⚠️拍攝日期為疫情爆發前的5/6! 大家現在請戴好口罩喔!⚠️
新家到底有多遠?
我們今天騎著YAMAHA JOG 125
從淡水來去信義區吃拉麵拉
只能說新家真的好遠😂
但我們也很久沒有騎摩托車約會了
趁機回味一下以前沒有車子騎摩托車約會的感覺
其實蠻浪漫的
回程我們還挑戰了一個傳說
用不到一格的油
騎乘YAMAHA JOG 125從信義區回淡水
這車的特色在這邊唷:
JOG125具備blue core節能引擎,兼顧環保和省油
• 超輕巧易操作:輕量化車身搭配輕省主支架,輕巧穿梭好操作,停車駐車時輕鬆不費力
• 超安心車身低:低車身設計,騎乘安全,讓身材嬌小的民眾能輕鬆踏地
• 載物超實用:置腳空間超充裕,放置物品更輕鬆,讓騎乘過程更舒適
• 環保超省油:7期環保BLUE CORE節能引擎,兼顧省油與環保
• 剎車超放心:透過前、後輪安心的UBS運動剎車系統,有效縮短剎車距離,煞停更平穩
• 啟動超順暢:智能啟動系統,降低啟動時的噪音與振動,減少零組件廢損
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅Tech Dog,也在其Youtube影片中提到,▌建議開啟 4K 畫質 達到高品質觀影享受 😱 三寶橫行 保命要緊 輸入科技狗獨家折扣碼『3CDOG64G』 送 64G 記憶卡!不限時不限量 ➥ https://bit.ly/2WYkCjU ===================================================...
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《只是有感而〝發〞的碎碎唸 兩位年近半百人夫的嘴砲對話》
昨天下午騎著我的老爺車,
去C機車行做排放廢氣檢測。
(我固定做保養及維修的A機車行,沒有排放廢氣檢測,之前每年都是自己隨興找地方檢測。前年在一家出門路上沒去過的B機車行檢測,但沒過,於是又把車騎回固定配合的A機車行檢查,A老闆卻說我的機車不太可能沒過,說我顧得很好,於是就推薦我來這家C檢測,還真的就過了。後來我這2~3年就每年固定來C這報到一次,但也都檢測完就離開,和C老闆幾乎沒有太多的對話)
但這回來C檢測時有些狀況...
老闆:「你的車有些狀況過不了,你可能要等一下,我需要拆外殼幫你查一下、確認一下,然後再重新檢測。」
我:「喔,好!」
然後老闆幫我巡了一些管線、順便做了些整理和調整,弄了十幾分鐘後,機車驗過了廢氣檢測,又拿了一塊新抹布把機車把手擦了一次,然後跟我說好了。
我:「老闆,那我要付你多少錢?」
老闆:「不用啦!」
我:「這怎好意思,你都花了十幾分鐘幫我拆車處理,也是要花你的時間和工錢。」
老闆:「沒關係,只是整理調整一下,不用。」
我:「那這樣好了,我的車也要換機油和齒輪油,那就順便麻煩你幫我換一下。」
老闆:「好。」
老闆在洩機油時說:「你的車好像都沒什麼有再騎了吧?」
我:「是啊,都老爺車了!現在都只是騎出門去附近買菜、買東西、載小孩上下學,比較沒再騎了...」
老闆:「對啊,這台車應該也有25年了。」
我:「是啊,它是這款的第一代,都比我大三的女兒年紀還大。年輕時,可是載我和老婆去過不少地方,也有很深的感情了~」
老闆:「我小孩也大三了耶!」
我:「你看起來比我年輕好幾歲,我在我男性朋友裡算是蠻早結婚生小孩的,你還比我敢!」
老闆:「就二十歲還在讀五專時認識我老婆,二十四歲就娶了...」
我:「竟比我還早婚早生!但我認識我老婆是17歲時,我們兩個男的還真想不開,這麼早就願意跳入火坑,像我們這樣男人已不多了...」
老闆大笑:「是啊!是啊!我們後來的人不是很早結,就很晚,不然就是不結。還有之前我們班的班對,結婚的是有,但好像也沒有其他人現在還在一起的...」
我:「現在都這樣,很正常,所以我們兩個比較想不開不正常,那麼年輕就被一個女人綁住,別的男人都不知換過幾個女人...」
老闆:「對啊!如果我老婆和我離婚,我才不會想再結婚,交女朋友就好,來體驗一下快活的日子...」
我:「哈!我也是這樣跟我老婆說耶,如果我們離婚,我才不要再來一次(結婚),那太累太麻煩了,人生已經和一個女人過了30年,真不想再來第二個了,更不要說還要跟別的女人生小孩!」
