我的故鄉,楓港🏠
國小參加閩南語演講比賽,這個題目我拿了第一名
幾年前因為小英總統的古厝而爆紅
再次登上版面居然是因爲Delta病毒
鼻子酸酸的也有點擔心
怕老人家身體能不能對抗病毒
怕果農們辛苦的收成化為烏有
大家對楓港的印象
大概就是要轉進台東那邊、離墾丁不遠、要去春吶塞車替代道路可能會繞進來,還有路邊烤小鳥攤很香
這是個小小的地方依山傍海
楓港村和善餘村慢慢散步也能繞完
到農會市場買東西,問候起手式是
「哇鳳嬌尹孫、德章啊伊ㄍㄧㄚˋ」
路過家門好像大家都認識
最愛高呼「甲罷沒?」
很可愛很單純很親切,我很喜歡
只是,
比起阿公阿嬤那個年代的興盛熱鬧
現在的我看到它更多落寞的斑駁感
青壯年的人口外移,就像我一樣,過年過節才回到這裡
平常村裡很安靜,整個下午加上垃圾車大概不超過5組人經過家門
我總說現在的楓港只剩老年人和流浪貓
小時候早上5點就會被市場叫賣聲、
洗八辣的吆喝聲吵醒的日子,已不復見
居民們大多是種洋蔥、芒果為主
強勁的落山風和熱到不行的太陽
都讓它們長得很好,一年也就等待這一次收成的日子
但最近新冠肺炎疫情突然入侵,讓本來豐收大出的芒果面臨退訂危機
可以理解擔憂和恐慌
但想到用汗水用心一個個照顧、採收的結晶就這樣付諸流水,很心酸
其實病毒在一般物品存活時間48~72小時
如果不放心,酒精消毒內外包裝靜置,其實就很安全
我不會勸大家照常訂購什麼的,畢竟有什麼萬一我承擔不起
但,我還是會照買照吃
因為怎麼樣,都比我最近看到一群人在路邊脫口罩抽菸聊天來的安全多了。
平安健康🙏🏻
楓港加油、台灣加油
#神童的流浪日記
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228連假屏警派出「交通快速疏導部隊」配合調撥車道及替代道路等措施疏導車流,確保民眾旅遊順暢平安
春節連續假期剛結束,228連假緊接而來,2月27日(星期六)至3月1日(星期一)3天假期,屏東縣政府警察局針對易壅塞的時段、路段擬定各項交通疏導,預計要出遊的民眾,請留意以妥善規劃旅遊行程。
本次連假針對臺1線水底寮、楓港及臺9線等易壅塞路段,除啟動智慧號誌交控系統,由電腦偵測車流量、調整號誌秒數,運用科技數據智慧疏導外,也編排交通崗員警隨時監看現場車流機動疏導;考量道路容量有限,如遇龐大車流,除於連假期間實施調撥車道,增加對向一車道供車輛使用外,配合實施臺1線、沿山公路分流,將車流引導至縣道185線(沿山公路),減緩臺1線回堵情形,以提高疏導效能。為確保車流順暢,警局編排「交通快速疏導部隊」,由員警騎乘大型重機車於臺1線及臺9線等易壅塞路段實施事故迅速排除及機動疏導,降低車流因交通事故回堵情形。
另配合縣政府活動,228連假期間警察局加強霧台櫻花季、熱帶農業博覽會、四重溪溫泉季和墾丁等觀光地區周邊交通疏導,協調主辦單位(店家)製作停車場引導牌面及派員於出入口引導車流,其中霧台地區為避免遊客上、下山塞車,鄉公所於每天上午10時至下午2時提供免費交通接駁服務,民眾可開車到霧台鄉谷川大橋下停車,改搭中型巴士上山;參觀熱帶博覽會的民眾,可將車輛停於熱博停車場或農業生物科技園區臨時停車場,也建議民眾多利用屏東客運總站至屏東熱博會場的付費接駁車,省時又方便。
警局呼籲民眾行車前應注意車輛檢查且勿疲勞駕駛,以降低車禍發生,並隨時監看沿路CMS電子看板、收聽警廣,以掌握最新路況和替代道路疏導等資訊,更歡迎民眾下載「屏東好交通APP」,提前觀察屏東道路即時影像,掌握路況、開心出遊。
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好多人過年都往國境之南跑~希望塞車不要塞太久,大家都能趕快回家!
#墾丁 #塞車
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恆春北返塞車陣親身體驗 「水底寮外環道」獲蘇貞昌支持
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3490432
2021/04/05 23:36
〔記者陳彥廷/屏東報導〕清明連假今天收假,南屏東交通樞紐枋寮五岔路口不論在出遊
還是北返日,都出現壅塞,引發橫向交通的居民因長綠措施而出現煩躁情緒,交通部為解
決交通瓶頸,中期規劃枋寮的外環道紓解,行政院長蘇貞昌日前接受立委蘇震清質詢時也
允諾興建,配合屏南快速公路的長期建設,盼讓南屏東的交通更順暢。
閣揆蘇貞昌上週日回屏東車城、枋寮勘察洋蔥、芒果等農損災情,當天僅是清明連假前的
一般週末,警方照例未啟動調撥車道,但因為從車城台26線往北接台1線到枋寮都是瓶頸
路段,在沒有交管、開道的狀況下,連蘇貞昌的車隊都開了50分鐘,部分路段還塞在車陣
走走停停,除突顯交通不便,更一度引發國安疑慮。
當天一同勘災的立委蘇震清上週就在國會質詢,虧蘇貞昌「感受到屏南交通的不方便」,
盼蘇貞昌能要求交通部加速「水底寮外環道」,蘇貞昌當場允諾「好」,交通部長林佳龍
則補充,地方對3條可能路線中的最優路線已有共識,會儘快興建。
枋寮鄉長陳亞麟指出,外環道將從台1線岔出,目前以水底寮部落東側的路線最優,再匯
入台1線,與屏南快速公路分屬中、長期交通改善工程,並不衝突,外環道為平面道路且
拆遷少又不阻擋排洪,若加速興建就會有立竿見影的效果。
據悉,交通部派專家前來徵詢地方意見後,將在與台1線車流交錯的出岔、匯入兩個路口
採如同楓港麻里巴大橋的單線高架化方式,減少停等迴堵,並同步拓寬枋寮火車站後站道
路加以連接,結合鐵、公路優化疏運。
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