關於 檔 車 要 待轉 嗎 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

最近在準備一件大事情，我猶豫了很久🥲
想著第一次騎的檔車就是R15，小藍寶也變成小粉咪；即便他還是要讓我乖乖待轉，但真的跟他有好多的回憶啊⋯⋯
今天在騎車的時候，也發覺越來越能駕馭她，也不會害怕過彎了、路上遇到車友友善的揮手致意也覺得，雖然R15就只是一台小白牌，還被我貼得亂七八糟的😂但大太陽下大雨、充滿歡笑的時候她一直都在我的身邊！
在這次單人台中來回旅行，估狗帶我走了我以前沒走過的路線，說真的也被很多沒看過的美景震撼到，原來還有這麼多美好的東西，我都還沒有親眼看到，一直埋首再我執著的事情，有些甚至是沒有意義的事情。

有些人貼給我看對我有關騎車負面評價的文章，說實在過了好久了還會有人還要一直回一直說，只想爭一個「我贏了」！
當我今天看到那些從未到過的秘境
經過水庫看到很壯麗的景觀
跟隨火車一同奔馳的感覺
騎過瀰漫著特殊木頭香氣的道路
當下只有一個想法就是「你真的喜歡騎車嗎？騎車對你的意義是什麼呢？」
說走就走這個旅行為什麼明明我有一台能遮風擋雨遮陽吹冷氣的四輪，但我還是要選擇肉包鐵的二輪呢？
不需要回答我的問題，可以自己在內心想想，現在的小咪也沒那麼在意這些話語。影片提到也只會是個效果打哈哈；

我發現，告訴我因為看我的影片，也買了R15、買了重機、去考了大重駕照、重新找回對於騎車的樂趣這些留言，
給我的反饋和震撼真的是酸民們給不起的、真正的「優越感」。
這個才叫做優越感啊，透過謾罵獲得的是自卑感，相比之下格局遠遠就差了一大截不是嗎？

在兩天就要過生日了，年紀越來越大真的會讓我很慌張；
但我遇到了你、看見了不同的世界
發現到更美好的事情
更溫柔的回應
這樣的生日才更顯得有意義，
從無法控制流淚病懨懨的厭世臉，連自己都討厭的樣子。
到現在真的更了解自己，更尊重自己
這是今年最好的禮物吧！
我愛你🥰

#一線三的心情抒發 #二輪賤民

退去制服，我是個熱愛騎車的肥宅，
趁天氣好，難得輪休遇假日，出門騎一波，
出門前小助理就叮嚀我，欸今天是周末哦，
「猴子」會很多，要格外注意。

果不其然，兩輪的、四輪的、落單成群的，
甚至騎著Honda Monkey的，都很常見，
各種剪線、任意變道、飆車拉轉不計其數，
甚至在山間小路對向轉彎外拋到你面前，
緊急煞車後還好意思對你揮手點頭的那種。

扣掉技術太爛造成的，剩下的是惡意為之，
每次出門騎車遇到大大小小的交通違規，
心裡第一個閃過的念頭是三字經的國罵，
第二個念頭是，幹他為什麼敢這樣開/騎啊？

該不會是因為警察都不開單吧？

一瞬間，我認同了仇警粉絲專頁的宗旨─

「台灣交通這麼爛，因為警察都不取締。」

還好，理性是個好東西，希望大家都，
要弄懂台灣的交通這麼爛，首先要先搞懂，
那些違規成癮、不違規不舒服的用路人，
違規當下，心裡想的到底是什麼？

「一下下而已，又不會怎麼樣。」
自私心態，把自身便利建立在他人不便上。

「沒差啦，有這麼嚴重嗎？」
法學素養低落，漠視遵守規則帶來的安全。

「反正這裡又沒警察，沒這麼倒楣啦！」
僥倖心態，認為沒這麼衰，相信自身運氣。

突然覺得有股滿滿的既視感，
這些臨停、跨雙黃線、惡意逼車的違規，
心理狀態跟那些酒後駕車、的嫌疑人，
好像沒什麼兩樣。

主因是─沒差啦、沒事啦、警察不會抓啦。
我撞到人了嗎？沒有嘛！那你在靠杯什麼？

不 爽 就 去 檢 舉 我 啊 ！

交通違規的氾濫，仇警人士說警察不開單，
認為只會勸導慣壞了這些違規魔人的行為；
酒駕肇事的主因，民眾覺得是罰則太輕了，
鮮少有人認為「酒駕是因為警察沒在抓」。

都是僥倖心態，這帽子可不太一樣啊。

你想，帶著老婆出了城，吃著火鍋唱著歌，
突然就被一隻小R魯的猴子貼超近還刷卡，
把出遊的興致一下消磨殆盡，還逼出氣來，
猴子繼續拉轉，一邊跨雙黃線逆向超車，
而這些違規態樣都被行車紀錄器盡收眼底。

