[狂人新聞台] 全新第八代 Volkswagen The all-new Golf 7/1即將來襲
#小編:全速域ACC主動式固定車距巡航系統於靜止起步時間提升至10秒等待時間。
The all-new Golf 第八代以數位化科技層層推疊Volkswagen新世代簡約車室風格,全車系採用10.25 吋全邏輯數位化儀表、數位觸控燈組制面板,讓資訊顯示清晰且介面簡單易懂,其中10.25 吋全邏輯數位化儀表不僅是全車系標配,更是同級唯一。The all-new Golf 內裝中控台樣貌大幅變革,280 eTSI以上車型搭載全新10吋多媒體鏡面觸控主機(MIB 3),以MIB3 Advanced Tab鏡面觸控面板,提供大螢幕清晰介面隨喜操作,同時具備無線Apple CarPlay及提供Volkswagen首款無線 Android Auto功能,讓車機與手機的連結更加方便。此外,除了透過中控螢幕設定各項功能之外,駕駛也可藉由螢幕下方的Touch Slider數位觸控列或中控台觸控快捷鍵,迅速調整空調、音量、座椅加熱、啟閉故障警示燈和行駛模式等實用功能,展現強大數位化豐富實用機能。
The all-new Golf 第八代改採以數位訊號傳送檔位的全新電子線傳式排檔系統,整體造型簡約俐落,同時因排檔座所需空間大幅降低,空間設計運用更加彈性,位於中控台下方的置物空間不僅方正且擁有雙USB Type-C插座,再加上全車系標配手機無線充電裝置,滿足智慧型手機不斷電的連續使用需求。為了營造更輕鬆愜意的車室氛圍,The all-new Golf 首度配有含多重模式選擇的車室氛圍燈,230 eTSI與280 eTSI分別擁有10色及30色多元選擇,其中獨家具備可分層及雙色設計,依據心情喜好任意調整上下層色彩,讓開車的旅程更加舒適寫意。
The all-new Golf奠基成熟發展的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,主動安全輔助功能再進化升級,其中全速域ACC主動式固定車距巡航系統於靜止起步時間從原有3秒提升至10秒,前車起步即可自動跟上,且首度新增道路虛擬實境顯示功能,啟動Travel Assist智慧車陣穿梭系統時,可將周圍路況以3D 介面顯示於數位化儀表中,對路面標線、機車、汽車或大貨車進行多標的辨識,最多可偵測三線道路範圍,協助駕駛清楚掌握周遭車況、降低事故風險。此外,首度新加入Exit Warning離車安全警示系統,在車輛熄火時的三分鐘內,系統即啟動雷達感應隨時偵測駕駛座車側移動車輛及機車,並且於駕駛開門時提供盲點警示燈提醒及聽覺警示,有效保護用路人雙方安全,降低意外撞擊發生機率。
The all-new Golf 訂於7月1日(四)正式宣告上市,後續各項店頭活動與展示車也將隨之啟動與進駐Volkswagen全台授權展示中心。
#Volkswagen #Golf
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不只跑車有V4引擎,DUCATI Multistrada V4現在也迎來這個熱血心臟!
更成為首輛搭載ACC功能的機車
#科技進步太快了 #小編覺得自己像原始人
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SUPERMOTO8 LINE群啟動募集中!!!
https://line.me/R/ti/p/%40fkq0732s
機車acc線 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
【試車報告】 2018 Volvo V90 Cross Country T6 全面征服者
【4K UHD | https://youtu.be/yDCuPH2WMn8】
Volvo V90 Cross Country不是我們陌生的車款,畢竟約在一年前,我們便曾與它邂逅一回,而到了今天,當2018年式車款都推出了的時候,若你有能力擁有它,或你自認是個懂不少車的朋友,但還未曾了解過V90 Cross Country,說真的,我們不確定你是否知道自己錯過了什麼!
【難以挑剔】
車輛外觀無疑牽動著每個買家的心,在腰線和水箱護罩之上,你能見到的是Volvo V90車系樸實卻也優雅,同時又極為修長的一面,但別忘了,它還有自動轉向,與調整遠近光功能的LED頭燈,它設計精緻且科幻的另一面,是內藏的! 至於在腰線之下,雖然這輛試駕車沒選配廣告中霸氣的20吋輪圈,然而,實也道出了這輛車的其一性格,那便是讓人能夠舒適、高貴地遊走各種路況。 沒錯,就連在滿佈石塊的山徑亦然!
