龍德新路刨鋪1夜完工 新工處2倍工進達標
清晨接獲工務局新工處回報,龍德新路(新德路至自由一路)路段刨鋪工程完成,已經在晨間6時開放通車,距離我昨夜前往工地視察(大約23時離開),不過短短數小時,鋪設面積約計9,280平方公尺,即已完成,市府工務局團隊展現出的超高效率,令人驚嘆!
原訂於3/16、3/17兩日,於3/16晚間9時至隔日清晨6點進行的刨鋪工程,新工處出動總計約45人力投入,在封路全交維管制情況下,加派工班人力機具,新工處拿出2倍工程能量,並依據道路刨鋪規定以及三端連線即時網路監控機制,集中在1個晚上時間內完成;讓許多市民朋友如同我一樣,睡一覺醒來,就能享受路平成果,慶幸高雄有這樣的施工團隊,讓我深以為榮!
除了由測量人員、交維人員、鋪築工、標線廠商、瀝青廠操作人員所構成的優秀團隊外,刨除機、鋪裝機、壓路機、黏油噴灑車卡車、怪手、山貓、交維車等機具設備的投入,加以運用科技輔助的路平SOP貫徹落實,以三端同步連線網路影像監控作業系統展開實時監控,分別由工務局道路挖掘管理中心監控室即時監看現場施工中即時影像,搭配AC料廠的駐場原料出廠品質與溫度顯示監控,透過「高雄市道路施工影像」APP即時監看道路挖掘施工案件現場情況的三方動態架構,所有工序攤在陽光下、無所遁形,因為我們始終深信,惟有路平的不斷進化,方能確保民眾行的安全。
可以預見的是,龍德新路的未來,繼續往東將連通到民族路,這將透過都市計畫變更以及公辦市地重劃作業之TOD聯合開發策略,積極聯通到河堤南路該側的工業區加以變更再生發展,透過都市計畫規劃出寬幅達26公尺的計畫道路,結合即將成圓的輕軌二階工程,構築為四通八達的交通動脈網路,為鼓山區、三民區發展注入新血輪。
市府也刻由交通局檢討龍德新路周邊交通動線,未來將配合義享天地開幕後出入口動線及好市多商場出入口轉向,為當前大順一路過度集中的車流加以疏導,期待龍德新路由既有20公尺拓寬至26公尺寬度,路幅新寬度將能有效負擔大順一路約計28%車流量的移轉,龍德新路貫將貫穿博愛一路丶自由一路再銜接至民族路,成為大順的東西向平行替代路徑,化解市民朋友關於區域交通壅塞的疑慮。
#龍德新路拓寬20公拓寬至26公尺寬度
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5,340的網紅TripMoment 時刻旅行,也在其Youtube影片中提到,感謝各大航空讓我在家也能吃到飛機餐啦! 就算坐不起頭等艙也可以吃到頭等艙料理(嗚嗚 這次開箱三大航空的飛機餐料理包,有南洋咖哩、紅酒牛肉....甚至連經典三寶牛肉麵都有! 通通給你最真實的試吃評比!哪家CP值最高看完就知道! #飛機餐#頭等艙料理 影片章節👇 0:00 精彩時刻 0:10 ...
榮 總 即時影像 在 派普小姐 Facebook 的最佳解答
一起來去San Diego zoo 戶外教學吧 👣
上禮拜榮寶有一個很可愛的作業
是到San Diego zoo field trip,
我們才知道原來動物園因應COVID-19也關門了
為了想念這些可愛動物的家庭,
動物園開放24小時即時影像(連結在文末)
可以看到動物整天在做什麼
看看他們發呆超療癒的~💗
逛完動物園~
榮寶完成了一份熊貓的介紹簡報
七歲小朋友可以做簡報,
著實有嚇到我哈哈
還不讓我教耶!
