關於 機車 過彎 軟 腳 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#新年以來第一篇就來點勵志的小品文

漢高祖劉邦有個孫子叫做劉安，是個頗具傳奇意味的人。

在正史《漢書》中，劉安因為被人揭發謀反而畏罪自殺；但民間反而認為他是升天了，而他家養的雞犬因為舔食了他留下來的仙丹，所以也跟著升天了(故留下「一人得道，雞犬升天」的成語典故)。

#但在此要強烈呼籲一下 : 真的不要給貓狗吃人的食物，牠們真的會升天(不是開玩笑的)

#而另一個有名的傳說則是他發明了豆漿跟豆腐

但今天這則故事要講的是相傳是劉安所編輯的一本道家色彩濃厚的書籍--《淮南子》；而在《淮南子•人間訓》中記載了一個故事。

故事裡說在塞北邊疆有一個很會養馬，然後被稱為"塞翁"的老人(講到這邊還要繼續往下講嘛................??)

某一天，塞翁的家的馬莫名的跑走而出走到北方胡人的領地裡，因此前來慰問的鄰居要他想開一點，但塞翁反而安慰大家說：『這說不定是好事？』

幾個月後，那匹馬自己回來了，而且還帶著一匹來自北胡的駿馬回來，鄰居因此前來恭賀他；但塞翁卻搖搖頭說：『這說不定是壞事啊 ?』

而善養馬的塞翁家本來就不乏良駒，他兒子更是愛騎馬，哪裡想到有一天竟然摔馬跌斷大腿，此時鄰居又紛紛前來慰問；此時塞翁依舊跳針的說：『這說不定是好事？』
(一樣的台詞，讓人不禁懷疑他有失智的可能性.........)

又過了一年後，胡人大舉入侵，邊境地區的壯丁都被徵召上戰場，卻死傷了八九成，但塞翁的兒子卻因為跛腳而免役，父子倆因此能相安渡日。

雖然看完之後不知道該說是塞翁太聰明，還是鄰居智商太低；但這個故事假的成分很高，其目的也不過在呼應一個(同被認為是道家系統的)《老子》中強調的古老諺語 : "禍兮福之所倚，福兮禍之所伏"。

至此，便接到我今天要講的重點了......(講了快700字，才要講重點，真的很有我的風格呢)

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一個多禮拜前的平安夜，我正好因為例休而得以休假；一般休假時也就是我處理生活中瑣事的時候，於是我趁著吃午餐外出，順道買了家用品與繳費。

由於騎機車已經二十幾年了，以前又騎過幾年打檔車，所以我一般會習慣在轉彎時壓車過彎(也大約就是十幾二十度的角度)來減少煞車損耗跟保持引擎與行進流暢。

但不知怎麼的，最近覺得後輪的胎壓不足，所以壓車時會覺得有點不穩；而且引擎也要花費更大的力量才能把速度帶到一般習慣的時速(因為胎壓不夠，輪胎跟地面接觸的面積就會加大，那同樣騎40公里的速度，引擎就要花費更多力量才能達到這個速度，這個可以從聲音跟車身震動來得知)

我總以為這是因為這一陣子天氣從熱變冷，所以輪胎裡面的空氣體積變小所致，日後有機會再去充氣就好；於是，我這一陣子就是騎慢一點以策安全。

而當天在回程路上瞥見儀表板里程數的我，驚覺又到了換機油的時候了(一般機車標示是每1000公里就會轉為紅標，提醒你換機油；但為了機車好，我一般都是800公里就會換，所以只要里程數達到8的倍數，我就會自己騎去換機油並檢查胎壓)，我想也可以順便請師傅幫忙輪胎充氣。

是以，抵達機車行的我很快交代來意後，便在一旁放空滑手機。

哪想到我滑了幾分鐘後就聽見師傅說 : "唉唷，恭喜中獎了。"

我抬起頭來，師傅正看著我的後輪；而當我趨前去時，便看見黑色的輪胎上有一個銀點。

"你壓到釘子了。"

看見這個銀點，近日來輪胎疲軟的原因終於水落石出。

我當下回答 : "喔，那好，就順便補一補吧。"

回答的當下，我竟然還有一點高興。

只是當師傅用老虎鉗拔出那根釘子時，說了一句 : "唉唷，已經磨掉半根了。"

這句話頓時叫我有些後怕。因為要是釘子變得更短了，就可能會因為壓到坑洞而讓輪胎整個沒氣，甚至會讓我當場摔車；但後怕一了，隨之而來的是更大的欣喜。

高興什麼?

