謝謝蘋果日報文正哥的專訪🥰
一路走來⋯⋯
在心境上有很大的轉變😊😊😊
生活上當然也是～～～
謝謝神隊長吳東諺 Josh Wu
很開心和你一起⋯⋯
走在越來越好的路上❤️
蘋果日報
https://tw.appledaily.com/entertainment/20210513/L3LPCZJWENFPTDSPW2NNYRC46I/
正7人座休旅車 在 Facebook 的精選貼文
同時也有4部Youtube影片，追蹤數超過24萬的網紅羅卡Rocca，也在其Youtube影片中提到，訂閱頻道: https://goo.gl/HsWH3X IG在這邊: https://www.instagram.com/roccarocca45/ 粉絲專頁: https://goo.gl/TyMCNm 訂閱咿呀唷頻道: https://pse.is/GRXDP 這是一個新的系列，因為我對車子也...
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正7人座休旅車 在 林叨囝仔 The Lins' Kids Facebook 的精選貼文
在台灣，大部分的家庭，5人座休旅車就夠坐，因此，當初生了小四，在挑選七人座時，非常努力地尋找！
經過幾番研究之後，選擇了Volvo XC90，兩年開下來非常合拍，甚至當我們在討論未來懷小六的話題，爸爸表示會無法接受要把XC90換掉 #愛車到居然在小六和車子中間掙扎
但爸爸會這麼反應，也不是沒道理，因為我天天開車載小孩，操控性一級棒，360度環景深得我心，真的找不到他的缺點！#堪稱完美情人啊！
平時我們是開柴油版本，這次，我們來試乘夢寐以求的油電豪華版😎 開一下不過癮，一定要開長程才準！就這樣，我們開到了花蓮，來試試他有多厲害😜
Volvo 是汽車中的戰車，鈑金很勇很堅固以外，主動防護配備也是每台車款必備，差別在內裝和動力系統不同。
XC90是正七人座，滿足大空間需求，最貼心的是第二排中間位子，內建增高墊，大哥 #不需要再額外放一張兒童座椅或增高墊佔位子！
油電版本非常豪華，連排檔都是水晶材質，握感很讚；還有有超大天窗，採光非常的好；而第二排第三排的窗戶，可以拉起遮陽簾，完全不用怕陽光曬傷或刺眼！
因為柴油版本開習慣了(雖然Volvo的柴油版已經算是很不吵的)，突然開到幾乎無聲音的油電混合版本，一直懷疑自己到底有沒有發動😂實在是太安靜了！
最令我們驚訝的是油錢，因為在高速公路都用油，市區才換成電驅動，而當#油驅動時又會再幫電池充電，所以我們一趟台北-花蓮三天兩夜的行程 #用不到一桶油😌
本來就是Volvo忠實愛用者的我們，現在很擔心之後家庭成員增加的時候，到底該換什麼車呢～～ 希望Volvo聽到消費者的聲音，進攻9人座啊😂
試乘不簡單的車款｜https://bit.ly/3ltq0T4
Volvo Cars Taiwan
#VOLVOCARSTAIWAN #VOLVO #XC90 #PHEV
正7人座休旅車 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳解答
全新第二代賓士GLA正式在台灣開賣，以全汽油渦輪動力陣容滿足市場需求外，AMG 35、AMG 45 S性能車型也一次到位。
賣點不只有5＋2座，賓士GLB 200試駕！https://reurl.cc/1xWXvV
#TripleC #MercedesBenz #賓士 #GLA #大改款 #MercedesAMG #休旅 #時尚 #空間 #科技
正7人座休旅車 在 羅卡Rocca Youtube 的最佳解答
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這是一個新的系列，因為我對車子也是非常的有愛！不管新車舊車老車古董車，只要是沒接觸過的，有機會都來體驗看看，順便分享一些「不正經」的心得給大家吧！
#買車要三思 #買車不容易 #養車也不容易 #羅卡Rocca
上一部影片: https://youtu.be/y1osVJvqn8I 沒想到連How哥都這麼說了呢!
