謝謝立法院的同事葉毓蘭委員tag了異溫層的我,請我繼續分享最近閱讀的書籍。
老實說,身為立法院的菜鳥,最近光是閱讀預算書、各種報告就飽了,根本沒時間看書,更別說寫什麼閱讀心得。
於是,我把辦公室最近在看的預算書曬出來,外加一本我不用看也絕對熟透透的書籍,來跟大家分享:《我袂放你一個人:律師,永遠的反抗者》(作者:我)。
這本書,我寫下與各路夥伴所參與過的一些案件。他們是國家暴力的受害者,是等待平反的冤屈者,以及更多更多,等待一個希望的人們。
連結:https://readmoo.com/book/210089439000101
我很誠摯的邀請葉委員,如果有時間,可以到立法院的圖書館翻閱一下這本書,或是看一下底下附上的自序。
對妳來說,這些故事可能很陌生,或是顛覆你的認識,但這是真真切切的台灣,一個安安靜靜,就會有血淚默默留下的台灣......
(立法院剛開議,政治工作者也忙著處理各項事務,我就不再tag其他人了)
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自序
大家一起鬥腳手
本書的出版遲延許久,其中,有一度放了好幾個月。因為我阿嬤過世了。
從小就跟阿嬤一起生活,在嘉義竹崎山區的小村落。庄內沒有一家商店,除了賣菜車從山下上來,可以買些豬肉魚肉之外,就是吃著阿嬤摘來的過貓(過溝菜蕨)、地瓜葉、竹筍長大。
阿嬤的過世對我算是滿沉重的打擊,因為除了受她照顧,很長一段時間,她也是我的工作夥伴。從小跟她上山除草、施肥、噴農藥、摘龍眼,一直到讀法研所的暑假,只要收到她的指示,都還會回家一同摘龍眼、忙農事。
對於去世的人,很奇怪,人走了,但聲音還留在腦海裡,甚至說話的樣子、音調,還有一些特殊的字句,依然鮮明。例如,阿嬤的口頭禪是:「咱共話要照天良共!(講話要憑良心。)
天良,對她來講,是一個很重要的核心價值。
告別式後,又載著妻小,北上新竹工作。
車開到雲林,忽然太太說:
「告別式上,很多坐在後面的庄內人一直在啜泣。」
想想也是,阿嬤一生確實跟很多庄內的人有很深的交情。
一位阿姑,小時候我常跟著阿嬤去找她,她住在庄外的墓仔埔的山後。每次阿嬤工作回家路上,會順路帶著剛採的竹筍或過貓、番薯葉去給她。
黃昏的墓仔埔,菅芒花迎風搖曳,眼前盡是高低不一的墓碑、墳塚,有時候還有搭著工作布帆的新墳。常常拜訪完,回家路上已經天黑,心裡有說不出的害怕。
為什麼要住在這邊?每每心裡總是納悶。
長大了才知道,原來這就叫作農村社會的弱勢者。
這位阿姑的先生,因為終年在外流連,對兩個小孩完全不負責任,一家人又無地可耕,沒有任何作物可以收成,單單靠阿姑打零工賺錢生活。
每當阿嬤帶著東西來到阿姑家,一旁的我就會聽到阿嬤以一流的口才、充分的說理、無敵的反應能力,描述這些過貓番薯葉家裡如何如何吃不完、今天採的竹筍又如何如何的多,說服阿姑一定要接受。而且每次理由都不太一樣,讓阿姑難以拒絕。
我心裡難免想,挖哩勒,今天採的竹筍不就那幾根嗎??怎麼會這樣講呢?於是,回家路上,就問阿嬤。
阿嬤一臉「你太淺了」的表情,笑著說:
「伊自己飼兩個小孩,生活比較卡艱苦,咱要給伊鬥腳手啊!」
「咱要給伊鬥腳手」(幫人家忙),也是阿嬤的口頭禪。
阿嬤出殯前,另一位阿姑每天晚上都會來陪我們守靈,一起摺蓮花、摺元寶。我過了幾天,才認出她來。
大約二十多年前,阿姑的先生外遇,而且動輒把她打得鼻青眼腫,家暴非常嚴重。阿嬤知道後,強烈的力挺她,一直幫她出頭。
有一回,跟阿嬤走在路上,狹路相逢,阿姑的先生正好迎面而來,手上有一把除草用的柴刀。阿嬤一見,馬上趨前數落,不假辭色,眼看這位先生好像越來越生氣了,我在旁邊心驚膽戰,但阿嬤毫無懼色,記得阿嬤最後嗆他說:
「你安呢查某一個換過一個,我跟你共,老了沒人愛,不信,你再試看嘜!」
這位阿姑後來當然是跟先生離婚了,但阿嬤還是非常照顧她,終其一生,兩人維持著良好的友誼。