老闆:「你還真敢跟老婆講!」
我:「反正我老婆也說,我就是那種人家說的〝男人過40只剩一張嘴〞,隨我講!還說我最好有本事,有別的女人要我這種頭禿肚子凸,但口袋卻空空的,她也會就認了~」
老闆又大笑接著說:「不過說真的,我們還沒五十歲但小孩都大了,也真的輕鬆不少,現在我和老婆放假都可以不用擔心小孩,倆個自己出門到處去玩...」
我:「這倒是真的,剛是在〝打攪涼〞,早結婚生子雖也有不好的地方,但也有好的地方,就像你說的我們還沒五十歲,小孩都要大學畢業了,擔子也能放下不少,和老婆也還有體力可以到處走走。我也有些朋友說,很羨慕我和我老婆,像他們年過40還要帶小孩,體力上有點吃力外,又想到老的時候,小孩才剛要大學畢業,都不知有沒有機會看到小孩結婚生子,就...」
前後我跟C老闆聊了好一會,
這兩位年近半百的人夫,
老婆都不在旁的嘴砲對話,
其他有些就跳過了,
兩人真都有點相談甚歡,
遇到知己的感覺!
我準備離開的時候,
老闆對我說:「你是自己開工廠當老闆嗎?」
我:「不是捏,我是給老婆養的家庭煮夫!」
老闆用不太相信、以為我再開玩笑的眼神看著我...
哈、哈、哈~
#以前念復興美工的時候,直到要畢業時,竟還有些幾面之緣的老師以為我是電子電機科;以前在職場帶營運、行銷、企劃單位,有不少人認為我是學理工寫程式的;之前也有些非職場上認識的人,以為我是做水電的。
#老婆常說我當初本來就應該去念理工,而不是自己任性跑去念美工。我回她,對啊!如果我當初不要賭氣,而是去念高中然後升大學去念理工,我們兩個就不會相遇,更不用會說結婚了,唉~
她也往往回我:「那可不一定,該是你的跑不掉!」我常不知,她是哪來的自信,哈~
#兒子出生到現在,特別是頭幾年,很多不熟的人說,我和老婆真不像是有身心障礙子女的父母,也很多老師說兒子雖身心障礙,卻很開朗是個開心果。我都回,還好女兒和兒子,都有遺傳到我老婆,那開朗(無知)容易滿足(沒有上向心)的優點(缺點)。
#當自己年少輕狂時,總覺得生命的意義,是要幹一番大事業,有權有名又有錢,或是可以影響很多人。但這幾年自己心態也改變不少,看著女兒和兒子的合照,以前看不起平淡平凡的生活,但沒想到其實也很不容易,特別是還能讓老婆與子女保持開心的笑容。越來越覺得,或許自己生命的意義,不是成就自己或改變他人,而是來讓自己的生命,得以往好的方向傳承與延續吧~
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Day 3 笑什麼 你也是Sequential Art (下篇B)
今天延續Day2的話題,繼續分享我及其他看過的作品。
此Post第1張:Max Hattler - Serial Parallels
建議先看完 Link:https://vimeo.com/348458715
(這段可惜只有Trailer)
說到這個Artist,城大Creative Media的學生大概不會陌生。但我這個中大Fine Arts友則是最近才看到。對我而言也是不同媒介間互相介入、參與的好例子,令我有所啓發。容我就這個作品說說我的感受:
全作9分鐘,影片源自僅僅240張相片。相片裏的影像是港九新界的不同建築,以居住樓宇為主。
此作品就影片內每個獨立場景而言,素材源自同一張相片,並把其相片以上下空間的順序裁切成多幀圖像。而其上下順序裁切相片並延伸的物理性與長條狀的膠卷呼應,就像直接用膠卷狀的框把一張相片打直框住。把相片的裁切動作與傳統影像膠卷的物理特性相互聯繫,很有趣。
而因影片幀格均來自同一張相片,透過調整裁切框的位置、大小及扭曲,賦予被裁切的相片幀格具備可重疊性,使影片播放起來貌似有停留於同一空間位置的輕微錯覺。而其含糊之處透過感受幀格之間空間透視線的漸變、外加窗戶內的格局之相異之處得以立即化解,並明確提示著其重覆性完全源自香港居住建築本身極端密集、沉悶、重覆的物理特徵。
而我有思考過,如果這個作品用Focal Length數值更大的鏡頭,從更遙距的位置攝下,可能連那透視線的漸變亦可避免。(因Focal Length愈大,攝到的影像愈趨平行透視,裁切相片任意一處的透視線均是平行,於是不存在透視線的漸變)