我只好秀幾手copy paste的快捷鍵
證明一下我的能力
搞得他現在每天都找我做簡報
哈哈好啦離題了~~
總之我們動物園見囉😘
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🎥San Diego zoo動物園即時影像🎥
https://zoo.sandiegozoo.org/live-cams?gclid=CjwKCAjwkPX0BRBKEiwA7THxiOQ3dTLAW0c0aWkDCosDCYVlZUOgc2mR_snhGKeRpwgQCANFlm3hThoCiq4QAvD_BwE
榮 總 即時影像 在 楊博宇 Facebook 的最佳解答
時事│#又見奈何橋
一台20噸油罐車過橋就出現問題,更別說重型裝甲戰車。
(橋梁維護是國民交通行車安全的重要議題)
南方澳斷橋事件須引以為戒,針對橋梁安全提出「五大主張」
1.建置橋梁即時雲端監測系統(如同洪汛、颱風水位、地震警示系統)
2.制定橋樑專業技術士證照及考試制度
3.品質查證報告書由專業技師簽證負責
4.以自動化無人飛行載具輔助擷取橋梁影像
5.建置BIM模型完整橋梁的生命週期及資訊開放應用
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【南方澳跨港大橋 斷橋事件】造成6死12傷
臺灣因為地形和地勢特殊,在道路交通建設多以橋梁型式,跨越重要的交通樞紐。在過去台灣經濟成長階段,政府所設計和建造完成的橋梁數量眾多,如今也漸漸進入老化劣化的狀態,政府更應全面性檢討與維護。
由南方澳跨港大橋斷裂面顯示,原因為支撐橋面的鋼索斷裂,工程界認為應查明「鋼索本身」與「鋼索連接橋梁處」是否出現異常。攤開官方公布的檢測與維修紀錄,完全無提及或處理鋼索項目,遭外界質疑檢測根本沒檢測到重點,健行科技大學亦證實,鋼纜內部鏽蝕檢測,並未在該中心受委託檢測項目。
雖然交通部早已頒布橋梁檢測規範及「臺灣地區橋梁管理資訊系統」(TBMS)應用,但交通部107年10月頒布的「公路橋梁檢測及補強規範」是針對一般性、經常性結構的橋梁(鋼筋混凝土、鋼梁),並沒有針對「特殊結構橋梁」檢視,而南方澳跨港大橋屬於「特殊結構橋梁」,在台灣少有,僅有個位數的「特殊結構橋梁」。
從交通部昨天公開的2016檢測報告發現,南方澳跨港大橋定期檢測項目共有23項,內容包含引道護欄、路燈鏽蝕、排水設施等,皆已改善完畢,但檢修項目未見疑似肇事關鍵的鋼索,報告亦沒提到該橋出現鋼索鏽蝕問題或是列入建議改善項目,因目前台灣國內橋梁管理系統所採用的『D.E.R&U』評等法在執行上較雖符合快速精簡的精神,記錄橋梁劣化狀況、維修的迫切性,但也出現檢修人員目測及橋梁檢測精準度的問題。
昨天中國江蘇國道高架橋倒塌,死傷難以估計,反觀台灣高鐵雲林段亦有地層下陷日益嚴重的問題,今年二月前內政部長李鴻源受訪指出高鐵沿線農地用水管制不落實土庫段下陷達到6.6公分(原預估3~4公分),高鐵公司卻稱均勻沉陷在容許範圍,值得我們關心並檢討公共工程的維護與檢測。
「台灣民眾黨」未來進入國會,將推動關鍵少數的力量,橋樑檢測應全方面考量完善,以檢討制度為目標,以解決「制度害人」的問題。以下經由資深專業土木、結構技師、建築師、研究報告參考,綜合研究討論出以下五大主張:
(颱風、積水、結構性….等因素探討「南方澳斷橋事件」)
1️⃣建置橋梁即時雲端監測系統(如同洪汛、颱風水位、地震警示系統)
透過光纖監測橋梁或其他自動監測系統資料傳送至雲端,提供施工與管理單位一套即時之橋樑安全監測系統,監測資料於可隨時監看,一旦達到警戒值時,可以即時傳訊管理單位,更有效的達到即時防災與緊急處理。
2️⃣制定橋樑專業技術士證照及考試制度
臺灣橋梁檢測在人員缺乏專業技士的證照、缺乏基本圖資的輔助以及檢測人員目視檢測過於主觀判斷、缺乏精確度,為了提升橋梁檢測的精準度,政府除了應加強推廣教育訓練以外,還需推行相關證照的考試制度。並將橋梁的基本圖資或橋梁竣工圖建置完成,以降低定期檢測時人為的疏失。
3️⃣品質查證報告書由專業技師簽證負責
台灣目前有近3萬座橋梁,由於當前臺灣缺乏適切的技術士證照,因此負責承攬的工程顧問公司,擔任橋梁目視檢測的成員素質良莠不齊。而橋梁目視檢測工作的人力成本高,亦可能發生橋梁目視檢測從業人員因循苟且,透過歷史紀錄判斷、沿用舊資料以降低成本,造成橋梁檢測的品質下滑,檢測報告準確性堪憂。