自己當了律師後,看到無助的人,會想要幫忙,或許正是因為從小看阿嬤這樣勇敢的助人,耳濡目染下,內化成一種想要給人「鬥腳手」的心情吧。
國中的時候,有一天早上,媽媽接了台中舅舅的電話,立刻嚎啕大哭,癱軟在地。原來是媽媽的母親,台中的阿嬤早上六點出門倒垃圾,被一個飆車少年疾駛的機車撞死。
媽媽到了案發現場,看到少年駕駛的機車把手上,沾染了外婆當時拿的垃圾袋內裝的木瓜。她立刻叫舅舅拿照相機拍照,留下證據。果然,少年向警方表示,不是他撞到我阿嬤,他行經現場時,我阿嬤已經被先前的車輛撞倒,他因為看到阿嬤倒在地上,緊急煞車才滑倒。
媽媽沒有錢請律師,在請教律師之後,決定自己寫狀紙聲請假扣押,並且告飆車少年及其法定代理人。那陣子,我常看到媽媽早上五點多起床,一邊生火煮飯,一邊看法律書籍。
但有一位同村的長輩知道後,卻說:「我跟妳共,告這無效啦,只會了錢的,當場又沒人看見,對方也不承認。」
沒想到媽媽聲請的假扣押,竟獲准了。當裁定寄到我們村莊,大家屏氣凝神打開信,看到准予假扣押的文字,都要哭了。
很快的到了開庭日。媽媽天未亮就騎著她那台「山葉YAMAHA美的」80cc的機車,沿著山路來到嘉義火車站,隨身帶著她的狀紙、法律書籍,以及阿嬤的遺照,坐火車來到台中。
法官雖然看了媽媽提出少年把手沾染木瓜的照片,似乎也認為少年的機車撞倒了阿嬤,但還是希望能找到證人加以證明。
就這樣,媽媽和阿舅遍訪鄰居。皇天不負苦心人,有一位鄰居的親戚,案發當時曾跟阿嬤在巷口交談,阿嬤走出巷口後,他就聽到「碰」一聲巨響,跑出去一看,只見少年跟阿嬤已經一起倒在路旁。但這位鄰居的親戚住在台東,不確定要不要出來作證。於是,媽媽又從嘉義,坐著火車,繞過半個台灣去到台東。這位證人終於同意出庭作證。
法官終於判決媽媽勝訴,對方上訴,又遭台中高分院駁回。二審之後,對方終於願意按照法院判決的金額賠償。
媽媽將判決書仔細收在老家的抽屜裡。這也是我生平第一次看到法院判決書。
自己當了律師,看到有些當事人無依無靠、茫然的眼神,腦海裡就會浮現媽媽在天未亮,自己寫狀紙、查法條,騎著機車去開庭的背影。
當時,如果有人可以幫忙她,不知道該有多好?我常常這樣想著。
本書的許多案件,正是基於這樣單純的想法,「鬥腳手」、不想讓這些遇到「代誌」的當事人孤孤單單⋯⋯
誠如張娟芬說的:「我覺得我們這些人,常常處在互相推坑的狀態,一個人因為某種機緣做了一件什麼事情,不小心感動了下一個,於是下一個人也做了一點什麼,然後這種感動就這樣來回乒乓傳染,而過程裡,影響力便慢慢傳了出去。」
我覺得沒有人說得比娟芬更好。這些案件正是一群又一群熱情的NGO夥伴、社會運動者及律師們,一起組成一個又一個律師團,互相推坑、來回乒乓傳染、交互感動,通力合作進行的。
本書希望記錄下的,就是這些人前仆後繼的身影。或許有些案件獲得一定的成果,但更多是失敗和挫折,重要的是,大家一起真真切切陪伴了當事人,在他們人生中最艱難的日子裡。
衷心的盼望,也許有一天,在台灣某個偏鄉的角落,有個小孩無意中看到這本書,忽然有一點點感動,興起日後在有人困難時想要「鬥腳手」,興起讓台灣人活在真正公平正義天空下的想望。
最後感謝大塊文化郝明義董事長,以及我的編輯,能夠寬容我一再的遲延,沒有他們,我不可能完成這本書。
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【經典偉士牌】
一次看懂要怎麼挑選摩托車
當年記者調查詳細
說明方式讓人很好理解
53年後來看仍是相當有參考性
日期:1967/6/27
圖說:台北街景
報別:聯合報
攝影:龍啟文
#尋找1967年的你 #台北
#偉士牌 #摩托車 #機踏車
#拍攝地點感謝報時光粉絲考證團認證
#中華路和汀州路交叉口的多福車行
#可惜已於1986年3月歇業
#報時光UDNtime
#加入搶先看首發不再錯過
歷史新聞
