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社員 林敬棠 在 #爆料公社 發
台南市安南區安中路一段和北安路三段交叉口。
綠燈起步往安中路行駛沒多久遭遇白色汽車迴轉，造成輕微碰撞。請開車的駕駛人記得看好後照鏡再來迴轉，雖然沒有違規但記得，#看清楚再轉~別被聲音騙了...起步聲音大而已！這次是我的車救了那個駕駛人和我，因為我的車有ABS
！為何要提ABS？為何說ABS不裝機車？就因為
它貴嗎？當你真的需要它的時候，你就知道其實不貴，因為，生命和車子維修費就超過ABS了！
#ABS是好物
#開車的朋友們機車小小台的而已所以看清楚
[ 我是你的松本 ]
和朋友早就約好了，偏偏一到相約的日子就下雨。颱風獅子山雖然沒來，但外圍環流夠囂張了，台北好久沒下這麼爽快的雨，這麼陰晴不定。這天我幾乎是全副武裝，連首次登場的後馬鞍袋都準備架到單車上了，結果在我踏出門前，大雨就喧然落下，教人措手不及。我掙扎著是否要堅持騎單車去與朋友會面，或是乾脆牽著他不爭氣地搭捷運算了，最後還是選擇了前者。所幸雨一會兒就停，甚至太陽露臉，這就是典型的颱風脾氣。
北投到板橋，沿著河堤騎只要17公里，以平均時速20公里來說，不消一小時便能抵達目的地。然而路不是直的，路況不是可預測的，迷路不是意外的，於是往往要花更多的時間。我騎過熟悉的大稻埕碼頭，然後不熟悉的路接連展開，那些可以跨過河的橋都不認識我，導航指示的路單車不能上，來回折返，天空又噴起雨點。我遲到了約半小時才抵達板橋一間可停單車的美式餐廳。
在單車零件外銷業工作的朋友特地從台中上來，帶著老婆以及剛出生三個月的小男嬰，我到時桌上已經擺了一大盤鬆餅。我們敘舊、閒聊，討論一些旅行的事，然後朋友把一大箱Sample的免費配件交給了我，有內外胎、車燈、踏板、椅墊、後照鏡等.....都是一些很好的東西，他說那些都是要銷到日本去的。我再次確認了拆輪胎的方法，也學了如何換煞車皮，老實說，我一直很懶，不旦不勤於練車，也很懶得學維修技術，或許是一種消極與逃避的心態吧，船到橋頭自然會直，總會有辦法的，就像這位老友看了文章得知我將單車旅行，便扛了一大箱禮物上來一樣。所以請別問我路線，別好奇太多細節，因為連我自己也不清楚，更何況印度這麼詭譎，不是說準備就能準備。
回程路上，我見識了台北市惱人的交通尖峰，我刻意把自己塞進車陣，試圖模擬印度的街頭，幾乎多出一倍寬的馬鞍袋大概惹怒了不少想鑽車縫的機車騎士，而我也心浮氣躁地不小心騎上無止境的陸橋，被卡在車流之中進退不得。這時我看見一道剛錯過的柵欄縫隙，於是在狹窄的車道上一點一滴地逆向，我知道很危險，但再騎下去只會更危險，我希望今天怒視我的、鳴喇叭的司機們，能夠體諒一個單車新手的慌張與失誤。
終於回到熟悉的河濱單車道，突然覺得快意，夕陽的強度剛剛好，颱風尾巴掃過的天空留下一些輕巧的色彩。回程身體竟然有力了起來，覺得路程變短變順了，台北也變美了。而我想，其實是因為順風的關係，我總是在逆風的時候怨天尤人，順風的時候忘了心懷謝意。但無論如何，一去一回，總會有一小段幸運。
回家發現隔壁棚（粉絲頁）的單車旅行者的單車失竊了，我竟然也跟著心疼起來，隨著這幾天頻繁騎車，我好像也能想像那種感覺了。人與物本來就很容易建立或投射情感，何況是朝暮相處的夥伴？說來抱歉，但拜他的單車失竊所賜，我才知道那輛單車有個有意義的好名字，於是我也想起自己一直忘記為車子取個名字。由於實在對命名很不拿手（每次書名都想破頭），只好胡思亂想。話說最近即將在台北進行一場講座，主辦單位不小心把我的「瑞夫」寫成了「雅夫」，沒想到眼尖的人不少，紛紛留言或傳訊息開玩笑，像是「原來你改名了阿？」「Hi 雅夫。」「雅夫好像日本人喔。」諸如此類，大家的熱烈反應讓我有點驚訝，原來名字被寫錯是一件這麼容易延展的趣事。還有人說「雅夫，那大介咧？」一想到這裡，我突然靈光一閃，與其這樣，那麼何不將錯就錯，就把車子取名叫「雅夫」呢？而且跟小時候喜歡的日本節目〈寵物當家〉裡的拉布拉多也叫雅夫阿。雅夫帶著松本（或者松本帶著雅夫），幾乎走遍了日本大街小巷，簡直是正宗的好夥伴組合及螢幕好朋友代表阿。那就決定是雅夫吧。
從今以後，你會是我最好的夥伴，而我就是你的松本。請多多指教！
圖片來源：http://www.nownews.com/n/2011/02/17/559620
[ GOGORO 10日騎乘心得 ]
從6月23日領車試乘到現在
已經超過十天了
也是該來寫寫騎乘心得了
不瞞大家說 第一天領車的晚上
心裡所得到的虛榮感是無法被形容的
如果要用比較接近的感覺來形容的話
『大概有點像下個月才要發售的iPhone 6S
我現在就在用的感覺』
回到正題
第一天領GOGORO之後
對於整體的操作還有APP的連線設定
其實我都還不是那麼樣的熟悉
不過第二天再次實際的把玩一下就會發現
大致上都還是很容易上手的
（如果你也是個常常使用手機APP的人的話）
看到網路上針對價位等問題的批評聲浪
我想大部份的人
都不見得有實際騎乘試乘的經驗
而在我周遭的朋友只要是試乘過我的GOGORO的人
將近90%的朋友都是讚嘆聲不斷的
給予讚美的比起給予批評的來得多
而他們在詢問我關於整台車的優缺點時
