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【總質詢】
#龍岡國小遷校及中山東路及龍岡路全線拓寬問題
市長在4/30的桃園市中壢運動公園區段徵收工程 開工動土典禮上有特別提到工程將在後年底正式完工，針對龍岡國小遷校 校地工程是否優先施作，以利未來校舍興建。市長回覆公設會先取得，包括學校用地、公作道路，也請教育局向中央申請新設校專案把龍興國小納入(目前預定明年審查擴大設校公共建設企畫，原則上明年納入就能規劃興建。)
龍岡路第3期拓寬及中山東路未來的進度會是如何？
龍岡路三期拓寬工程需20幾億，要爭取中央的經費預算，並配合龍岡國小遷校，才能完成龍岡路全線拓寬。
中山東路要配合捷運綠線(中壢延伸段)工程一併施作。
為超 希望這幾個工程要盡速完成才能打通中壢後站交通的任督二脈，請市長及幾位局長能再努力一下。
#捷運三鶯線 目前進度已達50%，預計可在2023年順利完工！
三鶯線是 #新北市 第一條自辦中運量捷運工程，全長14.29公里，全線採高架型式，經過 #台鐵、#橫溪、#三峽河、#大漢溪 等處，總共要蓋7座橋梁，是高風險施工作業，我一向以安全為最高考量，在公安上絕不馬虎。
今天早上我再度前往視察，像是在 #陶瓷老街站 的魚鰭式橋樑就是特殊結構設計，目前已經安全通過台鐵軌道上方，預計可在10月合龍。我嚴格要求施工單位依照自主檢查表做好管理，監造單位落實監督責任，三級專管和 新北捷運局 加強抽查頻率。
三鶯線完工後，將銜接 #板南線 #頂埔站，延伸至 #桃園綠線，不僅大幅提升交通方便性，更要結合 #新北三峽、#新北鶯歌 文創產業，串聯起歷史文化廊道，帶動區域觀光發展。
#三環六線我們實現 #新北任我行 #新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
【智翔的議會質詢-秘書處（4/19）】
＃第二行政園區
上個會期總質詢時，鄭市長提到第二行政園區的規劃有三個考慮方案，分別是：
一、鐵路地下化後的中路車站附近
二、捷運綠線G12站，為藝文園區站下一站
三、中壢青埔高鐵特區站前
三個方案各有優缺點，以及實務與行政程序上的問題，請問目前有最新的進度了嗎？
秘書處則答覆，目前優先推動中繼方案，因長期規劃牽涉都市計畫變更、軌道計畫進程等，可能趕不及市民需求。
中繼方案則是先將環保局與稽查大隊的員額，移至司法園區，智翔也提醒，若之後還有需搬遷的局處與單位，需考慮業務上能否與環保局來配合，提升業務上的配合度，也方便市民洽公。
另秘書處長也說明，移出的空間，也能讓市府大樓的局處重新調整，例如社會局、教育局的單位可整合至單一樓層。
＃公文無紙化
公文無紙化議題在桃園倡議多時，以雙北為例，台北市公務員可利用「台北通」APP作為開會簽到的工具，台北市政府內部的公文電子化比例也高達99.7%；新北市則可達到100％公文線上化，另外會議也善用視訊方式進行，落實防疫、樽節又環保。
而智翔本身為市議員，也常常煩惱公文該如何收納、整理，尤其辦公空間也有限，無法長期儲放。其次，許多局處在答覆質詢內容時，彙覆表常常漏題、答非所問，或直接把該天所有議員的問題流水帳一番，對於智翔來說無疑是廢紙一張。
對於桃園市公文無紙化的進度，智翔認為，以技術層面而言，桃園市資科局應有相對應的技術，不至於會落後於雙北市，也期許秘書處可多參考其作法，讓公文無紙化早日實現。
＃市府活動場館開放借用
智翔長期追蹤桃園市的場地租借系統，去年也曾詢問秘書處，有無可能將市府的場地，包括活動場地、會議室等，來與租借系統整合，開放給市民租借。
今天也從工商活動的需求角度切入，桃園的工商活動發達，加上許多企業在政府發展的區域中，有許多與市府溝通開會的機會，桃園辦公空間不足，卻存在許多發展機會與可能性，釋出市府的空間，辦公之餘可以來幫助更多民間業者，對桃園的發展是一大助力。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/KpybvzEFwsA
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
#捷運三鶯線 目前進度已達50%，預計可在2023年順利完工！
三鶯線是 #新北市 第一條自辦中運量捷運工程，全長14.29公里，全線採高架型式，經過 #台鐵、#橫溪、#三峽河、#大漢溪 等處，總共要蓋7座橋梁，是高風險施工作業，我們一向以安全為最高考量，在公安上絕不馬虎。
近日上午再度前往視察，像是在 #陶瓷老街站 的魚鰭式橋樑就是特殊結構設計，目前已經安全通過台鐵軌道上方，預計可在10月合龍。#侯Sir 嚴格要求施工單位依照自主檢查表做好管理，監造單位落實監督責任，三級專管和 新北捷運局 加強抽查頻率。
三鶯線完工後，將銜接 #板南線 #頂埔站，延伸至 #桃園綠線，不僅大幅提升交通方便性，更要結合 #新北三峽、#新北鶯歌 文創產業，串聯起歷史文化廊道，帶動區域觀光發展。