回家後你花了自己的時間把檔案拉出來，
簡單編輯後，上傳到交大的網頁提出檢舉，
結果一星期後收到承辦人的回覆：不舉發。

一次兩次，三次四次，五六七八次，
每次被侵犯，每次費時檢舉，每次不舉發，
騎在市區看到巡邏員警縱放汽車違規駕駛、
下個路口卻蹲了兩個警察在抓機車未待轉，
不把矛頭指向警察才難吧！

平行時空中，你的檢舉成功舉發了，
違規人收到罰單的第一個念頭是：

啊，我違規了，影響到其他人真是抱歉，
我一定深刻反省，修正自己的開/騎車習慣，
成為更好的人，為台灣的交通盡一份心力。

檢舉達人的馬桶爆炸！生兒子沒屁眼！

我的母親從小教育我，若有天我開始開車，
記得要多禮讓機車騎士，原因不為別的，
既然有能力開車，享受冷氣鐵包肉的待遇，
機車騎士不只得風吹日曬雨淋，還很危險。

這些話等我成為警察後一一驗證，
不過驗證的部分是「機車很危險」這句話，
體諒啊互相啊禮讓什麼的，幾乎不存在，
更常見的就是「林北四輪大爺啦！」

「二輪賤民閃邊，我要剪線就剪線！」
然後再補一句經典的：
「我有打方向燈啊，不爽去檢舉我。」

政府在交通區塊的規劃，對機車很不友善，
無論是待轉區的存廢，乃至驗車、罰則等，
儼然就是變相鼓勵社會大眾別騎乘重機吧。

要加油啦，不管是警察，交通部或政府，
我知道各派出所分局承辦人真的很辛苦，
但對於民眾檢舉的舉發率真的有進步空間；
政府再拒絕溝通會造成更嚴重的警民對立，
舉「行為違法」牌子站在待轉大富翁現場，
我心裡吶喊，我也支持廢除待轉區啊！

但，也只能吶喊而已，沒有人聽的到，
上頭要求件數，下周還是乖乖去蹲路口。

說了這麼多，滿腹的委屈跟牢騷無處宣洩，
比起坐在鐵箱子用龐大體型逼迫二輪讓路，
我還是咖尬藝和煦陽光暖風吹拂的感覺啦。

題外話，我是支持合法改裝的，
任何不影響其他用路人的合法改裝，
但我更支持警方合法取締，無論汽車機車，
刁難握把的、刁難拉柄的、刁難有的沒的，
套一句我們主管最愛找我約談時說的話：

「你有這麼缺這張單嗎？」

PS. 老玩童礦坑咖啡真的挺讚，
牛肉超厚超大塊，還可以順便賞車，
喜歡騎106縣道的車友別錯過囉。

#不知所云的一篇
#夜班剛下班還是乖乖睡覺比較好
#輕檔車幹譙俱樂部

#一線三的日常

Photo by GoPro Hero
Written by 一線三
Post by M編

#一線三的心情抒發

派出所定期會統計交通績效，
針對每個員警所開的罰單或相關業務做評比，
每一張罰單開出，依照條例項目有不同配分，
通常越重大的違規配分越高。

那評比要幹嘛呢？評分高有什麼好處？

答案是，沒有好處。
評分低會被檢討，被督促，要求加強取締，
而評分高的人領一樣的薪水，做更多的事，
只是與民眾吵架或被檢舉的機會暴增罷了。

每次評比，扣掉交通業務承辦人，
我的分數永遠名列前茅，沒有為什麼，
只因為我痛恨違規，不管兩輪四輪，
痛恨把便利建築在別人不便上的用路人。

北港的女警在下班途中出了車禍，
撞到違規停放於路邊的拖板車駕駛，
倒地後被後方車輛接二連三的輾了過去，
造成腦部組織外露、多重骨折，現場死亡。

然後，網路怎麼說？

「活該啦，再勸導啊！」
「只會抓二輪沒待轉，四輪都大爺！」
「自食惡果，後悔平常沒好好開單了吧！」

違規停車便宜行事的是拖板車的駕駛，
輾死人的是沒注意車前路況的自小客，
停車格劃設不良的元凶是停車管理處，
沒有好好控管車輛數量的是這個政府。

被檢討的，是被輾斃當場死亡的基層員警，
因為「平常都不好好開單教育違規民眾」。

能說甚麼？
網友說的是部分事實，
只抓機車未兩段式、只抓機車改車是常態，
四輪、計程車、公車、遊覽車、乃至曳引車，
這些車輛在道路上造成的危害往往大於機車，
卻因為任何原因而不取締，不是很荒謬嗎？