對你而言,雙B車款是否就代表了高質感,是否就能讓你賓至如歸?
我想,或許高質感是無須懷疑的,但說到賓至如歸… 可能真的要等您親自開啟V90 Cross Country的車門那剎那才得以解答!
看到那色澤令人感到溫暖的座椅,觸碰那材質和塗料嚴選的皮革,同時,內裝再輔以具有醇厚格調的木飾板,以及鋁合金綴飾,一切都難以令人挑剔,尤其再看到門板上精美的Bowers & Wilkins揚聲器、超大的全景天窗,和後座三孔12V插座,甚至,這輛車還標配有可收折式的雙層兒童安全椅墊,以及能在乘員登車前先行掃除車內汙濁空氣的四區域空調…
再論到科技,現在高級車款有的12.3吋數位儀錶,它也沒有少,中控和冷氣部分,則整合進了直立的9吋觸控面板,且重要的是,雖內部功能強大,也支援了Apple與Android手機連結,但中控系統直覺、單純的幾頁選單,絕不會讓人翻遍了整個系統才能找到自己想操作的功能。
【智慧強盾】
購買Volvo車款時,最無須擔憂的,當然就是車輛的安全性了!
除了傲視車壇的車體強度,這輛車的主動安全配備,更是讓它無懼車壇其他勁敵的強大之盾!
在V90 Cross Country上,除了360度的車輛環景系統為選配項目,在這之外,你能想到的,如車道偏移輔助裝置、今日許多高級車款配備的ACC系統,和越野時的緩降功能,以及可在巡航時提供轉向輔助的第二代PA半自動駕駛系統,都已配備在這輛車上。
此外,也因為Volvo對於車輛安全性可說是極盡苛求,因此,車輛不僅在可能發生危險時便會提前束緊安全帶,對於車輛逼近時,也會自行發出警示,並適時主動介入煞車,避免意外發生,且這輛車還有幾項科技是相當傲人的,像是盲點偵測系統甚至結合了轉向輔助功能,得以在最後一刻避免碰撞,且它的對向來車閃避輔助功能,結合交叉路口安全偵測系統,甚至得以在駕駛看到對向來車之前,便預先制止駕駛於路口轉彎或迴轉,可大幅減低高風險意外發生的機率!
再者,甚至Volvo更針對行人、單車和大型動物特別開發專屬偵測、主動煞車系統,還有極為特殊,針對車輛衝出路面狀況,進行乘員防護的專屬安全設計,你說,這樣的車款安全,還有什麼需要懷疑的呢?
【全面遨遊】
在台販售的V90 Cross Country中共有兩種動力選擇,一是名為D5的柴油規格,在雙渦輪的設定下,有著已屬亮眼的動力;但我們試駕的T6汽油版本,則是更高規格! T6車型搭配了2.0升四缸引擎,並採用相當罕見的機械與渦輪雙增壓的設計,一來兼具了低速動力的快速輸出,讓40.8kgm最大扭力僅2200rpm即可釋出,並延續至高達5400rpm,同時在渦輪的後段鼓吹下,5700rpm便可讓這具引擎榨出高達320hp的最大馬力,去年於34度的高溫實測下,0~100km/h加速也僅需6.6秒,已可說是極為強悍,絕對已可滿足會喜歡Cross Country車型的買家! 倘若擁有這般動力還未顯滿足,那麼不只市面上可供選擇的產品稀少,也可說唯有純種性能車才得以超越V90 CC T6了…
而在底盤部分,這輛V90 Cross Country擁有了前雙A臂、後單體式副樑結構,並選配了4C氣壓懸吊,因此在動態反應上,這輛車有著非常精巧的設定,因阻尼前段較為柔軟,在市區或崎嶇環境下得以帶來舒適的乘坐感,但在山道激烈操駕時,透過行車模式改變,卻也可提供充足的支撐性與轉向精準度,帶來俐落的操駕感,同時,它車尾較車頭硬一些的懸吊設定,當車輛逼近操駕極限時,在車頭略呈轉向不足狀態下,較硬的後懸吊卻會讓車尾些微外滑,不僅得以讓較長的車體快速帶出彎角,更得以針對轉向不足進行消弭補償,最後再配合AWD全時四驅強大的抓力與驅動力,V90 Cross Country操駕起來可說是在沉穩中又帶著快意與樂趣!
