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捷運綠線G10至G12站施工圍籬1月25日移設中正路西側
桃園捷運綠線地下段工程自去(109)年3月起，於桃園區中正路上進行G10至G12站連續壁工程，因施工範圍調整，1月25日起施工圍籬將由中正路東側移設至中正路西側，民眾行經該路段時，請注意交通告示牌面引導，或盡量配合改道通行。
✅圍籬移設後仍可維持雙向至少兩車道通行
✅公車站牌不受影響，民眾仍可於原來位置上下車
✅建議行經桃園區中正路或者大興西路者，提前改道慈文路、經國路、南平路或莊敬路
✅欲往蘆竹區中正北路方向者，建議改道永安路、富國路一段、富國路二段、南青路或富國路三段
施工期間桃園區中正路部分路口禁止迴轉、禁止左轉，請民眾注意交通牌面標示，工區速限30公里，用路人請放慢速度行駛。施工期間不便之處請市民朋友共同配合體諒。
用路人注意！捷運綠線G10至G12站施工圍籬1月25日移設中正路西側
桃園捷運綠線地下段工程自去(109)年3月起，於桃園區中正路上進行G10至G12站連續壁工程，因施工範圍調整，1月25日起施工圍籬將由中正路東側移設至中正路西側，民眾行經該路段時，請注意交通告示牌面引導，或盡量配合改道通行。
（摘）桃園捷運綠線G12、Ｇ13、Ｇ13A站周邊土地開發，計畫徵收546公頃面積，是繼桃園航空城後，全台面積第二大區段徵收案，由於3站的站體、路線等用地僅需3.32公頃，其餘土地預計作為產業專區、商業區、車站專區等引發當地居民不滿，被徵收戶組成「綠捷農地守護聯盟」11月20日偕同台灣反迫遷連線、台灣人權促進會、環境權保障基金會至監察院陳情，請求監委調查此計畫是否有違法濫權行為。
居民透過行動劇，表示桃園市政府為平衡捷運開發成本，透過「跨域加值方案」使捷運工程的財務自償率從2.86％提升至41.77％，痛批根本就是強徵民地的「農地煉金術」，聯盟認為公共建設以財務自償為需求，浮濫徵收民地，已違反《土徵條例》中的公益性、必要性原則，隨後居民將陳情書送入監察院，希望監委能進行調查。
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