【1967-05-17/經濟日報/03版/市況】
消費手冊
按自己需要選購摩托車
【本報記者鄭再興】現在台灣最流行的交通工具,無疑地要算是摩托車了。摩托車是一般人習用的名稱,是把英文的「摩托(Motor)」與中文的「車」二者聯合起來的洋涇濱叫法,英文的正確名稱為Motorcycle,日文名稱為「阿托巴」,公路局與警察局的正式官方名稱則為「機踏車」;有人更稱它為「摩托卡」,事實上英文中的「Motor Car」乃指四輪汽車而言,因此一般消費者在購買摩托車時最好直稱為機踏車較為恰當。
本省現有的摩托車大部均為自製,但其型式則均係模仿外國,大致可以區分為三式:
一、日本式:日式摩托車係日本于二次大戰後,以航空工業之特性轉用於摩托車,配合人類的體型、體力而設計,參考各國摩托車的型式,截長補短,發展成為今日獨特的高速度、大馬力的日本式摩托車,頗能合乎耐用、安全、經濟、美觀之要求,在世界各地舉辦之國際性摩托車賽中,曾屢獲優勝,外銷市場遍及全球。
二、西德式摩托車:德國在摩托車製造方面有近百年之歷史,其產品以機件精密見稱,不過份重視外觀的華美;馬力強大,壽命特長,曲軸迴轉數低,壓縮比高,里程數達四萬公里,爬坡力強;費油量亦大,機件補充亦較為緩慢困難。
三、意大利式摩托車:以小型速克達(Scooter)為代表產品,重心較低,駕駛平穩,安全性較大,乘坐較為舒適,宜于女性與年長者,護腿板寬大,不易為泥水濺污,引擎外加封閉,較為清潔,機件浸在油裡,保持良好滑潤;但不適于高低不平之道路行駛。
良好摩托車必備的條件,在於性能優越,經久耐用,節省燃料,安全可靠,速度適當,操縱簡易;以台灣最多的五十CC摩托車為例,其制動馬達力應為三至五馬力,爬坡度三○度,煞車停止距離越短越好,轉向半徑要小,離地高度要低,並要點火方便,起動容易,傳動迅速,行駛三萬公里以上始需拆開引擎大修,每加侖汽油可行駛一五○至二五○公里,最大時速六○公里,煞車平穩靈活,長途行駛及爬坡不易故障,操縱更要簡單,無論騎車、推車與反推車均不費力者為宜。
一般消費者在選購摩托車時,按照自己的需要可以從下列三方面去判斷選擇: 一、在引擎型式方面:分為四衝程與二衝程兩種;二衝程車油料需用汽油與機油混合構成一個系統,優點為簡單堅固,加速快,衝力大,較廉宜;缺點為耗油多,排氣管冒烟,聲音大。四衝車油料是將汽油與機油構成二個系統,優點為精細複雜,運轉平穩,耗油省,排氣管不冒烟,聲音小;缺點為加速慢,衝力小,價格較昂貴。 二、在輪胎大小方面:高輪胎式優點為乘坐舒適,可在起伏地行駛;缺點為重心離地高,安全性較差。低輪胎式優點為重心低,安全性較佳;缺點為只能在平坦道路上行駛。 三、在起動方式方面:電動式優點為起動容易方便,缺點為增加電瓶設備。踩動式優點為不需增加設備,故障少,缺點為起動較難,尤以雨天為然。故以電動踩動兩用式為佳。
目前本省之機車,日式以本田、鈴木、山葉、川崎等牌較優,德式以力克達、普富、藍克斯、快客牌為佳,意式以蘭美達、偉士牌為好。
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#新年以來第一篇就來點勵志的小品文
漢高祖劉邦有個孫子叫做劉安,是個頗具傳奇意味的人。
在正史《漢書》中,劉安因為被人揭發謀反而畏罪自殺;但民間反而認為他是升天了,而他家養的雞犬因為舔食了他留下來的仙丹,所以也跟著升天了(故留下「一人得道,雞犬升天」的成語典故)。
#但在此要強烈呼籲一下 : 真的不要給貓狗吃人的食物,牠們真的會升天(不是開玩笑的)
#而另一個有名的傳說則是他發明了豆漿跟豆腐
但今天這則故事要講的是相傳是劉安所編輯的一本道家色彩濃厚的書籍--《淮南子》;而在《淮南子•人間訓》中記載了一個故事。
故事裡說在塞北邊疆有一個很會養馬,然後被稱為"塞翁"的老人(講到這邊還要繼續往下講嘛................??)
