太魯閣列車事故造成50人逝世,我感到非常遺憾與難過,在這兩天立法院的議程中,我也針對這個議題進行質詢,也向台鐵局建議 #從優撫恤 因公殉職的袁淳修與江沛峰,甚至協助兩位員工進入忠烈祠,這都是我們可以做到的。
這一次的台鐵事故,主要是因為施工廠商工程車滑落邊坡,導致太魯閣列車出軌撞進隧道,但對人民來說,火車出軌就是台鐵的責任,就是政府的責任,政府在這件事情上面是 #責無旁貸,無法卸責的,這一點請交通部和台鐵局的人員都要謹記在心裡面,這是無法卸責的,也不可能卸責的。
鐵道運輸在人民的心目中,是屬於安全性非常高的交通方式,所以大家搭高鐵、台鐵、捷運的時候,心情上都是非常享受、非常輕鬆,因為人民對軌道運輸的最、最、最基本期待就是「零事故」或是「零重大事故」,但台鐵有做到嗎?我相信大家都能自行判斷。
根據 #日本運輸安全委員會 的統計數字,2015年到2020年日本鐵道事故的總數量是96件,平均每年16件;台灣2015年到2019年鐵道事故總共3043件,平均每年608.6件,是日本鐵道事故的38倍,一年平均608件,平均每天有1.66件的事故,從統計數字來看,真的太荒謬了,#台鐵的事故數量實在太高,根本就不把國人的生命當作最重要的事情,乘客每次搭乘都處於高風險狀態,台鐵根本就是把乘客的性命當作空氣,這也是我最無法接受的。
台鐵局的本質就是 #公務機關,不是國營公司,也不是民營化公司,交通部不要再自己騙自己說「#台鐵是一個自負盈虧的組織」,台鐵局就是一個行政機關,跟鐵道局平行的行政機關。只要台鐵局維持公務機關的身分,不管是組織、營運、人事、採購、薪酬,都受到很大的限制。再加上台鐵長年的退撫債務、低票價問題,所以台鐵財務狀況非常不好,吸引不到優秀人才投入,人才斷層非常嚴重。
很多人都說要改革台鐵局,最主要的策略就是「#公司化」,而「公司化」最大的阻力是員工。員工會擔心未來工作權沒有保障,也擔心現有的待遇福利受到影響,但是這是交通部溝通不足所造成的。「公司化」不等於「#民營化」,當然更不等於「#私有化」。交通部本身有很多的「公司化」案例,像是郵政總局改制中華郵政公司、港務局部分業務改制港務公司、民航局桃園國際航空站改制為桃園國際機場公司、各商港改制為港務公司,這些公司都還是國營事業,最特殊的就是電信總局改制為中華電信公司,不但民營化,還變成一個上市公司,非常多的外資持股。
交通部基本上非常熟悉把「業務公司化」,過往的「公司化」經驗,員工的待遇福利也沒有因為「公司化」而減少,我認為「台鐵公司化」最關鍵的問題是「#缺少溝通」。要改革台鐵,就必須要和台鐵員工、工會好好溝通,由政府出面為員工的待遇福利做保證,讓台鐵員工不需要擔心權益受損。
桃園忠烈祠交通 在 鄭文燦 Facebook 的最佳貼文
文青必去景點推薦,全台第一個 #神社市集 就在桃園!
桃園神社1938年興建,是全國保存最為完整的日治時代神社。曾歷經拆除的輿論及多處傾頹,後來市府規劃二期修繕工程,在今年7月15日重新對外開放 #桃園忠烈祠暨神社文化園區,讓更多活動進駐。
這次舉辦的「#暮秋稻禾祭」,正值秋冬之交的豐收時刻,希望透過音樂會與市集,讓市民朋友體驗桃園獨有的建築與文化魅力。藏仙神社市集活動,為了讓市民朋友親身體驗日本文化,規劃浴衣租借活動,並首次挑戰日光與星光兩場導覽活動,帶領市民一窺神社日夜風貌,同時,市集活動也邀請超過18間的特色攤商,歡迎市民朋友一同來體驗日式古蹟的文化慶典。
⛩️#活動資訊
#藏仙神社市集 Jinja Market
⏰日期|11/28(六)、29(日) 11:00 至19:00
📍地點|桃園神社 (桃園區成功路三段200號)
交通資訊🔎https://reurl.cc/GrqM6p
攤商資訊大公開|https://bit.ly/2UIVSHr
|手作雜貨・抹茶甜點・咖啡甜點・乾燥花藝・浴衣體驗|👀一次滿足
⛩#市集表演時間表
⏰11/29(日)
☞14:00-14:40 Control T
☞14:55-15:35 Nana高娜娜
