0818 #開盤 #重點
#立訊 #越南廠 #蘋果單
市場傳蘋果正考慮在越南組裝iPhone,並派遣代表訪問紅色供應鏈指標廠立訊在越南的工廠,打破原本外界認為立訊僅在大陸生產iPhone,非大陸市場代工交由台廠的想法,意味立訊搶單iPhone的戰火,從大陸延伸至東南亞,擴大挑戰鴻海、和碩與緯創等台廠。對此,鴻海董事長劉揚偉之前表示,只要鴻海持續深耕努力,「相信競爭對手都可以感受到鴻海世界第一的地位,絕不是這麼容易得到」;和碩副董事長程建中則表示,市場競爭無所不在,合作也是無所不在,不管紅色、藍色供應鏈,「攪在一起就是彩色」。
#聯電 #8吋晶圓
8吋晶圓代工產能供不應求,供應鏈傳出,聯電開漲價第一槍,11月起客戶投片開始採用新價格,平均漲幅5%至10%,急單價格另議,採「價高者得」分配產能。聯電昨不對市場訊息置評。法人認為,聯電8吋晶圓代工訂單滿手,並調升價格,產業「賣方市場」態勢確立,由於8吋設備已多半折舊完畢,將使得下半年業績更具成長性,本季旺季效應顯著,伴隨漲價效益,第4季有望再上層樓,續創近年單季高峰。而IC設計廠近期忙著搶8吋晶圓代工產能,驅動IC相關業者尤甚。面板驅動IC廠聯詠、敦泰異口同聲表示,上游晶圓代工調漲價格,將與客戶溝通反映成本上揚,調升觸控暨驅動整合IC售價。
#正新 #車胎 #輪胎 #原料
美國國際貿易委員會及商務部6月23日提出,新一波輸美乘用車胎(即轎車胎)及輕卡車胎反傾銷稅課徵,鎖定包括泰國、越南、台灣及南韓等四地。台灣先前被點名業者,包括南港、正新、建大及泰豐等四家輪胎廠,17日卻傳出被列入調查應訴廠商,只有南港與正新;另兩家廠商則靜候美方反傾銷稅的裁決。因應輪胎原材料價格止跌反漲,為反映成本,正新橡膠宣布自8、9月起,陸續調漲豪華轎車胎、高性能運動休旅車胎、機車胎及自行車胎售價,平均漲幅介於3~5%。正新指出,這次調漲輪胎售價,不僅在台灣調漲,包括旗下東南亞的印尼、越南及印度的機車胎售價,也同步調漲。
#國光生 #新冠肺炎 #疫苗
政府超前部署,台首支新冠疫苗啟動人體試驗。衛福部食品藥物管理署昨(17)日公告,核准國光生技,新冠肺炎疫苗進入一期人體臨床試驗,這同時也是國內自行開發的新冠疫苗,進入人體臨床的首例。國光生技規劃,希望在今年11月完成一期臨床試驗;二期臨床也能無縫接軌的自11月啟動,目標收案3000人。如果一期順利,明年農曆過年前備妥200萬至300萬劑疫苗。準此,國光生技也將有望獲5億元疫苗開發補助金。合一生技昨(17)日公布,研發中的Anti-IL6全人單株抗體新藥FB704A,經美國食品藥物管理局,第一期臨床試驗結果顯示,無論是針對健康受試者、或類風濕性關節炎病患,皆有良好的安全性與耐受性,也無藥物嚴重不良反應。從數據顯示第一期臨床為正向結果。合一表示,接下來將在2021年完成探索性二期臨床試驗。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,Znen Cruise 125及Veracruz 125是由總部位於浙江台州的中能汽車集團所製造,該集團早於1987年成立,最初主要是代工生產電單車機器和零件,後期和國內外企業合作,生產自己的電單車品牌產品,到了2018年更收購了義大利老牌高端電單車廠Moto Morini,收購後便積極改良電單車品...