最後,可別忘了! 這輛車的底盤還有著60mm的增高!
四驅系統配合可在越野模式下自動升高的氣壓懸吊,或許這輛車不可能像純正越野車款,得以擁有攀上岩壁、陡坡的絕技,然而,擁有了這輛車款,平時它能帶給你舒適的享受,但到了假日,無論你想到略帶鬆軟的海灘戲水,或是滿佈碎石,或帶點泥濘的山徑中探險,這輛車能夠帶你勇闖的,是唯有像我們實際體驗後,才會為它的能耐和全能所震懾的!
【TCar短評】
Volvo V90 Cross Country是輛會不斷給人驚喜的一輛車,從初見面的質感、舒適體驗,到時時刻刻守護著的安全系統,雖然在新年式車款上,我們依舊沒能看到利於操駕的換檔撥片配於車上,但它日常駕駛舒適、激烈駕駛時帶著快意與樂趣,在經歷越野體驗後,更能讓人看到它無懼各種挑戰的自信! 舒適、樂趣、自在駕馭,這已是三相宜,再加上質感與高安全,你說,有機會的話,這輛車怎能不認識一下?
【2018 Volvo V90 Cross Country T6】
引擎形式: 1969c.c. L4 DOHC 16V + Supercharger + Turbo
最大馬力: 320hp/5700rpm
最大扭力: 40.8kgm/2200~5400rpm
變速系統: 8 速手自排變速箱
驅動模式: AWD
長x寬x高: 4939x1879x1543mm
軸距: 2941mm
車重: 2033kg
懸吊結構: 前雙A臂 後單體式附橫向葉片彈簧
煞車結構: 四輪碟煞
輪胎規格: 前235/55 R18 後235/50 R19
台灣售價: 336萬起
【主要配備】
自動轉向LED遠近光頭燈、LED日行燈、
全景式電動防夾天窗
後窗深色玻璃
Cross Country專屬水箱護罩、外觀套件
鍍鉻雙出尾管
真皮銜覆鋁合金多功能方向盤
雙前座電熱、通風Nappa真皮座椅(附記憶功能、電動腰靠、電動腿部、側部支撐)
12.3吋數位儀錶
HUD圖形化抬頭顯示介面
個人駕駛模式設定
9吋整合觸控螢幕中控台(內附CarPlay、Android Auto)
Sensus資訊、衛星導航控制介面
19揚聲器Bowers & Wilkins多媒體音響系統、後廂SubWoofer重低音揚聲器
ECC電子控制四區域恆溫空調(含保冷手套箱)
車室濕度自動調節系統
CleanZone純淨車室系統、CZIP遙控循環換氣科技、IAQS車室空氣監測系統
Volvo迎賓踏板
皮質儀錶檯
黑胡桃木嵌飾、金屬網紋鋁合金內裝
電動收折後座頭枕、電動釋放椅背搭配手動折收功能
收覆式兒童安全座墊
電動行李廂尾門
120V中央扶手後電源插座
後行李廂12V插座
AHB可遮光主動適路性照明系統
LDW車道偏離警示系統
LKA車道維持輔助系統
DAC駕駛疲勞警示系統
RSI路標、速限顯示系統
衝出路面安全防護及輔助系統
ACC主動車距控制巡航系統
第二代PA半自動駕駛輔助
停車輔助雷達
360度環車輔助攝影機、車頭180度視角輔助(選配)
PAP自動停車輔助功能
CTA倒車車側警示系統
BLIS駕駛視覺盲點資訊系統(含轉向輔助)
ESC電子車身穩定控制系統
RSC車體翻覆穩定控制系統
ROPS車體翻覆人身保護系統
HDC陡坡緩降控制系統
HAS陡坡起步輔助系統
EBD電子煞車力道分配系統
BAS緊急煞車輔助系統
BOA煞車優先系統
CVW車輛逼近警示系統
碰撞、後方來車碰撞警示暨完全主動煞車系統
交叉路口安全偵測暨完全主動煞車系統
行人、單車、大型動物偵測暨完全主動煞車系統
ERR電子控制安全帶預縮系統
City Safety都會安全防護系統
對向來車閃避輔助系統
WHIPS頸椎撞擊防護系統
雙前座防護氣囊、SIPS側撞防護氣囊、IC側撞防護氣簾
Volvo Cars Taiwan | TCar 葉明德
#volvo #v90 #cross #country #tcar #新車試駕 #葉明德
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機車acc線 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的最佳解答
今天來整理線路跟監控 一次開箱了Anker Roav.Lufi 新款水溫 儀表等還有飛利浦的USB插槽
分別聊聊心得與功能
其中Anker Roav的功能最讓我驚豔XD
也可以說他其實很危險 哈哈哈哈
看完影片你就知道了
然後早知道去年就先衝了阿
然後7/5-7/31我們蝦皮有小小的特賣會喔
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【Elena94要試車】:
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【Traveling 爽】
