關於 機車避震器預載調整 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#2021新車
#NC750X

騎車那件小事，最開心的事💨

平日騎、假日騎、白天騎、晚上騎、晴天騎、雨天還是一直騎

享受最棒的騎士人生，你需要一台稱職的二輪好夥伴➡NC750X

🔸HSTC扭力循跡控制系統、引擎煞車、動力、DCT換檔邏輯等等，都可以在LCD儀表上完整顯示，並透過左側手把的按鍵進行微調；預設有Sport、Standard、Rain三種模式，對應不同的路況與使用環境；除了前三項以外，也可以透過User模式自行調整。

🔸為了對應日常通勤使用，前方備有23L的置物空間，足夠放置一頂全罩式安全帽。

🔸雙離合器自手排DCT變速系統，一直都是Honda引以為傲的科技展示，除了自動換檔外，也可以調整換檔時機，拉高轉速；同時也能切換到手排模式，只要使用左側把手的進退檔按鍵，就能自行掌握檔位。

🔸作為一台著重通勤與長途旅遊的多功能車款，NC750X在2021年進行全面優化，加入了電子油門及更豐富的電子控制配備，燈具也進化為全LED，保留了經典的前置物空間與外型設計語彙，仍是一台全面且熟悉的NC750X

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預接單價：$398,000元
預接時間：即日起至2021年3月31日
預計交期：2021年第二季
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排氣量：745c.c.
最大馬力：57.8hp / 6,750 rpm
最大扭力：7.0kg-m / 4,750rpm
座高：800mm
油箱容量：14.1L
軸距：1,580 mm
供油方式：PGM-FI 電子燃油噴射
裝備重量：224 kg
前懸吊系統：41mm 正立式前叉
引擎型式：水冷並列雙汽缸
後懸吊系統：預載可調Pro-Link 單槍多連桿避震器
變速型式：6速DCT，換檔時機4段可調，自排/手排模式切換
前輪尺寸：120/70 -17
後輪尺寸：160/60 -17
車色：珍珠白、GP紅、消光黑
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☎詢問專線：0906-881-907
📩Lind id ：0906881907

#預接只到228 #巡迴車只到131

#CRF300L24萬8 #CRF300RALLY27萬8
#REBEL110049萬8 #FORZA75046萬8
#XADV49萬8 #CBR650R39萬9
#CB650R37萬9
#我們Honda #一起Honda #乘載夢想的翅膀
#Honda二輪業務 #安駕指導員
#買車找阿宏 #買重機找阿宏 #阿宏機車記

[採訪]經典延續 ABS搭載 SANYANG 野狼 SB300CR ABS 上市發表會
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=17995

去年正式上市的 SANYANG SB300 與 SB300CR 兩款復古黃牌重型機車，上市時的確吸引不少想要入主黃牌重型打檔機車的消費者，而也有一些人因為當時並無搭載 ABS 防鎖死煞車系統版本上市而僅列入考慮清單，但在今天，SANYANG 正式宣布 SB300CR ABS 版本上市！車輛不只多出 ABS，避震器升級、車台色調也調整得更動人，重點是建議售價僅 NT$ 199000，首批前一百位預購更加贈 Arai 復古式安全帽，企圖在過年前讓消費者的年終有個目標。

氮氣避震出擊！消光新色SYM JET POWER EVO
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=13985

JET POWER EVO消光雙色款，目前新車即搭載氮氣掛瓶避震器，為雙向阻尼可調款式。讓懸吊系統對應路況的可調性增加，可依騎乘需求、路況去調整後避震預載量、下壓與回彈的阻尼特性。前側板旁有著了「S.T.C.S.」字樣的貼紙，這就是EVO款與前代JET POWER在動力上最大的差異點。S.T.C.S的全名為「Swirl Tumble Control System」是三陽機車的引以為傲的獨家引擎設計專利，利用調整氣流漩渦閥，依引擎轉速來改變讓油氣進氣量，藉空氣渦流將汽油油氣極細化，來達到提升引擎運作效率的目的。主要透過節流閥歧管來控制引擎高低轉時不同的引擎進氣量，藉以兼顧低轉的扭力以及高轉的速度延伸性，根據三陽原廠的官方測試數據顯示， JET POWER EVO搭載S.T.C.S.的馬力輸出比前一代車款提升9％的幅度，引擎輸出約為12匹馬力。

前叉改裝的可玩性比後避震更多，多了可以單換內管組的親民改裝，也能夠正叉一路玩到倒叉!

這隻影片會和你分享這些年從 GJMS 基本款到 DY 競技，以及 MSP MDF2 熱狗系列直到現正服役中的 UF2 的騎乘感受與心得!

章節:
00:00 改裝是為了存活
00:57 為什麼改裝前叉
02:47 前叉改裝經驗分享
02:59 GJMS FF2
04:17 DY 競技版
05:03 MSP MDF2
06:01 MSP UF2
08:19 前叉改裝建議

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#前叉 #避震器 #勁戰

在玩小車的生涯中換過幾支後避震器，整理了一下過去的照片和心得，和你分享經驗，希望能幫助你找到更適合自己的避震器，也歡迎你留言分享自己的使用經驗!

章節:
00:00 台灣的馬路
00:57 避震器基礎認識
04:48 建議的調整方式
07:17 避震器使用經驗分享
08:13 PGS(GE-RACING) GE-2
08:31 鯊魚工廠 K1
09:05 GJMS GP5RT
09:54 MSP DDS
11:06 鯊魚工廠 X2
12:57 如何選購適合你的避震器？
15:24 使用心得超主觀評比

不錯的避震器解說動畫 http://rpm1987.blogspot.com/2012/06/test1.html

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#避震器 #機車改裝 #懸吊

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