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今天交通局質詢，再次針對 #林口交流道施工黑暗期，建議市府超前部署規劃，過去幾年雅倫一直在議會建議新闢兩條龜山往台北公車路線，一為「桃園市龜山區－林口長庚－臺北市士林區」的國道客運，另一條則是「長庚醫院—合宜住宅—青山路—迴龍捷運站—樹林火車站」的市區中巴。前者，公路總局已於8 月審議通過，會議記錄送進交通部陳核，即將辦理公告；後者是青山路放寬限高後由桃園市政府新增闢的市區公車路線，目前正是第三次公告期，10月底前有意願的公車業者均可申請經營。
不過青山路中巴前兩次的公告均失敗，無業者申請，但該路線事關「北北桃一日生活圈」公共運輸體系的完整建立，也有助於減少上交流道的排隊車潮，長期來說應是勢在必行，短期可以先培養運量，逐步引導市民改搭大眾運輸來替代自駕車。
交通局長劉慶豐同意雅倫的建議，由於前兩次的公告期間受疫情影響，運量下滑，公車業者經營吃力，若第三次仍無業者申請，市府將以試辦公車的方式運作，試辦期間三個月，屆時搭配宣導鼓勵民眾搭乘。
不少縣市有意爭取建設捷運，不過，路線與站址該如何規劃和選擇，如何能兼顧便利性、運量還有民意，都是一大課題。
桃園機場捷運從2017年開始通車，運量大多集中在大站，但是沿線小站人潮稀稀落落，有的站體一天甚至不到3百人次進出。
準備興建的捷運萬大樹林線，站體設在人多的地方，則是有部分居民不滿空間環境被限縮以及噪音等問題。
體檢全台軌道建設｜系列報導
不少縣市爭取捷運建設 運量與民意成最大考驗
https://news.pts.org.tw/article/543845
北捷延伸 面臨經營權與影響生活品質爭議
https://news.pts.org.tw/article/543681
🚴♂️拓雅車隊八月份活動日🚴♀️
解封騎起來~巴拉卡避暑輕鬆騎
活動日期：8/1（日）
集合時間地點：👇
（請自行選擇集合點集合）
07:30 新莊新月橋上月亮
08:20 蘆洲成蘆橋下東南西北石
09:00 捷運紅樹林站對面全家
09:50 興華派出所對面萊爾富
路線：
新月橋>東南西北石>紅樹林捷運站>興華派出所（休息補給）>巴拉卡>二子坪（終點團拍）
（全程約40K爬升900m）
爬坡難度：✯✯✩✩✩
（巴拉卡上坡10K爬升600m）
本活動適用拓雅品牌約騎集勳章活動！
※本約騎為非營利活動，所有車友均為自發性參加，參加者須自行評估風險，如發生不可預期之意外，不得以法律起訴追究領隊/開團者及其他車友承擔事故責任
注意事項：本活動不限車種，請攜帶水，工具 ，前後燈 ，安全帽， 健保卡， 現金 ……等安全配備，活動當天視當日狀況加碼或更改路線，地面濕或遇雨會於活動前一日於社團以及賴群通知。
（室外騎車還是要戴口罩）
（室外騎車還是要戴口罩）
（室外騎車還是要戴口罩）
不少縣市有意爭取建設捷運，不過，路線、站體地點該如何規劃和選擇，如何能兼顧便利性、運量還有民意，都是一大課題。像是桃園機場捷運從2017年開始通車，運量大多集中在大站，但是沿線小站人潮稀稀落落，有的站體一天甚至不到3百人次進出。另外，要準備興建的捷運萬大樹林線，站體設在人多的地方，則是有部分居民不滿空間環境被限縮以及噪音等問題。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/543845
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#公視新聞 #即時新聞
#水碓觀景公園 #五股 #台北夜景
台北有很多看夜景的地方，最著名的莫過於陽明山。其實台北還有很多地方可以看夜景，這一集的五股水碓觀景公園是其中一個，而且交通便利。
899公車路線圖及時刻表：
https://bit.ly/3wnMdYp
有很多公車可以到水碓觀景公園，這次我選擇在捷運新北產業園區搭乘899公車到老人公寓站，下車附近就是公園的入口了。899公車最大的優點是班次很多，平均15到30分鐘一班車，車程約25分鐘就可以到公園了。
水碓觀景公園總共有十層，每一層皆為平坦步道，下層還有很多貓咪陪伴，中層的步道被茂密的樹林覆蓋，就算是夏天也可以擋掉陽光不用怕曬黑。第三層設有停車場，開車的朋友可以停，公園內也有不少公廁以及運動設施，可說是一個建設非常完備的公園。
第六層有最熱門的展望台，也是最多遊客拜訪的地點，這裡有絕佳的視野，很多人坐在字母座椅拍照，夜幕降臨遠眺國道車流、飛機等景觀。
公園內生態豐富，可以看到許多小動物、昆蟲，只是該地點是飛機的航道上，不時有飛機的聲音，你可以爬到第七層的展望台看飛機降落。第八層至第十層只有涼亭，且步道越來越短，視野都被樹林遮住，想運動的話也可以走上去。