我也都會盡可能的告訴他們『我個人』在騎乘時
所發現的缺點
而優點部分 我想有機會試試的人 都不難發現
我個人給予GOGORO的評價
如果滿分100的話
目前看來 至少達到85分以上
整體來說
GOGORO比較被我個人詬病的部分不多
但這裡面包括有
1.後照鏡過於短小導致騎乘時所帶來的擔憂
2.停車之後立車的中柱設計缺乏省力的設定
（這是我周遭女生朋友給予的建議）
3.停車必須放下側邊腳架才能進行關機
（這個問題有好有壞，因為這關係到安全問題）
4.座椅太平（一般機車座椅都有個傾斜度）所以後座的人會有一種往後滑落的感覺
至於其他網路上討論的部分
A.車廂被嫌太小這個問題
基本上對我來說 並沒有太大的感覺
我本身原本騎乘的是Y牌的BWS
車廂本來就也沒大到哪去
因此我對於置物箱太小的問題無感
B.電池更換站和續航力
電池的更換站目前因為我活動範圍的關係
只有一些地點會稍稍有些不便
必須要小繞一段去尋找電池更換站
大致上的電池更換站其實都還是跟以往在加油的加油站重疊的
續航力的部分 以我騎乘速度來換算
每次更換之間 我也都還是能騎到大約五十公里左右
雖然說比原先提出的一百公里（平均時速40的狀態下）少一半
但因為我騎車速度比較快一些
所以我能夠接受這個落差
C.電池月租費用
這算是比較被放大的部分
我個人也認為899元的金額確實是稍微有些高
周遭的朋友的每月加油費用大概也都是和我一樣落在500元上下
因此這個是我覺得比較有需要去做調整的部分
不過如果！
如果這個費用包含了GOGORO的保護維修等等因素的話
那這個金額是可以被接受的
換作是我
我會把899元當作繳手機的網路費這類的必須支出去看待
最後
我必須說
還沒試過的朋友
真的可以試試看再下評論
很多人在網路上說
128000元的價格 我不如拿去買VESPA
但～
我周遭有一大堆騎VESPA的朋友
在試過我的GOGORO之後
都一致給予讚賞
說穿了～
你們真的會拿十幾萬去買VESPA嗎？
還是到最後 這些人仍舊只會花七八萬元買機車而已
GOGORO對我來說 整體上是瑕不掩瑜
雖然有些部分我自己也覺得有待調整
但整體來說 我還是要給這個台灣的新品牌掌聲鼓勵的
如果有機會的話
我還是建議你親自去試試看
反正試車又不用錢
試了再來作評論
不要坐在電腦前只做鍵盤評論家
你連車都還沒坐上去過呢～
＃GOGORO #GOGOROTAIWAN
。
今天出門買飯時，看到自己停在地下室的機車右邊後照鏡被弄斷...，覺得有點傻眼，騎這麼久的車第一次遇到這種狀況，還是在自己租屋的地方，因為對機車 ... ... <看更多>
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機車後照鏡維修費 在 [問題] 後照鏡的維修費用- 精華區biker 的推薦與評價
我的機車是光陽80cc
後照鏡被扭斷了= =
斷就斷在螺絲中間
老闆說..如果斷的那根取的出來直接就可以換新的
後照鏡一個150元
如果取不出來會很麻煩
要整組換新...煞車的把手也要換掉
一共要花八百元
我覺得這個價錢太離譜了
他說拔不出來的原因是裡面生鏽了..
轉不開...我看他那麼費勁也旋不開
應該是真的旋不開
但是真的有必要花到八百元嗎??
想請教各位高手的意見~~~
我人在新竹...有什麼修這個後照鏡便宜的車廠也請提供^^
謝謝
--
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◆ From: 218.34.91.90
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作者: Showyow (鷹該有你) 看板: biker
標題: Re: [問題] 後照鏡的維修費用
時間: Tue Jan 18 00:26:12 2005
※ 引述《Floatcross (小天使落跑了!!??)》之銘言：
: 我的機車是光陽80cc
: 後照鏡被扭斷了= =
: 斷就斷在螺絲中間
: 老闆說..如果斷的那根取的出來直接就可以換新的
: 後照鏡一個150元
: 如果取不出來會很麻煩
: 要整組換新...煞車的把手也要換掉
: 一共要花八百元
: 我覺得這個價錢太離譜了
: 他說拔不出來的原因是裡面生鏽了..
: 轉不開...我看他那麼費勁也旋不開
: 應該是真的旋不開
: 但是真的有必要花到八百元嗎??
: 想請教各位高手的意見~~~
: 我人在新竹...有什麼修這個後照鏡便宜的車廠也請提供^^
: 謝謝
後照鏡一組的價格在150~200間不等
如果後照鏡的牙(就是底下那根要鎖進手把的螺絲)斷在手把的鎖孔裡的話
一、拿出來，看店家技術。通常店家不愛做，因為很麻煩工錢又少。
二、換新的車手(就是那整支手把)，依車種而價格有所不同。
(我騎悍將125㏄，車手把1000元)
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老鷹振翅向西飛，五里一徘徊，我身雖離去，我心永沈醉。
－－時報鷹隊總教練：李瑞麟
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