關於 榮剛新廠 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

0823 #收盤 #重點
📍「非凡股市最前線」：https://tw.tv.yahoo.com/stock-watch/

#Delta #Fed
Delta病毒持續在全球肆虐，據外媒報導，保持應派言論的達拉斯聯準銀行總裁Robert Kaplan上周五卻改口，表示Delta病毒正在美國快速擴散，若經濟復甦因此放緩，恐怕會再調整貨幣政策，讓縮表時程表再延後。

#台股
台股今（23）日一吐悶氣，不僅晶圓雙雄發威，電、金、傳傳值股齊揚，航運族群也強勢噴漲，加權指數終場強彈399.9點、漲幅2.45%，收在16741.84 點，站上5日線，並創3個月來最大漲點，成交值3635.17億元。

#航海王 #貨櫃三雄 #散裝
散裝船族群今（23）天全面反攻，股價衝上漲停，由於BDI指數衝破4000點大關，各式船舶日租金也水漲船高，包括慧洋 - KY、裕民、新興、中航、台航、四維航等同步亮燈漲停。而貨櫃最新運價也走揚，貨櫃三雄萬海亮燈漲停，為248元；長榮、陽明則上漲6-8%。整體運輸類股指數終場大漲 8%。

#小摩 #記憶體股
摩根士丹利證券先前降評記憶體類股，引發市場高度關注。不過最新摩根大通分析，投資人拋售記憶體股導致類股超跌，但半導體需求強勁，價格調整有限，看好DRAM明年下半年將迎來新一波上升循環。今日相關類股華邦電（2344）、南亞科（2408）、威剛（3260）、旺宏（2337）上漲2~3%。

#台積電 #鴻海 #台股
台股今天上演跌深反彈行情，在台積電、鴻海、大立光等電子股全面回神下，開盤跳空上漲，盤中更一度大漲超過400點，不僅重新站回16700點關卡之上，同時收復了5日線。盤面百花齊放，金融、鋼鐵、航運族群也都全面齊揚，其中貨櫃三雄萬海及散裝航運裕民、志信、中櫃等多檔個股，通通攻上漲停，激勵加權指數周一終場上漲399點，收在16741點，成交量為3635億元。

#聯發科 #世芯 #ASIC族群
聯發科今天回神大漲近半根停板，站回900元之上，帶動 IC 設計股走堅，其中， 特殊應用晶片(ASIC)廠世芯-KY(3661)上半年大賺超過一股本，全年營收樂觀，獲外資看好，激勵股價直奔漲停，收復所有均線，其他ASIC廠智原(3035)、創意(3443)漲勢也相當凌厲。

#蘋果新機 #景碩 #PCB股
景碩(3189)為IC載板廠，受惠BT及ABF載板產能都供不應求，前七月累計營收190.69億元，年增26.79%，創歷年同期新高。進入下半年，蘋果新機即將上市也帶來強勁動能，AiP搭載數量會由三組提高到四組，景碩提供BT載板，成蘋果新機拉高毫米波出貨占比主要受惠者。在非蘋陣營部份，三星、OPPO、Vivo、小米等手機大廠將會跟進提高支援毫米波5G手機占比，帶動AiP模組強勁需求，法人看好景碩下半年旺季效應可期。 今日股價開高上漲，盤中完成填息後持續上攻，站回所有均線之上，突破月線反壓位置178.5元。近期在外資、投信積極買超下，股價應能維持強勁走勢。

#同欣電 #封測廠 #車用CIS
封測廠同欣電(6271)今日舉辦八德新廠上樑典禮，總經理呂紹萍表示，車用CMOS影像感測器(CIS)需求相當強勁，既有新竹廠即使已新增一條新產線，但預計明年初就會全線滿載，隨著車用鏡頭畫素升級、自駕趨勢成形，八德新廠投產後也將持續擴充新產能，迎接強勁需求。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