至少我是在機車行裡面發現這件事的；而不是我的家人在我爆胎摔車，然後被後車輾爆後，檢方的檢驗報告裡得知車禍成因的.........

所以，我覺得我很幸運。

幸運的是我在出事前就處理完這件事。(至少也會是正要上班或下班回家時，才發現後輪完全沒風，然後無法上班或晚上沒地方修車)

幸運的是我在放假的時候，剛好可以處理這件事。

幸運的是我在剛好要換機油的時候，發現這件事。

幸運的是當師傅把車子升高時，輪子正好迴轉到我們可以看清楚那根釘子的角度，才能處理這件事。

以上幾個環節，要是少了哪一個因素，都可能造成意外；但我就是這麼幸運的碰上了並且處理了。

所以我很高興，而且越是後怕，就越是慶幸。

-------------------------------

由於都市的節奏比較緊湊，造成大家在耐心跟得失心上容易失衡，所以處理跟看待事情的角度就會比較淺短。

可能會有一部分的人在碰到這種事時會覺得自己只是換個機油卻又無故破財而大呼倒楣，那是因為他看見的是 : 自己本來花500塊能解決的事，卻還要花更多的錢來處理意料之外的事。

但每當我碰到這種事的時候，我總會認為 : 如果我沒有及時處理，等到馬路上爆胎摔車，那要多花的更是修車錢；但要是我直接自摔倒斃，又或是被後車輾斃呢?

哪個成本比較大?

還記得我上次說我請拖吊車把車送進原廠，還在回程的火車上碰到一個阿美族的耆老嗎?

其實那次就是我的十多年老車有了怪聲音，所以進廠維修的。

你猜猜跟我家相熟識的原廠師傅怎麼說??

"還好你沒有硬開回來找我，不然這台車就要報銷了。"

看到這裡，各位覺得是我無視雜音硬開上路，然後報銷的成本高?

還是我請拖吊車(某家銀行的卡友免費)，然後自己花幾十塊錢往返新竹，再用我放假的時間去取車........的成本比較高呢?

所以，或許我們都會有不順或是意外破財的機會，但當你要大呼倒楣，或是要怨恨造化總是弄人時，或許你該想的是 : 至少我還有命付帳單。

因為結果其實可以更糟的，不是嗎?

我有個大膽的想法 : 有沒有想過"塞翁失馬"可能是個國外流傳進中國的故事?
#塞翁smart ?
.
.
.
====
#活著本身就是一場恩典
#當你埋怨要晚回家的時候
#想想那些只能在頭七回去一趟然後永遠都回不了家的人吧

#然後我真的事後去買樂透_結果只中兩個號碼.......

每週一、三、五的晚上10點半，一起看、一起想、有瞌睡蟲一起養。
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#新年以來第一篇就來點勵志的小品文

漢高祖劉邦有個孫子叫做劉安，是個頗具傳奇意味的人。

在正史《漢書》中，劉安因為被人揭發謀反而畏罪自殺；但民間反而認為他是升天了，而他家養的雞犬因為舔食了他留下來的仙丹，所以也跟著升天了(故留下「一人得道，雞犬升天」的成語典故)。

#但在此要強烈呼籲一下 : 真的不要給貓狗吃人的食物，牠們真的會升天(不是開玩笑的)

#而另一個有名的傳說則是他發明了豆漿跟豆腐

但今天這則故事要講的是相傳是劉安所編輯的一本道家色彩濃厚的書籍-\-\《淮南子》；而在《淮南子•人間訓》中記載了一個故事。

故事裡說在塞北邊疆有一個很會養馬，然後被稱為"塞翁"的老人(講到這邊還要繼續往下講嘛................??)

某一天，塞翁的家的馬莫名的跑走而出走到北方胡人的領地裡，因此前來慰問的鄰居要他想開一點，但塞翁反而安慰大家說：『這說不定是好事？』

幾個月後，那匹馬自己回來了，而且還帶著一匹來自北胡的駿馬回來，鄰居因此前來恭賀他；但塞翁卻搖搖頭說：『這說不定是壞事啊 ?』

而善養馬的塞翁家本來就不乏良駒，他兒子更是愛騎馬，哪裡想到有一天竟然摔馬跌斷大腿，此時鄰居又紛紛前來慰問；此時塞翁依舊跳針的說：『這說不定是好事？』
(一樣的台詞，讓人不禁懷疑他有失智的可能性.........)

