本週主要國際情勢(soundon/podcast/himalaya):
#德國情勢
德國上週遭受百年來最大洪水,造成多人傷亡,總理梅克爾到場巡視後表示在德國語言中沒有文字能夠形容這滿目瘡痍的慘狀,答應當地民眾將扶持他們重新站起來。梅克爾在洪水來襲時正在白宮,雙方談論美德關係,這當然也是梅克爾的畢業旅行,她的任期即將在兩個月後結束…
#歐盟氣候變遷計畫
7/14歐盟通過「歐盟綠色政綱」,這是一個裡面有13個法案的包裹草案,希望能在十年內減排55%,並在2050年達到碳中和目標,因此這套法案也被稱作”Fit for 55”,為了達成此目的,還有很多配套法案,包括排放量交易系統、住宅或交通部門碳排放額外徵稅,或是更重要的碳邊境稅…等…
#石油增產
7/18 OPEC+開會終於達成增產協議,每日增產12萬桶直至2022年12月,等於把疫情爆發前所減產的部分都增產回來。此協議達成後,油價開始下跌,我們就想知道,為什麼會增產?…
#恐怖攻擊
7/14巴基斯坦北部一輛巴士遭受恐怖攻擊,最糟糕的是有九名中國水壩工程人員身亡,由於中國與巴基斯坦關係密切,因此中國希望巴基斯坦盡快緝兇,此事的發生也讓中國意識到其一帶一路的深水區,其實都涉及到當地的衝突或內戰,中國也因此成為被攻擊的對象…
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅范琪斐,也在其Youtube影片中提到,英國知名搖滾樂團『酷玩』Coldplay,近日發行睽違四年的專輯時,向外界投下震撼彈,表示未來他們會先暫停世界巡迴演唱會的計畫,直到能找到『碳中和』的旅行方式,謹慎思考舉辦巡迴演唱會對全球環境帶來的傷害。 因為光是 Coldplay 最後一次世界巡迴演出,就僱用了 109 名工作人員, 32 輛卡...
歐盟氣候變遷計畫 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳解答
7/14 Bloomberg新聞摘要
<亞非中東新聞>
*泰國考慮禁止境內生產的AZ疫苗出口 以確保國內供應量可應付Delta變種病毒
*印尼成為新冠疫情新熱點 每日新增病例超越印度
*6月1號開始防疫封鎖也擋不住Delta變種病毒 馬來西亞單日確診人數連續兩天超過一萬一千人
*Delta變異病毒株蔓延至墨爾本 澳洲最大城雪梨防疫封鎖再延長兩週
*奧運開幕倒數不到兩週 東京單日確診病例逾千創一月以來最高
*疑為KTV群聚感染 新加坡單日新增確診56例創2020年四月以來單日新高
*經濟萎縮7.3%讓印度出現飢荒危機 各大城市糧食配給中心出現前所未見的排隊人龍
*前總統祖馬入獄南非兩省出現暴動 疫苗施打計畫被迫部分暫停
*南非前總統祖馬的女兒 被指控是煽動南非各地暴動的幕後黑手
*南非暴動人潮壓過警力 一般市井小民以及企業尋求自保
*馬來西亞內閣部長們一致承諾 繼續支持慕尤丁擔任該國首相
*伊朗總統魯哈尼終於承認他任期內無法恢復2015年核協議 將把這紙解除美國制裁令的協議交給繼任者去完成
*朝鮮向聯合國的報告指 該國正面臨逾十年來最嚴重的糧食短缺
<美洲新聞>
*疫苗加強劑計畫讓輝瑞和莫德納股價受惠 研究顯示mRNA疫苗對變種病毒可以產生較多抗體
*疫苗公司莫德納的下一步 利用mRNA技術解決流感、茲卡病毒、愛滋病毒還有癌症
*美國預計透過COVAX機制 致贈150萬劑莫德納疫苗給斯里蘭卡
*美國參議院民主黨通過3.5兆美元稅收支出計畫 協議包括擴大醫療保險 象徵著桑德斯大勝利
