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同時也有31部Youtube影片,追蹤數超過795的網紅工程師媽咪的斜槓實驗室,也在其Youtube影片中提到,我用冥想與自律日記,20天瘦了3公斤,成功擺脫情緒性飲食,全職媽媽在家重啟人生 #減肥 #冥想 #媽媽創業家 有任何問題歡迎寫信給我✉️ [email protected] ➖➖➖ 嗨~我是工程師媽咪Jean,我消失了一陣子,因為發生了很多的事情。我也因此決定要新增一個主題,在我的...
業務推廣計畫 在 工程師媽咪的斜槓實驗室 Youtube 的最讚貼文
我用冥想與自律日記,20天瘦了3公斤,成功擺脫情緒性飲食,全職媽媽在家重啟人生
#減肥 #冥想 #媽媽創業家
有任何問題歡迎寫信給我✉️
jeanchaohelpu@gmail.com
➖➖➖
嗨~我是工程師媽咪Jean,我消失了一陣子,因為發生了很多的事情。我也因此決定要新增一個主題,在我的頻道中,叫做【 #享瘦陪伴聊癒計畫】
今天我想跟各位分享,關於我們如何透過
☑️ 正念飲食
☑️ 自我覺察
☑️重新認識食物與身心的關係
帶著各位享瘦健康,無痛地擺脫身體的負擔,越來越健康。
#無痛的高效減肥法
今天要來聊第一個話題,也是我最近發生的事情。
我因為疫情,小孩在家,壓力值爆表,瘋狂復胖,因為我每天半夜要靠酒精和大量垃圾食物來紓壓,才有辦法入睡⋯⋯🥲
後來我透過日記與冥想,不出門的情況,在20天減重3kg(精準來說是23天減掉3.2公斤)
➖➖➖
當然,在這段期間我看了非常多的相關書籍、講座,包含國外的一些研討會,像是 mind over food, mindful eating 的講座和文章。
#為何想要推廣享瘦陪伴聊癒計畫?
過去的我曾經有四年的體重管理顧問經驗,除了我自身經歷,我也協助過超過一百位的朋友進行體態管理飲食計畫。
我發現很多人在瘦下來後又復胖,並不是飲食方法無效,而是他在 「減重時承受太多身心上的壓力」,導致他達成減重目標後,開始 #報復性飲食,甚至用食物來懲罰自己…
於是我決定重啟我的直播,製作更多內容,想幫助更多為肥胖或健康問題而困擾的人💪
尤其是,無法戒掉過度飲食,或情緒性飲食的朋友們….
👇🏻👇🏻👇🏻
你是不是為了體重、身材、健康感到不安與恐懼?
你是不是討厭現在的自己?
你是不是已經忘了當下的自己到底長什麼樣子?
你是不是一直懷念過去那美好的自己?
你是不是活在過去的某個時刻?
你其實,真的不想面對今天當下的自己。
當你決定要重新站起來,你開始上網尋找各種減肥方法,詢問網友或付費方案⋯⋯
但無論你每次多有自信,這次是最後一次減肥,你一定可以拼命完成目標⋯⋯
過了幾天,你突然發現一切開始失控😨😨😨
肚子餓得失去理性!
運動後全身痠痛無法繼續運動!
然後遇到停滯期,覺得很憤怒為何我這麼拼命,體重卻無法繼續下降!?
#沮喪大於期待😢
於是你開始報復性飲食,決定用食物來彌補受傷委屈的心。你以為,吃著零食泡麵、喝著飲料啤酒的你,是在犒賞與療癒自己。
但事實上,你是在用食物來懲罰自己,為何我又失敗了,我真是爛透了⋯⋯
#每次的啟程
#注定終點站是失敗
你陷入復胖地獄,你對任何飲食計劃失去信心。你花了好多的預算,買教練課,買瘦身產品,各種保健食品,各種健身器材,
結果,這些通通都不適合….
還有沒有任何方法更適合的?
以上故事,不是在說別人,而是描述著,這20年來的我,我是一個為了目標而拼命的人
但我發現
#拼
#並不會帶來成果
身體彷彿有一個屏障,一個設定點,我無論如何努力付出,最終都停在這個設定點⋯⋯
最後陷入情緒地獄,體重開始反彈,你忘了自己做了什麼事,但一切開始失去控制。然後你雖然不甘心,但淺意識的自己,其實接受復胖是必然的成果⋯⋯
#你知道嗎?
曾經身為體重管理的教練的我,我卻恨透了減重這件事情,我成為了只動嘴,身體卻無法力行的業務員。
我恨透自己,為了賺錢而努力維持體態,才能賣出減重計畫⋯⋯
今天我終於能勇敢揭露最痛苦的過去,這些都是真實發生在我身上的慘酷真相💡
-----
今天想跟各位分享,不是任何神奇的減重法,我也不是要推薦我在使用的產品。
我想分享,我在2019年因情緒問題而復胖後,反覆做了無數次減肥,每次都宣告失敗。我總是回到泡麵和啤酒的懷抱。因為我覺得減肥好辛苦需要安撫一下受傷的心,我好可憐,沒有人懂我,這社會病了,誰說一定要瘦才是美?
#其實病的不是社會
#而是我
而這次,我做了什麼事情,讓自己重啟人生。
重新認識自己,重新認知身體與食物的關係,重新認知食物與我的情緒關係。然後透過 #日記與冥想,我在完全沒有情緒壓力,很放鬆的情況下,
20天減掉3公斤,打破了我的第一層屏障💪
其實我減了多少並不是重點!