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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00:00 開頭
00:11 規劃緣起
01:31 路線歷史
03:03 棕線迴龍段
04:17 棕線桃林段
05:50 推動進度
06:24 桃園捷運路網2.0
07:42 結尾
影片部分素材源自萬大樹林線二期基本設計報告書、桃園捷運棕線環評報告、桃園市政府、台北市政府
#鐵道吧 #桃園捷運棕線 #黑皮
2023下半年雙北 捷運 最新進度！多條 路線 經費暴增？完工時間紛紛延期？來看看新北、台北共12條 捷運路線 進度！｜台灣解碼中. 台灣解碼中•219K views · 5:43. ... <看更多>
除了與樹林民眾介紹捷運路線，也詳細說明了今年初期的動工範圍。 根據說明會的簡報，樹林捷運總共會有6大工區，在今年初期預計施工的部分主要都是道路試 ... ... <看更多>
樹林捷運路線 在 [新聞] 通勤縮短30分鐘樹林區首條捷運新北樹林- 看板MRT 的推薦與評價
https://tw.news.yahoo.com/%E9%80%9A%E5%8B%A4%E7%B8%AE%E7%9F%AD30%E5%88%86%E9%90
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通勤縮短30分鐘 樹林區首條捷運新北樹林線今日開工
2022年10月14日 週五 下午12:46
【民眾網葉柏成新北報導】捷運新北樹林線CQ890區段標於今(14)日舉辦開工動土典禮，
由新北市長侯友宜及台北市長柯文哲共同主持，祈求工程能如期如質平安順利的完成。此
線將是樹林區第一條捷運路線，未來市民除使用公車及鐵路通勤外，捷運系統將大幅縮短
市民通勤時間並提升使用的便利性。
侯友宜表示，此次開工新北樹林線樹林段（CQ890區段標）路線總長6.6公里，自板橋區溪
城路LG14站至新莊迴龍LG21站止計有8座車站，全線採高架興建，沿途跨越各一處台鐵及
高鐵從其上方穿越，施工難度高，雙北捷運局經多次研擬精進發包策略，在歷經5次流標
後，預算增加52億至180億元後決標，並於今日辦理開工動土典禮。
捷運局長李政安說明，捷運三環六線持續推動，新北樹林線的開工，朝向2030年三環六線
路網願景邁進，新北將達成139公里及121座車站，每十萬市民享有3座車站，與東京、首
爾齊平，超越新加坡，成為國際級大都市，此外，新北市尚有多項重大軌道建設持續規劃
進行中，如捷運汐東線、五股泰山輕軌等，期盼中央能協助盡快核定，早日加入2030年願
景工程目標。
他說，捷運新北樹林線土建工程分為兩區段標，樹林段 (CQ890區段標) 及土城段 (CQ880
區段標)，總計畫經費549.7億，中央補助172.2億，新北市出資377.5億，惟在缺工缺料物
價上揚招標過程中，招標預算已增加82億元仍然不夠，未來將修正計畫調整經費。
新北樹林線全長13.3公里，橫跨樹林及土城兩個行政區，共設13座車站(2座地下車站，11
座高架車站)。新北樹林線與萬大中和線於LG08中和高中站銜接，可一車到底直達新店及
淡水線交會站捷運中正紀念堂站，可與環狀線中和站、板南線土城站、新莊線迴龍站銜接
轉乘，通達捷運三環六線的各個地方。
李政安指出，土城段(CQ880區段標)招標策略，雙北捷運局取得共識，將優先推動地下段
招標作業，參考最新營建物價指數及市場行情，調整增加5%管理費及合理工期，初估預算
將增加約30億元，預計2022年10月底前上網公告招標。另CQ880區段標高架段部分，擬參
循CQ890決標單價調整，不足建設經費將儘速辦理財務計畫修正，俟修正財務計畫通過後
辦理招標。
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https://udn.com/news/story/7323/6686235
記者李定宇
北市捷運局說明，萬大線全線完工後將大幅縮短雙北間旅行時間，如由板樹體育館LG14到
LG21迴龍站轉乘新莊線，捷運行車時間約11分鐘，公車行車時間約35分鐘；若由板樹體育
館LG14到LG01中正紀念堂站轉乘松山新店線/淡水信義線，捷運行車時間約27分鐘，公車
行車時間約1小時15分鐘。
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