某一天,塞翁的家的馬莫名的跑走而出走到北方胡人的領地裡,因此前來慰問的鄰居要他想開一點,但塞翁反而安慰大家說:『這說不定是好事?』
幾個月後,那匹馬自己回來了,而且還帶著一匹來自北胡的駿馬回來,鄰居因此前來恭賀他;但塞翁卻搖搖頭說:『這說不定是壞事啊 ?』
而善養馬的塞翁家本來就不乏良駒,他兒子更是愛騎馬,哪裡想到有一天竟然摔馬跌斷大腿,此時鄰居又紛紛前來慰問;此時塞翁依舊跳針的說:『這說不定是好事?』
(一樣的台詞,讓人不禁懷疑他有失智的可能性.........)
又過了一年後,胡人大舉入侵,邊境地區的壯丁都被徵召上戰場,卻死傷了八九成,但塞翁的兒子卻因為跛腳而免役,父子倆因此能相安渡日。
雖然看完之後不知道該說是塞翁太聰明,還是鄰居智商太低;但這個故事假的成分很高,其目的也不過在呼應一個(同被認為是道家系統的)《老子》中強調的古老諺語 : "禍兮福之所倚,福兮禍之所伏"。
至此,便接到我今天要講的重點了......(講了快700字,才要講重點,真的很有我的風格呢)
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一個多禮拜前的平安夜,我正好因為例休而得以休假;一般休假時也就是我處理生活中瑣事的時候,於是我趁著吃午餐外出,順道買了家用品與繳費。
由於騎機車已經二十幾年了,以前又騎過幾年打檔車,所以我一般會習慣在轉彎時壓車過彎(也大約就是十幾二十度的角度)來減少煞車損耗跟保持引擎與行進流暢。
但不知怎麼的,最近覺得後輪的胎壓不足,所以壓車時會覺得有點不穩;而且引擎也要花費更大的力量才能把速度帶到一般習慣的時速(因為胎壓不夠,輪胎跟地面接觸的面積就會加大,那同樣騎40公里的速度,引擎就要花費更多力量才能達到這個速度,這個可以從聲音跟車身震動來得知)
我總以為這是因為這一陣子天氣從熱變冷,所以輪胎裡面的空氣體積變小所致,日後有機會再去充氣就好;於是,我這一陣子就是騎慢一點以策安全。
而當天在回程路上瞥見儀表板里程數的我,驚覺又到了換機油的時候了(一般機車標示是每1000公里就會轉為紅標,提醒你換機油;但為了機車好,我一般都是800公里就會換,所以只要里程數達到8的倍數,我就會自己騎去換機油並檢查胎壓),我想也可以順便請師傅幫忙輪胎充氣。
是以,抵達機車行的我很快交代來意後,便在一旁放空滑手機。
哪想到我滑了幾分鐘後就聽見師傅說 : "唉唷,恭喜中獎了。"
我抬起頭來,師傅正看著我的後輪;而當我趨前去時,便看見黑色的輪胎上有一個銀點。
"你壓到釘子了。"
看見這個銀點,近日來輪胎疲軟的原因終於水落石出。
我當下回答 : "喔,那好,就順便補一補吧。"
回答的當下,我竟然還有一點高興。
只是當師傅用老虎鉗拔出那根釘子時,說了一句 : "唉唷,已經磨掉半根了。"
這句話頓時叫我有些後怕。因為要是釘子變得更短了,就可能會因為壓到坑洞而讓輪胎整個沒氣,甚至會讓我當場摔車;但後怕一了,隨之而來的是更大的欣喜。
高興什麼?