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－－－－－－－－－－ 全新進口柴油LSUV KIA Sorento 強勢登台
市場唯一全車系搭載全時四輪驅動正7人座休旅車
自2016年，KIA以不斷提升的產品質量與規格，成為27年來首家非豪華汽車品牌J.D. Power新車品質調查冠軍，實際證明KIA妥善務實並突飛猛進的新車品質。2017年，KIA再次於眾多汽車品牌中脫穎而出，更大舉提升11積分點，以卓越的進步，蟬聯美國J.D. Power新車品質調查(Initial Quality Study)第一名寶座，再次以來自車主的肯定，證明KIA全品牌產品的妥善率和穩定成長。身為亞太地區最大汽車集團之一，KIA總代理森那美起亞亦為台灣消費者引進本次新車品質調查中，於中型豪華運動休旅級距奪冠的KIA Sorento，將於今日問市台灣市場。
由亞太地區最大汽車集團之一森那美汽車集團領軍，KIA近年來屢獲包含德國紅點，以及iF等世界級頂尖設計大獎，同時亦以紮實的產品品質與性能擄獲歐美市場青睞，成為全球汽車市佔率成長最速品牌之一，台灣總代理森那美起亞以國際視野與原廠規格在台投資經營，以與國際接軌的角度持續為台灣市場引進優質並切合台灣消費者需要與想要的最新車款；其中，源自汽車設計巨擘，KIA集團總裁暨首席設計師Peter Schreyer(彼得˙希瑞爾)一脈相承，KIA潛心打造的Sorento，代表著柴油全時四輪驅動正七人座豪華休旅突破性的升級，包覆iF國際設計大獎桂冠的設計，市場唯一且同級無可匹敵，全車系柴油動力搭載全時四輪驅動，兼備豪華駕乘內裝與外觀配備的進口休旅車款進軍台灣休旅市場。
KIA這十年來爆發性的產品提升顯見於全球各地日漸攀高的市佔率及用車回饋，今年一月於北美車展首度亮相即豔驚全球車壇的四門轎跑KIA Stinger更為KIA於豪華品牌級距立下備受矚目及讚賞的一席之地，獲選iF國際設計大獎殊榮的Sorento，擁有近乎完美比例的外觀與內裝空間配置，徹底突破市場既有大七人座的設計框架，同樣以KIA家族設計語彙，全新虎鼻水箱護罩和霧銀運動化下護板等經典品牌元素的映蘊融貫車身設計，最符合D-SUV級距的流體動力學設計彰顯於看似霸氣的車側輪廓上，流暢靈動的線條以最低調的弧線勾勒出，每一處車體設計細節無不彰顯Sorento承載自KIA品牌的動感靈魂，同時更不失豪華級距以上車款才有的深厚造車工藝和美學注入。
Sorento座艙內細節至上的設計完整詮釋KIA不吝投資回饋車主更勝同級的擁車尊榮感，鋼琴烤漆面板揉合皮質內裝融貫座艙空間，以進口之姿但卻逼近國產休旅車的價格，提供的卻是更具動感操控與精緻奢華的結合，駕駛除了享有更貼合人體工學的觸手可及操控面板與ISG怠速熄火節能系統、可變行車駕馭系統、定速巡航及速限等各式滿載便利功能的方向盤及操控鍵鈕配置，更有搭載可選用電熱或通風設備的10向調整電動座椅，和4向可調多功能方向盤，完整客製最舒適的駕車視線，副駕駛座亦配有可選用電熱或通風設備的8向調整電動座椅, 第二排乘客可以滑軌前後調整空間配置，同樣第三排乘客亦享有獨立出風口、USB插座和完整寬闊的乘坐空間，一人駕車、六人乘車，全車皆開心舒適。Sorento每一分用料選材皆為一時之選，舒適同時靈活的空間配置，與無一不貼心的內裝配備，乘客好似置身於簡式奢華的空間，與更符合人體工學的整體乘坐使用規畫相得益彰。
KIA自車體設計開始，即以駕駛及乘員安全為最高核心，Sorento全車剛性結構再強化，提供各種駕駛狀況下最佳車體剛性，除全車系標配六顆安全氣囊及ELR三點式安全帶之外，亦搭載ABS防鎖死煞車系統、BAS煞車力道輔助系統、ESC電子車身穩定系統、HAC上坡起步輔助、ESS緊急煞車尾燈警示、ATCC彎道循跡控制系統、VSM車身穩定管理系統、四眼式前後停車輔助雷達、BSD盲點偵測警示系統、RCTA後方車側偵測警示系統、晶片防盜、ALFS主動轉向式頭燈、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等，安全配備完勝同級競爭對手。森那美起亞以更優於其他進口品牌的價格，為台灣市場引進搭載更完整安全配備的Sorento，視台灣每一位準車主及其心愛的家人乘員安全為最高考量。