但那樣做的話,只會徒增每張幀格源頭的疑點(因觀者只能從觀察到的幀格判斷),且也相當程度抹殺了攝影這一媒介介入Moving Image的趣味。因作品的相片素材來自單次攝影,而非連續性攝影(幀格之間空間透視線的漸變,明確提示這一點),攝影介入Moving Image的姿態得以更明確、無含糊之處。而且,其視覺上持續性的扭曲感賦予觀者漸漸仰望的視覺感覺,很有趣。
而利用數位相機截取素材、透過軟件逐一幀格調整相片的歪斜、扭曲的方法,即使是新媒體藝術,與傳統錄影器具賽璐珞膠片的編排及編輯方式巧合地相似,像是Moving Image在不同時代意義語境下的巧遇。因作者有意地讓相片的裁切與長條狀的賽璐珞膠片相互呼應,增加了我就Moving Image上這種有點浪漫的想法。
___________________
此Post第2張: Hiroshi Kondo - Multiverse
建議先看完 Link:https://vimeo.com/334092219
背景知識:台灣是亞洲機車密度最高的國家,大約每1.6人就有一部。
前段影片沒有複雜的編輯,單純交代攝影地點、以及接下來將要聚焦之處:機車、台灣、馬路。
影片播放近一分鐘後,進入重點。
影片素材來自錄影。但如上述介紹過的作品 Serial Parallels 般,藝術家對不同的片段同樣作出位置的調整,使畫面的其中一輛車呈現空間上的重疊。因影片本身極端快進的TimeLapse式播放速度,畫面內的所有機車像是只出現了一幀格的瞬間,並輪流交替出現另一群機車。因其機車排列的隨機性,以相當繁複耗時的multilayering工序編輯海量的剪輯片段,把一位又一位巧合地在架駛路線、方向上完全一致的機車及架駛員持續重疊於上一幀格,並讓其重疊有輕微的位移,賦予該群被重疊的機車及架駛員共同呈現慢速移動的狀態。
由無數個無關聯的個體,無意識的共同參與,完成一段有序且連續性的動作。
錄影的素材本來就是有序的圖像。但藝術家全盤瓦解原始錄影的圖像序列邏輯(現實影像的記錄),以一群機車重組起來,賦予新的圖像序列邏輯。其實用文字論述起來,與一般電影的製作方法好像一樣:就是錄下不同的Footage,再以剪輯混合在一起。但後者不涉及瓦解原始Footage本身的圖像序列邏輯(剪頭剪尾頂多是截取,不是瓦解),且Footage接合是一段段的,前者(Multiverse)則是一幀幀的。後者利用不同Footage間的前後接合關係賦予敍述意義;前者則於同一Footage內完成,且其敍述意義源自極長Footage透過重疊方法巧妙安排的塌縮結果。
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
不要錯過 👉🏻 http://bit.ly/2lAHWB4
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彼得爸與蘇珊媽求婚紀錄:
https://youtu.be/dEQhWmkiDiE
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Gogoro 2 系列標準配備
G2 水冷馬達:與 125cc 燃油機車同等級的動力輸出,兼具備電動機車的優越加速,及絕佳續航力。
SBS 同步煞車系統:特殊調校過的 SBS 同步煞車系統可在煞車的瞬間將制動力分配至前後碟盤,保持車身穩定、縮短煞車距離。
電子倒車油門:一指操作,倒車不費力,停車、牽車更便利。
歐規大輪圈:歐洲等級加大輪圈,輕鬆對應狀況不佳的顛簸路面,騎乘舒適且穩定。
店員黃依婷(Milk)服務真的很好
值得推薦大家可以找她服務喔
對了~~~ 推薦好友可以寫我喔 蔡明勳..謝謝
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大家好,
前後輪都已磨到安全線了,目前預算鎖定兩款,規格100/90-10
1.鯊魚王4代
2.馬吉斯MA3D鑽石胎
需求是抓地力和排水,不考慮耐磨。
請問上述兩款,各位比較推薦那個?謝謝。
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