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開會日期：2021/07/16
議事名稱：第19屆第05次大會
局處質詢：工旅處業務報告
重點議題：
📢全國旅宿評比宜蘭縣丙等墊底，縣府要主動檢討、加強作為。
增加稽查人力，加強非法旅宿查緝，保障合法民宿權益。
📢太平山森林鐵路
平地線路線方案要詳加考量，縣府要有方向性，
原訂6月送審，如今請縣府盡早呈報中央。
平地線軌道與鐵路高架減少阻塞目的相悖，
請縣府審慎評估影響救災路線的情況!
山地線核定約1050萬評估費(縣府自籌170萬)，
林鐵山地線為文化保存重點，請縣府盡早規畫。
📢縣府針對所有規劃案要真正執行，
別讓可行性評估設計費成浪費公帑。
開會日期：2021/07/15
議事名稱：第19屆第05次大會
局處質詢：水資處業務報告
重點議題：
📢水防道路縣府告示禁止通行與公所設置腳踏車步道
讓民眾無所適從，請縣府與鎮公所協調維管權責及通行車種。
📢十六份圳前半段道路由公所接管為一般道路，可畫設指定建築線。
而後段卻仍維持防汛道路，有失公平，請縣府通盤檢討整段道路。
開會日期：2021/07/15
議事名稱：第19屆第05次大會
局處質詢：建設處業務報告
重點議題：
📢羅東鎮公所改建案勢在必行，新(改)建對於公所財政量能很大，
縣府要積極給予協助，促成辦公廳舍改建計畫。
📢危老重建獎勵，針對83年容積率以前的建物，誘因太少，
縣府應積極向中央反映，並研議自治條例的可行性。
【智翔的議會質詢-文化局、客家事務局（9/30）】
＃大型展覽長期計畫與成效
根據審計報告指出，桃園國際動漫、地景藝術節等大型活動，文化局未訂定衡量指標，尤其此兩項活動與在地經濟、產業方面有高度相關，卻沒有看到有關「產生經濟之效果」或「帶動產業關聯性」的指標。
智翔也知道，以往大型活動的效益，幾乎都用參加人數、人次等最便利的方式呈現，但除了以人記次的方式外，是否應該培養，並發展可供長期評估大型活動效益的衡量方式？ 以利未來相關的展覽活動提取經驗？
其二是地景藝術節的作品，文化局曾答應訂定《裝置藝術設置管理維護要點》，請問訂定進度如何？ 以上兩點針對大型展覽活動首先請教文化局。
文化局長也提及，審計部有提醒大型活動需針對參與民眾「滿意度」做調查，相關的KPI也有提醒相關單位與承辦單位提供，智翔則追問，除了滿意度之外，新增的KPI還有哪些？ 何時才會訂定出來？ 期望更多面向的成效衡量，能在下個會期的工作報告中看到成果。
至於《裝置藝術設置管理維護要點》的進度，局長在兜了一圈後，也終於回答近期已完成，各負責單位會巡查作品，並每半年檢討一次，智翔也希望有了要點之後，能讓活動結束後的作品在後續處理上更有法規可依循。
＃影視相關成果之應用管理
文化局過去六年間，補助了各影視業者拍攝影片，共獲得成果計44案，但針對這些作品，文化局尚未建立影片成果的管理及運用作業機制，請問針對過去的影像作品成果，文化局盤點進度為何？ 是否訂定管理及運用作業辦法？
文創影視科科長則稱，受補助的影視作品，桃園市政府有公播三次的權利，但智翔的重點在於，根據過去利用的資料顯示，僅有《幸福路上》這部作品曾在國小辦理露天電影院放映一次，其他作品彷彿花費公帑補助後，便沈睡在檔案庫中，智翔希望文化局盤點後，能妥善利用現有資源，主動積極來展示這些作品。
局長最後回應，未來將策劃主題影展來呈現這些影像成果，或利用光影文化館等場館來舉辦特映會，智翔認為局長不需一時在議會中答應該用什麼做法，要求文化局先將資源趕緊盤點好，並將如何規劃影視作品的呈現方式，整理成一份報告再提供過來。
＃館舍工程多次變更設計
另外針對客家事務局，出自同樣的審計報告指出，客家事務局主管多項工程，包括「永安海螺文化體驗園區」、「北區客家會館」、「1895乙未戰役紀念公園暨地下停車場」、「臺灣客家文化館暨周邊景觀工程」，分別辦理2-6次的變更設計。
除了各項工程多次延宕之外，工程經費也較各項決標金額增加三千多萬至一億五千萬元不等（約21.77%至38.23%），智翔建議未來客家事務局再辦理新建工程時，能納入更多工程方面專業人才的意見，畢竟這些工程量體規模甚巨，也拿了前瞻計畫不少補助，工程方面應該更嚴謹。
＃世界客家博覽會
同樣是客家事務局將辦理的龐大業務，也同樣是大型展覽活動，智翔曾在年初臨時會上反對的「世界客家博覽會」，也出現在這個會期的工作報告中，客家事務局指出，客博會將延至2023年舉辦。
而根據工作報告，客家事務局希望以既有場館為優先使用，主展區將使用位於青埔的亞洲矽谷及會展中心，智翔則提醒秉持樽節原則，能不蓋新場館就不要新建，減輕市府的財政負擔，若不得已，也請把工程人才找齊，不要如前述工程延宕，屢次變更設計的工程一般重蹈覆徹。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/9VpqYcCfxG8
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處（9/29）】
#學生專車摔車意外
