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桃園長庚轉運站BOT案正式動工，預計111年完工啟用，為改善桃園市龜山區交通壅塞問題，桃園市政府在長庚醫院北側近林口交流道處規劃「桃園長庚轉運站興建營運移轉(BOT)案」，桃園長庚轉運站設有室內停車場、機場捷運連通道及會展中心等多功能用途，且轉運站毗鄰機場捷運A8長庚醫院站，可提供長途國道客運、市區公車及機場捷運等運具轉乘，促進龜山大坪頂地區交通便利及都市發展。
桃園長庚轉運站位於龜山一路與復興街口之公十二停車場用地，轉運站面積為2,143坪，轉運站主體為地上5層、地下1層之建築，規劃19席大客車月台，設置650席汽車停車位及1,200席機車停車位，並提供605坪空間由市府規劃為機關用地。
為因應工程期間停車需求，於龜山運動公園建置臨時停車場，提供汽車295格，機車435格，預計109年6月開放臨時停車場供停放。
國政公車上路囉～
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【幸福桃花園~隨筆】桃園市議會~質詢桃園捷運綠線進度~
桃園捷運綠線從八德延伸到大溪一案是鄭市長重要政策，柏坊在歷次議會均提議推動此案，今日在臨會時再次與交通局確認。
桃園市政府交通局回覆:現階段先做可行性評估，如運輸量還未足夠之前，會先以快捷公車....等替代方案，來解決運輸上的需求，並非以軌道式列車為首選運輸工具，待未來載客量及計畫案成熟後，再研討增設捷運大溪站。
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605公車 「迴龍～坪頂」 1/10試辦. ... 熱騰騰～「迴龍～青山路～坪頂」605公車來囉！ ... 希望張善政市長能夠聽取民意，普發現金3000給桃園市民過好日子. ... <看更多>
桃園 605公車 在 [新聞] 龜山605公車停駛引反彈桃市府：新路線- 看板Bus 的推薦與評價
https://udn.com/news/story/7324/6452993
龜山605公車停駛引反彈 桃市府：新路線約8月上路
2022-07-11 16:58 聯合報／ 記者朱冠諭／桃園即時報導
桃園龜山大坪頂地區人口成長快速，今年1月試辦往返長庚醫院、迴龍的605公車路線，不
過因每班次載客數僅約4人次，日前宣布停駛，當地居民今天到市府門口抗議。市府交通
局表示，已透過大數據分析，評估另闢新公車路線，相關作業將在1個月內完成。
605路線行經華亞科技園區、A7合宜住宅、龍華科技大學、三重轉運站，也可轉乘到輔仁
大學，自1月10日起試辦6個月，不過該路線卻在日前宣布停駛。
「605號公車絕對不能停。」龜山長庚里長林俊源表示，許多迴龍及新北的住戶都會來林
口長庚醫院就醫，路線停駛不僅剝奪住民就醫權利；A7區段徵收建案有1萬多戶新建案，
大坪頂地區上下班尖峰時段塞車嚴重，也需要公共運輸才能緩解。
迴龍里長徐麗月表示，過去從迴龍里去到林口或是轉乘捷運都得開車，有605路線後，老
人家到林口長庚就醫終於不用拜託子女請假開車接送，里民要去林口商場購物也不用排隊
等停車位，呼籲市府應優先考量里民利益。
議員陳雅倫表示，605公車路線試辦2次共6個月，第一次沒繞到人口較密集區，加上疫情
影響，搭乘人數才會比較少，經調整後，搭乘人數已有明顯成長，交通局還是直接用6個
月平均人次來計算，並不合理。
龜山區市議員參選人陳泓維表示，市府稱該路線載客數低，但這半年是疫情高峰期，居家
隔離、停學、停班人數破萬，以此當停駛標準實在過於嚴苛。
交通局長劉慶豐表示，605路線試辦期間，平日和假日每天開行12班次，但第一階段試辦
，平均每班次載客僅3到4人，營運狀況不佳，考量公車路線運量培養仍需時間，因此依照
契約規定，將試辦期限再延長3個月，但狀況仍未改善，只好宣布停駛。
劉慶豐表示，目前龜山A7合宜住宅的民眾仍可搭603路線「長庚大學-捷運單鳳站」往來新
北市新莊地區，市府也將透過大數據分析，針對各站搭乘人數、時間等資料，評估另闢新
路線並調整站點，預計8月就能重啟。
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