八德交通命脈 大湳交流道改善建設篇
近十年來桃園市人口成長突飛猛進,正宇的故鄉-八德,短短幾年間更是湧入大量人口,讓八德人口數突破二十萬大關,並持續成長中。
八德鄉親仰賴銜接國道一號(中山高)、三號(北二高)的「#大湳交流道」,初始設計下交流道後往八德方向是直接碰壁(原始路底是農田),僅能行駛和平路,先天的不良造成龐大車流難以紓解,為此正宇於縣議員時即成功爭取新闢「和強路」,紓緩下交流道車潮,達到交通分流效果。
然而隨著人口快速成長,福德一路原有 #雙向6車道 設計已不符時代所需,成為用路人的噩夢,尖峰時段車流壅塞愈趨嚴重,民怨不斷,為此正宇升任立法委員後,即邀請桃園市政府及相關單位,斥資總經費約新台幣五千萬元,進行道路改善拓寬工程。
拓寬工程將道路原有雙向6車道,拓寬為 #雙向10車道、改善路面(長度233公尺),拓寬路段(長度190公尺),全長約計423公尺。亦同步優化道路排水、照明、交通標誌標線、人行道及景觀植栽等多項工程,讓每一分經費完善運用在刀口上。
如今,八德人口數屢創新高,交通改善仍是鄉親們在意的事,正宇極力爭取 #大鶯豐德交流道(八德第二交流道) ,目前交通部高速公路局已完成招標,正進行整體規劃作業,計畫持續進行中!
#立法委員
#趙正宇
#大湳交流道
同時也有17部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-都市發展局、地政局(9/27)】 #南崁地區都市計畫文高二用地 今天首先以南崁地區都市計畫中的「文高二」用地,來請教都發局,南崁地區都市計畫的範圍包刮蘆竹區的南崁,以及桃園區的大檜溪、藝文特區等區塊,是過去人口成長快速的區域,而文高用地目前僅有一處南崁高中(註1),若文高二用地...
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~質詢政風處、人事處:建議爭取公務人力強化服務~
玉琴17日於議會質詢市府人事處時,要求人事處依據桃園市人口成長快速,積極向中央爭取增加公務員額編制服務市民;並請市府落實防疫分區辦公演訓。
桃園市升格迄今人口快速增加,109年1月底統計已經超過225萬人,玉琴要求市府人事處,積極向行政院爭取增加公務人員編制員額,分配給業務量增加的單位,並建置好完善的輪調機制,提升便民服務效能。
對於市府為因應新冠肺炎防疫推動的各機關分區辦公的準備,玉琴希望人事處督導各機關做好演訓;落實防疫準備工作。
💞同理心關懷萬家事
入里鄰建設好家園💞
桃園市人口成長 在 桃園市議員 劉仁照 Facebook 的最佳解答
桃園自從升格直轄市之後,在地建設與社會福利上也力拼成長,以目前不斷上升的人口數來看,便可看出端倪。但就目前我看到的是我們所上繳 #稅收很高,但,所收到中央的 #統籌分配款的稅金卻很少,明顯分配不均,不合比例。抗議~真的要努力向中央爭取。桃園真的貢獻不少啊~~
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【智翔的議會質詢-都市發展局、地政局(9/27)】
#南崁地區都市計畫文高二用地
今天首先以南崁地區都市計畫中的「文高二」用地,來請教都發局,南崁地區都市計畫的範圍包刮蘆竹區的南崁,以及桃園區的大檜溪、藝文特區等區塊,是過去人口成長快速的區域,而文高用地目前僅有一處南崁高中(註1),若文高二用地市府持續朝解編方向進行,是否會忽視未來長期的就讀需求?
都發局長則稱,學校用地的解編,都有經過教育局的評估,透過解編將徵收不易,或沒有需求的公保地解套,還地於民也是一個做法。但智翔必須強調,過去十年文高二雖沒有發展為高中,但不代表未來沒有需求,且解編後若變成其他商業/住宅用途,也許再度刺激人口成長,反而增加就讀需求。
若都發局有其他考量,持續朝解編方向進行,是否有規劃其他學校用地的方案?如果需要教育局再次評估,我們可以在這個會期中來討論解決,畢竟人口的成長可以預期,未來加上經國重劃區與捷運綠線,學校用地的解編茲事體大,得審慎面對。
註1:南崁高中原為文小用地(文小三),經通盤檢討後改為文高用地(文高三),原文高一用地則因故改為文小用地(文小十九)。
#中油煉油廠遷廠
再來則是中油煉油廠的老問題,諸多問題、方案的阻礙與時程規劃,先前也都與都發局討論許多,本會期想再次詢問,都發局有沒有新的想法?
