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寒溪神社往寒溪國小東側山邊，有一條通往新光的健康步道，兩旁樹林茂密，沿著羅東溪下游望去，可以俯瞰整個蘭陽平原。因此，在假日吸引不少遊客登高賞景，享受健康之旅，山腰上原來有日據時代神社，也有兩尊古砲，光復後因沒人管，日久就成了廢墟，後來經過重新整理，可以顯見當時的神社風貌。
【宜蘭。大同】寒溪神社。日據時期宜蘭地區所遺留之神社建築
詳細介紹>> https://1817box.tw/alang-stacis/ 歡迎分享^^😘
【也想一起守護淡水河岸嗎？讓我們一起來做點什麼！！】
《守護生活品質、拒絕淡北道路》
#募集百人手舉訴求空拍
報名網址：
https://neti.cc/KYDgryn
淡北道路的興建爭議二十年，如今開發就近在眼前，很多人卻不知道，這條路的開發跟自己有什麼關係？也不知道路一但開下去，會帶給河岸什麼樣翻天覆地的變化？很多開車族引領期待，以為這是一條通往不塞車的方便之路，很多居民也想著造橋鋪路就是建設，有建設有什麼不好？
但是，大部分人仍不知道的是，這條路是一把 #硬生生切開河岸綠地的水泥刀鋒，淡水已沒有開路的空間，必須在捷運軌道與河岸的中間勉強擠入一條雙向四車道，這是多年來最大的爭議所在，到底有多勉強呢？常常在竹圍、紅樹林捷運站旁騎自行車的人一定知道，捷運軌道與河岸的紅樹林自然保留區中間，有一條林蔭自行車道，旁邊都是樹木，河上微風徐來，假日來出遊騎車的遊客絡繹不絕，但未來此景不再，#道路就是要蓋在自行車道與旁邊的雜木林上，道路蓋好蓋滿之後，才會將自行車道沿道路重建，但是誰會想一邊吸著汽車廢氣，一邊騎車運動？自行車運動族是最先被犧牲的一群，而佔淡水人口最多的捷運族也還不知道，未來當你看向淡水河的方向，窗外不再是滿眼綠意與河岸，而是一條快速道路，為了開發，這是我們要付出的代價？
淡水近年大力興建各種交通建設，有了捷運，不夠！有了輕軌，不夠！有了淡江大橋，還是不夠？！蓋了以汽車為主的快速道路，只會吸引更多車流，只會持續鼓勵人們開車上路通勤，#塞車惡夢不會有結束的一天。
沒有開路的空間，卻硬要開路，必須犧牲的是什麼？不只是自行車道，也不只是河岸景觀，行政院農委會在1986年依據「文化資產保存法」將本區公告為紅樹林自然保留區，面積76公頃，由水筆仔、彈塗魚、招潮蟹、水鳥等構成之典型河口生態體系，更為生態教育與科學研究上極珍貴的資源，這條道路緊鄰著保留區開發，最窄的地方只有50元硬幣的寬度，放到國際保育界上簡直是開玩笑，不是說自然保留區旁完全不能開發，但完全沒有緩衝區，貼著保留區開發是一種什麼樣的思維？這就 #是選址不當的鐵證，是代表了「建路不見林、路建林不見」的開發勝利宣言。
可以預見的未來，我們每個人，都會變成河岸景觀消逝的見證者，我們要怎麼跟下一代訴說，河岸是為了什麼犧牲？
鳥不會說話、招潮蟹不會說話、彈塗魚不會說話，水筆仔不會說話，但身為影響與破壞的人類，我們會說話，讓我們站在紅樹林自然保留區的棧道上，大聲地說出這一代的證言，#我們不要默默地看著這一切改變消逝，我們不希望失去淡水河，為了守護生活品質，讓我們一起拒絕淡北道路！
在這守護淡水河岸、反對淡北道路的最後緊要關頭，希望能募集到百人參與「守護淡水— 百人手舉訴求空拍」活動，展現大眾對這個議題的關注，並藉此對政府機關形成壓力，讓工程停下！
我們誠摯地邀請各位用行動來表達對此案的關注。 請關心淡水紅樹林及生態的夥伴和我們一起站出來，表達守護河岸、拒絕道路開發的決心！
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活動時間｜2020.11.22（日）下午1:30
集合地點｜捷運紅樹林站 1 號出口
活動流程｜
- 13:30 - 活動介紹與分組移動
- 14:00 - 手護淡水— 百人手舉訴求空拍
- 15:00 - 免費加碼主題導覽（名額有限，須事先報名參與）
※ 敬請關心淡水家園及生態的夥伴穿著 #白色上衣和我們一起站出來，向大眾宣誓淡水人守護淡水、拒絕無用淡北道路的決心！
《好文摘錄：絕望的處境 讓我不屈不撓》— 伊凡·蒲寧（俄羅斯作家：一八九二年至一八九八年）
* 不可思議的是，這種絕望的處境竟讓我變得不屈不撓起來。我的步伐邁得比從前更勇敢了，而當我憤慨不已地譴責某人時——此人讓我不得不忍受眼前的一切，這種責難竟然取悅了我，讓我變得快活起來...