又過了一年後，胡人大舉入侵，邊境地區的壯丁都被徵召上戰場，卻死傷了八九成，但塞翁的兒子卻因為跛腳而免役，父子倆因此能相安渡日。

雖然看完之後不知道該說是塞翁太聰明，還是鄰居智商太低；但這個故事假的成分很高，其目的也不過在呼應一個(同被認為是道家系統的)《老子》中強調的古老諺語 : "禍兮福之所倚，福兮禍之所伏"。

至此，便接到我今天要講的重點了......(講了快700字，才要講重點，真的很有我的風格呢)

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一個多禮拜前的平安夜，我正好因為例休而得以休假；一般休假時也就是我處理生活中瑣事的時候，於是我趁著吃午餐外出，順道買了家用品與繳費。

由於騎機車已經二十幾年了，以前又騎過幾年打檔車，所以我一般會習慣在轉彎時壓車過彎(也大約就是十幾二十度的角度)來減少煞車損耗跟保持引擎與行進流暢。

但不知怎麼的，最近覺得後輪的胎壓不足，所以壓車時會覺得有點不穩；而且引擎也要花費更大的力量才能把速度帶到一般習慣的時速(因為胎壓不夠，輪胎跟地面接觸的面積就會加大，那同樣騎40公里的速度，引擎就要花費更多力量才能達到這個速度，這個可以從聲音跟車身震動來得知)

我總以為這是因為這一陣子天氣從熱變冷，所以輪胎裡面的空氣體積變小所致，日後有機會再去充氣就好；於是，我這一陣子就是騎慢一點以策安全。

而當天在回程路上瞥見儀表板里程數的我，驚覺又到了換機油的時候了(一般機車標示是每1000公里就會轉為紅標，提醒你換機油；但為了機車好，我一般都是800公里就會換，所以只要里程數達到8的倍數，我就會自己騎去換機油並檢查胎壓)，我想也可以順便請師傅幫忙輪胎充氣。

是以，抵達機車行的我很快交代來意後，便在一旁放空滑手機。

哪想到我滑了幾分鐘後就聽見師傅說 : "唉唷，恭喜中獎了。"

我抬起頭來，師傅正看著我的後輪；而當我趨前去時，便看見黑色的輪胎上有一個銀點。

"你壓到釘子了。"

看見這個銀點，近日來輪胎疲軟的原因終於水落石出。

我當下回答 : "喔，那好，就順便補一補吧。"

回答的當下，我竟然還有一點高興。

只是當師傅用老虎鉗拔出那根釘子時，說了一句 : "唉唷，已經磨掉半根了。"

這句話頓時叫我有些後怕。因為要是釘子變得更短了，就可能會因為壓到坑洞而讓輪胎整個沒氣，甚至會讓我當場摔車；但後怕一了，隨之而來的是更大的欣喜。

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至少我是在機車行裡面發現這件事的；而不是我的家人在我爆胎摔車，然後被後車輾爆後，檢方的檢驗報告裡得知車禍成因的.........

所以，我覺得我很幸運。

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幸運的是我在剛好要換機油的時候，發現這件事。

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所以我很高興，而且越是後怕，就越是慶幸。

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其實那次就是我的十多年老車有了怪聲音，所以進廠維修的。

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所以，或許我們都會有不順或是意外破財的機會，但當你要大呼倒楣，或是要怨恨造化總是弄人時，或許你該想的是 : 至少我還有命付帳單。

因為結果其實可以更糟的，不是嗎?

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　　街車一直以來都是機車市場中相當熱門的車型類別，在這個類別裡，有許多動力平易近人、座高低、售價合理，適合所有身材的騎士的車款可供選擇，也因此街車經常是年輕入門騎士的首選。在中排量級距的街車市場中，Kawasaki旗下的ER-6n擁有相當高的人氣，而在今年的米蘭車展，Kawasaki宣布ER-6n將大改款，納入旗下Z系列家族中，並以Z650的身分重出江湖。

　　在Z650身上你首先會注意到的改變就是它更具侵略性的外觀，相較ER-6n而言在車頭車尾的外觀設計上多了更多尖銳的線條與肌肉感。油箱造型也經過重新設計，看起來更有份量，而且讓騎士在面對風阻，將身體大腿靠在油箱上時能擁有更良好的舒適性。

