上次去倫敦已經是去年三月。一個寒冷的上午,去了特拉法加廣場。英國開關,六月起將與多國建立疫苗護照。
一犬吠影,百犬吠聲,瘟疫時代,即使21世紀,人云亦云,網絡令許多人的判斷力,下降為同中世紀黑暗時代見到幾個女人在樹下傾偈跳舞就話佢哋係女巫的水準差唔多。
例如,復必泰喺香港打咗幾十萬之後,不幸逝世者三數人,就令人諗起有報道英國阿斯利康疫苗會引起血栓副作用,亦會死人,尤其係25歲樓下,屬於高危。
如果係真,英國今日確診狀況應該拍住印度,唔屍骸遍地都舉國淒涼,而且香港寄宿學校的父母,就會愁雲慘霧唔俾啲仔仔九月返英國復課——英國的寄宿學校,會因為大量青少年「中副作用」死亡而執笠一半以上,亞洲虎媽大為震驚而起哄,個仔仔繼續Online多一年,集體大叫回水。
但係冇喎。英國醫院的床位開始過剩,歐盟準備71後與英國對發疫苗護照,阿斯利康( Astra-Zeneca )、輝瑞( Pfizer )、麥當娜(Moderna )三大疫苗,好似牛津、劍橋、倫敦大學,三家平起平坐,學位學歷一概承認。群體免疫達成有望,旅行解封,英國國民開始搶購歐洲廉航機票,全國人氣高昂,準備恢復消費。
而我一個香港老友今年在英國大學畢業個仔,仲啱啱喺倫敦金融城搵到佢生平第一份full time工添,公司叫佢cut短在香港打遊戲機嘆世界的網絡comfort zone 好日子,即刻回國報到。
個仔話:Yes sir——佢未返工已經學定擦鞋,同公司個human resource manager 話:屈左喺香港咁耐好唔開心,因為焗住要打咗兩針復必泰,如果早啲可以返倫敦,一定會優先同英國國民和未來老板同事共進退,一齊打AZ阿斯利康。
全球病毒瘟疫,由第一日開始,就被各種混亂的資訊騎劫。
疫苗發明之後,各大國的產品,本來可以在科學、事實、數據,三大因素的基礎之上,由專家指引、公民以常識判斷,文明國家政府分明選擇疫苗,但因網絡資訊爆炸的惡果,專業新聞傳媒低落,以至假新聞流行、誤解和抹黑滿天飛。
自2020年12月9日到2021年5月12日的五個多月以來,全英國打了復必泰疫苗的總人口共1,170萬,其中打齊兩針的990萬。
打了阿斯利康疫苗的總人口共2,390萬,打齊兩針者900萬。
美國製造的Moderna疫苗,供應較少,打了第一針的有20萬人。
歐盟少數國家,包括荷蘭和丹麥,聲稱接種阿斯利康疫苗之後有引起血栓死亡個案。然而,英國是第一個普及接種由牛津參與研發的阿斯利康疫苗的國家。
英國每日確診宗數,由2021年1月初,最高的每一百萬人近900至1,000宗,急劇回落,到2021年2月底,已減至每一百萬人低於100宗。2021月5月6日,每日確診每一百萬人只有約39宗。
五月十九日這天,全國確診只有2696宗,而英國總人口約為為六千六百萬。
五月十九日當日確認的新冠狀病毒死亡人數,全國也只有3人。
4月中,牛津大學數據指出,與腦靜脈血栓有關的個案,mRNA疫苗包括復必泰輝瑞及Moderna,每100萬人有4宗,阿斯利康則有5宗。
若阿斯利康「有害」,英國全國確診數字四個月來不會插水式下降,疑似副作用死亡人數,每百萬人口僅少於復必泰一人,而且不論邊隻打完後死亡人士,各自有長期病患。
藥劑業是全球利潤極高的生意,美國和德國一向享有強勢的霸權。新聞媒體和宣傳工具,美國支配地位。英國脫離歐盟,卻因疫情而可以享受獨立分配疫苗的優勢,盲打誤撞,減少了歐盟國家許多配額爭奪和官僚架構之弊。
講到一個錢字,你估西方傳媒百分百有真相?正如好多人相信:中國咁強大,美國十分眼紅。咁人哋英國單拖牛津大學整咗隻拍住輝瑞復必泰疫苗出來,歐美又點會冇人嫉妒?