【超新星 LED 新勢力】
時間：2021/3/21(日)
貼文：NO.1212篇
大家好，我是LEO
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■秘密實驗室
蘋果2014年就悄悄來台設立秘密實驗室，當時剛剛收購Micro LED新創公司LuxVue的一年後，便來台灣成立顯示技術中心，早在七年前就開始佈局全新的顯示器技術，希望將螢幕做得更輕薄、清晰、更省電。
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■XDR初試啼聲
蘋果 2019 年 WWDC 發表會推出 32吋的6K螢幕 Pro Display XDR ，主要就是採用 Mini LED 背光架構，晶粒的尺寸約200～300微米，透過新創技術將Pro Display XDR 的亮度、對比與色彩提升到另一個新境界，直接超越 HDR，如今這款螢幕是已應用在高階專業工作室所使用的螢幕上。
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■加碼擴大秘密基地
蘋果 2020 年於竹科龍潭園區廠區旁再蓋新廠，鎖定Mini LED與Micro LED兩大新世代顯示器技術，整體投資案高達百億元，整個團隊工程師高達 200多人，列為高度機密，攜手晶電、友達與台積電比鄰而居，其中的門道與合作關係值得細品嘗，其門禁管制森嚴，準備在 Mini LED大展拳腳。
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■大勢所趨將引領風潮
Mini LED是指晶粒尺寸在 100微米附近的 LED，我們稱之為「次毫米發光二極體」，最早是由晶電所提出。Mini LED 比起傳統 LED，顆粒更小，相同大小的螢幕可塞入更多晶粒，讓顯示器變得更細緻、亮度更高(峰值亮度提升 3倍~5倍)，但是卻比OLED 螢幕更省電( 80%)，允許精確調光，也不會產生光暈問題，成本比 OLED低，壽命比 OLED多 3~5倍。當蘋果開始採用，其他非蘋陣營必定跟風，掀起新的革命，將帶動顯示器產業重新洗牌！
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■2021 Mini Led元年
蘋果經過七年多的佈局與開發，即將水到渠成。蘋果春季新品發表會預計將於3月下旬登場，市場傳出新款iPad和iPad mini將有重大更新，為 Mini LED概念股帶來新話題。準備發表的新品，包括AirPods、Apple TV、AirTags智慧追蹤配件都有耳聞，iPad Pro則是市場共識將推出的新品。
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目前市場普遍預期高階機種是將確定採用 Mini LED當背光源，用來表現更高的亮度與對比度，預期能讓iPad Pro用於更多專業領域。除了iPad Pro蘋果也會同步更新輕薄設計的iPad機種，而iPad mini系列似乎也會推出螢幕加大設計版本。
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■產業前景龐大
除了Mini LED有機會陸續導入iPad各系列產品，筆電，大電視，車載螢幕，還有數量最龐大的手機，根據TrendForce旗下光電研究處《LED產業需求與供給資料庫》先前報告預估，2024年全球Mini／Micro LED市場規模將上看42億美元。
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■台灣居產業要角
根據集邦科技報告12.9 吋 iPad Pro 預計會採用近 1 萬顆的 Mini LED 晶片作為背光源，光是 LED 晶片、 PCB 背板、驅動 IC 等零組件成本就占了相當的比重，台廠已經卡好最佳位置。
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蘋果投入大量資源，今年 iPad Pro 明年導入MacBook Air，隨著技術不斷發展，未來兩年內採用 Mini LED 的趨勢只會更增加。蘋果決定在iPads及MacBooks採用Mini LED，是一個很大的轉變，預計 2021 年 Mini LED 螢幕出貨量有望超過 1000 萬部，甚至2022 年出貨量可能挑戰 3000 萬台。匯豐證券預估到 2026年，全球Mini LED出貨量的複合成長率將高達六成。
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蘋果最大競爭對手，三星更率先公布今年將推出一系列Quantum Mini LED電視，尺寸在65至85吋，價格最便宜約4,999美元，最貴是8,999美元，預計3月13日開始出貨，成為今年最先量產出貨的業者，台灣有幾家韓系電視廠商的供應鏈要特別注意。
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■台灣關鍵產商
相關的重要合作廠商，譜瑞KY(4966)手握驅動 IC、高速傳輸介面 IC，台表科(6278) SMT的良率將在第2季顯著提升，惠特(6706) LED點測與分選機需求增溫，是主要受惠者，另外還有久元(6261)，旺矽(6223)。晶電與隆達合組的富采(3714)是主要晶粒供應商，LED封裝，億光(2393)，榮創(3437)，宏齊(6168)。PCB背板，臻鼎KY(4958)，同泰(3321)，欣興(3027)，背光模組，瑞儀(6176)，LED驅動IC，聯詠(3034)，聚積(3527)，LED面板，友達(2409)，群創(3481)。
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根據團隊最新情報三月起相關 Mini LED供應鏈已經開始動起來，預計四月份開始大量出貨，這次蘋果新品發表會對整個供應鏈不是只有題材， 更有實質的業績利多，對於未來成長性有高度期待，當產業發動革新，相關概念股動輒倍數翻漲，很多股票已經橫盤整理到末端，投資朋友務必好好把握機會。
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從「風險場」與「成本」觀念看蠢到死的巴拉刈禁用主張

目前某些人對於巴拉刈禁用的理由不外乎：

「此農藥食用後無從醫治，必死無疑且十分痛苦。」

此種論點顯然犯了經濟分析上常見的錯誤，在此我分兩層次簡單說明。

一、「風險場（Risk Field）」

在法律理論與實務上均有「權利主張者必須負擔舉證責任」、「因故意或過失的作為或不作為造成侵權行為損失者必須負擔損害賠償責任」或「契約債務不履行或不完全給付或因給付造成侵權行為者需負擔法律責任」...等法律原則本身，從法律經濟分析角度來看都是一種「風險場（Risk Field）」的概念。