☞15:50-16:30 蘇文劭劭 Shao
藏仙神社市集 Jinja Market|https://reurl.cc/A8e0eK
桃園忠烈祠交通 在 立法委員葉毓蘭 Facebook 的最佳貼文
今天有好多朋友轉寄警察英烈紀念網重新上架的消息給我,這是2003年我擔任警察大學世界警察博物館館長時,架設的網路忠烈祠「殉職員警紀念網站」。
我是在2000年時,應邀到美國洛杉磯考察警察工會的運作,剛好參加了他們的警察節紀念活動,看到美國對於殉職員警的慎終追遠,永遠懷念,非常感動。2001年的警察節前夕,我在中國時報上寫了一篇「重振警魂,從紀念折翼天使開始」,其中談到我在洛成參加紀念殉職員警的所見所聞,略以:
『去年五月,我到美國洛杉磯觀摩他們的警察工會運作情形,同時也參加了洛城的警察節慶祝活動。
與其說警察節的慶祝活動,不如說是紀念活動吧!警察節的當天中午,我參加了警察工會舉辦的紀念餐會,主要的來賓是一位新近殉職員警的遺眷,警察工會把會場佈置的莊嚴而感人,工會的當期會刊以那位殉職員警為封面,內容除了敘述他在從警廿幾年生涯中的點滴外,還有很多他的同僚懷念他的文字。在餐會中,沒有淚水,只有歡笑,他的家人很「欣喜與安慰」的知道「他」被如此的紀念。
下午我參加洛杉磯警察局的警察節慶祝大會,由市長主持,全場仍是以紀念洛城建警逾一世紀以來的殉職員警為主。由警察樂隊,儀隊,馬隊引導的遺眷在警察局周遭的馬路(已經交通管制)遊行。當隊伍經過時,兩旁有正在執勤的員警和民眾都舉手致敬。在警察局前面廣場的紀念活動,更是令人動容。警察局長頒發紀念獎牌給新近殉職的兩位員警,市長更致詞表達對所有為洛城治安犧牲性命的員警致敬,稱他們為洛城(Los Angeles, 意即 天使之城,City of Angeles)的守護天使,是洛城民眾得以安居樂業的依賴。其後有一個儀式,是司儀唱名唸出自洛城警局成立後百餘名殉職員警的姓名,由八名警察儀隊男女隊員依序週而復始輪流在每唱完一名字後持一朵鮮花,走到台前的花圈架插上,等到唱完全部的名字時,花圈也插滿了。現場由警察管弦樂團奏出柔和的音樂襯底,也有警察遺眷們在回想起遠去的親人時頻頻拭淚。當時的我,無法形容心中的震撼。
獻花儀式後的節目,都是由員警演出。有人朗誦新詩,有人演唱自己創作歌曲,主題都是謳歌警察對社會的貢獻。
回國後,在課堂上我把這一段經歷講給研究生聽,也出示列印成警徽形狀的洛城殉職員警名單,講著講著,許多人也感染了我的激動:在這樣的氛圍裡,警察可以不懼危險,無視生死,勇敢的做社會治安的捍衛天使,因為他們知道:即使不幸折翼,他們的後人與同僚在百年之後仍感到驕傲,他們的典型仍被紀念。然而在台灣,有誰記得去年在桃園、在台北、在花蓮因為執行路檢,因為緝捕要犯而殉職的員警叫什麼名字?當許多基層員警喟嘆「船過水無痕」,「今日公祭,明日忘記」時,在因為經濟衰退颳起的犯罪歪風中,誰能期待有前仆後繼的英雄力挽狂瀾? 」
我的「紀念殉職員警網站」的構想,後來在內政部長余政憲先生支持之下而成立的,當年我還請警界才女蕭惠珠(現任連江縣警察局督察長)寫了一首新詩「未曾遺忘的兄弟」,作為紀念殉職員警網站的主題,今天再度翻出當年讓我淚眼婆娑的蕭惠珠詩作「未曾遺忘的兄弟」,希望他們英靈不遠,能夠庇護台灣!
傷高懷遠幾時窮,無物似情濃
離愁正引千絲亂,更東陌,飛絮濛濛
嘶騎漸遠,征塵不斷,何處覓郎蹤 --張先. 北宋
那時我們都懷著遠大的理想
執干戈以衛家國,灑熱血以護社稷
身繫警職,則忘躊躇;心念警務,義無反顧
而你的理想遺落在槍林彈雨中無力反擊
斷路在長夜征程中渺無消息
淹沒在紅塵滾滾雜沓聲裡
側身在排列整齊資料櫃底
漸行漸遠 慢慢凋黃
忍嘆短歌微吟不能長
世事如夢轉眼換悲涼
我們不能再和你併肩巡弋
踏遍每一寸摯愛的土地
也不能再和你煮酒奕棋
說盡每一串人間的笑語
只願你在天涯另一隅孤獨的逆旅
載滿我們的祝福與追憶
當我們兩鬢飛霜 漸漸老去
你仍是我們最掛念的 兄弟
謝謝余政憲部長,謝謝蕭惠珠的詩!