英國雖有過變種而關閉城市,但公司學校,大舉復工復課,事實壓倒政治,數字就是鐵證。
香港人就冇得打AZ阿斯利康。國家和政府,入少一兩隻疫苗,打完針後未確定科學因果關係的死者,比例不變,只是他們的人民少了一個選擇。
而英國和歐洲,都將會Business as usual 。無論有冇BNO,但願人人有本疫苗護照。
同時也有23部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,更多新聞與互動請上: 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) 公視新聞網粉絲專頁 ( https://www.facebook.com/pnnpts/ ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) P#新聞實驗室 (http://news...
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[類出國建議] 最近交通部提出「類出國2.0」的概念,初步規劃將開放不同機場進出,不用只在天上繞完回到原機場,落地後可望結合在地旅行。類出國2.0概念報導全文:https://blog.xuite.net/iq943/ez37/589439647
這個概念還滿新的,希望能和連假國道各種交通工具破天荒整合優惠一樣發揮效果,有人擔心票價是否太貴和行李移動不易可能造成市場反應不佳,所以943也被各家新聞台訪了一輪這題,以下我提出三點可解決問題的建議:一是若擔心票價過高不易吸引民眾買單,其實可掌握在空中的三個小時做些別出心裁的活動,在沒欣賞窗外景緻的時間,也可推出浴衣體驗(直接套在上衣外即可)或可在機位上做的簡單DIY體驗、遊戲、國外飲料/咖啡/清酒試飲等課程或活動(各酒商還不快捧著sample去航空公司拜訪?)。
其次是從機場出入不但步行路程常比客運站或火車站還長很多,行李移動也是一大問題,建議無論是像A-B-C或A-B-A-C-A式的航程,都可把出發點當成hub,例如在機場成立行李寄放和宅配服務,這樣旅客就比較不會因為擔心行李過重而不敢多買伴手禮,也可效法日本各地的名產店、百貨等購物地點都推出宅配到府服務,這點其實不太難,目前已有很多名產店都有放宅配單,到時再整合一下即可。
第三是如機型允許也可考慮綠島、蘭嶼等航線,去到巴士和火車到不了的地方,增加吸引力,只要有心解決困難都可想辦法解決,說不定還能成為最新旅遊模式呢!
其實943的第一本書就是提出創新概念「跳蚤式飛法」,當時是利用歐洲廉航跳點飛,我演講時也用台灣來舉例「像是台北飛高雄、高雄飛馬公、馬公飛台東」,只是沒想到有一天這個舉例真的實現...(嘆)總之山不轉路轉,創意能解決很多困境,請大家一起集思廣益,說說自己想在機上做什麼有趣的活動吧!請問大家對類出國2.0有什麼問題或覺得有興趣嗎?
圖為清境農場,from退輔會
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最近FB再度大降各粉專的觸及,所以不少讀者反應明明943搶先分享好多好康資訊但都沒看到。歡迎多留言或tag親朋好友,就不會被FB把你看到的順位排到後面囉!
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#國際大小事:回到校園時?😳
歐洲廉航龍頭Ryanair宣佈,將會於7月起復航40%的航班,主要為歐洲內陸航線。同時亦宣佈多項防疫措施,包括鼓勵網上check in、自助寄行李、強制所有人上機戴口罩、機上禁用現金交易等。但網民討論就集中喺廁所上面。🧐
因為Ryanair其中一個防疫措施就係禁止機上廁所外排隊,減少聚集,如果要去,就要先向空中服務員提出請求,令唔少網民表示好似返到學校咁,去廁所要舉手問老師呀!🤣
延伸閱讀:https://onemileatatime.com/ryanair-bathroom/
#Ryanair #疫情 #廁所 #防疫 #歐洲 #Europe #舉手
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這已經是2018年的旅行了,TeamW 還是最棒的!這之後,就好像沒有3個人一起玩惹 :[, Enjoy~
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歐洲廉航 在 疫後爭奪時間帶歐洲廉航挑戰傳統航空 - Facebook 的推薦與評價
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歐洲廉航 在 歐洲機票居然不到台幣4百元?!搭廉航該注意什麼才不花冤枉錢 ... 的推薦與評價
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歐洲廉航 在 [分享] 歐洲廉航特輯Ryanair 瑞安航空- 看板Aviation 的推薦與評價
好讀網誌版:https://wp.me/p7NdsZ-sK
瑞安航空(Ryanair) ( https://goo.gl/FSxsrY )
Ryanair創立於1985年,是一家總部設立於愛爾蘭的廉價航空公司。
Ryanair是全歐洲規模最大、最賺錢的廉價航空公司。
Ryanair擁有多達830條航線,航點遍佈歐洲17個國家、165個目的地。
廉航:Low Cost Carrier,縮寫為LCC
前面提到瑞安航空總部位於「愛爾蘭」,重點來了:
到愛爾蘭打工度假的夥伴們要從愛爾蘭出發到各歐洲各國玩耍
買便宜機票→找瑞安航空。
買便宜機票→找瑞安航空。
買便宜機票→找瑞安航空。
歐洲的廉航跟你理解中的可能有點不太一樣。
至少跟在台灣搭過的廉航不太一樣。
礙佛瑞在台灣曾經搭過:
虎航、樂桃、捷星還有在2016年終止營運的威航。
以上哪家廉航是要旅客自己上網check-in、自行列印登機證的?