這個月初，壽山高中學生在搭乘學生專車時，發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外，雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽，主管機關為教育局；發生事故的車輛，檢驗責任在於公路總局轄下的監理站，我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調，學校專車的行駛僅於上下課時段，其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異，加之與客運公司溝通、評鑑等業務，都屬於交通局，如何確保後續不會再發生類似事故，交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質，並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時，智翔有提供兩點關於人行道設計的建議，其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計，重點在於，利用些微的高度做出區隔，讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式，是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針，同時，行人空間的方便性，也與商業區的活絡息息相關，更多的行人能為店家帶來商機，相同的主張，智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言，市民對於人行道與停車格的重新設計，摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量，智翔則認為，民意有時對進步的政策是阻力，有時可能也是助力，而負起與民意溝通的責任，除了是我們代議士的工作外，政府也應該一起努力，如果交通局願意，也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後，勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地，回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程，今年四月也曾發生死亡工安意外，那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實？抽檢的頻率為何？
捷工局局長則回答，工安管理有賴統包業者自律外，還有監造單位與PCM（工程專案管理）來協助。而智翔也建議，主管單位的臨時抽驗不能事先通知，否則無法知道工地真實的情況，會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出，桃園的綠線捷運先導公車在路線上，GR（蘆竹區中正北路-南崁路二段）與GR2（八德區介壽路二段-建德路）已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等，所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法，並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看：
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋：桃園市議員簡智翔
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＃五倍券 ＃振興券
各節重點：
00:00 開頭
01:20【百態自由】廣告段落
02:30 到底為什麼要發「振興券」？
03:44 為什麼不直接發現金？
04:43 發了現金，民眾就會存起來嗎？
05:19 要用「紙本」券，還是「數位」券？
05:54 為什麼主要還是印紙本？
06:49 2020年三倍券的效果如何？
07:47 2009年消費券的效果如何？
08:51 「五倍券」其實就是「消費券」？
10:07 我們的觀點
12:08 問題
12:31 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：虎斑
｜腳本：虎斑
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→【五倍券來了】發現金民眾會存起來？ 王世堅：生食都不夠，那有通曝乾：https://bit.ly/3nwYdVF
→五倍券民調：逾6成民眾挺普發現金：https://bit.ly/3CbXUn3
→「8400億花到剩1605億」 民眾黨要政院說清楚：五倍券是紓困還是振興？：https://bit.ly/3nAiLwA
→「五倍券浪費成本、又不環保」九成民眾贊成發放現金：https://bit.ly/2Xlhoq9
→五倍券變消費券？民進黨自打臉說詞曝光 網諷：還馬英九公道：https://bit.ly/398O0Gu
→五倍券兩大爭議 政府應給個答案：https://bit.ly/3lnrorz
→民進黨定調五倍券「免付1000」以及「數位加碼」，在野黨仍要求直接發現金：https://bit.ly/3EiqaX0
→從「五倍券」爭議看防疫與振興計劃：為什麼不發現金？成本與效益該怎麼算？：https://bit.ly/3CsbtiH
→三倍券成效報告出爐 蔡壁如：「振興千億神話」自己喊爽的：https://bit.ly/3kaoZRq
→國家發展委員會經濟處：本會針對三倍券對GDP貢獻澄清說明：https://bit.ly/3nB6RCu
→經濟日報社論／打破三倍券效益的迷思：https://bit.ly/2YP6ZDY
→五倍券數位版如何讓小商家受惠？綠委建議：補助店家手續費：https://bit.ly/3Eidpfg
→五倍券效益更大 龔明鑫：今年經濟成長率有機會衝上6％！：https://bit.ly/3AgSCGC
→名家論壇》單厚之／五倍券效果五倍，真把政策當兒戲？：https://bit.ly/3ChRMKj
→蔡政府執政5年舉債2兆元 他統計「每人負債24.8萬」：https://bit.ly/3hzzAUu
【 延伸閱讀 】
→振興三倍券執行成效評估書面報告：https://bit.ly/3hvRCag
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