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【核三廠大修出包】
核三廠2號機正在大修，12日卻發生反應爐蓋螺樁卡住、無法順利退出。但台電與負責監督的原能會都沒有知會屏東縣政府，直到今天屏東縣核安監督委員會從其他管道得知後緊急詢問，台電才回應此事。
近年發生核二錨定螺栓斷裂、核一燃料棒連接桿斷開等核安事件，核三更是失火、跳機意外頻傳。這次只有一支螺樁卡住，還勉強能移開反應爐蓋、取出核燃料棒，下次若有2支以上卡住，蓋子還打得開嗎？
台灣的核電廠都老了，別再折磨他們了。儘速擬定核電除役計畫，進行能源轉型才是正途！
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核三廠機組大修出包 卻沒主動通報》http://bit.ly/1MYK2v6
民間團體要求原能會、台電出面說明》http://bit.ly/1QxYjWc
台電新聞稿》http://bit.ly/1jaVM60
照片來源：自由時報，核三廠大修照片
有夠離譜! 運作30年才發現 核三廠反應爐圍阻體支架沒正確焊接!!! （10/08/2015 蘋果日報、中國時報）
（洪敏隆／台北報導）核三廠營運已經30年，竟然才發現圍阻體有部分支架未焊接在預埋板上！民進黨立委鄭麗君今在教育委員會質詢踢爆，依原能會前年及去年所做的核三廠一號機和二號機的第21次大修視察報告指出，分別各發現53處及54處的支架，未焊接在預埋板上，憂心是否代表支架的承載力不足，若發生地震時會造成管線掉落破損，造成嚴重的核災。
依照原能會所做核三廠一號及二號機第21次大修視察報告，前年11月11日核三一號機視察大修，發現圍阻體襯板不當焊接(執行圍阻體襯板UT測厚，發現圍阻體有部分支架未焊接於預埋板，經全面清查共有53處支架未焊接於預埋板，已依陳報的改善措施執行後續改正)
二號機第21次報告在去年3月21日，原能會大修視察發現圍阻體100呎至148呎部分支架銲道未銲在預埋板(執行圍阻體襯板UT測厚，發現圍阻體部分支架未銲接於預埋板，經全面清查後共有54處支架未銲接於預埋板，已要求依陳報之改善措施執行後續改正)。
面對立委質詢，原能會主委蔡春鴻答詢說不清楚，請核管處長張欣上台說明，但張欣上台支支吾吾，僅說是原能會在視察大修時發現。立委鄭麗君要求歷來核一、二、三廠異物入侵及視察發現疏失，全面彙整送立院。
張欣在會議休息時接受媒體訪問提說，核三廠大修視察沒有銲在預埋板的支架，主要是用來支撐電器管路的功能，按照規定必須銲在預埋板，未銲在預埋板就是違反規定，當初是因為核四廠施工時，發現有部分支架未銲在預埋板，因此回頭清查其他營運中的核電廠是否有此情況，核三廠未銲接的支架，已要求台電限期改善完畢，但沒有開罰，至於未銲接所占所有銲接處的比例，以及核一、二廠是否也有此情況，將會了解後再回復媒體。
對於為什麼電廠營運30年才發現此問題，蔡春鴻坦言，過去是比較重視接近爐心的安全問題，銲接電路管線的支架，都是在圍阻體周圍部分，沒有直接影響，但已按照規定，要求改善。
資料原始來源：
http://www.appledaily.com.tw/…/life/201…/707371/applesearch/【更新】核三營運30年%E3%80%80才發現圍阻體有支架未落實銲接
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CBR600RR Engine Rebuild 引擎重建 - 縮時過程 - K-KAT MOTO
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8455
引擎是電單車的核心，如果引擎出現損壞(俗稱爆偈)的問題，車主會多數傾向三個選擇，第一是放棄電單車、二是尋覓另一原廠舊引擎更換(並非容易遇到)，第三是進行引擎重建，延續車輛的行駛旅程。正如今次爆偈的舊款CBR600RR，車主正正選擇後者。不過，引擎重建是一項大的工程，未必每間維修車行都會接JOB，主因是所花的時間實在相當巨大，就今次為例單單計算訂回原廠零件已經要個多月的時間，車輛必需佔用空間及時間。
對於「引擎重建」，位於深水埗的K-KAT MOTO富有豐富的維修經驗，兩名年青的負責人亦肯博肯做，本誌亦曾介紹過「CB400引擎重建 」及「T-MAX 530 引擎及機件大修」及多個沒有發佈的個案，令多部電單車重新啟航。
今次，K-KAT MOTO除提供CBR600RR水冷四衝程DOHC直列4汽缸16汽門引擎維修相片外，亦提供了相關的部份片段，大家可在快鏡的片段下，了解維修一副引擎的複雜程度，亦明白維修師傅的辛勞工作，專業有價。
#HONDA #CBR600RR #rebuild #Engine #K_KAT #電單車 #引擎重建 #HONGKONG
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軍武器硏 第90集 2019年03月02日 主持: Larry , Alexei
第一節: 印度報復幻影襲巴地/幻影對地攻擊勝Su-30MKI/巴國擊落Mig-21/巴鐵涉F-16攻擊印度/AIM-120C-5係巴國定台灣/梟龍戰機登場疑雲
第二節: F-22大勝F-35及EA-18G聯隊/軟硬件升級威力至2060/印度發展5代機超殲-20/外國軍工牽頭成技術關鍵/美空軍加制BLU-129/狙擊對地目標用處多
第三節: 杜魯門號進廠大修/換核燃料抵唔抵/核動力發電裝置強化陸軍武器/運輸機調度迅雷抵達前線/波音無人戰機參展/度身訂製硬撼洛馬諾普
第四節: 潛行浩劫96小時啓示/潛艇救援保戰力士氣/殲-20加油管曝光/殲-10B勝F-35太離地/台灣增軍備能否抵禦攻台
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【核三廠大修結束順利發電】 台電核三廠1號機大修結束，今天順利併聯發電。 核三廠表示，這次大修自10月16日開始，總計工期為43天，所有維修及測試工作都順利完成， ... ... <看更多>
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