None
Ryanair的規定要是沒看仔細可能會一不小心就掉入錢坑陷阱。
第一次搭歐洲廉航瑞安航空嗎?不用怕。
跟著礙妻日記的腳步,
帶你一步一步朝向Ryanair登機門的康莊大道(守住荷包)邁進。
Go Go
Step1:手提行李件數、大小、重量規定
登機箱或手提行李箱台灣習慣稱呼hand carry,
在Ryanair則稱作cabin bag
Ryanair機票很便宜,但「人」與「行李」是分開計價的。
每趟航程機票價格包含:
「機位」、「登機箱x1」、「隨身小包x1」
拖運行李(checked bags)額外收費:
15KG行李箱€16、20KG行李箱€21
每超過1KG收費€10 / £10
登機前2小時可上官網加購托運行李。
愛爾蘭飛愛丁堡票價€15.29,托運行李費用€16比機票還貴!
這叫人怎麼托得下去?
礙氏夫妻一向精打細算,該花的不手軟,不該花的一定給他省起來。
搭廉航要想把歐元效益最大化,最省錢的方式就是,不要托運行李。
拉個登機箱、當個背包客在歐洲各國間遊走,來去輕鬆。
Ryanair登機箱或手提行李箱相關規定如下:
每人可以攜帶兩件行李登機,
尺寸規定分別為「55cm x 40cm x 20cm」、「35 x 20 x 20」,
兩件重量總計不超過10KG。
如超過規定尺寸、重量、數量,在登機門每件收取費用為€50 / £50
(嘿嘿嘿..又有旅客行李超重了,錢錢入袋,超好賺。)
手提行李規定原文傳送門: ( https://goo.gl/kOpu7Z )
以下節錄自官網
You can carry one cabin bag weighing up to 10 kg
with maximum dimensions of 55cm x 40cm x 20cm,
plus 1 small bag up to 35 x 20 x 20 onboard the aircraft.
Due to cabin space limitations only 90 large cabin bags (55 x 40 x 20 cms)
can be carried in the cabin, any bags remaining will be carried free
of charge in the aircraft hold.
Cabin bag policy: Only the first 90 wheelie bags are guaranteed
to go in the overheads. If you want to be certain your bag goes
in the overhead you should add Priority Boarding.
You can bring 1 wheelie bag which is 55cm x 40cm x 20cm in size and
1 small bag. Your small bag must not exceed 35x20x22cm and should easily
fit under the seat in front of you. Failure to comply will result in a charge
of€50 per item at the departure gate.
打包行李時如何知道自己的行李有多重?
這時你需要的是旅行好夥伴電子秤。
什麼,沒有電子秤嗎?那一定是沒看過礙妻日記出品的行李打包文
(https://goo.gl/HlHEHg )。
就在大多數旅客都不托運行李只帶登機箱搭機時
就會面臨到飛機裝載不下這麼多登機箱的窘境
這時…..瑞安航空的機組員就會委託航警隨機打爆亞裔旅客的登機箱。
等等,不對啊哈哈哈哈哈,那是聯合航空事件。
https://www.youtube.com/embed/MYH5BcYMG78
轉回正題,搭乘Ryanair前90個登機箱保證可以上機,
其餘超額的登機箱將會半強迫地請旅客拖運登機箱。
當然,是免費的。
但這種免費送給我也不要啊!!!!!!!!