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機車輪胎代工 在 moto1hk Youtube 的最佳解答
Znen Cruise 125及Veracruz 125是由總部位於浙江台州的中能汽車集團所製造,該集團早於1987年成立,最初主要是代工生產電單車機器和零件,後期和國內外企業合作,生產自己的電單車品牌產品,到了2018年更收購了義大利老牌高端電單車廠Moto Morini,收購後便積極改良電單車品牌ZNEN的技術質素和外觀設計,同時自行生產電動電單車Modern;所以Znen Cruise 125 & Veracruz 125本身是中國製造,但技術支緩和設計顧問都是來自義大利團隊,說Znen Cruise 125 & Veracruz 125骨子裡擁有濃厚「意大利魂」一點不假。
「勝價比」就是優勢
Znen Cruise 及Veracruz 125 採用典型穩定125cc強制風冷單汽缸雙氣閥機器作為動力核心,配自動無段變速V型皮帶驅動,按照廠方提供的參數而言,最大馬力為5.40kw,而最大扭力是7.50Nm,中規中矩,作為一部代步「平地臺買餸車」來說,不驚喜是自然的事,但爆點在於售價,香港代理以「兩萬有找」心動價強推前後碟煞加CBS連動裝置的全新車就是驚喜所在,作為一部有意大利團隊作質素上的撐腰,又是零手落地全新車,確實是有「勝價比」優勢。如果你是一名優遊玩家或市區上班的實惠一族,可以考慮2019 Znen Cruise & Veracruz 125。
中國很多製造業者都按標準不斷進化,而在汽車和機車行業內更是磨拳擦掌,而今天為大家介紹的2019 Znen Cruise就是近年最受海外市場歡迎的最佳例子。另外中能汽車又和佛山佛斯弟摩托車合作出品Fosti、Motowin和Fuxianda等品牌電單車。
中能汽車基於子公司Moto Morini的百年老牌背景,所以它們在意大利米蘭設有電單車研發中心和生產線。而當中的Moto Morini雙缸1200cc的傾角87度V型機器更是聞名歐洲的設計。優點在於其意大利百年工業DNA做支撐,所以Znen Cruise 125 & Veracruz 125不單有顏值同時也有實力,這些都是用家對Znen品牌的加分項目呢!
另外Znen品牌已取得ISO9000、ISO14001和OHSAS18001國際認證。所以ZNEN能夠在歐洲大陸打開自己的天地,也獲得歐洲用家的價廉物美稱譽。目前Znen產品有50%出口到歐洲、拉丁美洲,中東和北非等100多個國家,在全球擁有400多個經銷商。
兩部綿羊均以廉價作招徠,加上零件及保養費經濟,對預算有限及喜歡復古羊的騎士有一定吸引力。不過要留意一點,兩部羊承傳意式綿羊特質,座椅較高,所以駕駛視線與正宗意大利羊相似,停車雙腳落地也難免有少少吊腳。此外,兩部綿羊仔都好輕,對於未熟練推車的新手來說,最大好處可操練推車技巧,萬一跌車都會因為車價廉宜可減輕心痛感覺。
Znen Veracru 125外觀設計傾向典雅設計,與時尚簡約圓渾Cruise,走另一風格。Veracruz與Cruise兩者同時採用電子噴注efi 125cc引擎,符合歐四廢氣排放的規格,屬入門及代步腳車的級別。
Znen Veracru 125 座位下可放一頂開面頭盔,而駕駛艙下亦有儲物箱及內置USB插頭,方便智能電話或其他電子充電。還有實用的平地台,可提升更大的載物能力。在掣動上,此Veracru 125採用前後碟剎後鼓剎車,前輪胎 110/70-12及後輪胎 120/70-12、前後LED指揮燈、LED尾燈、前六邊型的頭燈等等......。多邊型的咪錶備有指針式轉數錶及電子屏幕速度及油量顯示組合而成,簡潔清晰。
Znen Cruise 125座位下可放一頂開面頭盔,而駕駛艙下亦有儲物箱及內置USB插頭,方便智能電話或其他電子充電。還有實用的平地台,可提升更大的載物能力。在掣動上,此Cruise採用前後碟剎加CBS連動功能,對小綿羊來說,相當不俗。選用前輪胎 110/70-12及後輪胎 120/70-12、前後LED指揮燈、LED尾燈、前大圓復古頭燈等等......。咪錶由圓型指針式速度錶及電子油量錶組合而成,簡潔清晰。
兩部綿羊的車身好輕,對5呎6吋的編者來說她們的車身細小,扭軑好容易,所以轉向十分靈活,在交通擠塞下特別容易攝車罅,這是大部份細cc綿羊仔的共同特質。簡單來說兩部車除了高座姿外,同樣好容易操控。