#三環六線我們實現 #新北任我行 #新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
【智翔的議會質詢-秘書處（4/19）】
＃第二行政園區
上個會期總質詢時，鄭市長提到第二行政園區的規劃有三個考慮方案，分別是：
一、鐵路地下化後的中路車站附近
二、捷運綠線G12站，為藝文園區站下一站
三、中壢青埔高鐵特區站前
三個方案各有優缺點，以及實務與行政程序上的問題，請問目前有最新的進度了嗎？
秘書處則答覆，目前優先推動中繼方案，因長期規劃牽涉都市計畫變更、軌道計畫進程等，可能趕不及市民需求。
中繼方案則是先將環保局與稽查大隊的員額，移至司法園區，智翔也提醒，若之後還有需搬遷的局處與單位，需考慮業務上能否與環保局來配合，提升業務上的配合度，也方便市民洽公。
另秘書處長也說明，移出的空間，也能讓市府大樓的局處重新調整，例如社會局、教育局的單位可整合至單一樓層。
＃公文無紙化
公文無紙化議題在桃園倡議多時，以雙北為例，台北市公務員可利用「台北通」APP作為開會簽到的工具，台北市政府內部的公文電子化比例也高達99.7%；新北市則可達到100％公文線上化，另外會議也善用視訊方式進行，落實防疫、樽節又環保。
而智翔本身為市議員，也常常煩惱公文該如何收納、整理，尤其辦公空間也有限，無法長期儲放。其次，許多局處在答覆質詢內容時，彙覆表常常漏題、答非所問，或直接把該天所有議員的問題流水帳一番，對於智翔來說無疑是廢紙一張。
對於桃園市公文無紙化的進度，智翔認為，以技術層面而言，桃園市資科局應有相對應的技術，不至於會落後於雙北市，也期許秘書處可多參考其作法，讓公文無紙化早日實現。
＃市府活動場館開放借用
智翔長期追蹤桃園市的場地租借系統，去年也曾詢問秘書處，有無可能將市府的場地，包括活動場地、會議室等，來與租借系統整合，開放給市民租借。
今天也從工商活動的需求角度切入，桃園的工商活動發達，加上許多企業在政府發展的區域中，有許多與市府溝通開會的機會，桃園辦公空間不足，卻存在許多發展機會與可能性，釋出市府的空間，辦公之餘可以來幫助更多民間業者，對桃園的發展是一大助力。
美英今天就A22及A23站的進度，請捷工局說明究竟完工期程為何? 要如何避免A22 站因機電標流標16次，導致相關工程延後一事不再發生。
捷運綠線延伸中壢，是沿線居民相當期待的重大建設。目前雖然還在等中央綜合規劃報告審定，審定後仍需工期8年。請捷工局汲取過去經驗，未來好好規劃，順利完成路網建置。
20210324 桃園市議會第2屆第5次定期會
中壢區市議員 謝美英質詢 【捷工局】
#捷運綠線 #中壢體育園區#A22
為了讓桃園捷運工程及軌道建設之進度資訊得以更加全面且即時的公開，特設立本社團供各位成員分享自身所見之施工情形，亦可討論桃園捷運工程之相關問題，以補現階段官方 ... ... <看更多>
桃園捷運綠線 G12站｜工程 進度 2023.06.09. 1.8K views · 2 months ago ...more. 教官. 1.58K. Subscribe. 1.58K subscribers. 22. Share. Save. Report ... ... <看更多>
桃園 捷 運 綠線 目前 的 進度 在 [新聞] 桃園捷運綠線主線進度微幅超前預計116年- 看板MRT 的推薦與評價
桃園捷運綠線主線進度微幅超前 預計116年底完工
2022-10-19 17:28 中央社／ 桃園19日電
捷運
桃園市長鄭文燦今天視察桃園捷運綠線潛盾隧道施工進度時表示，桃園捷運綠線主線工程
預計可在民國116年12月完成。桃園市政府捷運工程局指出，捷運綠線整體進度微幅超前
。
鄭文燦說，桃園捷運綠線GC03標潛盾工程自北出土段至G07台鐵桃園站，路線長度共5.8公
里，並設置6座地下車站，是捷運綠線工程最困難的路段。
他表示，傳統圓潛盾機在發進過程中，需穿越高速公路，且鑽掘深度位於卵礫石區間，大
顆卵礫石多、硬度高，造成切刃盤磨耗嚴重，再加上COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情
期間工程師往返不便，對潛盾工程形成極大挑戰。
鄭文燦說，經評估後，桃園市府決定依地質特性，重新設計製造規格更強的潛盾機切刃盤
與切刃齒，確保捷運綠線工程的安全性；桃園捷運綠線潛盾隧道工程明年3月將推進至G12
站，預計113年6月可推進至G10站，116年12月完成桃園捷運綠線主線工程。
桃園市政府捷運工程局長陳文德表示，目前捷運綠線執行進度約23.66%，整體進度微幅超
前，各車站結構工程也在進行中。
https://udn.com/news/story/7324/6699021
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