【🚛 你修車我補助,改善空污一起來!】
老舊貨卡拒絕成為烏賊車,現在只要修車
環保署最高補助 10 萬元,改善空污一起來 💪🏻
🔧 一至三期大型柴油車車主看過來
現在只要到 #認證保養廠 施作指定項目
經檢驗符合改善標準後,即可申請補助囉~
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🔸 補助對象|1 至 3 期(95/9/30 以前出廠)大型柴油車,或 95/10/1 至 12/31 間出廠者,調修後取得環保署核發3期排氣審驗合格證明之大型柴油車
🔸 申請資格|凡於符合上述補助對象且還在持續使用者,皆可提出申請喔!
🔸 申請期間|在 111/12/31 前提出申請,最高可獲 10 萬元補助
🔸 申請方式|至環保署核定之柴油車保養廠,完成 #清除積碳,並引擎系統 / 噴射泵浦 / 噴油嘴 #至少擇一調修 ,完成即可提出申請
118 家環保署認證保養廠名單
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同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●新增 5 速手自排選項。 ●全車系標準配備 SRS 氣囊、HSA 斜坡起步輔助系統、ABS 防鎖死煞車系統、ESC 電子車身穩定系統。 ●動力仍採用 2,497cc 柴油渦輪引擎,通過六期環保規範,最大馬力為 130ps/3,800rpm、峰值扭力 26.0kgm/1,500~3,50...
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要人類一下子就轉換到綠能,果然沒有這麼容易......
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去年歐盟掛牌的柴油貨卡新車,總計約有2.3萬輛,對比於汽油貨卡的210輛,佔有率高達96.4%,混合動力或純電貨卡掛牌數量低落,顯示出歐洲商用貨車無碳綠能的前景堪憂。
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新在哪裡?
●新增 5 速手自排選項。
●全車系標準配備 SRS 氣囊、HSA 斜坡起步輔助系統、ABS 防鎖死煞車系統、ESC 電子車身穩定系統。
●動力仍採用 2,497cc 柴油渦輪引擎,通過六期環保規範,最大馬力為 130ps/3,800rpm、峰值扭力 26.0kgm/1,500~3,500rpm。
#KIA
#卡旺
#大單廂
Kia 卡旺車系的歷史,可追溯至 1980 年時登場的 Bongo 車系,當時 Kia 是與 Mazda 進行合作來推出南韓市場的小貨車,後續發展出 4 個世代,目前最新的第四代為 2005 年登場,期間經歷數次調整。
國內市場方面,卡旺 (Kaon) 車系最早是由時任總代理嘉樂寶汽車於 2003 年進口 K2500 TCI 柴油小貨車所命名而來,2006 年時進口卡旺 4X4 車款成為國內首款 3.5 噸四輪傳動商用車,2008 年導入符合四期環保規範的 K2900 CRDi 並命名超級卡旺,2012 年時導入符合五期環保規範車型並命名為新卡旺,去年 (2020) 則推出符合六期環保規範的版本,同時新增自排變速箱選項,今年 1 月起代理權自嘉樂寶汽車轉移至 Kia 乘用車總代理台灣森那美起亞,嘉樂寶汽車改任總經銷,展開品牌新的一頁。
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柴油貨卡車 在 全民瘋車Bar Youtube 的最佳解答
【直播】Ford Ranger 德州騎兵版
原本的Ranger 運動型 安全再進化,
加入 360°環景影像行車輔助系統之外
限量的德州騎兵版 還搭載專屬原廠美式車斗捲簾、德州騎兵專屬車貼,
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柴油貨卡車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
Toyota 近日找來前 F1 冠軍車手 Fernando Alonso 與越野機車賽車手 Marc Coma 搭檔,一同測試改款 Hilux 皮卡,預告新車即將登場。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/66833
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柴油貨卡車 在 [新聞] 台灣也將爆尿素之亂?業者:存貨明年1月- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:
台灣也將爆尿素之亂?業者:存貨明年1月中用罄 全台柴油車拉警報
原文連結:
https://www.cmmedia.com.tw/home/articles/30877
發布時間:
鄭國強2021-11-19 16:05
原文內容:
韓國面臨中國斷貨尿素的危機,已成為國際新聞,其實,台灣也從中國進口,因此也面臨
尿素斷貨危機,國內最大尿素進口商諾瓦材料科技董事長楊聯智對《信傳媒》表示,公司
的存貨也只到1月15日就斷貨了,全台灣的柴油車、聯結車、貨車、公車都將面臨動力危
機,連科學園區載晶片的車子也是柴油車。
《日經亞洲評論》17日報導,中國煤炭短缺,帶動尿素價格上漲,中國出口限制,更促使
南韓尿素價格暴漲,南韓超過1千輛台柴油車,只有3個月的尿素存量,正在威脅南韓整體
經濟活動。
尿素一個月爆漲150%,韓國政府緊急應對
「尿素每噸一個月內從4百多美元上漲到1千美元,爆漲150%,中國出口佔全球45%,不
只是韓國有危機,台灣也是從中國進口,也將面臨危機。」楊聯智說。
國內只要3.5噸以上的貨車、卡車,包括35、43噸的聯結車、10輪大卡車幾乎都是柴油車
,沒有了尿素,動力將大打折扣,對物流業、貨運業造成極大的威脅,這也是韓國為什麼
以國安層級來處理,總統親自主持小組,以政治談判和中國對口,企圖取得解決方法。
尿素生產過程高汙染,中國為佔全球出口四成
楊聯智指出,媒體報導韓國轉向澳洲採購,以飛機運送,那可能不是長久之計,因為空運
的承載量有一定的限制,因此諾瓦材料科技也開拓第二貨源,預計從沙烏地阿拉伯進口。
至於國內沒有廠商可以生產尿素嗎?楊聯智回應,那為什麼韓國有那麼多石化廠,例如浦
項、三星,也沒辦法及時生產尿素提供本國使用呢?韓國的問題,可能也正是台灣的問題
。
正如外電報導,尿素的利潤低,生產過程高汙染,因此許多國家漸漸放棄,都由中國來生
產,楊聯智估計,國內石化廠要建立尿素生產線,恐怕最少要花半年的時間,要素的成分
有氫,可利用鋼鐵廠的附屬產物產生,其生產過程為高污染。
台灣每年進口約1萬5千噸的尿素,分為車用、工業用、農業用,超過5成的柴油車需要尿
素,否則面臨動力不足,據了解,經濟部已經成立緊急應變小組,楊聯智呼籲政府,一定
要正視尿素危機,可以由經濟部、農委會、環保署組成特別小組,就像口罩生產一樣,甚
至提高到國安等級議題來處理。
心得/評論:
挖 之前知道很嚴重 現在連日期都說出來了
阿要從沙烏地阿拉伯進 阿不就從台肥那家 朱XX進?
阿這樣成本至少增加2成捏
還不算供不應求的漲價 難道 台肥要..... 怕
是說我才買2張 好像也沒啥差 這個價格不太敢買上去了
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p幣永恆好
只是沒多少
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