線上投保機車強制險很方便
但想要換別間新的產險公司
車籍資料就要全部重新填寫
如手邊臨時找不到發照日期
也可以透過公路監理站查詢
但每送出查詢一筆要付兩元
輸入錯誤的資料也一樣要付
有汽機車分別的欄位要注意
輸入車牌付了三次終於成功
線上可以看到所有違規紀錄
98年取得駕照以來都沒違規
公路監理資料有償利用服務網
https://mvdvan.mvdis.gov.tw/mvdvan/mvdvan
機車車籍資料查詢 在 Fintech 金融科技趨勢分享 Facebook 的最讚貼文
🗣金管會推動「強制責任險電子化」
金管會全面推動 #強制汽車責任保險的電子式保險證,汽、機車所有人要驗車時用手機、email就可出示投保證明,也可避免保單遺失。
此外,金管會也請保發中心完成「強制汽車責任保險電子式保險證認證平台」的建置,透過該平台產製的電子式保險證,以無紙化的方式提供給要保人。
另一個特色是保險資料除了能透過電子郵件、簡訊等方式提供給要保人外,還可同步傳輸承保資料至公路監理資料庫,有利車主即時辦理車籍監理業務。
要保人可出示本保險電子式保險證,作為公路監理機關審核的投保紀錄證明,且保戶可隨時查詢保險期間、確認投保情形,增加保戶便利性。
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我覺得這HEN棒
最近Yamaha在他們的官網上把他們的零件價格透明化給公佈了,網路上也形成了各自兩派的支持者。
阿宏跟大家分享幾個我觀察到的重點:
1.查詢系統本身非完全公開,需要輸入車籍資料
2.建議售價本身不含工資
3.查訊系統只提供查詢用途,拆卸或組裝還是找經銷商
4.接續上點,透明化的透零件資訊,可以到符合心中價值的經銷據點享受應有的服務
其實可以從上面看到Yamaha主要目的是要讓資訊更透明,讓消費者可以了解更多,畢竟正常營運下的車行賺的應該是”技術財”而非”資訊財",不應該因為消費者得不到價格資訊就隨車行任意開價,當零件價格被制訂了,最大的差異就是”技術”了,這也能凸顯出技師的價值,讓消費者了解到商品的價格但東西是不會自己裝上去的,是需要透過技師的技術,而且這技術是有價值的,也是對技師的尊重。
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零件工資分開計算在汽車業已經非常久了,在機車市場當然這還是需要一段時間來磨合,至少目前市場上的兩大龍頭也願意出來帶領市場(Y牌、H牌),這次阿宏只針對”價格資訊面"來跟大家聊,有機會的話還會從其他角度作切入。
#我們本田 #一起本田 #成載夢想的翅膀
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