Search
在這疫情嚴峻的時刻，原鄉的第一線醫護、警消、環保、志工...等防疫工作者，始終堅守崗位，無私扛起防疫的重責大任，他(她)們是一群默默付出的防疫英雄。
民間企業、善心人士為了表達感謝之意，透過淑珍提供一些清涼可口的茶飲，以實際行動慰勞這些辛勞的防疫英雄，並給予加油打氣💪。期望在片刻享用香醇又消暑的茶飲時光中，得到暖心的喘息。
感謝:
1.#宜蘭縣政府消防局
第二大隊南澳分隊、觀音分隊、南澳義勇消防分隊。
2.#宜蘭縣政府警察局
南澳派出所、東澳派出所、碧候派出所、武塔派出所、澳花派出所、南澳交通小隊。
3.#宜蘭縣政府南澳衛生所
4.#南澳鄉公所清潔隊
5.#南澳鄉防疫站
東岳站、南澳站、碧候站、金岳站、武塔站、金洋站、澳花站
嚴峻疫情尚未過去，大家還不能鬆懈，雖然有抗疫英雄堅守崗位，但防疫、抗疫從來都不只是第一線人員的工作，這場戰役我們都是戰士!! 減少不必要移動、活動或集會，避免出入人多擁擠的場所，或高感染傳播風險場域，主動配合各項防疫措施，共同嚴守部落防線。同島一命，我們一起守住第一道戰線。lokah !!☀️
#珍心服務堅守崗位
#發現問題並解決問題
#多給予防疫英雄支持與肯定
台鐵從２月份海端站道班工遭撞，４月份太魯閣號出軌死傷到武塔站工人侵入軌道，２０４個臨軌工程停工複查中。 因此，今日交通委員會質詢公共工程委員會，我要求政府採購法制面、執行面都要落實。
工程會訪查臨軌工地，提出缺失改善，包含：圍籬隔絕、警示措施不足！沒有護欄或防護網！物料堆置區沒有防護警示！沒有導水保護措施！板模支撐性不足！沒有防漏電設施！這些缺失，涉及勞工、旅客、工程安全，都應該立即改善！
此外，我要求工程會與勞動部職安署加強橫向聯繫，尤其營造工程減少職災，勞工職業安全衛生訓練很重要！所以我也要求落實在公共工程全生命週期：從規劃設計編列費用，採購發包、監造階段、履約施工，都要落實職業安全衛生！
採購法第70條之1也要落實，工程會把關公共工程，不良負責人不能再承攬公共工程！不良廠商與負責人姓名要揭露！所以我要求工程會要與職安署資料嫁接，評估刊登採購公報！這樣才能與勞動部一同維護勞工權益！
上個月的太魯閣號出軌事故釀成重大傷亡後，社會掀起對台鐵的檢討聲浪，台鐵後續如何改革，全台灣都在看。
事發後，換了新任交通部長、台鐵局長，行政院也多次宣誓改革，但這一個月內，台鐵卻持續出包，接二連三發生多起事故。
⚠️2021年4月11日
台鐵自強號車下冒煙、起火，台鐵緊急疏散旅客。
⚠️2021年4月17日
台鐵自強號在新竹站二度發生煞車系統鬆軔不良，班次延誤超過30分鐘。
⚠️2021年4月20日
台鐵自強號在富岡站發生煞車系統鬆軔不良，造成部分區間車停駛。
⚠️2021年4月24日
武塔站承攬廠商施工人員違規跨越軌道，遭太魯閣列車擦撞。
⚠️2021年4月28日
台鐵區間車於冬山站發生車廂底部冒煙起火事故。
⚠️2021年5月4日
台鐵貨物列車在成功站時，因轉轍器擠壞導致出軌、後方兩輪掉落。
⚠️2021年5月4日
台鐵區間車在松山站時，列車底部冒出大量白煙，乘客被嚇到趕緊下車。
而台鐵在面對重大事故時，更未依《運輸事故調查法》在時間內通報運安會。對此，運安會總算拿出魄力，準備召開行政處分評議會議，＃對台鐵延誤通報重大事故的行為開罰，最高將處以250萬元罰鍰。
其實早在去年9月，邱顯智委員就曾要求運安會針對「逾期通報重大事故」或「隱匿行車資料」，都應該依《運輸事故調查法》，一律開罰。時代力量樂見運安會總算亮出手上的武器，對台鐵的顢頇、失職啟動開罰程序。
時代力量要強調，台鐵改革不是只針對硬體設備特檢，＃更重要的是制度應該有所調整，包括內、外部的通報機制，都應納入檢討的範圍，唯有清除長年的沉痾弊病，才能避免原本不該發生的意外。
我們也期待運安會能持續善盡調查、監督之責，＃透過法規賦予的權力鞭策台鐵進行改革，讓台鐵不敢再僥倖苟且，也才能讓民眾搭乘大眾運輸不需再膽顫心驚。
｜延伸閱讀｜
邱顯智委員｜台鐵又發生兩起嚴重的行車運轉事故
https://npptw.org/G99sl4
台鐵405次太魯閣號今天早上通過宜蘭武塔站時，廠商違規進到月台施工，工人為了撿不明物品擅闖軌道，導致發生撞擊，台鐵表示將對廠商重罰30萬元。總統蔡英文也表達相當重視，而行政院長蘇貞昌指示交通部從嚴調查與處罰，同時需再檢視204項臨軌工程。台鐵局傍晚宣布，即日起相關臨軌工程作業全面停工，待充分完成準備再行復工。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/523130