滿腔怨言化作一種憂鬱而堅韌的順從，心甘情願地忍受必須經歷的一切，縱然窮途末路，也甘之如飴。
* 夜幕早已降臨，我獨自徘徊在崇山峻嶺之中，舉步維艱地朝著山口走去。
朔風凜冽，寒霧瀰漫，我的心本早已意冷，牽在身後的那匹渾身濕淋淋的、疲憊不堪的馬仍溫順地跟著我的步伐，空蕩蕩的馬鐙不時碰撞著，發出叮叮噹噹的響聲。
周圍的一切都籠罩於朦朧夜色中，我在山麓下的松樹林歇息了一會兒，這片樹林後便是一條通往山巔的光禿而又僻靜的山路。我眺望著腳下遼闊而又深邃的山谷，心中不由升起一股奇異的自豪感和力量感——人們居高遠眺之時往往會產生這樣的感覺。坐落在狹窄海灣的沿海地帶的山谷正漸漸被暮色所淹沒，極目遠眺，山谷中星星點點的火光猶依稀可辨。
海灣朝著東方蜿蜒而去，水面變得越來越開闊，最終形成了一面煙霧繚繞的蔚藍色屏障，將半壁天空擁入懷中。
深山彷彿被潑灑上了墨汁——黑夜降臨了。
轉瞬之間，夜色變得越來越濃重，我邁步前行，離樹林越來越近。眼前的群山變得愈發得陰鬱和巍峨，從高空呼嘯而下的寒風驅趕著濃霧，橫衝直撞地在山嶺的空隙間來回穿梭。
濃霧彷彿化作一縷縷纖長的斜雲，從空中墜落而下。
岡巒起伏的高原周圍縈繞著一團團鬆軟的霧氣，迷濛的濃霧如流水般從高處傾瀉而下，使得群山之間的深淵顯得更加幽深、更加陰鬱。
籠罩在霧靄之中的松樹林彷彿冒起了白煙，霧氣伴隨著沙啞、低沈、冷漠的松濤聲向我襲來。
清新的氣息迎面拂來，而山中則是風雨交加……夜已深，我低下頭避開凜冽的寒風，冒著飄渺的濃霧，行走於山間松林構成的拱道之間。
「馬上就到山口了，」我自言自語道，「很快就能翻過山嶺，來到人煙稠密、無風無雪的地方，在明亮的屋內休息休息了……」
然而，半小時過去了，一小時過去了……每時每刻我都感覺山口近在咫尺，可那光禿禿的石頭坡道卻看不見盡頭。
那片松樹林和彎曲交錯的矮小灌木叢早已落在身後，我感到疲憊，冷地直打戰。
我記得離山口不遠處的松樹林中有幾座孤墳，那裡埋葬著被寒冬的暴風雪刮下山的樵夫。我感覺自己正身處杳無人煙的荒山之巔，感覺周遭除了霧靄和懸崖之外別無他物，我不禁開始思索：當一座座猶如人體身軀般的石頭墓碑出現在黑黢黢的濃霧中時，我該如何走過這片孤零零的墓碑呢？
如今我已全然喪失了時間和地點的概念，那麼我還有力氣繼續下山嗎？
忽望前方，在四下浮動的濃霧中，隱約可見一些黑黢黢的龐然大物……那是一座座小山丘，彷彿是熟睡的熊，潛伏在黑夜之中。我步履艱難地行走小山丘之間，從一塊石頭跨到另一塊石頭上，馬兒吃力地跟著我攀爬而行，馬掌在濕漉漉的礫石上鏗鏘作響，還不時地打滑。
猛然間，我發現山路又重新開始緩緩上升，蜿蜒著向深山而去！
我不由停下腳步，整個人陷入了絕望之中。
因為緊張和疲憊而簌簌發抖，因為大雪而渾身濕透，刺骨的寒風彷彿能穿透我的衣服。要不要大聲呼救？
* 遠方，那片睡意朦朧的松林傳來陣陣低沈的松濤聲。夜變得越來越神秘莫測，雖然我不知此刻自己身在何方，也不知現在是何時辰，但我仍能感受到這份神秘。
此時，深谷之中的最後一星火光也熄滅了，灰濛濛的霧氣正籠罩著整個山谷，霧氣深知——屬於它的時刻來臨了！
當大地萬物似乎都已停止呼吸，當黎明似乎永不會降臨的時候，群山將長久地臣服於霧靄的統治之下。
此時此刻，唯有灰濛濛的霧氣在空氣中不斷地聚集著，將巍峨的群山團團圍住，如同午夜的護衛般守衛著它們。
山林也不停地低聲鳴唱，而在僻靜的山口，雪將越下越大，越積越厚。
* 我側耳傾聽，只聽聞耳畔傳來狂風的呼嘯聲，以及身後馬鐙相互碰撞發出單調的叮噹聲……
然而不可思議的是，就在這種絕望的處境中，竟讓我變得不屈不撓起來。我的步子邁得比從前更勇敢了，而當我憤慨不已地譴責某人時——此人讓我不得不忍受眼前的一切，這種責難竟然取悅了我，讓我變得快活起來。
