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#中樂透請看
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全台首例 社區綠能完全自給自足 屏東林邊光采濕地社區智慧微電網在APEC獲獎!!! (12/16/2015 TEIA環境資訊中心)
微小說、微電影不稀奇， 微電網才厲害！台電說做不到的微型電網，屏東縣做到了！
林邊光采濕地社區智慧微電網示範區，獲APEC能源智慧社區最佳案例評選銀質獎。屏東縣政府在林邊光采濕地推動社區智慧微電網示範計畫，採用社區型再生能源自發自用、自給自足的能源模式。
（2015年12月16日屏東訊，特約記者李育琴報導）2009年莫拉克風災後，以養水種電進行災區綠能產業轉型的屏東縣，又有進一步的創舉。屏東縣政府在林邊建置的「光采濕地智慧微型電網示範區」，是全台第一座社區運轉的智慧微型電網系統實做場域，今年以此案例參加APEC能源智慧社區最佳案例評選競賽，日前公布獲得智慧電網類銀質獎（註）。
屏東縣政府表示，這個計畫是在原有的養水種電基礎上，整合公、私有土地成為光采濕地，在濕地內建置再生能源微電網，且是全台首見整合太陽能、風力、氫能、生質能等多項再生能源發電，建構出可以自給自足、孤島運轉72小時的能源系統。
縣長潘孟安說，為了推動屏東再生能源和綠能產業發展，在無中央政府的奧援下，縣府與產業合作，歷經多年嘗試打造出這項新的能源解決方案。
結合濕地與綠能 光采濕地建置台灣首個社區微電網
位於林邊火車站旁的光采濕地，佔地約六公頃，在濕地周邊，就是大片企業養水種電的太陽能電廠，共有20多公頃。前縣長曹啟鴻在林邊受訪時表示，目前養水種電的再生能源都是賣給台電，實際上綠能應該要落實在社區的微電網系統，讓社區用電靠潔淨能源自發自用、自給自足。
光采濕地是曹啟鴻任內極力打造的綠能實踐場域。長期以來，林邊的養殖漁業是耗水耗電的產業，不僅造成地層下陷三公尺，養殖廢水更排入海洋，污染海域。曹啟鴻認為，養水種電和智慧微電網示範區計畫，可以扭轉過去對環境不友善的在地產業。
光采濕地的水域與太陽能業者滯洪池貫通，濕地不僅提供滯洪功能，還利用漲退潮讓養殖漁業的廢水進入濕地，淨化後再排到海洋。而濕地上建置的智慧微電網，則為再生能源產業建立新的模式，帶出新方向。
智慧微電網 整合再生能源，智慧輸配區域電力
「智慧微型電網」是將園區內好幾種能源包括風機的交流電、太陽能的直流電、生質能發電等，進行整合後，透過微電網調控，輸配至區域各點。
以光采濕地來說，區內的太陽光電和風力發電共計有88Kw的裝置容量，有12個點需要供電，除了兩座高腳屋有6Kw太陽能自給自足，其他如遊客服務中心、能源解說中心、露營旅宿區的用電，都經由控制中心分析後進行配送。另外，還備有60Kw生質柴油發電機，若發生天災或意外，儲電設備可維持72小時不斷電。
不過，這套系統初期想在林邊推動時，卻在技術上遭遇困難。曹啟鴻表示，「當初希望林邊車站周邊100多戶都能使用再生能源，但是台灣技術仍不足，我們去學界、專業單位要找這樣的技術，卻找不到有人有信心用在實務上。」
最後，在IBM、核能研究所和大同公司合作下，終於讓光采濕地的智慧微電網成形。2013年時，屏東縣獲得IBM「智慧城市大挑戰」公益捐贈計畫，IBM建議在林邊建立再生能源整合營運控制中心，打造智慧微電網，讓能源效益極大化，進而開拓屏東的太陽能產業。
雖然台灣核研所已進行智慧微型電網技術的研發，卻沒有實際拿來運用，因此國內從來沒有實際操作使用的案例，最後由大同公司取得核研所的技術授權，進行產品開發，目前光采濕地的微電網系統，就是由大同公司提供的設備。
後COP21時代 台灣再生能源發展如何跟上國際腳步？
曹啟鴻表示，光采濕地智慧微電網的設計是為了因應易淹水區的生活型態，面對氣候變遷做好調適策略；此外，屏東境內有核三廠，對於非核家園的能源轉型，地方政府不能不走在前面去思考綠色能源的實踐。
潘孟安14日前往夏威夷領獎，並邀請曹啟鴻一同出席。同行的大武山文教基金會執行長黃麗霞表示，綠能和節能是國家要走的方向，但是台灣政府推動再生能源的腳步太不積極。從剛結束的COP21氣候會議中可知，再生能源是會議上的主流話題，而在APEC舉行頒獎典禮的夏威夷，茂宜島的再生能源在短短六年內達到21%，由日本政府和企業出資合作的智慧電網計畫就有200Mw，相較之下，擁有環境和技術優勢的台灣，再生能源的發展現況顯得捉襟見肘。
註：「能源智慧社區倡議知識分享平台」是台灣國發會與美國能源部合作建置的平台，提供APEC 22個會員體公、私部門，將其能源智慧相關的政策研究、會議資訊及優良案例登錄於網站，進行交流分享。
