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努力真的超值得！
姐跟蕩哥人生清單又結清一項了🎉🎉🎉
終於成為有房有車的人了🥳
交往時我們就有統一的目標，先買房再結婚，交往期間也沒什麼出遊，不是在工作就是自己在家打發時間，更何況蕩哥完全沒休假的人，而且只登記先不辦婚禮，也沒度蜜月，存錢速度還算不錯😌
照這種存錢步調，每月存10000～15000，三年前買了房，隔年把婚禮補辦，到今年買車，人生清單的勾勾一年完成一樣，真的很有成就感🥰
雖然真的很辛苦，但很值得！
這台 @hyundai_tw #venue 我們研究了一年，以跨界SUV小休旅來說，真的cp值很高，歐洲車的外型，國產車的價位，連我媽也是買這台❤️
買房買車的心路歷程好多，之後有機會拍片分享～
存錢雖然很辛苦，但靠自己達成目標真的很有成就感👍🏻
各位！一起努力，希望大家也能一步步達成自己的目標❤️
#我們的業務很棒人又帥
#小鮮肉dd
之後補上他的資訊
#現代汽車
法系車；展現歐洲不同於德國的設計思維，從內裝到外型都有不同的重點、SUV歐洲車真的比較好嗎？
今晚 10 點 TVBS 56台 地球黃金線 來囉！
這才是真正潔淨而取之不盡的綠能，BMW公布新世代氫燃料電池車i Hydrogen NEXT動力系統。 BMW有意小規模生產氫燃料電池版 X5 SUV!! (04/02/2020 汽車日報、carlink鏈車網)
（汽車日報趙惠群 報導）氫燃料電池（Hydrogen Fuel Cell ）雖然成本仍然高昂，不過它確實被車界普遍認是是未來終極的替代性能源。除了TOYOTA等車廠，我們也看到BMW同樣看好氫燃料電池車的未來。雖然疫情打斷歐洲車廠生產，不過BMW預告了為下一代氫燃料電車池車 i Hydrogen NEXT所開最新的氫燃料電池動力系統。
BMW表示，開發替代動力系統一直是BMW集團的首要任務，這家豪華車製造廠今日首次為iHydrogen NEXT的下一世代氫能源動力系統，首度公開研發成果，並透過影片進行虛擬的技術發表。
BMW研發部門主管Klaus Fröhlich特別藉由一部短片，來解說此一新的動力系統，Klaus Fröhlich表示，我們相信未來各種替代動力系統將同時存在，因為沒有單一的解決方案能夠充分滿足全球所有客戶的各種移動需求。而從長期來看，氫燃料電池技術可以相當合理地成為人們倚靠的動力系統組合的第四大支柱。
BMW對於氫燃料電池動力系統的潛力毫無懷疑，不過BMW表示要為客戶提供一款採用氫燃料電池驅動技術的量產車，還需要等待一段時間，主要是因為目前還沒有適當的架構，我們認為要做為能源載體，首先它必須具備具有競爭力的價格，並且要使用綠色電力來生產。然後，氫燃料電池動力系統，未來將主要用來供應那些不直接電動化的領域，像是長途重型運輸。
Klaus Fröhlich表示，有關氫能源，目前還缺乏必要的基礎設施，例如要先建立泛歐洲地區的氫氣加氣站網路。然而，BMW集團目前正在推動氫燃料電池技術領域的開發工作。將等待時機成熟，屆時基礎設施和可持續生產的氫氣供應都能到位，將會大幅降低製造動力系統的成本。而BMW集團已經將電池電動汽車推向市場，公司計畫到2023年，將一共推出25款電動，其中至少有12款是純電力驅動。
BMW今日公布i Hydrogen NEXT下一世代氫能源車的氫燃料電力總成的技術細節。BMW集團的燃料電池技術和車輛專案副總裁 Jürgen Guldner表示，BMW i Hydrogen NEXT的動力系統中的燃料電池系統，透過空氣中的氫和氧之間的化學反應，來產生高達125 kW（170 hp）的電能。這意味著車子只會產生水蒸氣。
而電動轉換器位於氫燃料電池的下方，該車款還配備一對壓力700bar的氫氣瓶，一共可容納6公斤的氫氣。總裁 Jürgen Guldner表示，無論天氣條件如何，此一系統都能確保證遠距離行駛。充氣只需要三到四分鐘的時間。而第五代eDrive單元設置，最初配備在BWM iX3電動休旅車，未來它也將移植到BWMi Hydrogen系統車款之上。整個系統的動力輸出達到374 hp。這種氫燃料電池技術目前已小規模地嘗試用在BWM的X5之上，BMW集團計畫在2022年推出。
除此之外，BMW也將延續和TOYOTA之間的合作，為了確保在20世紀後半期能充分滿足人 們對於氫動力燃料電池車的技術需求，BMW集團正和TOYOTA公司合作，根據產品開發合作協定，兩家製造廠將聯手致力於燃料電池動力系統和氫燃料電池車適用可擴展的模組化元件。與豐田合作的燃料電池將將配置在BMW i Hydrogen寶馬i氫下，以及燃料電池堆和寶馬集團開發的整體系統。
找來TOYOTA助拳！BMW有意小規模生產氫燃料電池版X5