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【魔女開箱Go!】:
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拍攝器材
Sony a6400. GoPro7 .iPhone 12
#監控一次搞定 #天啊我應該早點發現 #希望不要造成家庭失和
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機車acc線 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最佳解答
VW當家休旅二代Tiguan,自2016年問世之際,至今已全球累計銷出超過600萬台,不僅成為歐洲市場最暢銷的休旅作品,在去年國內進口車市場也擠身Top.10的銷售佳績,當初上市之際更是同級競品中率先將ACC主動巡航控制功能導入的平價休旅。
時隔4個年頭,台灣福斯於日前宣布將於四月下旬正式發表小改款Tiguan,並於3/19號以入門Tiguan 280 TSI Life/280 TSI Elegance雙車型作為前鋒,搶先上市。近日並舉辦媒體新車試駕行程,此次主角為車系主力Tiguan 280 TSI Elegance版本,在配備提升、價格卻維持與舊年式相同的情況下,確實帶來不錯的消費誘因,但是能否提供良好使用體驗應才是消費者所關心的,到底小改款Tiguan是否真的有料?且看以下試車報導。
#Volkswagen #Tiguan
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機車acc線 在 行車紀錄器安裝DIY -- 電源篇 - Mobile01 的推薦與評價
(6) 接著用小支的一字螺絲起子將ACC腳位的端子給退出來。 行車紀錄器安裝DIY -- 電源篇 (7) 可以使用轉接線或直接搭線的方式,將 ... ... <看更多>
機車acc線 在 機車acc線、汽車acc電源在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
在acc線組是什麼這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者join183club也提到想問一下開國1的老手, ACC限速設為110安全嗎? 怕被拍照,收罰單,所以上來問問。 ... <看更多>
機車acc線 在 [問題] 行車紀錄器用ACC線組方向燈會快閃? - 看板biker 的推薦與評價
昨天給車行裝行車紀錄器,裝完影像都正常,結果方向燈會快閃,車行說可能是跨接線組
的問題,所以裝完又莫名多花450$換方向燈繼電器 就正常了。
*車保內,但是自備的跨接線組,所以無法出保
---問題---
想請問各位先進 為什麼會這樣...這種跨接線組不是很多人用嗎? 難道是品質不好嗎
?
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我在想 有沒有可能是店家動到線路,因為幫我安裝的師傅有點粗心... 前後鏡頭裝反,
裝完 大燈線也忘記接到,車殼還有小部分沒裝好,好像還看到電源開起狀態下 鏡頭線一
直拔插 好像是在測試什麼(說明書是說 要先接鏡頭 才能接電源)。
說是跨接線組問題跟換繼電器是另一個師傅處理的
*小弟不太懂電路,只有裝前有上網查閱資料
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車種: JETS(全原廠,方向燈
無燒壞) / 紀錄器(自備) :錄得清F1ii / 跨接線組(自備):此圖(2輸出 保險絲2A
黑色負極有引出)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.74.81 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1591256868.A.066.html
※ 編輯: racky2117 (61.220.74.81 臺灣), 06/04/2020 15:49:00
※ 編輯: racky2117 (61.220.74.81 臺灣), 06/04/2020 16:39:13
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※ 編輯: racky2117 (118.233.67.137 臺灣), 06/04/2020 22:05:04
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