今年舉辦的第二屆能源智慧社區案例評選活動中，除了屏東縣政府獲獎，交通部也以「日月潭區域低碳旅遊及智慧運輸服務計畫」獲得智慧運輸類金質獎，其他獲獎計畫還有韓國的首爾無車日、美國夏威夷潔淨能源倡議，以及日本的橫濱智慧城市計畫等共計10個計畫，12月15日在夏威夷進行頒獎。
文章內容資料原始來源：
http://e-info.org.tw/node/112191
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柴油 發 電機 露營 在 [新聞]豪華露營拖車也是「電動車行動電源」！重- 看板car 的推薦與評價
原文連結：
https://speed.ettoday.net/news/1811956
原文內容：
豪華露營拖車也是「電動車行動電源」！重量破8噸673萬起好驚人
圖文／Digimobee移動生活網
從2017年開始，露營車廠Living Vehicle就替車屋開啟了新的可能性，他們開創了度過奢
華戶外生活的新路線，去年這間車廠還推出過越野套件來讓自家的露營車能夠前往更多秘
境，到了今年，這間車廠帶來了更多新配備，其中包括容量足以替電動車充電的電力系統
。
Living Vehicle找上Volta Power Systems合作，替2021 Living Vehicle底下的PRO車款設
計功率為3,080W的太陽能充電系統、以及容量達47.6 kWh的電能儲存系統，根據Volta的說
法，這組系統是露營拖車有史以來容量最大的鋰離子電池系統，透過選配的240v電源插孔
，甚至可讓電動車每小時增加71公里的行駛里程。
然而，享受這套配備的時候有個注意事項，就是能拖動這輛車屋的電動拖車是很有限的，
其基礎車重為5,216公斤、GVWR版本則為7,257公斤、PRO車型的GVWR版本甚至重達8,165公
斤，不過名氣頗高的Tesla Cybertruck是有能力拖動的，另一方面做為比較，Tesla Model
X的拖曳重量只有2,268公斤，因此享用Model X帶這些拖車出門，恐怕得先準備個2-4輛才
行。
撇除誇張的重量，2021 Living Vehicle車屋仍然有著十足的魅力，特別是那些想要在戶外
享有舒適不打折生活的人們，舊款具備的特色像是自動水平調整、四季皆可使用的能力、
以及高乘載容量等等也都沒有缺席，新版本的車上還設置了200公分長的折疊辦公桌呢。
2021 Living Vehicle目前已開放預購，價格為673.5萬台幣起，製造時間大約為9個月。
心得/說明：(30字以上)
版上常常有人在吵電動車有里程焦慮的問題
也常常有人虧說要幫電動車拖一顆行動電源避免顧路
更有人說電動車要排隊充電
這類話題爭論不休，未見平息過
我看新聞裡這個豪華拖車設計理念非常有潛力
以後買 Cybertruck
再加一個車頂裝滿太陽能板的拖車
就不用買房了
每天雲遊四海，遠距離工作，還能維持社交距離
只要定時補水跟食物便可
連瓦斯跟汽油都省了
Living Vehicle 2021 - Official Video
https://www.youtube.com/watch?v=ZgrhLElJK1c
2021 Living Vehicle and Volta Power Systems - Official Video
https://www.youtube.com/watch?v=KNSumd1OgqM
2021 Living Vehicle Full Exterior Tour - Official Video
https://www.youtube.com/watch?v=OCew3KVQX5s
2021 Living Vehicle Full Interior Tour - Official Video
https://www.youtube.com/watch?v=iycsN1ZkDp8
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.41.126.109 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1601257081.A.E4A.html
用這充電還不能住在裡面
但是占空間、太重、太吵了
所以才會越來越多人裝太陽能板
※ 編輯: ericbird (114.41.126.109 臺灣), 09/28/2020 10:24:36
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