#歡迎分享 #明天有交通論壇請看最後 #縮限檢舉代表你只剩檢舉 #歡迎企業及大專院校道安講座邀約
話先說在前面,林北票投小英啦,但是事實就是民進黨越來越有國民黨那種由一群不思長進只想便宜行事、包庇犯罪的政客把持的趨勢,短短一個月內連續提兩次低智商修法,一次是機車上國道比照酒駕,一次是『又要』縮限檢舉
台灣一年檢舉案件中高達217萬件是違規停車,而警察也是因為檢舉量實在太大所以也跟著想要耍白痴跟著說要 #廢除檢舉(而且三番兩次都是警察主導修法喔),之前交通部送立法院的檢舉項目縮限也是超屌的直接拿掉違規停車檢舉項目
但是為什麼台灣違規停車特別嚴重?
1.首先就是 #停車位不足,台北市有75萬台汽車但是停車格只有65萬個,怎麼可能不違規停車?
2.再來就是進一步惡化的 #人行道建設不足 ,這才是最嚴重的問題,人行道建設不足自然大家不會想要停在停車場好好地走去店家,因為你他媽根本無路可走!因此台灣長期變成把汽機車當輪椅代步,一定要停到排隊名店前面,然後就是各種並排停車!
而另一種爭議性違規停車檢舉的常態就是家長接送小孩的違規停車,為什麼家長一定要死命的擠在那短短不到一百公尺的校門口,而不願意停遠一點讓小朋友走到停車處?
#廢話沒人行道還沒走到車上就被嘔吐哥撞死了
再加上台灣長期的路霸問題,更近一步縮限了停車效率,你常常想找個停車位卻苦於這是人家門口、那邊寫 #車庫請勿停車 ,找半天找不到可以合法停車的地方,是你你不會違規停車嗎?
3.那是什麼造成台灣人行道建設跟大便一樣?
最重要的原因當然就是我們的交通部跟營建署兩個單位的怠惰,交通部的 #公路路線設計規範 跟 營建署的 #市區道路及附屬工程設計規範 都寫了一堆人行道該怎麼建設、要多高多寬之類的,但是卻可以不用建設人行道,換句話說就是:
『你要建人行道要照我的標準建但是你不建的話也沒差啦』
然後我們再來把人行道綁進建築法規裡面,用減免稅金的方式鼓勵大家讓出私人產權供公眾通行,這就是 #他媽的騎樓的由來,然後騎樓因為是私人土地,警察跟公權力在裡面又綁手綁腳的,你也無法一眼就認定這片騎樓是否有減免地價稅供公眾通行,然後就衍伸出一大堆騎樓占用的事情
所以追根究底,就是台灣的路側設施相關的法規比兒歌三百首還要廢,進而衍伸出台灣違規停車嚴重的行為
說這麼多,以新竹市自由路來舉例,旁邊就有一個三民國小,每到上下課時間這邊短短150公尺的校門口就是爆滿的違規停車,但是離開了這150公尺,旁邊的所有區域都是 #完全沒有人行道 的設計,不是黃線就是紅線,所以家長自然得全部擠在這邊接送小孩,而150公尺能停幾台車?
ALTIS長度是4.6公尺,150公尺只能停32台車啦幹,看不違規停車的話等小朋友都接送完大概你祖宗也從墳裡面爬起來了。
更扯的是三民國小前面的道路不是窄到不能做人行道,不是窄到不能畫合法停車格,事實上那條路至少有23米寬,其中 #外側車道還做到8米寬!(標準車道是3.25米)
所以家長違規停車是那些家長愛違規嗎?
才不是,是你們Republic of 『China』的交通美學跟你國民兩黨完全執政時都把人行道建設當垃圾的結果,#該修的法規不修整天只想縮線檢舉,然後你他媽你們這些每年幾百萬補助出國考察、養法規研究員的立委都漠視這種狀況,任由警察牽著你們鼻子走,說拿掉檢舉就跟著拿掉檢舉
人行道呢?
停車格呢?
道路縮減呢?
駕照考訓加強呢?
左轉專用道呢?