同樣延續KIA以駕馭操控為本，動力充沛同時具備實用舒適駕乘體驗的Sorento，保有豐沛輸出的動力配置，轉速介於1750至2750轉時，可釋放45公斤米峰值扭力，而最大馬力可在3800轉時，釋放200匹馬力，低轉速駕駛，仍得力於經過KIA高性能部門操刀的調校配置，擁有優異的即時回應；動感駕駛時帶來澎湃激情，實際穿梭於城市、於郊野的酣暢淋漓，都離不開舒適座駕與空間配置，而5.54公尺的迴轉半徑居然更優於多數中大型房車，更讓Sorento可以在台灣擁擠的城市間穿梭自如，駕駛於台灣道路上仍保有順暢靈巧且動力充沛的感受，整合KIA獨特且穩定性好評如潮的柴油引擎，以及全時四驅傳動技術，此結合確保著Sorento擁有無論任何路況皆能輕鬆勝任展現的駕駛舒適性。Sorento給予的不僅僅是舒暢的駕馭樂趣，更是市場唯一160萬內，進口柴油動力搭載全時四輪驅動，滿足多人乘用需求的豪華正七人座LSUV，這正是Sorento的獨特魅力，也是森那美起亞為台灣市場帶來的豪華新典範。
同場加映：鋼砲跑旅，車如其名 All-New Sportgae GT Line 2WD
回應市場對運動休旅「好，還可以更好」的期待，森那美起亞針對百萬即可入主的All-New Sportage車系，除業界最強七年不限公里原廠保固之外，全車系加配備不加價，更引進亦趨貼近台灣市場需求的跑格化運動休旅GT Line 2WD前驅版本，以增加數項超越同級競爭對手的豪華標準配備陣容面見台灣市場，配備豐碩且展現絕對價格誠意的車型，原裝進口，全新上市。豪華型格柴油跑旅，百萬之內即可入主。
All-New Sportage全車系標準配備全面升級，將人體工學皮質座椅列為標準配備；新推出的御尊版除搭載Push Start & Smart Entry智慧感應啟動系統，內裝亦升級原先GT Line版等級的鋼琴烤漆中控台飾板及扶手飾板，加碼搭載自動防眩後照鏡、雙區自動恆溫空調系統、8吋觸控影音娛樂系統等多項標準配備；深獲市場喜愛、滿載運動化跑格的GT Line本次亦引進2WD前驅版本，與GT Line AWD全驅版本皆搭載最新調校之運動化懸吊系統，亦將BSD(盲點偵測警示系統)、RCTA(後方車側交通警示系統)等增強駕駛與乘員的頂級安全配備納入標準考量，全車內裝外觀多達十多處升級變革，全新虎式造型鍍鉻水箱護罩、LED矩陣型前霧燈、全景天窗、LED尾燈、含電動腰靠10向電動可調式駕駛座椅以及8向電動可調式副駕駛座椅，甚至D-cut跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片等同級距SUV所沒有的原廠運動化規格，於GT Line雙版本皆為標準配備，GT Line 2WD以122.9萬親民的價格加入陣中，回應眾多準車主們對於晉身All-New Sportage GT Line車主的渴望。
KIA始終秉持安全為造車最高考量，並以充分的主被動安全配備和優異的操控性能擠身全球五大車廠之一。All –New Sportage於歐洲送測時榮獲NCAP五星撞擊測試評價，同時於美國亦獲得高速公路安全保險協會IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) Top Safety Pick Plus (TSP+)的殊榮，再次證明自車體設計開始，KIA將駕駛和乘員安全擺在首位的決心。KIA引進前輪驅動All-New Sportage GT Line 2WD加入銷售陣容，除較豪華版和御尊版更加碼配備RCTA(後方車側交通警示系統)、BSD(盲點偵測警示系統)等高階安全配備之外，更提供EPB(電子手煞車附自動駐車功能)、Auto Hold(自動駐車系統)，以加值不加價的安全標準配備為台灣型格車主們升級更全面的行車安全。
All-New Sportage GT Line AWD無論外觀設計或動力配置，皆以運動化跑格調校，擁有多項獨特配備，憑藉全新虎式蜂巢式水箱護罩、霧銀運動化下護板、全車鍛面鍍鉻把手、HID頭燈、LED矩陣式前霧燈、LED尾燈與19吋鋁圈，打造一身勁帥足以讓人一眼戀愛的外型，吸睛力百分百；內裝備有鑲嵌GT(Grand Touring)銘牌的跑車化平底方向盤附方向盤換檔撥片、無線手機充電、雙區恆溫空調系統、電動調整座椅(駕駛座10向及副駕駛座8向)等，尊榮的用車配備與空間配置，佐以運動化懸吊和ATCC(彎道循跡控制系統)，注入更豐沛且熱血的跑旅靈魂於其中，比來自各國的同級競爭對手足足省下近逼6位數的價格，強悍的高C/P值顯見森那美起亞的用心與絕對誠意。