*美國六月消費者物價指數較上月上漲0.9%創2008年以來單月新高 也超乎所有市場預期
*對北京打擊亞洲金融中心施壓 美國將對企業在香港經營發出風險警告
*拜登政府採取行動對抗北京的全球貿易影響力 中國指責美國發動一場”險惡”運動阻止中國崛起
*德國總理梅克爾赴美國是訪問 給拜登的訊息是”歐洲也想有一席之地”
<歐洲新聞>
*英國政府取消全國性強制規定 但倫敦市長宣布搭乘該市地鐵與公車仍需要戴口罩
*英國九分之一的學生因新冠病毒相關問題缺席未到校 為三月學校重開以來最多
*希臘單日新增確診逾3000人 出入餐廳與娛樂場所需出示疫苗接種證明或篩檢陰性證明
*英國六月二手車市價格漲幅創歷史新高 進一步推升通貨膨脹
*英國六月通貨膨脹意外加速至三年來最快 測試英格蘭銀行退出寬鬆政策的看法
*歐盟氣候變遷計畫里程碑 將公布逐步淘汰化石燃料的重大方案
歐盟氣候變遷計畫 在 范琪斐 Youtube 的最佳解答
英國知名搖滾樂團『酷玩』Coldplay,近日發行睽違四年的專輯時,向外界投下震撼彈,表示未來他們會先暫停世界巡迴演唱會的計畫,直到能找到『碳中和』的旅行方式,謹慎思考舉辦巡迴演唱會對全球環境帶來的傷害。
因為光是 Coldplay 最後一次世界巡迴演出,就僱用了 109 名工作人員, 32 輛卡車,跟 9 名巴士司機,這些人前往五大洲,在 122 場音樂會上為 540 萬人演奏,而且他們都是搭私人飛機,人均碳排放量是一般商用客機的 40 倍。不過要計算 Coldplay 的碳足跡很不容易,但根據音樂行業的最新數據顯示,現場 live band 演出,每年在英國產生 40 萬噸的溫室氣體排放,造成問題的不僅僅是航班,還有往返現場聽演出的粉絲也都是污染源,這些累積下來都是相當可觀的環境成本。
而在今年的馬德里氣候會議上也公布了年度的全球均溫,目前全球均溫已經上升 1 度,就快達聯合國警告的增幅標準,而且全球碳排放量比 2015 年巴黎氣候協定通過時,上升了 4 %;因此歐洲議會也正式通過表決,成為全世界第一個宣示『氣候緊急狀態』的大洲,新任歐盟執委會主席更誓言,將在就任百日內提出『歐洲氣候法案』,全球都在因應氣候變遷做出努力。
雖然近年來,其實也常看到很多品牌、很多組織在推廣環保減碳的行動,也帶動環保袋、環保吸管,這些設計物的銷量,大眾意識確實逐漸提高中,不過在台灣,人均碳排放卻還是高居全球前 25 名,減碳是勢在必行,不過也因為環保、永續議題的推廣,容易出現『高認知度、低行動影響力』的落差。在一般民眾的認知都認為,我們要環保、要減碳,但個人心理面就不是這樣了,我們很容易對於氣候變遷、環保議題有『表裡不一』的立場,因為氣候變遷是累積性的,但我們通常很少有這種耐性,去等待幾十年後才發生的『改變』。
在歐美最近也有年輕人發起不搭飛機救地球的活動,瑞典的環保少女桑柏格也是為了參加馬德里舉辦的聯合國氣候變遷會議,花了 20 天橫跨海洋,身體力行減碳救地球。但不搭飛機真的比較環保嗎?
雖然飛機排放的溫室氣體,只占全歐盟總量的 3 %,但每人平均飛一公里就釋放 285 克二氧化碳,碳足跡是所有交通工具最高的。單程飛行造成的二氧化碳,可能相當於一年開車通勤產生的量。但哪個交通工具比較環保,會根據旅途距離,還有乘客數量變化,如果是短程旅途,火車排碳量可能比飛機高,如果是長途旅行,甚至可能兩種交通方式排碳量差不多!
你對於降低碳排放有什麼看法?
為了節能減碳你又做了哪些實際行動呢?
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