至少我是在機車行裡面發現這件事的;而不是我的家人在我爆胎摔車,然後被後車輾爆後,檢方的檢驗報告裡得知車禍成因的.........
所以,我覺得我很幸運。
幸運的是我在出事前就處理完這件事。(至少也會是正要上班或下班回家時,才發現後輪完全沒風,然後無法上班或晚上沒地方修車)
幸運的是我在放假的時候,剛好可以處理這件事。
幸運的是我在剛好要換機油的時候,發現這件事。
幸運的是當師傅把車子升高時,輪子正好迴轉到我們可以看清楚那根釘子的角度,才能處理這件事。
以上幾個環節,要是少了哪一個因素,都可能造成意外;但我就是這麼幸運的碰上了並且處理了。
所以我很高興,而且越是後怕,就越是慶幸。
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由於都市的節奏比較緊湊,造成大家在耐心跟得失心上容易失衡,所以處理跟看待事情的角度就會比較淺短。
可能會有一部分的人在碰到這種事時會覺得自己只是換個機油卻又無故破財而大呼倒楣,那是因為他看見的是 : 自己本來花500塊能解決的事,卻還要花更多的錢來處理意料之外的事。
但每當我碰到這種事的時候,我總會認為 : 如果我沒有及時處理,等到馬路上爆胎摔車,那要多花的更是修車錢;但要是我直接自摔倒斃,又或是被後車輾斃呢?
哪個成本比較大?
還記得我上次說我請拖吊車把車送進原廠,還在回程的火車上碰到一個阿美族的耆老嗎?
其實那次就是我的十多年老車有了怪聲音,所以進廠維修的。
你猜猜跟我家相熟識的原廠師傅怎麼說??
"還好你沒有硬開回來找我,不然這台車就要報銷了。"
看到這裡,各位覺得是我無視雜音硬開上路,然後報銷的成本高?
還是我請拖吊車(某家銀行的卡友免費),然後自己花幾十塊錢往返新竹,再用我放假的時間去取車........的成本比較高呢?
所以,或許我們都會有不順或是意外破財的機會,但當你要大呼倒楣,或是要怨恨造化總是弄人時,或許你該想的是 : 至少我還有命付帳單。
因為結果其實可以更糟的,不是嗎?
我有個大膽的想法 : 有沒有想過"塞翁失馬"可能是個國外流傳進中國的故事?
#塞翁smart ?
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#活著本身就是一場恩典
#當你埋怨要晚回家的時候
#想想那些只能在頭七回去一趟然後永遠都回不了家的人吧
#然後我真的事後去買樂透_結果只中兩個號碼.......
每週一、三、五的晚上10點半,一起看、一起想、有瞌睡蟲一起養。
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機車按煞車有聲音 在 煞車時發出尖銳的嘰~嘰~嘰聲音是哪裡出問題呢? - Mobile01 的推薦與評價
要怎麼改善? 好像Y牌的機車比較會有這種聲音? 2012-02-14 22:01 發佈. ... <看更多>
機車按煞車有聲音 在 煞車有聲音- 機車板 - Dcard 的推薦與評價
勁戰四代,煞車的時候會有吱吱叫尖銳的聲音,前陣子就有,牽去機車行看,他也說沒什麼故障的地方,說我可能太少用某一邊這樣,目前里程數1200多- ... ... <看更多>
機車按煞車有聲音 在 [問題] 按左右兩邊煞車都會發動- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
今天騎機車上班時
發現只要一按煞車 就會有發動機車的聲音
按左右兩邊的煞車都一樣
所以上班途中就慢慢騎 能不按煞車就不按==
想說熄火重發看看會不會就好了
結果我連發動扭都沒按 直接按左煞他就發動了...
問朋友也覺得這太扯了
之前有發生一樣的情況 後來自己好了也沒在理他
請問版友這是什麼問題導致的?
想說先問一下 才不會被機車行亂換東西
謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.50.90
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1438736208.A.D04.html
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