滿腔怨言化作一種憂鬱而堅韌的順從，心甘情願地忍受必須經歷的一切，縱然窮途末路也甘之如飴……
* 終於柳暗花明——走到了山口。
此刻我已經變得無動於衷，對什麼都無所謂了。⋯⋯
我踉踉蹌蹌地往前走去，彷彿是在夢境中躑躅而行。離拂曉尚早，從山上到谷地還得走上整整一夜，或許等到黎明時分方能找到落腳之地，方能蜷縮起身子酣暢地睡上一覺，但我的內心只有一種感覺——那是一種在冰天雪地裡長途跋涉後，進入溫暖的安樂窩的時候，才能感受的甜蜜滋味。
—繪畫：藝術家羅展鵬
如果要只維修到能夠代步，單單更換新曲軸也不是什麼大問題。
不過既然都要拆了，就順便做個小小升級然後翻新一些周邊吧！
我知道你們最愛看這種人家車壞掉然後荷包破洞的升級內容了，這不就來啦 XD
=== 特別感謝 ===
🔥 動力提升支援
【初代 彫速動力 C.S.P】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
FB: https://www.facebook.com/Carvingspeedpower
IG: @carving.speed.power
🔥 缸頭蓋客製化塗裝支援
【SG Color 咔樂咔樂塗裝】
地址: 新北市蘆洲區民族路422巷82弄19-8號
FB: https://www.facebook.com/SassyGs0511
IG: @sg.color_paint
🔥 傳動部品支援
【YC 圓昌 - 狂馬動力】
地址: 新北市樹林區三俊街189-1號
FB: https://www.facebook.com/YcMotoRacing
IG: @codo_crazy_horse
=== 前情提要 ===
1. 去年改缸分享 https://youtu.be/1qXl9T0pO3g
2. 偷跑斷曲軸 https://youtu.be/OPgDTyxONhU
=== 總花費細節 ===
進氣跟排氣沒有動，原本車上繼續沿用
所以這次有花到錢的部分如下
- SMRT SS 59 330 全套 45000$
- 新雅啟動馬達 3000$
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組 2700$
- 皮帶 TRHC 2100$
- 艾銳斯鈦金版（二手收到的）
- 全新中柱含周邊
- CASE 曲軸箱右側總成
- 內鍊條、機油幫浦
=== 引擎設定 ===
需求經溝通後，以《街車設定》為主
- SMRT SS 59 缸頭
- SMRT A2 凸輪軸 (10,000 RPM)
- SMRT 59 陶瓷汽缸組 （活塞下降 40條降壓縮）
- ETM 330 條 CNC 鍛造配重曲軸
- YC 圓昌部品狂馬傳動全組 + 皮帶 TRHC
- 番MOTO SPORT 輕量化電盤及風扇組
- 新雅 32 mm 節流閥
- 新雅高流量海綿
- 三代勁戰新雅進氣外蓋(開 2 孔)
- 刺蝟 H-01 全白鐵直通靜音排氣管（前 26 後 29 - 雙層出口）
- 艾銳斯 RC Super 2 鈦金版全取代供油電腦
===最後調整結果===
技師嘗試各種組合後，依照不同進氣、排氣、傳動設定的結果
馬力約 18.8~19.2 P
扭力約 1.37~1.44 KG
尾速暫時不知道可以跑多少，疫情期間很少跑，想知道可以追蹤我的 IG: niclin_tw，日常會分享
=== 觀眾專屬優惠 ===
凡持有「大便的人不會寂寞」貼紙，到店可享有傳動整組折 500 元的優惠。
動力提升另有折數優惠，請出示貼紙向店家詢問 😏
