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2020桃園區幸福桃林鐵道民歌演唱會
在剛完工開放的桃林鐵路路廊上，踩著因路面鋪設蓄光石夜晚閃耀璀璨光芒的星光大道聽著70年代的民歌~真是幸福無比啊！
邀請了于台煙、施孝榮、王瑞瑜、羅吉鎮、南方二重唱等知名歌手輪番演唱，並舉辦好禮摸彩!
現場參加民眾一起拿起手電筒舉手搖擺共同吟唱重溫記憶中的美好時光。台上台下真是歡樂無比!
#桃園區公所
#活動主持人魏靖璇
每個人記憶一座城市的方式各不相同，可能是景物、樓宇、交通工具、不起眼的街角，或者一個含糊在印象裡，卻覺得無比懷念的味道。
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疫情到來的2020年，我們花費更多時間與家鄉親密相處，彼此珍惜。桃園是小鹿扎根生長的所在，很高興在地創作團隊#Taoyuananother，今年也為我們帶來了屬於桃園的#印象月曆，拆封翻閱時看見好多熟悉的事物，被以插畫方式收藏起來，眷村風景、大溪老茶廠、龍岡米干、桃林鐵路…有住在記憶裡的，也有驚喜發現的，同樣住在桃園的你 / 妳們，找到自己的成長碎片了嗎？
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帶有紋理感的用紙，手感溫潤，圖案背面對應了明信片書寫區域，每個月份使用完畢後，可以自己沿著虛線裁剪下來，變成一張張景物明信片。
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｜Taoyuanother 2021桃園印象月曆：目光所及｜
一份12張，橫式月曆，可單張黏貼於牆上，每份300元。
尺寸：10 x 21 cm
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特色文具｜雜貨選物｜展覽空間
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桃園市新民街 𝟻𝟶 號（火車站步行 𝟷𝟶 分鐘）
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總質詢反應問題如下:
交通環境改善和發展
1.正光街延伸到文新街可行性規劃
2.國際路延伸到南平路目前的進度?
3.改善大興西路上交流道的相關動線規畫
大興西路國際路交叉口 壅塞 問題一直都沒辦法解決
蘆竹區中興路667巷欲紓解中壢服務區便道車流，循求該路段灌溉溝渠加蓋或分段式避車彎施作之後續？10/1農田水利會即成為公務單位，那麼市府可否著手儘速辦理本案請求？（該段全長約465公尺） 有關於中路重劃區內法院對面的公園預定的建設規劃進度?
4.2020.1.3研議國道二號增設中平交流道
2020年1月份時在中路五里集會所辦理一場現場會勘說明會研議國道二號增設中平交流道，中路地區的開發必須利用鐵路地下化進行翻轉，不只是設置車站，也要增加車站鄰近地區的公共設施，讓都市發展、交通連結國道2號南桃園、大湳交流道早已不敷使用，市府交通局擬延伸中平路並拓寬國際路，並爭取在既有交流道中間新設匝道以利銜接，近期完成先期規畫。目前規劃進度和進展為何?
大有梯田公園周邊需要改善部份
有部份前往大有梯田的車輛由寶山街前往，大有路至民有十五街道路較小不易會車，造成社區人員出入不便及危險。
1. 停車場空間還有不足,還有已經有畫設停車格但因為前後是私人土地無法有效使用,是否能協調評估周邊的學校開放假日時間停車空間試辦使用
2. 之前去現場時剛好有位家長帶著腳不小心被水池邊的鐵片劃傷的小朋友,反應有些設施的相關的保護措施還要在加強
桃林鐵路路廊活化需要改善部份
1.桃林鐵路路廊，位於中段的成功路至大坑路段9月(4)日晚完工啟用，其中在桃園區民光東路與三元街段與中央大學合作鋪設的「蓄光石星光步道」, 目前驗收完成了嗎?這幾天還是有看到路口有些告示牌「本工程尚未驗收完成請民眾禁止進入以免發生危險謝謝配合」
2. 桃林鐵路路廊活化完成規劃闢建自行車道及人行步道，有部分沒特別標示人車分道腳踏車和行人走在木棧步道，有些步道地面中間崁的高度在騎腳踏車很容易絆倒，影響步道上騎士和行人安全，
3.桃林鐵路木棧道座椅設計不當，是否可以改善為無障礙，防止跨越鐵軌時跌倒，還有有些路口號誌燈沒有作用，無法手動控制