-
由台灣公共電視新聞部製播，提供每日正確、即時的新聞內容及多元觀點。
■ 按讚【公視新聞網FB】https://www.facebook.com/pnnpts
■ 訂閱【公視新聞網IG】https://www.instagram.com/pts.news/
■ 追蹤【公視新聞網TG】https://t.me/PTS_TW_NEWS
#公視新聞 #即時新聞
-
看更多：
■【P sharp新聞實驗室】全媒體新聞實驗，提供新一代的新聞資訊服務。 （https://newslab.pts.org.tw）
■【PNN公視新聞議題中心】聚焦台灣土地環境、勞工司法、族群及平權等重要議題。 （https://pnn.pts.org.tw）
212次 E1000 P.P.自強號---樹林→花蓮(北迴線)
拍攝工具: Nikon Z50
錄音工具: SONY Xperia XZ Premium
剪輯軟體: 威力導演
我的IG(My Instagram): https://instagram.com/railsound?igshid=9k5jan1e6phj
【軌·上RailSound】
562次莒光號 潮州-花蓮 經海線 台北-花蓮部分路程景(部分隧道段及停靠時間經過剪輯)
（0:00）台北站開車
（3:55）復興緊急停靠站通過
（4:56）光復緊急停靠站通過
（7:05）松山站進站（7:55）松山站開車
（10:41）南港站通過
（11:56）切換至第三軌隧道（13:26）地下化出口引道
（14:51）汐科站通過
（16:56）汐止站通過
（17:40）五堵站通過（18:15）五堵貨場通過
（20:05）百福站通過
（22:50）七堵站進站、雙單122次自強號（23:51）七堵站開車
（26:26）八堵站通過、並行122次自強號(往基隆)、縱貫線分歧點
（29:10）暖暖站通過
（31:19）四腳亭站通過
（34:52）深澳線分歧點
（35:32）瑞芳站進站（35:58）瑞芳站開車
（40:27）侯硐站通過
（43:23）三貂嶺站通過（43:47）平溪線分歧點
（46:01）牡丹站通過
（50:09）雙溪站通過
（54:03）貢寮站通過
（56:46）福隆站通過
（58:57）石城站通過
（01:00:43）大里站通過
（01:03:54）大溪站通過
（01:06:43）龜山站通過
（01:10:32）外澳站通過
（01:13:31）頭城站進站（01:13:57）頭城站開車
（01:16:53）頂埔站通過
（01:20:10）礁溪站進站（01:20:47）礁溪站開車
（01:25:42）四城站通過
（01:29:52）宜蘭站進站（01:30:55）宜蘭站開車
（01:35:32）二結站通過
（01:36:42）中里站通過
（01:39:02）羅東站進站（01:39:45）羅東站開車
（01:44:10）冬山站通過
（01:47:21）新馬站通過
（01:49:01）蘇澳新站進站（01:49:48）蘇澳新站開車、宜蘭線分歧點
（01:55:23）永樂站通過
（01:58:53）東澳站通過
（02:02:00）南澳站通過
（02:04:42）武塔站通過
（02:14:00）漢本站通過
（02:17:25）和平站通過
（02:20:25）和仁站通過
（02:26:50）崇德站通過
（02:30:05）新城(太魯閣)站進站（02:30:58）新城(太魯閣)站開車
（02:35:01）景美站通過
（02:38:59）北埔站通過（02:41:35）花蓮臨港線分歧點
（02:42:30）台鐵花蓮機廠
（02:43:28）花蓮站進站
562次沿途停靠：潮州、屏東、鳳山、高雄、新左營、楠梓、岡山、台南、新營、嘉義、斗南、斗六、二水、田中、員林、彰化、沙鹿、清水、大甲、苑裡、通霄、後龍、竹南、新竹、湖口、楊梅、中壢、桃園、鶯歌、樹林、板橋、台北、松山、七堵、瑞芳、頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳新、新城(太魯閣)、花蓮
