#鄉野小白之秘境探險_蚊說好!
週三Lionel半天,接完兒子回家後,筋肉老爺興致沖沖地說:「走吧!我們去看海踏沙灘!搬來青埔不正是為了親近大自然嗎?」
「哪裡啊?你確定路好開嗎?」我膽戰心驚的提問。
「我早上看研究過了!就應該是我們樓頂望去喔看的到的海!路程20幾分鐘,我們去草漯沙丘!」筋肉老爺激動無比!
「太棒了~那我可以看到寄居蟹嗎?」兒子跟著興奮起來!他對海的印象還停留在幾年前去民丹島度假,後來媽媽就沒帶他看過海了好可憐。
我學乖了於是在家先打開谷哥地圖,果然看起來路很怪!開車小白如我,好鄰居借了Garmin導航,但資料在兩年前我不會更新也就放在車上當成測速提醒...突然想到之前粉絲說「導航王」最適合新手駕駛還有3D,立刻手機下載還能免費用30天,超強的啊,導航看起來都是大路(跟古哥從起始就兩個方向歐~),還有3D景觀,要是這再失手我應該就沒救了~於是一家三口就興奮地出發去。
導航王讓我走中山南路到大園市區,接西濱公路然後台61線下來就是。中山南路真的是幸福道路,很空夠寬又有小彎曲開起來非常好玩;到了大園市區內道路非常狹窄、會車多、轉彎車多、機車多、行人愛走路中間~~這也沒什麼,跟台北吳興街難度同等級,維持時速40安安穩穩沒差錯;接著經過一段砂石車很多的大路,就外側車道保持安全距離兩秒鐘也沒什麼可怕!
(TIPS:找個標的物,前面的車經過那個標的物後,數兩秒鐘,你的車身才經過同個標的物,就會是很安全的距離)
直到下了61線都很順利,眼看目標就在眼前,結果.....轉彎進入一個荒煙蔓草的地方,前端停了一台大軍事車上面還有阿兵哥,後面停了幾台小轎車,是死路!路的終點有個大鐵門擋著。
兒子興奮的說:「喔喔喔是坦克車嗎?是軍人嗎?」(結果他本日最興奮就在此刻而已);我和筋肉爸爸滿臉狐疑不懂這裡要幹嘛,有夠像是僵屍入侵被軍事管制的地方!
後面又來了一台小車停著不動,我不懂他們要幹嘛,決定來個極限大回轉先開出去再說。自從上次在桃園工業區經歷過高難度摸乳巷與鄉野死胡同後,這種迴轉難不倒我!
開出去後我們重新研究,原來我定位到「#草漯沙丘」,但筋肉爸爸要去的是「#草漯沙丘地質公園」,在反方向呢~
(後來我回家爬文才知道,要去草漯沙丘的朋友那個鐵門後面就是喔~因為是秘境沒麼開發,車子就是依序停在鐵門後,人下來後繞過鐵門要走一段路,就會是需要登山等級但彷彿迷你撒哈拉沙漠的景緻了)
我們必須在剛剛來的橋下找地方迴轉,我第一次看到這麼妙的路面設計~橋下都是實心的,只有間隔一段距離挖個小隧道讓車子迴轉,而寬度就是一台車身而已。
這時候因為是用筋肉老爺的谷哥導航,谷哥要我們在某個洞迴轉,轉過去後覺得情勢很不對,因為橋下許多大型砂石車在當飆速仔,迴轉過去後直接就是道路內線,迴轉角度叫做90度根本視覺死角,我決定轉彎前車子留在隧道內,當烏龜脖子伸長長停一下探頭看右邊!結果果然一台砂石飆仔呼霄而過~~必須要離開座位整個人貼在前方玻璃上伸長脖子看才看得到右側的那種,這到底是誰設計的鬼迴轉隧道~~驚魂未定的確認沒車了,才轉彎成功。
接著眼看目的地就在眼前,谷歌要我們右轉,一看不太對~是個田埂!好啦比田埂寬一點,一不小心就會掉到兩邊無擋物的田裡面!決定忽略這條路繼續往前開,谷歌才導了一條比較遠、但是很寬很正常的道路到達草漯沙丘地質公園。
週三毫無遊客,我們真的很像身歷其境龍貓的世界;走到 #黃槿步道 後更是驚艷,真的是活生生的龍貓隧道,植物從兩側長到頂端交織成隧道,而這樣徒步走下去的隧道出口,就是美麗的一片沙丘與海!
我們興奮地走著、看到了陽光、看到了隧道出口,驚呼著往前快走~~~然後!!
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看到了好幾台巨型工程車擋住隧道出口!