「品質查證報告書」應由土木、結構工程技師等簽證, 依《技師法》第16 條規定「技師執行業務所製作之圖樣及書表,應由技師本人簽署並加蓋技師執業圖記」辦理依法負責,如此一來專業技師將會仔細審視橋梁的「品質查證報告書」對自己的專業負責,杜絕過去因橋樑未全面性檢測而造成人民生命安全威脅的弊病。
4️⃣以自動化無人飛行載具輔助擷取橋梁影像
運用「無人載具」及「無線傳輸」進行橋梁檢監測是未來之趨勢,即時影像傳輸、微小裂縫尺寸的定量解析、飛行器的續航力及穩定性可專案開發。並由國內研究開發或由國外引進小型之橋梁檢測車、自走平台、檢測手臂或光學式量測儀器,以科學數據監測、降低檢測時的人為疏失。
5️⃣建置「BIM」模型完整橋梁的生命週期資訊應用
導入「BIM」建築資訊模型(Building Information Modeling)的概念,使目視或影像檢測資料能正確並有系統地應用,將能提升整體橋梁維護效率,增加資料查詢、統計的速度,並避免檢測資料因為繁瑣不齊無法有效運用。亦可以建立獨特性橋梁及追蹤每個橋梁構件,並以顏色標記各構件的劣化程度與生命周期,讓維護單位了解應檢修汰換時間。然而現行交通部的橋梁檢測規範並未包含鋼纜,因此形成景觀導向的「特殊結構橋梁」後續維護管理缺口,可藉由「BIM」 改善。
時事│又見奈何橋│全文👉 https://reurl.cc/gvQRGX
專有名詞:
「BIM 」建築資訊模型(Building Information Modeling)
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BB%BA%E7%AF%89%E4%BF%A1%E6%81%AF%E6%A8%A1%E5%9E%8B
參考資料:
20191001影/南方澳大橋斷坍 蔡英文第一時間口誤「油罐車失火造成」 總統府回應了
https://www.ettoday.net/news/20191001/1547057.htm#ixzz621rKcHwk
20191004獨家/M1A2T戰車恐難過橋
https://tw.news.yahoo.com/%E7%8D%A8%E5%AE%B6m1a2t%E6%88%B0%E8%BB%8A%E6%81%90%E9%9B%A3%E9%81%8E%E6%A9%8B-101858428.html
20190223李鴻源:高鐵雲林段 地層下陷6.6公分
https://udn.com/news/story/7266/3659963
20190304彰雲路段地層下陷問題緩解!高鐵掛保證:安全無虞
https://newtalk.tw/news/view/2019-03-04/214701
20191010中國江蘇國道高架橋倒塌!多輛平面道路轎車砸毀死傷難估
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2942876
雲林民國74年至106年累積下陷分析
http://www.lsprc.ncku.edu.tw/index.php/2015-07-07-03-53-57/thl-all-subsidence-2/2015-09-30-01-51-01/239-81-103.html
圖片來源: #柯文哲德義勇軍們
#台灣民眾黨 #民眾黨 #南方澳斷橋 #
柯文哲 台灣民眾黨
何景榮 吳達偉Z9 板橋立委候選人 徐立信-阿信律師服務站
榮 總 即時影像 在 TripMoment 時刻旅行 Youtube 的精選貼文
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就算坐不起頭等艙也可以吃到頭等艙料理(嗚嗚
這次開箱三大航空的飛機餐料理包,有南洋咖哩、紅酒牛肉....甚至連經典三寶牛肉麵都有!
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影片章節👇
0:00 精彩時刻
0:10 三大空廚PK賽正式開始!
0:29 華航X家樂福 頭等艙異國料理
3:10 復興空廚 連總裁都愛吃的牛肉麵?
4:53 長榮牛肉麵大禮包 超乎餐廳的水準?
8:45 大聲說出你愛哪一家!
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