　　跨坐上Z650，你馬上就會發現座墊變得更低更窄了（座高790mm），讓這輛車更為適合腿長較短的騎士，座寬讓人幾乎可以腳掌平貼在地。伸出雙手握住握把便能感受到這輛車優秀的人體工學設計，舒適的騎乘姿勢讓Z650相當適合作為市區行駛的代步工具。雖然座位的設計適合腿長較短的騎士使用，但對腿長較長的騎士來說仍然有充足的腳踏空間。

　　發動Z650，馬上從車體下方的排氣管傳來陣陣低沉的聲浪，底排的設計讓Z650的重量集中在車體中心，創造出低且集中的車身重心。Kawasaki為Z650重新打造了一套車架，減少了鋼管彎曲處以加強結構的一體性，並使用直徑較小的鋼管以降低車身重量，相較於ER-6n，Z650光是車架就輕了將近五公斤。再加上輪框和搖臂的輕量化，以及油箱的重新設計，Z650比ER-6n整整輕了20公斤。

Z650搭載和ER-6n相同的649cc引擎，有著平順線性的油門反應，並在中低轉速有著優秀的扭力輸出。加速表現平穩順暢，不會有突然的動力湧現，這樣的動力表現讓人能在市區行駛時輕鬆駕馭。而當你拉高轉速，Z650輸出的動力仍然足以滿足大部分人的需求。在過4000轉之後，引擎的震動會變得明顯，透過座墊及腳踏傳來，但搭配上橡膠材質的握把，這樣的震動還不致於會讓人覺得手麻。

　　Z650的懸吊表現稍軟，在行駛經過較大的路面起伏時會有點彈跳感，雖然說懸吊的表現還有改善空間，以Z650的售價來說這樣的懸吊表現已經算是及格了。

　　Z650搭載全新的LCD可調式數位儀表，並有三種不同的換檔指示模式可選擇，更能以500rpm的幅度自訂化換檔指示燈。可惜的是，儀表的對比度在日光下稍顯不足，且放置的位置不佳，影響了判讀性，沒辦法瞄一眼就看到想要的行車資訊。

　　Z650的過彎表現不俗，能夠快速地傾倒，且在彎中感覺穩定，不過前提是道路品質得要夠好。Z650這樣的中級距車款有著恰到好處的尺寸和重量，最適合應付山中蜿蜒的低速彎，若是能改善懸吊的品質，Z650能夠擁有更佳的過彎表現，但即使是現有的配備，Z650在彎中仍然能給人十足的信心。

　　在制動表現的部分，Z650搭配的NISSIN卡鉗能有有效地煞住這輛車，而且多了ER-6n沒有的ABS，在緊急煞車時能有效防止輪子鎖死、減短煞停距離。

翻譯自：
http://www.motorcyclistonline.com/first-ride-review-2017-ka…

太極拳裡的十五字 指導原則
頂頭懸丶中正安舒丶虛實分清丶平鬆落地
其中最後的 平鬆落地 四字
是可以讓一個人，眼睛很利，知道萬一翻腳刀的好好人，中風了，預後很難再站起來，因為腳刀很難站，站不穏。1

有腳刀的sign，即使很軽微，走路踏下去踩不平，瞄一眼就可知道，中風之前，已先中風。

患者會説，我沒中風，我只是腰卡住，脊椎滑脫或椎間盤信義陶朱公走鐘。

大象中醫死不認錯，超前機車部署，用望診直斷，一口咬定，中風就是中風，沒人規定，腰髖卡住的人，不能中風。
信不信由采你，現在只是腳底踩不平，微內翻，等帕金森，失智中風時，大樓地基蓋在魚塭池上，會軟腳，會垂足，

去醫院大廳，去復健科，看坐輪椅的長輩，腳打開開坐在輪椅上，腳底內翻在踏墊上，就知復健白了功。

平日足底不踏平，一旦中風，醫院躺床一個月後，腳就凹関節拗不回來。

平日就內翻的足底，如同高速過彎的重型機車，一不小心失速，拉都拉不回來的平衡。機車很重拉不回來中線的感覺，就是老人家眼睜睜跌仆的感覺。

有過則改，勤練對的太極拳。
或練習宜蘭正宗推拿，阿信師父所教，膝墜這招。
這是第6把刀，自然歸位的太極拳的足底平鬆落地歸位。