年满65歲以上三節禮金和重陽禮金和(敬老愛心卡)辦理情形
高齡化社會所帶來的老人需求可歸納為「健康、居住、經濟、社會適應及休閒」等五方面。然而，老年人所需要的支持性服務係涵蓋身、心、靈等多元層面。從2017年衛福部的「中華民國106年老人狀況調查報告」可知，老人最關注的「健康和經濟方面」的問題，對於老人積極的生活安排與預防延緩疾病的意識也愈加受到重視及提昇。在108年旨在蒐集桃園市老人生活狀況相關資料在福利服務使用率，65歲以上長者對桃園市政府目前辦理老人福利措施之認知度，以「老年市民三節禮金」(97.9%)、「重陽敬老禮金」(97.5%)、「老人及身心障礙者乘車補助(敬老愛心卡)」(97.0%)最高，其次是「老人裝置假牙補助」(88.3%)，就需求度來看，認為需要(含非常需要)的比率，以「重陽敬老禮金」(96.8%)、「老年市民三節禮金」(96.5%)最高，其次是「老人及身心障礙者乘車補助(敬老愛心卡)」(85.5%)，再次是「老人健康保險費自付額補助」，受訪老人認為需要的比率，以「重陽敬老禮金」、「老年市民三節禮金」最高，其次是「老人及身心障礙者乘車補助(敬老愛心卡)」，再次是「老人健康保險費自付額補助」
對於報告數據當中還是有部分的年長者沒有申請「重陽敬老禮金」、「老年市民三節禮金」和敬老愛心卡為何? 對於目前愛心計程車的數量還需要再增加和增設方便識別的標誌讓長者方便識別?
足球在桃園的銜接教育發展
桃園目前推展幼兒足球的幼兒園約26所，有足球代表隊的學校，國小約32所、國中約12所、高中約8所，其中龍興國中、慈文國中及大園國際高中設有體育班足球項目；社會足球部分去年引進「桃園國際男子女子足球隊」，盼暢通六級銜接體系，有效留住在地優秀選手，目前只有一所大園國際高中收男生足球選手,目前還有一些國中女足的學生也及將畢業，還需要請市長和教育局協助這些選手留在桃園，使桃園足球蓬勃發展。全力推動桃園五級足球的發展，從國小一路至高中甚至大學建立完整的足球系統，今年桃園市幼兒足球錦標賽共吸引約300名小小球員，明年是否能和教育局在邀請更多桃園公立幼兒園小朋有一起參加
托育環境的改善
針對托育環境的幾項問題，幾項建議，包括改善教保員勞動環境、調降師生比、完備違反幼照法的資訊平台、幼兒園園區安全普查，攝影機安裝要落實等。
教保員的勞動環境有所謂的三高三低，「薪資低、福利低、保障低、高勞動、高情緒、高流動率」，我們希望確實改善教保員的勞動環境，進而打破因兒虐事件一再發生的惡性循環！
身為父母的有時照顧一位寶寶都很累， 更何況這件事情變成一份工作。 法定一位保姆能帶4位寶寶的數量已經超過一位受薪保姆的身心負荷 ，保姆的勞動條件一定需要改善。保姆這個工作是給錢的人覺得很多，拿錢的人覺得很少的辛苦工作， 是否保母勞動條件太差(薪水低/工時長)也是主因？政府要求褓姆接受專業訓練並提供安全設備，卻不以勞基法來保障，讓褓姆變成最弱勢的專業勞工。
對家長來說，在必須要工作的同時，我們一定會希望能把小孩送到一個安全的環境，讓他們好好長大、也讓家長可以放心工作。
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桃林鐵路 2020 在 [分享] 台鐵林口線--桃林鐵路的歷史- 看板Railway - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
影片網址：
https://youtu.be/sRcEJFUIi1g
節錄內容
桃園車站-----林口發電廠
---運煤列車
有當客運列車的構想，因為沿路居民少，就作罷，不過鐵路沿路環境清幽，還是吸引很多
鐵道迷朝聖
2005年台鐵捷運化，培養沿路客源
開放客運路線，並取了”桃林鐵路”
此路線是免費搭乘！單線行駛
上下班課時間一日兩班
2012年因為桃園鐵路高架化&貨物需求減少,2012.12.28結束服務
煤炭的運送改從八里台北港公路運送
原本的路廊改建綠地主題路廊，鐵路也有保存下來
最後就是桃林鐵路曾經有併入桃園捷運綜線
但被設為遠期路網，就被冷凍起來
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不是，看到就分享了
我記得影片作者有在捷運版推文過
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