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【Maserati Levante/Ghibli F Tributo Edition致敬經典 限量上市】
(9/24)台灣蒙地拿發表Levante/Ghibli F Tributo Edition
Ghibli F Tributo Edition售價558萬元
Levante Tributo Edition售價638萬元
F代表的是Maserati賽車史上
最具傳奇風采的車手Fangio(全名Juan Manuel Fangio)
在1950年代Fangio駕駛Maserati的250F賽車
多次奪得冠軍以及締造單圈最快紀錄
生涯累積24次分站冠軍、5次世界冠軍
而Maserati為了致敬這位傳奇
便推出了F Tributo Edition(Tributo為義大利文致敬之意)
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外觀部分F Tributo Edition
擁有Rosso Tributo以及Azzurro Tributo可以選擇
紅色的Rosso代表義大利賽車運動的標緻色彩
藍色的Azzurro則是Maserati發源地蒙地拿的代表色
在細節上煞車卡鉗、輪圈邊緣
皆以250F的指標性特色的黃色線做為點綴
除此之外葉子板上的F Tributo黑色銘牌
C柱上與車身同色的Saetta廠徽
並且搭配21吋專屬輪圈以及全車運動空力套件
都是這次F Tributo的專屬配備
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內裝部分F Tributo標配
黑色的Pieno Fiore天然皮革座椅
並且皮革延伸至車門及儀表台
依照車色不同來搭配黃色及紅色的對比車縫線
中央鞍座及車門板皆配上高光澤碳纖維飾板
並具備15支揚聲器的Bowers&Wilkins頂級音響系統
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動力配置上
搭載3.0升雙渦輪增壓V6缸內直噴引擎
最大馬力350匹 最大扭力500牛頓米
底盤配置部分
懸吊採用前雙A臂後多連桿設定
並且搭載Maserati Skyhook電子可變阻尼
IVC整合式車輛控制系統
在後軸部分也有機械式限滑差速器的搭載
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安全部分也有完整的ADAS系統
包含ACC主動定速巡航
FCW Plus進階緊急煞車輔助
ABSA主動式盲點偵測輔助
LKA主動式車道維持輔助等
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基本上這台車款原廠都已經幫你選好選配
也因為全球限量的關係
你也沒辦法客製化選配
台灣蒙地拿所爭取到的數量
Levante紅色4台 藍色4台
Ghibli紅色2台 藍色2台
如果有很喜歡Maserati這次的F Tributo版本的
這次數量有限
有興趣趕快手刀進展間哦
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽 #新車發表
#Maserati #Ghibli #Levante #FTributo #限量 #瑪莎拉蒂

[狂人新聞台] 極致熱血 天生搶眼BMW 128ti性能掀背預售正式展開

＃小編：全新BMW 128ti預售價209萬元起，首批限量30輛

1963年BMW第一台ti車款─1800TI上市，為BMW「Turismo Internazionale(縮寫：ti)」的精彩故事揭開序幕，爾後接續的雙門跑車2002ti更在賽車運動歷史中寫下輝煌傳奇；1990年代，BMW 3系列ti將BMW ti系列演進成為更具操控靈活特性的運動掀背車款。「ti」象徵BMW極致駕馭樂趣的終極展現，全新BMW 128ti完美保留初衷與意義，成為同級車款中最受矚目的性能代表。

以全新BMW 1系列動感設計為基礎，透過M Sport套件與ti車款專屬紅色進氣壩飾條、紅色側裙、ti字樣車身標誌，搭配充分展現性能意味的紅色M款煞車套件。為與其強悍的外表相匹配，全新BMW 128ti車室使用Dakota真皮M雙前座跑車座椅與M款運動化真皮方向盤(含換檔撥片)，搭配多處ti車型專屬個性點綴，包括專屬紅色滾邊腳踏墊、儀錶檯與中央扶手專屬紅色縫線，營造濃厚、熱血的性能感受。

全新BMW 128ti搭載TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎，擁有265匹最大馬力、400牛頓米最大扭力的充沛動力，搭配Steptronic運動化8速手自排變速箱與前軸Torsen機械式限滑差速器，輕鬆展現全新BMW 128ti 0 km/h至100 km/h加速僅需6.1秒的強勁實力。除飽滿動能，為創造更加靈敏的動態表現，全新BMW 128ti使用與BMW M135i xDrive相同的剛性優化防傾桿，車身更減輕達80公斤，並搭載經過專屬調校的M款跑車化懸吊系統與運動化轉向系統，純粹的駕馭樂趣，由內而外完美承襲ti之名。

#BMW #Turismo #Internazionale

[狂人新聞台] Land Rover Defender V8 有史以來最快最強大的動力

＃小編： 5.0 升 V8 機械增壓引擎 525 匹最大馬力，靜止加速至時速百公里僅 5.2 秒！

在車型外觀上，V8 Defender 最大特點就是它的四排氣、深灰色的 22 英寸鋁合金輪轂、藍色制動前煞車卡鉗，還有訂製的 V8 標誌，車尾部分採用更霸氣的雙邊四出排氣尾管。

內裝部分也是相當奢華，全車採用 Ebony Windsor 真皮包覆搭配Miko Suedecloth麂皮襯料，，其中控臺鎂合金金屬支架與飾板改採 Satin Black 黑色塗裝，方向盤也改為 Alcantara 麂皮搭配黑色飾材包覆，中央觸控螢幕也換上了更大的11.4吋曲面螢幕，並支援無線充電。


搭載的最新5.0 升 V8 機械增壓缸內直噴引擎，，輔以八速手自排變速箱、四驅配置，可繳出最大輸出525匹、63.7公斤米，90 短軸車型靜止加速至時速 100 公里僅需 5.2 秒、極速可達 240 公里；110 長軸則可在 5.4 秒加速至時速破百公里、極速同樣可達 240 公里。


為了使強悍的動力在操控上也能一樣精確，Defender V8 享有專屬的底盤與傳動系統調校，另外也加上主動式電子後差速器，另外 Defender V8 針對 Terrain Response 2 全地形模式中也新增的 Dynamic 動態模式，此模式下可帶來更為積極的油門、轉向反應，讓 Defender V8 足具駕馭樂趣。


＃Land ＃Rover ＃Defender ＃V8 ＃D90 #D110

新款「啫壓Jelly Presure」掣動面世！?