KIA All-New Sportage不僅擁有來自全球權威市調機構追蹤KIA車主用車滿意度的第一名殊榮，自2016在台上市後，更以滿載VSM(車身穩定管理系統附方向盤轉向修正)、ESC(電子車身穩定系統)、HAC(上坡起步輔助系統)、ABS(電子式防鎖定煞車系統)、BAS(煞車輔助系統)、TPMS(胎壓偵測系統)等主被動安全配備，集安全、空間、操控樂趣和前衛設計，旋及引領車壇韓流SUV風潮，成為深獲車主高度滿意的跨界鋼砲休旅。總代理森那美起亞為回饋台灣消費者對All-New Sportage的熱情和支持，推出全新編成，品質更好，配備更豐碩，價格同樣甜美超值，為各位車主、準車主提供更完整且豐富的各式標準配備，創造車主更層峰、更舒適的駕車與擁車體驗。
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用
KIA Sorento建議售價：
豪華版 146.9萬
旗艦版 159.9萬
KIA All-New Sportage建議售價：
豪華版 98.9萬
御尊版 109.9萬
GT Line 2WD 122.9萬
GT Line AWD 136.9萬
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
正7人座休旅車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
20161124 Toyota Sienta 這款和泰汽車年底最重要產品，在歷經一年多的準備之後，終於在今日（11/24）正式在福隆福容大飯店正式發表。SIenta 由西班牙文 7 「Siete」和英語娛樂「entertain 」結合而來的車名，在今年年初和泰汽車新春媒體餐敘中正式宣佈 Sienta 國產化的消息之後，歷經 8 個月的等待終於能看到其廬山真面目，訴求『一台滿足家庭所有需求的車款』，更大手筆找來天團五月天來代言，更掛名贊助 2016 五月天演唱會。
link: http://7car.tw/articles/read/39289
正7人座休旅車 在 2021年正七人座MPV怎麼選？ - Mobile01 的推薦與評價
但現在要買台正七人座MPV好難.....*總代理跟貿易商Sienna都是200多，LP要 ... 旅玩家的座椅設計軟硬適中，介於房車跟休旅車之間，而且腿部空間寬敞， ... <看更多>
正7人座休旅車 在 六6七7八8九9人座-二手中古車-尋車/徵車/買賣/估價/自售 的推薦與評價
豐田#TOYOTA #WISH #休旅車#七人座#露營車#省油車#一手車#周轉增貸#全額貸#免頭款# ... 正七人座、旗艦版新車38x萬多樣選配市場唯一原廠拖曳全程原廠保養、電池有八年 ... ... <看更多>
正7人座休旅車 在 [討論] 7人座SUV 選擇困難求助- 看板car 的推薦與評價
背景:
1. 家有三寶 未來10年會對應年齡 三倍速長大
國中->高中->大學
國小->國中->高中 x2
2. 週間以 3 人用車為主，假日出遊或返鄉 5 人
5人用車會以 2/2/1 三排的座位配置
有這車以後跟長輩出遊(共7人)可能就不需要開兩台車
3. 預算 300 內 有適合的話也可以找二手或是外匯
4. 可接受車長破5米 但重點是 空間/後勤/妥善度(不想上課)
5. 對駕駛艙以及主被動安全或輔助系統還有影音啥的都還未做功課
看七人座也看了6年了(有認真看的年份2014/2019/2020)，
整理的表格清單已經不知道換了幾代產品
一直等不到 SUV + 魔術大空間(MPV車型的話沒問題)
有看過以下車款 (順便把空間的數字列上為 長x寬x高x軸距)
1. Mazda CX-9 汽油 (5075mm x 1969mm x 1747mm x 2930mm)
內裝不錯，日系還是安心些(?)，價格帶也不錯，但第三排還是稍小跟上下車麻煩些
車長都破五米了，室內空間卻有點失望，這車頭也太長了吧，問有沒有2/2/2的配置
讓第二排中間走道出來，結果沒有，然後行李廂空間在第三排立起來時非常小。這台
看過兩次，在出發未看到實車前一直是候選人之一。只是這兩年柴油引擎的問題以及
台馬的處理方式讓人有點猶豫，雖然說這台是汽油引擎就是。
2. KIA Sorento 柴油 (4810mm x 1900mm x 1700mm x 2815mm)
展間就在 Mazda 對面就順便看了，剛好看到 21 年式的車，業務說全新改款的車，
整體外觀設計很像歐洲車，尤其車尾，有 6 人配置所以第三排上下車會方便些，但
是走道凸起來，小孩上車時後絆倒(自己不注意)，但不少巧思設計的不錯，有認真處
理第三排不像不少車廠就只是擺個兩張椅子在第三排，韓國車廠在這方面是不是有下
功夫??，看完就感嘆為什麼進步這麼多。現在有早鳥前一百位的升級優惠，但是座椅
有點醜或是像商務車的座椅就是，然後就是韓國品牌有點...情節，以及後勤??