再回到一個最根本的問題，
開單可以改善交通違規狀況嗎？
警察常常開單，民眾是不是就不敢違規？

我覺得可以，至少在未來的某一天可以，
但開單與違規的關係，有討論空間。

試問現在收到罰單，你會是甚麼心情？
無論是在路上被警察攔下來告發，
或是某天突然收到被民眾檢舉的罰單。

「幹，五告衰小。」
「機掰，吃飽沒事幹喔？」
「幹X娘咧，國家賺很大哦。」

有哪個人被開了罰單，
會打從心底覺得，啊，我違規，
我影響到其他用路人了，這樣不好，
因為我也不想因為其他人違規而影響權益？

有哪個人收到罰單，
會打從心底發現，啊，原來這樣是違規，
還好有人檢舉我，讓我下次更注意，
真是太感謝他了？

「我只是停一下下。」
「一定要開嗎？我馬上開走。」
「警察先生我沒有看到你，對不起。」
他們說。

「我開單也只要一下下。」
「我開完單你也要馬上開走，沒影響。」
「不管有沒有看到我，都不可以違規吧？」
我說。

「一定要這麼兇嗎？」
「前面的人也違規啊，為什麼只開我？」
「你哪個單位的？我一定檢舉你！」
他們又說。

「你看過我兇嗎？為何主觀意識覺得我很兇？」
「不得請求不法之平等，罰單請幫我簽名。」
「罰單上有我的職稱與單位，記得限期繳費。」
我又說。

我的態度不好，開單時常被檢舉，
因為我覺得，對違規者沒有必要好聲好氣，
警察的尊嚴是自己建立的，不是任何人給的；
職務報告沒少寫過，密錄器檔案沒少燒過，
幾乎都是對執勤取締態度不佳所做的檢舉，
二組交查已是家常便飯，報告交一交繼續開單。

對於那支傳說中查證檢舉不屬實的嘉獎，
倒是早就不期不待，不受傷害。

被檢舉麻煩嗎？當然麻煩啊！
你要用自己的時間寫報告、燒光碟，
還要被內勤交查、被同事揶揄、被所長訓話，
交出報告後只換來二組一句「不懲處」。

但是我爽啊！

看到違規仔求情老半天還是收罰單的嘴臉，
翻臉比翻書還要快，前一秒大人大人的叫，
下一秒我認識誰誰誰你哪個單位我一定檢舉你，
即便長官不挺、同事笑你、浪費下班時間，
但這個報告交的超級值得。

所以，開單可以遏止違規，我相信，
但，以現在台灣民眾的素質，不可能。

我不信「死者為大」那一套，
我認為對的事情，錯的事情，該講清楚，
員警值勤強度不佳、選擇性執法取締是事實，
駕駛人貪圖方便違規停車是事實，
停車管理處停車格劃設有問題是事實，
政府未限制人民購車與制訂配套也是事實，
不因車禍中死亡的被害人是基層警察而改變。

但，因為覺得開單沒辦法改善違規而不作為，
是警察在取締這個區塊被瞧不起的主要原因。

今後，值勤時的我依然會繼續開單，
認真開，用力開，善盡法律賦予的責任與義務，
開我有把握的單，開我認為影響到他人的單，
開那些道交條例規範中，不得勸導的法條，
要申訴，要檢舉，臂章號碼麻煩記清楚。

大不了就是被懲處，一支申誡，我馬上賺回來，
但因為違規而痛失的人命，你賠得起嗎？

路隨福行，希望大家行車平安。

學姊辛苦了，下輩子不要當警察，
直到未來民眾素質提升的那一天。

#一線三的日常

#警察 #女警 #車禍 #違規魔人 #檢舉達人 

Photo by 一線三
Written by 一線三
Post bt M編

延伸閱讀：
女警遭二車輾斃
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搞定檢舉達人 立委取消民眾檢舉
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#小阿魯街車 #R15V3 #CBR250RR真香

白牌街車性價比之王 SUZUKI GSX S150
進口仿賽 滑離好香 YAMAHA R15V3
待轉區之王 HONDA CBR250RR
一次體驗 一次崩潰 絕不落賽
試駕我會再補給大家XDDDDD
其實還有隱藏彩蛋是 Honda CB150R 真心舒服
這部原本是要放在新頻道的影片
但最後決定先放這邊哈哈哈

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