風險場是我發明的詞彙，借鑑於物理學「場」的概念 -- 「重力場」、「磁場」或「電場」。當某個空間存在一磁場，你用一堆屏蔽手段工具來試圖降低磁場影響力，都不如直接把磁鐵移除。

而從法律經濟分析角度看，某種人因其作為或不作為造成某種風險實現可能性的提升，就是「風險場」。而避免此風險實現機率提昇的最有效率/最低成本作法，通常是直接影響該人的作為或不作為。這就是為什麼無論英美法系或大陸法系，都殊途同歸地選擇讓直接造成風險實現機率提高的行為人（因其作為或不作為）負擔法律責任。

放到巴拉刈禁用事件支持方所聲稱的「自殺」理由來看，很明顯根本就是不成立的謬論。

自殺者「本人」才是自殺事件實現機率提高的關鍵，提高自殺手段成本只是自殺者依價格理論應會選擇其他較低成本手段。例如都市高樓林立，跳樓自殺相對容易；要在撒哈拉沙漠中找不到大樓跳也會用其他方式自殺。

利息角度看，自殺者之所以自殺顯然是其主觀認為「死亡帶來的效益大過於繼續活著」。只要這個想法存在，欲自殺者只會選擇成本較低可接受的手段，而不會改變自殺企圖與嘗試。

因此論者如果不能針對此點去做改變，則無論怎樣提高某種死亡手段的成本，也只是把欲自殺者往其他手段推去。換言之，禁用巴拉刈本就是一個「採取較低成本效益手段」的愚蠢主意。

二、「成本角度」

有種常見巨嬰心態：「為了某族群好/或自身偏好，犧牲其他族群的自由或權利，即便成本上升其他族群也理該接受。」其背後的邏輯機制往往是：「我比你更知道也更有資格決定資源該如何分配。」

說大白話，就是「我的價值偏好比其他人都重要。」

許多反對市場、要求政府介入的人往往如此，禁用巴拉刈事件也是如此。論者聲稱應該給自殺者第二次機會，所以農民的權益與自由就該被犧牲。

當反對者要求「主張禁令的人應該負擔農民與整體社會增加的成本費用時」，依據經濟學預測，主張者跑得不見人影純屬正常。

很明顯的，如果巴拉刈如論者所言這麼糟糕，那為何市場上始終有供有需呢？如果他種農藥真那麼好，那為何市場上沒有全面取代巴拉刈呢？為什麼論者認為自己比農藥市場上實際的供應與需求者更懂他們要什麼呢？

論者另一個的謬誤在於「暗暗假設『生命無價』」，但是事實上從經濟學與法律實證角度看，生命不但有價，而且這種欲自殺者往往已經「認定死亡比繼續存活更有利」，其生命價值早已是小於等於零，而非無限大。

三、「其他利益結構」

我並不清楚台灣禁用巴拉刈後，是否對某些特定利益團體更有利。這部份恐怕業內人士會更清楚點。

但我舉最近中美貿易戰下一個特殊案例供大家參考：

美國麻州的春田市從20世紀初就是火車車廂的製造重鎮，但隨著美國製造成本上升，該市於1970年代開始火車車廂工廠逐漸倒閉，市民收入下降經濟不景。

但自2014年起，中國繁榮且發達的高鐵、火車產業輸出，中國中車（CRRC）到此市以近＄9500萬美元買下廢棄多年的工廠並重新建造新廠，聘僱數百名當地失業工人，重新開始大量生產火車車廂，並以此據點成功拿下波士頓、費城與洛杉磯市的捷運車廂訂單。整個城市近40年來的經濟陰霾一掃而空，似乎活力與繁榮又重回春田市。

沒想到2018年開始，川普總統等一干政客聲稱要拯救美國製造業而對中國提高關稅大打貿易戰，還聲稱中國中車的火車車廂影響美國國家安全，政府將出手限制甚至禁用。

才剛要重新振作的春田市工人，就在政客「為了你好，為了國家安全」等荒謬藉口下，恐又將面臨失業（因中國中車恐被趕出美國市場）。

當地工會主席John Scavotto Jr.對英國金融時報表示：「中國中車來此投資是上帝恩典（godsend），中國人提供的薪水福利十分優渥。...但華盛頓那幫傢伙要跟中國打仗，拜託饒過我們！我乞求華盛頓的人降尊紆貴來此看看，看看他們將造成怎樣的傷害，看看他們將把中國中車又趕跑，把我們剛復甦的產業又搞沒了。」

我們談過，華盛頓的政客有其自身利益需求而故意打毫無根據的中美貿易戰，但其裝飾的詞藻依然不外乎聲稱「為了人民好、為了國家好」。只是，事實通常並非如此。

希望台灣禁用巴拉刈的提議只是因為蠢，而非因為其他更自私的理由。

文章連結：

http://yuanyu.idv.tw/…/%e5%be%9e%e3%80%8c%e9%a2%a8%e9%9a%a…/