從來沒有那一趟像這次被這麼多人關注過！
昨晚出發時就一直告訴自己，即使台灣速限有多不合理，每次在國外開車騎車不也是乖的跟孫子一樣！差別在於陌生、新鮮的環境。
環島那麼多次了，總會有沒發現過的景色，何必跟錢包過不去，何必老想著能開放合理的騎車環境，就守規矩的慢慢騎、慢慢愰，慢也有慢的樂趣，何況，有些路段還是可以很快。
於是從來沒有像這次這麼管的住油門、對測速這麼敏感。
不能出國的確有點悶，可是，你仔細享受過台灣的美嗎？環島的路換來繞去也就那幾條，可我還真沒在白天騎過。
我的意思是大清早就楓港、墾丁，到了貢寮天都還沒黑的全白天海岸線。
我孤狼都環過三十幾趟了，還不包括小時後騎過，甚至現在大部人沒經歷過的南橫全段、單向首代蘇花之類的。
一樣的幾條路，台灣，從來沒有一模一樣的景色！從低海拔到近四千的高度；平地快40度，武嶺3度！
光是蘇花，一下在幾丈高的懸崖上、一下又離海水幾米。轉個彎，海水不見了，突然身在叢山裡！這就是我們每天生活的台灣之美，只是大部份人更熟悉上海、北京，紐約或新宿......。
旅遊，外景或騎車，一樣的地點，我從來沒看過一模一樣的美，台灣，就這麼迷人，風景迷人，人，也很有趣。
今天是週末，騎到那都車多，運氣超好的，前車發現我騎在後面，都會很快的打雙閃燈往旁邊靠，讓我可以不跨雙黃線超車，從半夜的西濱一直到下午的台九丁。
每次趟在車上休息，都有遊客很客氣的來詢問我可不可以合照。
早上在台東一個涼亭睡著了，一組開了三台車的家庭，興沖沖的跑來找我，發現我睡死，竟然沒有吵醒我！然後在快到花蓮，他們看到我躺在路邊車上休息，我才知道緣分讓我們遇見第二次。
一個人騎車就是在美景裡享受孤單。但路上碰見的人會給漂亮的景色寫下永遠忘不了的文字，也許從此後你不會再見到他，但會存在每次記憶裡。
台東的兩台輕檔，獨自環五天的小帥哥，壯碩的原住民，速克達環島的同學們，誤闖蘇花改的彰化夫妻，幫女兒送住宿用品的台南爸媽和有禮貌大方的高一新生，你們都平安順利的到了目的地嗎？
我都去過店裡結完帳回到家洗好澡囉！
這是我的孤狼第34趟日環。
檔車速克達差別 在 [問題] 速克達輕檔雙修- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
4這樣 其實不久前才買了速克達 不過過了一段時間朋友牽輕檔後也開始慢慢接觸檔車
目前沒有大重駕照 但基本上能租的白牌都已經租過一輪了 也騎過幾次長途 蠻確定自己
對檔車是真愛
原本是想考過大重駕照買台二手黃牌 但礙於工作性質之後可能不會長期待在台灣
輕檔車不用驗車也比較好脫手的特性比較符合我的需求 所以最近開始在想牽一台輕檔來
玩
但目前顧慮還是很多 主要是覺得買了輕檔之後速克達可能就不會常騎了
而且白牌硬傷就是沒路權 這樣撇除玩樂性質之外輕檔跟速克達好像同質性太高
但速克達已經跟我走過很多地方 要賣說實在也有點捨不得
所以想問問看有沒有速克達跟輕檔雙修的版友都是怎麼兩者兼顧的 或能否給我一點意見
感謝各位！
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