3. Hyundai Santa-Fe 汽/柴油(4770mm x 1890mm x 1705mm x 2765mm)
展間就在旁邊不遠順道看的，整體設計跟 Sorento 很像，但是稍微便宜，沒什麼太
大感覺，第三排空間看起來比 Sorento 還小一些，整體陽春一些，就比較沒心力再
看下去了。
4. Volvo XC90 汽油 (4950mm x 2008mm x 1776mm x 2984mm)
這車看過第二次，之前覺得第三排比 CX9 還大，這次再看一次還是覺得比較大且上
下車的空間也比較大，行李箱空間也較大，一樣沒有6人的配置，針對這車型回來做
了功課看到菜單嚇死人的折扣，不知道為什麼要開這麼高來趕客人。再來就是台灣似
乎後續的維修費用很貴，甚至有人說不怕貴只怕遇到不會修的，雙B至少還有外廠跟
副廠的強大支援，所以有不少疑慮。以空間來說這台有在我的候選人之一。
5. Lexus RXL 汽油/油電 (5000mm x 1895mm x 1720mm x 2790mm)
去年看過一次，第三排超級小簡直像硬放兩張椅子上去，然後業務一直跟我說沒必要
七人座帶我去看五人座轎車(好像是ES)，但是我就是不想要三個小的擠在後座啊尤其
中間那一位這麼難坐真的很委屈。
6. Skoda Kodiaq 汽油 (4697mm x 1882mm x 1655mm x 2791mm)
想說這台似乎賣很好也來去看看，看過後覺得第三排實在太小，所以以這個為主的同
級車(差不多車長4700mm/軸距2800mm上下的)，如Allspace/5008就沒花時間去看了，
但是如果第三排是備而不用的買家是可以考慮這類型的車。
7. 其他還有一些沒看的，不確定需不需要花時間去現場看，因為大概都爆預算
QX60 / GLE(5+2?) / GLS / X7 / Q7 / Model X
有回過頭想想挑個五人座寬一點的車子，且後座中間位置是獨立坐位非424配置，
但是勢必犧牲掉平常比較常使用只坐兩個人的舒適性所以放棄這想法
也有想過回頭買 MPV 車型，前幾年一直以 Sienna 為目標
但私心還是想買 SUV 的車型(不知道是不是也被市場洗腦了)
所以有幾個問題
1. 有沒有比 XC90 還要更大室內空間的 SUV 車子呢?? 有的話麻煩推薦
2. Volvo 後續的維修以及後勤真的這麼恐怖嗎 ?
3. 真的沒有台灣比較常看到的品牌出這類的車嗎(7座 / SUV / 大空間)嗎??
4. 還是真的有不少戰略級的殺手只是沒有引進台灣 ??? T牌的都跑哪裡去??
5. 就繼續等到有廠商聽到 SUV + 魔術大空間的市場需求嗎??? 囧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.131.18 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1604928075.A.7A5.html
所以沒考慮
但是 X 選一選實在太貴了 要逼近快 400 這不能捏了
如果只是 5+小2 那應該不會考慮
週間3人/假日5人/很偶爾才會6~7 目前也都是開兩台車為主
能夠載著小孩熱血剩下這幾年 再來都要跟男女朋友出門了
我能記錄備份嗎
所以想找個台灣市場中室內最大的 SUV
也希望主流廠商可以聽到此類聲音
還以為都有了
還是現在都是??
X5 要 7 人座應該很擠吧 ??
但 Sienna 也很久沒改款了 且排氣量有夠大
自己是還有車啦 就看到小孩比較擠 覺得該換了
且是多花一點啊
Sienna 還是比較多 Odyssey後勤真的放心嗎?
Sienna 台灣不用擔心 至少給正佳用不用擔心
保固內還算可以忍受就是了
也不是常態 就假日或是出遊
價錢還沒有比較便宜
遠距離去的地方應該都可以找到比較大的車位吧
至於大不大修看人品了
看來還要再多跑幾間看看
CX9真的很超值 真希望室內能在大些
※ 編輯: corea (42.72.57.105 臺灣), 11/11/2020 13:39:16
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