（carlink鏈車網 報導）BMW始終對氫燃料電池保持高昂的興趣，早在2000年時，他們就曾在豪華旗艦房車七系列做出類似的事試驗。如今他們找來玩電池很有經驗的TOYOTA，而這次把目標放在標準SUV X5上，並稱之「BMW i Hydrogen Next」！
雖然這市道大家都吹捧電動車上了天，不過BMW認為車壇不應該只有一種動力組合。汽油、柴油、電動車各有勝長，而他們研究已久的氫燃料電池有望成為集團未來四大動力編成的一員。
之所以會如此看重氫燃料電池，主要是BMW覺得雖然集團要在2023年推出12款電動車，不過要達到真正的環保電動車所需的電力應該來自於風力或太陽能等綠電。因此若綠電成本還是偏高的狀況下，那麼以氫氣做為輔助的氫燃料電池就會是個好方案。
不過BMW也坦承目前歐洲加氣站仍是嚴重不足的，這也是為何BMW不敢貿然推氫燃料電池的主因。因此他們決定先小規模的試產氫燃料X5，藉以測試在實際使用上這些車需要哪些後勤資源的協助。
X5所用的這套氫燃料電池系統先前已經應用在iX3上，最大馬力可達369匹，而燃料電池可提供168 hp（125 kW）的電能。透過車上兩個700bar的儲氣罐，每個可儲存6公斤氫氣，並可在3-4分鐘內充填完成，跟加油時間相比幾乎一樣。
在電池方面，BMW找來從2013年就開始合作的TOYOTA來幫忙，畢竟現在電動車所有相關的電池技術幾乎都控制在日本廠家手上（TOYOTA其實也有自己的電池子公司）。此外氫氣安全性的問題BMW也想到了，他們找來德國工業大學合作的廠商，進行儲氣罐的打造。
★★★ BMW原廠短片介紹新推出的氫燃料電池版 X5 SUV 特色的影片連結：
https://youtu.be/3ceqff4p_QI
完整內容請見：
https://autos.yahoo.com.tw/news/這才是真正潔淨而取之不盡的綠能-bmw公布新世代氫燃料電池車i-hydrogen-next動力系統-161800705.html
https://tw.mobi.yahoo.com/autos/找來toyota助拳-bmw有意小規模生產氫燃料電池版x5-045702341.html
♡
每家車廠都有自己的命名邏輯
BMW 當然也是如此！
常見的三位數字車名中 分別代表著什麼？
還有X、Z、i 這些英文字母 又是什麼意思呢？
*感謝網友補充資訊 已經以字幕方式補充在影片中囉
#BMW #MPower #320i
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原廠的 360 度環景系統 跟其他品牌差在哪？
Kuga 的 Level 2半自動駕駛輔助系統 哪些項目贏過同級對手？
這次新增的 RED 道路邊緣偵測系統 跟 ISA 智慧型速限識別系統 是什麼？
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21.5年式樣的Kuga X
全車系標配360環景系統、RED道路邊緣偵測系統、ISA智慧型速限輔助系統
至於ST Line X車型
也換上了新的卡鉗、輪胎
提升操控性跟舒適性！
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在歐洲車suv這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者cutsadh也提到我開21年tiguan : 車版的各位好: 因為不是非常懂車，所以想請教各位: 今年小朋友要出生，打算升級家裡一 ... ... <看更多>
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歐洲車suv 在 [問題]180萬內suv家庭用車請益- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
車版的各位好
因為不是非常懂車，所以想請教各位
今年小朋友要出生，打算升級家裡一台近10年的神A。
因應小孩子的出生，家裡還有一隻柴柴，出門感覺要大一點的空間比較適合，所以目標鎖
定在SUV。
平常大概2-3個月會出一次遠門，上山下海不一定
在市區則是偶爾開，每月會有2-3次開國道回娘家。
找車價位180萬以內，歐洲車為主
安全性第一，主被動安全要充足，歐洲車板金應該都比國產車硬
維修保養方面不要太差，歐洲車保養一定較貴我知道。
然後我不排斥外匯車，但就是車款想麻煩各位能推薦。
兩年後新家完工，也能裝充電樁，還是說特斯拉也會是個選擇呢？但現在電動車似乎也還
不是非常成熟
再麻煩版友給個建議，謝謝
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油、故障燈、異音)就有點卻步
※ 編輯: clotEMD (223.137.152.32 臺灣), 02/11/2022 17:06:35
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