關鍵是,我覺得自己根本沒有在減肥,而是正在好好照顧自己的身體⋯⋯這是我從未遇過,最輕鬆能改善健康,恢復體態的方法👍🏻
➖➖➖
✨與你分享五個方法,請觀看影片👀
若您喜歡今天的主題,請幫我按讚或訂閱我的頻道。
➖➖
希望今天的分享對你有幫助,最後想分享幾句話,送給正在努力照顧自己的你:
❤️循序漸進,觀察自己,更愛自己
❤️感恩身體支撐著你的每一天
❤️感恩有乾淨的水,感恩有營養的食物
然後,尋找適合自己的飲食計畫
如果覺得需要有人陪伴,為自己找到適合的環境,
或是找一個願意傾聽並了解你的教練,帶著你一起前進。
👇🏻👇🏻👇🏻
#若您對享瘦陪伴聊癒計畫有興趣
歡迎寫信給我✉️
jeanchaohelpu@gmail.com
也可以在留言處提供您的電子郵件📩
我會主動與您聯繫。
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業務推廣計畫 在 蔡旺詮 Youtube 的最佳貼文
(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一,旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點,臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中,預計11月會正式公布,並先由國內遊客開始,逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到,停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一,民眾不會區分古蹟是文化局的,觀光路線是觀光局的,停車位是交通局的,只要其中一個環節規劃不善,就會留下對臺南整體的壞印象,下次就不考慮來旅遊了,每次質詢都只會說下次一定改進,難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益,旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施,來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應,文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳,與國發會重點推行的山海圳計畫,兩者目標不謀而合,所以在推動上會更有力道,會將兩個計畫搭配,讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議,文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源,希望觀光局可以與文化局研議,結合旅宿業者,討論出「套裝行程」或「套票方案」,透過種種優惠,吸引遊客在欣賞文化遺產之於,也能順道至其他臺南景點參觀消費,大大提升臺南整體的觀光經濟,讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲,在交通運輸上必須及早規劃,尤其是大眾運輸的部分,我們希望遊客來臺南,但不要「帶車來」,這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調,規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望,新的旅遊政策帶來觀光成長之於,也要減少遊客帶來的交通問題,才能創造觀光客與市民雙贏的局面。
(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱,豐富的景點與古蹟遺產,吸引國內外許多遊客到訪,帶動觀光人潮,同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下,勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利,其中以停車格的問題最為嚴重,車位不足除了讓台南市民感到不便之外,更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中,市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞,發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象,尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假,情況更是嚴重。大型活動也不例外,今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會,光違停拖吊就高達307起,數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料,從2月17日起短短18天的時間,科技執法取締2932件違規,其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位,導致供需失衡,執法也過於嚴苛,很多外縣市的遊客根本不清楚,難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出,違停當然要取締,但如果有合法的停車格,民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示,台南的各式停車位,在六都中歷來都是墊底的,平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78,對比台北的2,654.45與新北的2,760.22,臺南平均車位實在過低,顯示車位嚴重不足,再對比正在起飛的桃園,雖然其平均車位與臺南相近,為1,169.57,但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大,臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升,車輛成長率為六都第二,使停車位的問題越來越明顯,未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度,有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應,目前智慧停車APP已納入七成停車位,包含觀光景點周邊,與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促,盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置,優先從市區與觀光熱點做起,以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調,停車位規劃不僅僅是交通局的業務,其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題,絕非一個局處可以解決的,呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃,才能有效解決臺南的停車問題,位市民與觀光客提供方便的停車環境。
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業務推廣計畫 在 蔡旺詮 Youtube 的最佳解答
(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一,旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點,臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中,預計11月會正式公布,並先由國內遊客開始,逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到,停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一,民眾不會區分古蹟是文化局的,觀光路線是觀光局的,停車位是交通局的,只要其中一個環節規劃不善,就會留下對臺南整體的壞印象,下次就不考慮來旅遊了,每次質詢都只會說下次一定改進,難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益,旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施,來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應,文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳,與國發會重點推行的山海圳計畫,兩者目標不謀而合,所以在推動上會更有力道,會將兩個計畫搭配,讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議,文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源,希望觀光局可以與文化局研議,結合旅宿業者,討論出「套裝行程」或「套票方案」,透過種種優惠,吸引遊客在欣賞文化遺產之於,也能順道至其他臺南景點參觀消費,大大提升臺南整體的觀光經濟,讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲,在交通運輸上必須及早規劃,尤其是大眾運輸的部分,我們希望遊客來臺南,但不要「帶車來」,這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調,規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望,新的旅遊政策帶來觀光成長之於,也要減少遊客帶來的交通問題,才能創造觀光客與市民雙贏的局面。
(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱,豐富的景點與古蹟遺產,吸引國內外許多遊客到訪,帶動觀光人潮,同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下,勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利,其中以停車格的問題最為嚴重,車位不足除了讓台南市民感到不便之外,更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中,市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞,發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象,尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假,情況更是嚴重。大型活動也不例外,今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會,光違停拖吊就高達307起,數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料,從2月17日起短短18天的時間,科技執法取締2932件違規,其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位,導致供需失衡,執法也過於嚴苛,很多外縣市的遊客根本不清楚,難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出,違停當然要取締,但如果有合法的停車格,民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示,台南的各式停車位,在六都中歷來都是墊底的,平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78,對比台北的2,654.45與新北的2,760.22,臺南平均車位實在過低,顯示車位嚴重不足,再對比正在起飛的桃園,雖然其平均車位與臺南相近,為1,169.57,但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大,臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升,車輛成長率為六都第二,使停車位的問題越來越明顯,未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度,有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應,目前智慧停車APP已納入七成停車位,包含觀光景點周邊,與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促,盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置,優先從市區與觀光熱點做起,以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調,停車位規劃不僅僅是交通局的業務,其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題,絕非一個局處可以解決的,呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃,才能有效解決臺南的停車問題,位市民與觀光客提供方便的停車環境。
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