#幼兒園案相關再添兩例
今天中央沒有開記者會，我晚上不開房休息一下，重要資訊就寫在這邊吧！
1.今日新增3例本土個案，為2例男性、1例女性，為臺北市、新北市及桃園市各1例；其中2例為已知感染源、1例關聯不明。其中兩例和幼兒園群聚相關，在圖上右上角的這個家庭中學童母親（案16152）的同住家人以及職場接觸者。
2.案16185為一名學童的70多歲爺爺，無症狀，9月7日被匡列並居家隔離。 Ct值為14.5，應該是剛剛染疫。
3.案16197是學童母親的職場接觸者，為50多歲男性，住在桃園市。於9月8日就到防疫旅館隔離，原本快篩及PCR都是陰性，後來在居隔期間安排採檢，11日PCR採檢為陽性。 Ct值為17，應該也是剛剛染疫。
4.莊人祥說，這兩位新增個案都在原先匡列中，對社區影響小。另一名新增本土個案則為台北市20多歲女性，為餐飲業從業人員，Ct值30幾。這名個案感染源尚在調查，但從Ct值研判感染已有一段時間。
5.鄭文燦市長指出，市府立刻針對案16197同住的2名子女及太太同時採檢，其中太太部分雖然還沒有公告，但已有編號，應該會列入明天的個案。
6.案16197居住地在大溪，在桃園的足跡曾到某診所看診，該診所8名醫護人員跟員工已匡列居家隔離安排採檢中，看診時並沒有其他病人；另一個足跡是因職場在板橋，因此每天搭乘712或710公車到新北市土城，再經由捷運到達職場。目前是呼籲9月6日到9月8日曾在早晨7:00~8:30搭往土城的方向，或是晚上6:00~7:30搭往桃園的方向，請大家注意。
桃園公車710 在 [新聞] 桃園710客運尖峰常滿座購2新車加班次- 看板Bus 的推薦與評價
桃園710客運尖峰常滿座 購2新車加班次 民眾盼檢討路線
https://udn.com/news/story/7324/5311674
(內有巴士圖)
2021-03-11 20:03 聯合報 / 記者鄭國樑
桃園市710客運大溪老城區經埔頂重劃區，到新北市土城捷運永寧站，全部採用電動巴士
，啟用5年後雖讓桃園往來新北便捷，但受限行駛高速公路乘客不能站立，卻僅有29個座
位（不含司機座位），尖峰時段一位難求；地方議員要求，市府交通局協調客運業者添購
兩輛各43人座位（不含司機、車長）的柴油引擎巴士，經過試車後預估下周可正式上路加
入營運。
議員強調，車輛增加後，應要進一步檢討路線，尖峰時段劃分停站數量少的直達車與一般
路線車，營運與服務才能夠更有效率。
市議員陳治文表示，目前710客運業者添購兩輛柴油引擎巴士，雖只負責機動支援，但加
入後電巴平日班次從82增加至86班，假日從78增至80班次，新增6班都是油巴的班次，且
油巴有43個座位，比電巴29多出14個，對民眾而言很受用。
陳治文建議先試運轉3個月並搜集各方意見做總檢討，有必要就修正班次表甚至調整路線
。他表示，710客運2016年2月上路，尖峰時段10至15分鐘一班，因班次密集又可以抵達新
北土城捷運站，容易轉車，對通勤上班族很方便，加上長庚在土城設置分院，大溪鄉親發
現搭710去土城長庚，比到林口長庚的客運班次多，大家口耳相傳分享搭車經驗，使710客
運相當受歡迎。
不過710也有一些問題，鄉親反應巴士因要行駛高速公路不能站立，但電巴只有29個座位
，尖峰時段巴士從大溪老城區出發，到崎頂就差不多滿座，後面埔頂重劃區還有7、8個站
，常因客滿無法上車。
陳治文表示，另一個問題是巴士從員林路轉進埔頂重劃區，要花上15至20分鐘才繞出來，
回到員林路再上高速公路；民眾認為尖峰時段應要分流，從大溪老城區出發的巴士就不要
再繞進埔頂重劃區，可從員林路直接上高速公路；另規畫從崎頂發車轉進埔頂重劃區，前
段乘客能縮短乘車時間，崎頂到埔頂後段的乘客也不會常常因為客滿，等車等到一肚子怨
氣。
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