搭乘歐洲廉航一開始boarding就去排隊還是有好處的。
Step2:自己的登機證自己印
瑞安航空2017年最新線上check-in規定:
有付費選位的乘客可於登機前30天至2hr前線上chick-in
沒付費選位的乘客可於登機前4天至2hr前線上chick-in
商務機票旅客可至機場櫃檯免費辦理check-in
以下為瑞安航空規定原文 ( https://goo.gl/r8o0zt ):
Customers who purchase seats can check-in between 30 days
and up to 2 hours before their scheduled flight departure time.
Customers who don’t purchase seats can check-in between 4 days
and up to 2 hours before their scheduled flight departure time.
Business Plus customers can check-in at the airport free of charge.
非商務機票旅客到機場Ryanair櫃檯check-in收費高達€50 / £50
因此,為了不要產生這筆不必要的額外費用,
不管是有付錢選位的人還是沒付錢選位的人
都請務必在規定check-in期間內完成這項動作。
瑞安航空相關收費傳送門 ( https://goo.gl/dWg3wI )
check-in後的重點動作就是:
列印登機證
列印登機證
列印登機證
超級霹靂世界宇宙無敵重要列印登機證。
至機場補印收費€15 / £15
Boarding card re-issue fee €15 / £15
廉航怎麼賺錢?就是靠這個↑賺錢的啊!
(嘿嘿嘿……又有笨蛋旅客忘記印登機證了,錢錢入袋,超好賺。)
Step3:Ryanair櫃檯蓋章(Visa Check)
購買Ryanair機票使用非EU(歐盟)護照的旅客無法使用電子登機證。
到愛爾蘭打工度假持有GNIB的人也不符合Ryanair電子登機證的規定。
雖然抵達機場時不用辦理check-in手續,
但在出境檢查前還是需要到Ryanair櫃檯給地勤人員檢查護照、
在登機證上蓋確認章。
Ryanair櫃檯在都柏林機場Area 13。
在此同時也可以順道再次檢查自已的隨身行李是否符合規定。
Who can use mobile boarding passes? ( https://goo.gl/wNLZg9 )
Mobile boarding passes are available to EU/EEA Nationals.
Eligible customers must hold a valid passport or national identity card
issued by the government of a European Economic Area (EEA) country
and must be departing from an airport that will
accept a mobile boarding pass. Here’s a list of airports that
don’t accept mobile boarding passes
Step4:班機延誤權益
根據瑞安航空官網資料,班機延誤2hr以上,
可要求全額退款或免費更改班機。
原文網址 ( https://goo.gl/uwMBNm )
班機延誤3hr以上,就受到歐盟EU Regulation 261 (Passenger Rights)
(https://goo.gl/DN7FPj )的保障:
班機延誤達(或超過)3小時,本次飛行哩數在1,500公里以下:250歐元
班機延誤達(或超過)3小時,本次飛行哩數介於1,500~3,500公里:400歐元
班機延誤達(或超過)3小時,本次飛行哩數超過3,500公里:600歐元
航空公司並且有義務提供「照顧和協助」:
向受影響乘客提供食物和飲品(代用券也可以)。
電話服務。
航班延誤過夜,航空公司須提供住宿,或往返住所、酒店的交通。
賠償的部份得要用英文向航空公司申請。
網路上可以找到許多提供協助的公司代勞,但請人代勞會收取相當額度的酬勞。
Ryanair的規定很嚴格,實際執行起來也是沒在跟旅客客氣的。
看看那額外費用收取的金額,請千萬不要存有僥倖的心理。
非・常・不・划・算
以上介紹至此,理論上可以順利搭機沒問題。
最後讓礙佛瑞靠杯一下Ryanair機位真的不是普通的小!!!
礙彿瑞身高176cm,體重:秘密
屁股坐到最底,膝蓋離前座椅背只有不到半個拳頭寬。
逃生指示說明直接印在前方椅背後面。
座位前沒有設置袋子可以放東西。
看在Ryanair機票這麼便宜的份上,礙佛瑞相信以上這些問題都將不會是問題。
祝福各位旅途愉快。
A
航空公司特輯
歐洲廉航特輯 Ryanair 瑞安航空 ( https://goo.gl/Jjq9HK )
歐洲廉航特輯 easyJet 易捷航空 ( https://goo.gl/FEsE6x )
--
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