局長也坦言,以目前中油的覓地難尋,加上北部供油佔比的重大價值,現有的土地恐怕都無法達成需求,需要新的土地來容納煉油廠可能得走填海造陸一途,這是長期規劃,所以得寫進國土計畫。而經濟部對於遷廠也許沒有時程表,但以桃園市都發局的立場,還是會提出都市計畫變更。
智翔認為,桃園區未來的發展,牽涉從工商重地翻轉為更全面的發展關鍵,可能就在煉油廠這塊用地,也期望都發局繼續堅守立場,繼續向經濟部與中油溝通、爭取。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/qTLGXbPOGQ4
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
桃園市人口成長 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-市長施政報告(9/22)】
睽違數月,在這次休會期間台灣經歷了防疫升級階段,從三級警戒回到二級,除了感謝所有醫護團隊以及各單位的努力,讓我們可以回到議場中向市長與各位局處首長討論市政議題之外,用心防疫之餘,智翔以及團隊持續盤點、追蹤各種市政問題,為更好的桃園來努力。
按照慣例,定期會的第一天,我們逐項盤點本會期要討論的題目。
#東門溪流域裝設觀測井
東門溪-南崁溪的污染事件,在5月至7月間成為桃園人最關心的話題之一,當時智翔也利用假日時間循線追查污染源,但東門溪從後站途經市區一帶,皆被地上建物以及道路覆蓋,直到朝陽公園處才能觀測河川狀態,造成難以判斷污染源來自何處。
對此智翔建議,可在東門溪上方開觀測井,平時覆蓋透明孔蓋,便可就近觀測河水在不同段落的變化,縮小追查範圍,讓主管機關可以盡早鎖定污染源頭。
#逕流廢水計畫書審查流程
而南崁溪污染一案,連帶延伸出營建廢水的問題,由於環保局最初研判黃褐色廢水為工地排放,恰好鄰近東門溪-南崁溪一帶的小檜溪重劃區正大興土木。
按法規,建案得通過逕流廢水污染削減計畫書,其設有「65.54立法公尺沉砂池」才能動工,但對於此項目的稽查,卻常常每抓必中,法規形同虛設,智翔認為儘管日前南崁溪的污染在證據上與該工地建案無直接關係,仍該加強稽查的力道,不要讓建商一時的方便,使南崁溪「水清魚現」的願景成為空談。
#桃園市立殯儀館周遭空污管理
同樣是環保議題,桃園殯儀館除了焚化遺體,尚有庫錢、金紙銀紙,以及逢中元節慶統一焚燒的紙錢,會集中在焚化爐焚燒,不同於焚化遺體具有空氣污染處理的設備,焚燒紙錢的金爐有著燃燒不完全、沒有空污處理等潛在的問題,在資料蒐集時,鄰近校園內的空氣品質監測也有瞬間達標亮燈的紀錄,該如何來改善?我們在本會期仍需民政局、環保局來集思廣益。
#校園運動空間社區化
智翔曾在第二會期提過校園運動空間社區化的想法,如今也有看到桃園各區有不同實踐的案例,但以桃園區為例,運動空間仍然缺乏,是否能請桃園市府再次盤點社區的需求,以利下一階段的空間開放能更加完善。
以及過去曾提到,校園場館、活動中心、游泳池等租借社區民眾,或以委外營運方式;假日及夜間時段開放等具體措施,期望在新的會期中,能與相關局處做充分討論。
#公托公幼增設
截至去年,桃園2-5歲幼兒就讀公幼的占比為24.07%,連續三年成長幅度有限,距離行政院規劃的4成目標仍有一大段距離,而盤點各行政區的候補人數比例,可見中壢區與八德區皆突破三成;公托方面,桃園市0-2歲人口數大於台北市與高雄市,但托嬰中心數量卻不及,且在桃園區、龜山區、蘆竹區的候補人數皆突破百人。
公幼與公托的量能不足是現況,但公共化服務的背後更多是資源分配的問題,過去我們倡議過公共設施多目標使用、活化校園閒置空間等解方,新的會期,期待與教育局、社會局再次探討這題,如何成為堅實的後盾,為桃園的年輕家長減輕育兒負擔。
#日間照顧服務據點評估
根據審計報告指出,桃園市截至去年十月底,日照據點的收托比例僅69.4%,屬成效偏低,而運用戶籍資料畫出需求人口的熱區圖來比對可發現,八德、大溪、復興、龜山等區的據點明顯偏離需求人口,如何讓需求人口願意來使用日照服務據點,降低移動的成本可能是關鍵,往後會再請教社會局對此的看法。
#大有梯田公園瓶頸打通
上個會期有質詢過大有梯田公園的交通瓶頸問題,當時智翔是提案是否可做道路的打通,並重新規劃周邊動線,進度方面本會期會持續來追蹤。
#中油煉油廠遷廠
最後則是中油煉油廠的遷廠議題,距離最後一次小組會議已三年半過去;去年國土計畫的會議也已一年多,中油是否有新的覓地規劃?或是都市計畫的變更有沒有新的進度,除了先請市府提供遷廠進度資料外,這個會期智翔將繼續請教相關的局處首長。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/uKIpWsK4UU8
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
桃園市人口成長 在 天下雜誌video Youtube 的精選貼文
人口成長率、生育率都是六都第一名的桃園市,正積極打造宜居永續的生活。桃園市長鄭文燦分享,在防疫方面,旅客從機場入境後,有533個防疫計程車隊提供協助;桃園市內27家防疫旅館的員工也施打完疫苗,建立起雲端健康管理系統;固安計劃提供快篩服務,讓企業、員工與社區都安心。
期間科技也加入了防疫的行列,例如手機軌跡追蹤系統、中央簡訊實聯制、車輛的追蹤系統、市民卡登錄系統等,將精準的科技防疫運用在人潮的警示系統等,幫助落實防疫工作。其他還有從社會福利、社會住宅、青年就業、智慧城市至永續環境,讓這個城市的轉型能夠更完整。宜居城市有很多的道理,如何把永續的價值,低碳的價值,智慧的價值在每個層面落實,想必在疫情之後,會是大家的共同語言。
新常態.新未來
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#疫情之下看見城市的韌性與改變
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