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【香港離島好去處】坪洲輕鬆行山路線｜手指山。東灣。釣魚翁石。大利島｜踏上坪洲最高點｜飽覽超過180度的海景
坪洲是一個島嶼，位於香港西南部，全島面積大約0.99平方公里；外形有點像「凹」字，凹入去的位置是東灣，是不少來坪洲玩的人不會錯過的景點；全島最高點是手指山，高95米，是坪洲行山必到之地！
今次是我第3次來到坪洲，主要是想走一走之前沒有走過的路，看一看之前沒有看過的風景，所以選擇了一條輕鬆的行山路線，爬上坪洲的最高點，沿著東灣一直向北走，環繞著島邊步行到釣魚翁石和大利島！
去坪洲的交通：
在中環6號碼頭乘搭渡輪到坪洲，渡輪有分普通（船程大約40分鐘）和快速（船程大約30分鐘），航行時間和收費也會因應平日和假日而有分別，詳情可到相關的官網查詢！
坪洲行山路線：
https://goo.gl/maps/oDFjWRXh6ZJL1FoQ8
起點：坪洲碼頭
步行大約16分鐘到達手指山
步行大約20分鐘到達東灣
步行大約21分鐘到達釣魚公觀景亭
終點：步行大約20分鐘到達大利島
???遊記分享：
https://yorkyorkpau.blogspot.com/2021/02/PengChauHiking.html
#香港離島好去處 #坪洲 #坪洲行山
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其他??香港遊影片：
【香港行山好去處】大欖涌水塘。千島湖清景台｜屯門出發。回程黃金海岸看日落｜懶人行山。最短最快最輕鬆的路線（步行大約20分鐘已經見到大欖涌水塘）
https://youtu.be/pQi8GubP43g
【香港好去處】錦上路。錦田半日遊｜大水管。有機農莊。壁畫村｜隱世泰國餐廳推介。彷如置身泰國度假
https://youtu.be/Ga0FSfeCNic
【香港好去處】九龍公園?鳥湖｜嘩！好多隻Flamingoes ?呀！！！
https://youtu.be/jbcdwW_2OBw
【香港好去處】荃灣光板田村。彩虹樓梯。壁畫｜尋找隱世「港版彩虹眷村」（含清晰的步行路線來回不用1小時）
https://youtu.be/4xIJzXyUIBM
【香港郊遊靚景好去處】欣澳＞鹿頸村＞長索｜輕鬆超易行路線｜浮木。水上木屋。連島沙洲。日落。晚霞
https://youtu.be/hLLkAvItRtc
【香港行山好去處】良田坳峽谷。下白泥日落｜路痴行山新手話你知?係咪真係好易行？｜靚景行山路線分享
https://youtu.be/2_4Qx_ImLEY
【香港好去處】烏蛟騰＞三椏村｜紅葉。竹林。小溪澗。紅樹林。海岸。鄉村｜靚景行山路線分享
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青衣公園紅葉?落羽杉｜金黃色的葉子?開始變紅了｜最輕鬆的欣賞紅葉路線?
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青衣三枝香｜海景。山景。日落景。夜景｜靚景行山路線分享
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香港仔漁港體驗｜浪遊漁港1773｜乘坐舢舨船＋參觀住家艇＋品嚐正宗傳統艇仔粉
https://youtu.be/PFdUAc9OOHA
漫步圍村：元朗錦田吉慶圍
https://youtu.be/vqQvyezzXB4
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