但由於兩部車都是125cc排氣量,受到引擎容積所限,加速力並非這類綿羊仔的賣點,而我們一般都稱為「識行識走」,大概可應付市區代步的需要,以及給新手操車或日常粗用,隨處擺放亦因為低廉車價才不會造成提心吊膽,生怕車子被偷走。
雖然兩部車的規格大致相同,不過白色的Cruise卻採用平地台設定,運載力較佳,而Veracruz的地台隆起,如果要擺放類似小型行李箱的貨物不及Cruise方便。
機車輪胎代工 在 請教自行備胎請車行換胎的工資 - Mobile01 的推薦與評價
小弟今天騎車後輪破胎要去車行修理的時候姑姑拿了她們之前多買的輪胎給我所以我只要去車行請他把我的自備 ... 安裝輪胎的代工費也是收100元 ... 我認識的機車行(南投) ... <看更多>
機車輪胎代工 在 風工坊機車工作室- 即日起換胎工資調整到150-200 - Facebook 的推薦與評價
風工坊機車工作室, profile picture ... 請問現在輪胎安裝工資10吋,車種GT鼓煞. 1 yr Report ... 車款這麼多,老闆要怎麼報價,更何況我這種還是有條件的在接代工. ... <看更多>
機車輪胎代工 在 [閒聊] 為什麼很多車行老闆都討厭幫人代工? - 看板biker 的推薦與評價
請人代工算是板上蠻常見的問題,可是爬文後發現板上的討論文章似乎不多,故想要
藉此機會和大家討論代換、代裝的問題。
有一些人對於車子的材料比較講究,希望買好一點的輪胎、機油裝在愛車上,騎起來
比較好騎也比較安全,但可能受限於技術或是工具的關係,無法樣樣都自己來;比較
簡單的大概就是自己換機油,輪胎、傳動什麼的就相對困難得多,這個時候就會希望
能夠找到一家工好、價錢實在的車行,幫忙把東西給裝上去。
可是在現實中,真正願意幫人代工的店家好像不太多,詢問的結果大多數都是被打槍
,就算是常去光顧的店家,有些老闆也是幫忙裝個一兩次就開始擺臭臉,叫你下次別
再帶東西來換。
這讓小弟很納悶,為什麼車行老闆都不喜歡幫人代工呢?
不需要幫客人叫料,只需要出工,自己不是可以省掉一些中間的麻煩嗎?
客人有些時候其實也不是為了省那十幾二十塊,而是店家有的材料可能就是只有原廠
或是那一兩種,請他們叫可能也不一定願意幫你叫,還不如自己去找、拿比較快。
如果客人願意付合理的工資,為什麼老闆不願意餒?對於這個問題蠻好奇的,想聽聽
板上老闆和大家的看法。
PS. 爬文看到板上多數老闆的說法,是覺得假如帶料來換,如果裝了之後有問題不知該
算誰的,這一點我也覺得蠻奇怪的,如果東西有問題的話,老闆難道在裝之前都不會先
檢查一下?還是怕裝到一半問題才出現?
如果是怕事後有問題的話,就更奇怪惹。舉個例子,假如今天有個客人直接裝店內有的
輪胎,騎了一段時間後發覺有問題,騎回店裡找老闆,這個時候,又有多少店家願意承
認是自己的問題呢?心理一定想,說不定是客人自己騎乘的問題呀。
所以,個人是覺得這個理由蠻沒有說服力的 哈哈哈
另外,也有人是說這樣老闆沒辦法賺你料錢,當然不開心。恩,如果是這樣的話,就真
的無解惹 QQ。
不過個人還是很好奇,為什麼多數車行堅持工錢和料錢要綁在一起,不能分開。從另一
個角度想,如果一位客人願意每次都拿東西來給你換,不就意味著他信任你的技術嗎?
長久合作下來,老闆真的會賺得比較少?
對於這個問題蠻好奇的,大家討論看看吧。
本篇純屬閒聊,不是戰文,如果有不小心冒犯的地方,還請見諒。)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.62.73.55
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1470042735.A.1FD.html
稍微看一下再裝吧?假如是店裡的東西,難道裝之前就不用先看一下嗎?
就一定覺得是自己的問題嗎?倘若不的話,前面的理由不就很怪?
要不然店家看心情報價,客人也只能任人宰割。
店家頭上?
料錢上?然後今天客人不想料只要工,店家卻反過頭來指責客人,不是很怪?
的工還算不錯,我也沒說什麼。
※ 編輯: Octopus56 (61.62.73.55), 08/01/2016 18:10:43
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