廢話,你把上面的東西都拿掉了,路邊只剩下濫設的紅黃線,大家當然只剩下違規停車的選項。
不要說林北只會出一張嘴啦,把圖畫給你看23米的車道可以怎麼用,3公尺的車道一共5條(包含左轉專用道),然後2米的停車格兩邊放整排,兩邊還可以再多兩條2米的人行道
這樣家長還需要擠在校門口並排停車嗎?
這樣人民還要把車子當輪椅停在店家門口嗎?
幹林老師我自費出國騎車兩次就看清問題所在了你們考察是考到酒店去還是去買綠水鬼嗎?
#拿掉違規停車檢舉項目那些違規停車就不見了嗎
#被違規停車害死的騎士行人就會活過來了嗎?
#那乾脆殺人罪拿掉不就變成零犯罪國家了嗎天才立委們
-------------------我是第一分隔線---------------------
明天早上10點,火花羅在新竹時代力量黨部跟邱顯智委員一起討論台灣交通的問題,歡迎大家到現場一起分享你們的看法
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民主進步黨
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機車道路駕訓補助 在 索爾機油 愛玩車 Facebook 的最讚貼文
2021年元旦上路🚗交通新制不可不知!
https://www.iwantcar.tw/KM/News.asp?Did=1829
🚘聲音照相執法抓噪音車🚘
根據規定,在道路速限小於 50 公里處,聲音管制標準為 86 分貝,50 至 70 公里處為 90 分貝;考慮正常使用車輛分貝數不會超過 90 分貝,因此一般駕駛不用擔心;另外在聲音照相設置處前會有警示標語,如同測速照相般,提醒民眾注意。罰鍰部分,指定速限範圍內噪音超標可處 1,800 元至 3,600 元;若經聲音照相偵測車輛違法改裝,將要求限期改正,未改正依法可處 3,000 至 3 萬元。
🏍機車駕訓補助🏍
自 2021 年元旦起,民眾至駕訓班參加普通重型機車班訓練,並於 11 月 30 日前考取駕照,將由交通部道安會專案補助全國普通重型機車受訓學員,每名學員新台幣 1,300 元(現行收費 2,800 至 3,700 元),名額共計 10,000 名。
資料來源:U-CAR
機車道路駕訓補助 在 邱顯智 Facebook 的精選貼文
安安,新的一年即將到來,以下特別整理2021年各部會新制規定供大家參考,也祝賀大家在新的一年都能如意、平安。
#交通部
🔎機車考照前先上駕訓班可領1300元補助
交通部公路總局為降低機車肇事率,自2019年起推出「1000元機車駕訓補助」,民眾參加3天的機車駕訓班,成為前1萬名完成且成功考照者,就可領取1300元的補助金,延長計畫至2021年11月30日。
🔎ABS、CBS機車不予補助,機車可能漲價
補助計畫將僅推動2年,至今年底截止,不再加碼繼續補助,明(2021)年元旦起,民眾購買強制加裝ABS、CBS煞車系統新車,得自行負擔費用。
#法務部
🔎積欠健保費可至超商補繳
明年起可至四大超商(統一、全家、萊爾富、OK)繳納滯納健保費,限額從2萬元提高至3萬元,減少赴各金融機構臨櫃繳納或透過郵政劃撥、郵寄匯票及匯款等方式繳納的不便,提升此類案件的自繳比例。
#內政部
🔎租金補貼擴大辦理且放寬資格
2020年租金補貼採擴大辦理、名額加倍、資格放寬,並將申請次數改為1年2次,第2次受理申請時間為2021年1/18~2/5,若符合資格,最高可領補助租金5000元。
#衛福部
🔎實名制口罩「14天10片」 降價1片4元
藥局自今年12月31日起,無論成人或兒童口罩,售價均調整為14天10片40元,超商等販售通路則自2021年1月4日起實施,實名制口罩將由廠商統一包成10片/包,並於包裝袋上明確標示許可證字號等資訊後,方便民眾辨識。
🔎手搖飲標示總熱量、總糖量
食藥署公告「連鎖飲料便利商店及速食業之現場調製飲料標示規定」,明訂2021年起手搖飲要標示總糖量和總熱量,現沖咖啡也要標示總咖啡因含量最高值,果汁則是未達10%,就要標示「OO飲料」字樣,違者最高可罰300萬元。