傳統的「液壓控制」在機械工程非常普遍，而現今大部份電單車都是採用液壓控制的掣動，當騎士拉下煞車桿減速，就會透過儲存在掣動油壼及煞車喉管內的「迫力油」，向煞車卡鉗的活塞施壓，繼而推動煞車皮與煞車碟磨擦，使電單車減速。最近，有騎士使用名為「啫壓」的煞車系統，英文稱為「Jelly Presure」，屬於「液壓控制」分支，因為煞車液呈啫喱狀而得名。


讀者可能會問邊度有得買？其實騎士只要放棄保養，讓車子長時間停放，又或者從不更換煞車油，那就日子有功，使原來的煞車液變為啫喱狀，無需花一分一毫購買。相比傳統「液壓」掣動，「啫壓」又有甚麼優點？答案是零，它甚至可能使騎士嚴重受傷，因為一旦煞車油啫喱化，掣動力便會大幅衰退，萬一遇上突發情況更無法減速，就是因為車主發覺掣動力近乎零，才捨得將車子交給車行檢查。編者多口問句，有沒有芒果味？


別怪編者囉嗦，定期保養對騎士來說非常重要。


恆迅摩托車服務發展有限公司
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DIY換機油【BMW E36換機油 】M42引擎機油濾芯更換
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https://www.youtube.com/watch?v=ROzZdxpGWeY
BMW 頭燈清洗【 E36 大燈清洗，頭燈分解 】歐規
https://www.youtube.com/watch?v=_gb7BI0SoiM
DIY煞車開關分解維修【BMW E36 煞車燈不亮】
https://www.youtube.com/watch?v=0UkQO39SOQU
BMW 地毯壓條斷掉修補DIY【汽車內裝修護 DIY】內裝板斷掉
https://www.youtube.com/watch?v=AC7MPWfCjUA

富士6小時耐久賽官方網站
http://www.japan-racing.jp/fsw/19/mini6.html

我們參加的組別是S-Global組別
參賽車輛需要使用市售車150cc上下的輕檔車
引擎均不可改裝
週邊配備可以改裝

詳細改裝規定請參閱
（搜尋Super Global組）
http://www.japan-racing.jp/fsw/rbook/mini6r.pdf

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車隊MIT Racing

參賽選手：
車號698
黃晧，王聖欽，高至均

車號367：
林郁庭，劉耘青，鄭力升，林柏丞


使用車輛：
GSXR-150

贊助廠商：
＃698 MIT RACING I車輛贊助商明細：
原廠料件：Suzuki台鈴機車
煞車卡鉗：Anchor
空濾：新雅部品 SY
避震器：DY登宇國際
碟盤：FAR
金屬油管：FAR
齒盤：Gstone 巨世通
鏈條：DID
離合器：Reveno
火星塞：Brisk
腳踏：RCB 大鳥摩哆台灣總代理
電池：Victa 亞磊鋰鐵電池
排氣管：Scoundrel歹徒
輪胎：PIRELLI 好運車業（公司貨）
煞車皮:SBS 好運車業
安全帽：KYT/SUOMY 明峰製帽
車款：台鈴 SUZUKI GSX-R150
彩貼：Pit Line Design
車殼：冠威設計開發
機油：美國飛寶石油
電系：REAL
電腦：Ezecu 臻暉隆車電科技股份有限公司
其他：DCM勁銳重車/亞旭車業/旭能車業/盟鑫車業/耕田激坊/大春車業/TD台達/鐘予原味/JP464(車輛清潔）/F.G富澤機械工業有限公司（頂車機）

#367 MIT RACING II車輛贊助商明細：
原廠料件：Suzuki台鈴機車
煞車卡鉗：Anchor
空濾：新雅部品 SY
避震器：GJMS智杰工業
碟盤：FAR
金屬油管：FAR
齒盤：Gstone 巨世通
鏈條：DID
離合器：Reveno
火星塞：Brisk
腳踏：RCB 大鳥摩哆台灣總代理
電池：Victa 亞磊鋰鐵電池
排氣管：Scoundrel歹徒
輪胎：PIRELLI 好運車業（公司貨）
煞車皮:SBS 好運車業
安全帽：KYT/SUOMY 明峰製帽
車款：台鈴 SUZUKI GSX-R150
彩貼：Pit Line Design
車殼：冠威設計開發
機油：美國飛寶石油
電系：REAL
電腦：Ezecu 臻暉隆車電科技股份有限公司
其他：DCM勁銳重車/亞旭車業/旭能車業/盟鑫車業/耕田激坊/大春車業/TD台達/鐘予原味/JP464(車輛清潔）/F.G富澤機械工業有限公司（頂車機）

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富士6小時耐久賽官方網站
http://www.japan-racing.jp/fsw/19/mini6.html

我們參加的組別是S-Global組別
參賽車輛需要使用市售車150cc上下的輕檔車
引擎均不可改裝
週邊配備可以改裝

詳細改裝規定請參閱
（搜尋Super Global組）
http://www.japan-racing.jp/fsw/rbook/mini6r.pdf

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