我回家搜尋網站後才知道有標示在施工哪~「你不是有做功課嗎?」我沒好氣地問筋肉老爺。
「有啊!我有看桃園市政府印製的觀光導覽手冊啊!」他理直氣壯地回我。
手冊?!真的很昏倒誒,原始人嗎~網路時代為什麼出發前不爬文看一下千千萬萬的部落格、官方網站哩?!
於是我們悻悻然地回頭走,這才發現身上停滿了飢渴黑蚊,可能因為週間毫無大型生物可以吸血,來了三個盤子當然要吸好吸滿!我和奶諾穿短褲他還穿拖鞋,城市小白來到秘境竟然不帶防蚊液也是少見!(#但是有帶尿袋喔真實用)總之我們跳著出隧道,但即使又跳又跑蚊子們依然堅守崗位毫不離開,我顧著拍掉兒子身上的蚊子們,動作過程中肌肉夾死好幾隻蚊子(這群蚊子是喪屍來著嗎?寧可死亡也要吃!)!
上車後Lionel臉很臭:「可以趕快回家嗎!好無聊!」。青埔首發大探險,GG結尾~~最後媽媽回藥局買好藥膏止癢消炎,結束了莫名其妙的一天!
#回程我選擇了導航王真的都是大路真好走
回家我跟筋肉老爺說:「我是國旅幼幼班,下次可以從六福村之類的觀光景點開始嗎?首發就來個達人等級到底什麼意思!」
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅祐銘YU MING,也在其Youtube影片中提到,#小車禍一定要報警#即使對方說不用#自己還是要堅持立場 訂閱祐銘YU MING的頻道►https://supr.link/1ox1f ►Youtube :http://a1.pise.pw/N32PR ►Facebook:http://a1.pise.pw/MXBLG ►Instagram:htt...
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油條騎車方向感超好,轉彎倒退都超順暢
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大小台媽媽我都有騎,50多公斤大人騎一樣都跑得動
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另外有網友問我在家騎車會不會吵到樓下?
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加上車子是很穩定的移動,並不會發出撞擊聲響
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【#TTV焦點】竹南預拌混凝土車轉彎翻覆 險壓機車
#果編:好危險!!!
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昨(11)日上午,苗栗竹南發生一輛預拌混凝車,轉彎時疑似車速過快、中心不穩,整輛車翻覆在快速車道上,當時正好還有一輛機車從旁經過,前後相差不到兩秒,險些釀成大禍。
#竹南 #預拌車 #混凝土
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機車轉彎不穩 在 祐銘YU MING Youtube 的最佳解答
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拍攝器材:Sony 6400、Gopro 9、iPhone 6 Plus、iPhone 12
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剪接軟體:Final Cut Pro、Adobe Premiere
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機車轉彎不穩 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的精選貼文
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我很常騎著機車到處旅遊介紹景點,GoPro也是必備的拍攝的器材之一。
當天要到一處景點,突然心血來潮、突發奇想,如果拿GoPro當作行車記錄器拍攝行車畫面會是什麼樣的感覺。
我就把GoPro夾在左側後照鏡上,回到家後看到畫面挺新鮮的,因為GoPro是非常廣角的,所以每到彎處稍微傾斜有如我壓車壓很低的感覺,其實並沒有。
再加上廣角的Gopro就隨著我機車左右轉彎,畫面也跟著傾斜貼地,影片就好像你就是騎著車身體會隨畫面搖擺。
影片非常多的小震動,畢竟是很臨時沒有準備穩定器,所以多多包涵。不過拿GoPro當作行車記錄器是有點奢侈...
想要了解台灣的景點或美食歡迎在下面留言給我唷!