🔎住院部分負擔調漲、健保費微幅調整
明年元旦起基本工資從2萬3800元調整至2萬4000元,健保保費、住院部分負擔也跟著雙漲,健保投保級距分組從現行的10組下修到9組,約有285萬人受影響,單次住院自行負擔費用,將從3萬9000元調整為4萬1000元;全年住院最高金額,則從6萬5000元調整為6萬9000元,分別漲價2000元與4000元。
其中一般受雇者每人每月需多繳3元,村里長每月需多繳27元,自營業主與專門技術人員每月需多繳70元,加上政府與雇主需負擔健保費,一年約可挹注健保5億元收入。
#勞動部
🔎基本工資調漲 勞保分級修正
勞動部公告基本工資調升,月薪將從現行2萬3800元調高為2萬4000元,時薪由158元上調為160元,調幅為0.84%,這也創下史上最低調幅,勞動部初估將有162.2萬台灣勞工受惠。而勞保也因應工資提升進行調整,原本投保薪資分級表第1級的2萬38000元將刪除,將原本第2級的2萬4000元遞移至第1級,其餘投保薪資金額均未修正並依序遞移,修正後分級表計15級,預估勞保逕調人數約288萬餘人。
#財政部
🔎基本生活費調升,平均每戶減稅近5,000元
財政部公告109年度每人基本生活所需的費用金額為18.2萬元,比去年的17.5萬,增加7000元,強調是「歷年來最大調幅」,減稅利益為96.57億元。民眾2021年5月申報綜合所得稅時,就可適用。
🔎汽機車汰舊換新補助延長
為讓民眾主動汰換家中老舊車輛,財政部於2016年1月8日起,正式推行貨物稅減徵退還租稅優惠;消費者只要選擇報廢更換新車(汽車6年以上、機車4年以上),即可享汽車5萬元、機車4千元的購車補助,延長施辦至2026年。
財政部於今年7月預告將修正《貨物稅條例》,藉此將購車舊換新補助延長施辦至2026年;雖說目前草案仍在由行政院審查,但日前在接受立委質詢時,財政部長蘇建榮表示,即便修正條例來不及在1月7日正式修法通過,但仍會透過空窗期溯及既往規定持續施行。
#經濟部
🔎嬰兒揹帶進口及國內檢驗雙軌並行、區間平均速率裝置檢定
標準局表示,美國2016年至2019年發生十餘起嬰兒揹帶召回案例,因此明年元旦起嬰兒揹帶將實施進口及國內產製商品檢驗,檢驗方式為驗證登錄或型式認可逐批檢驗雙軌並行。而為了提升交通執法公信力,區間平均速率裝置明年也會納入檢定。
#環保署
🔎高噪音車輛實施聲音照相執法
環保署宣布,「聲音照相-科技執法」將於2021年元旦上路,針對高噪音車輛超標直接開罰,噪音超標可處新台幣1800元至3600元;若經聲音照相偵測車輛改裝沒有經過認證,依法可處3000至3萬元。根據規定,在道路速限小於50公里處,聲音管制標準為86分貝、50至70公里處為90分貝;另外在聲音照相設置處前會有警示標語,如同測速照相提醒民眾注意。
詳細新制請看這裡👉https://reurl.cc/Q38EDp
機車道路駕訓補助 在 怕胖團PAPUN BAND Youtube 官方頻道 Youtube 的最讚貼文
「怕胖旅行團 」出團中!!台中我來了!
救世豬出任務!拯救工具人!
這次化身機車駕訓班,
閃外雙師的震撼教育,究竟能不能出高徒呢?
怕胖團"給時間多點時間"療癒TOUR 第二站_台中 Tai Chung
到台中怎能不必備東泉辣椒醬,
全部都加下去就對了!!!
不負責不專業之加辣推薦
怕胖旅行團 下次見
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「怕胖旅行團 」
目的在音樂演出的道路上,探索旅行的意義!!
究竟是美食.風景.人文
還是心之所向、身之所往呢
一路上是福還是禍,
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機車道路駕訓補助 在 影片宣導- 111年機車駕訓補助,每人補助機車駕駛訓練費用1,3 的推薦與評價
11年11月30日止,凡報名參加 機車駕訓 班並成功考取駕照者, 交通部即提供每人1,300元學費 補助 ,由去年全國1萬名擴大至今年2萬名額,其中臺南地區 ... ... <看更多>