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機車轉彎不穩 在 行車紀錄趣 Youtube 的精選貼文
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台灣普利司通近年來所推出的TURANZA T001最高級的巡航輪胎商品、ECOPIA EP850休旅車最佳輪胎,皆獲得消費者很高的評價,而全新胎款Playz系列,自日本上市以來好評不斷,台灣普利司通深知消費者對新胎引領期盼, 10/12日於台北大直典華盛大舉行Playz媒體發表會,武末重義董事長更攜手台灣知名賽車手林帛亨向消費者介紹普利司通年度力作Playz。
普利司通研究後發現,一條好的輪胎,除了滿足消費者多面向的需求外,更要進一步降低開車時的疲勞感。研究更發現,車輛行駛於路面時,容易因路面狀況影響產生晃動,駕駛為了消弭這股晃動便會無意識的修正方向盤。此時由於車輛的不穩定,駕駛除了得更集中注意力專注於路況外,手部也會不自覺的更用力地緊握方向盤,長期下來,不僅累積壓力產生疲勞,更常出現肩頸酸痛等現象,因此,普利司通全新Playz提出完美解決方案,研發出「不易疲勞的輪胎」。
Playz不易疲勞的輪胎
造成駕駛無意識疲憊累積的主因,就是車輛的晃動與不安定感。對此,Playz提出有效的解決方案,除了能減輕駕駛者無意識累積的疲勞之外,亦同步增強濕滑路面抓地力、剎車與使用壽命,特別適合台灣多雨氣候。
全新Playz的胎塊與胎紋採用不對稱花紋設計,讓輪胎的接地壓力均一,不易產生晃動。過去由於車重分配的差異,輪胎內外側所承受的壓力不同,因此裝設新輪胎時還得考量外傾角(Camber)的調整。而Playz的非對稱形狀設計,便針對輪胎內外側所面臨的不同重量所造成的壓力,進行第一道改善。
接著透過非對稱的花紋,讓負荷較大的外部胎肩使用高剛性胎塊,抑制晃動。第二道則是寬大化的第二列花紋,提升接地性。最內側則是以塊狀花紋端點圓型設計,確保接地壓力均一。
使用Playz輪胎之後,可以降低直行時修正方向盤的次數;在轉彎時,駕駛也可以用更小的轉動幅度完成轉彎。同時受益於輪胎接地面積的提升,變換車道時,車身動態也更穩定。
Playz濕地安全性提升
台灣位處季風氣候帶,季節交換明顯,除梅雨季外,午後降雨及颱風所帶來的豐沛雨勢更讓駕駛環境時常處於濕滑狀態。交通警察就指出,由於視野不良加上天雨路滑,煞車距離必須比平時更長,雨天汽機車肇事率明顯攀高。
為使台灣駕駛在雨天也能安全行車,新Playz輪胎採用最新的胎面膠料配方與花紋,大幅提升濕地操控性,並有效縮短雨中煞車距離。Playz將胎面Silica粒子微小化,並強化濕地性能聚合物的結合。同時利用分散性提高劑,減少Silica分子間的磨擦,降低能量的損失。普利司通的胎面新配方,讓Playz在濕地的煞車表現提升10%。
Playz高磨耗壽命
過去輪胎的抓地力與磨耗表現總是難以兩全其美,Playz透過新胎面膠料配方與胎面跨溝葉狀花紋設計,確保在制動時能發揮最大效益,實現了不犧牲磨耗性能的高溼地性能。同時藉由高剛性圓弧溝槽設計,花紋端圓弧化作用防止花紋塊捲入,讓煞車時胎面壓力平均分佈,也使輪胎磨耗壽命獲得提升,Playz在磨耗壽命提升了20%,帶給消費者更優越舒適的全新感受。
主持人:廖剛
攝影編導:袁子梁
剪接後製:鍾清淦、余淑芳
字幕:田俊彥
製作人:鍾清淦
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/KXL5ih4ft9o/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEbCKgBEF5IVfKriqkDDggBFQAAiEIYAXABwAEG&rs=AOn4CLDFMvVMRGFG8agDdk2T-d1uRod_AA)
機車轉彎不穩 在 過彎不穩 - 機車板 | Dcard 的推薦與評價
最近開始跑山之後,發現在過彎的時候後輪那邊都很不穩,有一種會晃的感覺,請問這是為什麼?如果要改善是要改什麼會比較好?車種:勁戰四代(全原廠) ... ... <看更多>
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危不危險!亂壓車比較危險!康康嘴 機車 #30. 康康嘴 機車. 康康嘴 機車. •. 398K views 4 years ago · "布乳老師" LESSON 4- 【髮夾彎一點都不難】. ... <看更多>
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大家好
小弟小車車噴豹150最近覺得後輪有點飄
輪胎是M6103,換上約兩個月而已
剛換的時候狀況都OK,不過最近會覺得車子不太穩定
不確定是否是台中文心路路況太差(說到這個...台中的路真是爛到爆)
以前的老狼也會有略飄的狀況,但我推論為輪胎快磨玩 + 100-17較不穩定
但現在的M6103剛換沒多久,胎寬130,卻依然會飄
尤其是較靠路邊有柏油補丁高低差的地方
常常飄到以為自己快撞到旁邊汽車了
相對的大車(R1)這樣的狀況就很少見
想請問一下究竟是什麼的問題呢....
不安全感讓人覺得恐懼啊
感謝
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原文已不可考
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.227.76.115
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1489637105.A.B74.html
胎壓距離上一次打有段時間,手指胎壓計測量是沒有過低的狀況
上次打是打2kg依稀還記得
避震的話一直都會觸底...不過避震不好會讓車子容易飄嗎?
車架這就很難檢測了...
※ 編輯: MoseHas (125.227.76.115), 03/16/2017 12:40:33
這就不太可能了,因為剛換的時候有感覺比較穩
是過了兩個月才開始覺得飄
再說誰家的脫模劑可以撐兩個月的通勤上下班...
※ 編輯: MoseHas (36.232.119.22), 03/16/2017 23:53:49
... <看更多>