關於 武漢撤僑包機 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

▎#你搭的飛機有多乾淨？
▎#航空公司為了證明自己清白做了那些加強措施？
▎#明天我將會訪問機場勤務員(你們看到的裝載行李及協助輪椅旅客的大哥)，#有沒有對於他們工作好奇的問題呢？

為了遵循美國疾病管制預防中心的建議，以及回應旅客對新冠病毒的疑慮，航空公司各個都在加強飛機的清潔消毒。早在最近的疫情之前，人們早就在猜想飛機清潔人員是怎麼在短暫的時間內，清乾淨那些沒用完的三明治、掉滿處的衛生紙？航空公司決定公開過程，更甚者，揭露他們針對此次疫情加強地採取措施。

●加強飛機清潔措施
聯合航空表明他們早在六年前伊波拉病毒時，就持續在國際航班上使用消毒劑。一些執行武漢撤僑包機的航空公司，以及大爆發初期其他的航空公司，如澳洲航空，指出他們用醫療等級的殺菌劑消毒那些使用過的飛機。達美航空則宣布採取「超前及志願措施」來讓旅客安心，包括在所有航班使用高等級、EPA認證的消毒劑，新的消毒噴霧措施，提供更多洗手清潔劑，更多手套給空服員配戴，及對空廚使用之設備加強衛生措施等等。

●美國疾病管制預防中心針對不同狀況建議了兩種階段的清潔措施，一個是普通的航班，另外一個則是如有乘客於航程中或之後疑似發現症狀，清潔人員會聚焦該名旅客周圍六英尺的範圍，加強消毒所有硬體及軟體設備的表面。航空公司在每個機場通常都會委託給地面勤務公司做清潔處理，通常與處理行李及其他地面作業的公司為同一家。白天飛機會進行例行清潔，過夜時則會進行深層清潔。

●長程線怎麼辦？
阿拉斯加航空，舉例來說，解釋他們家有更嚴謹的清潔：「每個晚上我們都有大規模、全面的清潔，包括座椅的前後、窗戶、扶手、置物櫃及其他任何有可能有病毒的地方。雖然說航空公司都指出因為飛機的空氣過濾系統使用跟醫院一樣等級器材，對於長途航線的旅客還是會有疑慮。特別是當不知情的病患長時間待在機艙裡，甚至走來走去，都讓人感到不安。對此，有位專家建議的確有些特殊容易被感染的族群，如年長者及慢性病，是不適合在這期間搭乘飛機的。

●深層清潔 V.S. 短暫地停時間
近年來有越來越多不確定機艙是否有好好清潔的顧慮，「飛機必須在短短地停時間就要再次起飛，而有些航班甚至是全滿的。航空公司有時會請空服員協助加快速度，有時空服員還會請乘客幫忙。」一位航空公司職員說。如 #西南航空是著名的要求乘客在下機之前整理好自己的座位，表明 #因為這樣他們能夠得以降價。他們只要15分鐘(現在變25分鐘)就能再次登機。

說了這麼多，有些旅客還是不太確定自己能不能相信航空公司的說法，因為這些清潔消毒過程畢竟是大眾看不到的。既然你無法確定上一位坐在你座位的人是誰，最好還是自己小心點比較好，清潔座椅、扶手和桌板是聰明的做法。不過有件事是確定的：航空公司也不想要在它們的飛機上爆出新冠病毒的災情，光是這點就足以讓它們認真加強清潔措施了。

https://youtu.be/jYkg8dbV7Ng
https://wp.me/p7jK3i-vU (翻譯文章，請不吝指正，轉載請註明出處)

【#PLive】新增17例！ 國內武漢肺炎病患初步分析出爐
　
#張上淳回來囉
中央疫情中心公布，我國新增武漢肺炎17案例，其中15例境外移入，2例本土個案是被歸國民眾感染。武漢滯留民眾撤僑班機，確認在3月29、30日由華航執行各一班任務。
　
#7例在機場被攔阻
疫情中心指揮官陳時中表示，今日新增的確診個案，七例在機場被攔截，一例自行就醫，其餘為居家檢疫和隔離者。也呼籲歸國民眾，應誠實通報相關症狀和旅遊史。
　
#武漢撤僑包機
陳時中也證實，經海基海協兩會努力，武漢滯留民眾撤僑班機，採定點定時航班，已經安排中華航空於29、30日晚間七點派飛波音777客機，協助將國人載回。根據指揮中心安排，一班次兩百人為原則，會有護理師進行量體溫等必要檢疫措施，現在已經有440位民眾報名，針對不足的部分，未來也會採上述模式辦理。
　
#防疫旅館
因應未來居家檢疫的需求，指揮中心今日午後，將召開擴大鼓勵設立防疫旅館會議，呼籲地方政府積極設立防疫旅館，已經請交通部協同處理，並會給予配合業者補助。
　
#張上淳 #上課部分
疫情中心專家小組召集人張上淳，依據截至昨日的確診235例中，進行個案初步分析，台灣從一月初，啟動第五類傳染病「武漢肺炎」的通報，之後更開始擴大篩檢，至今已累積三萬例的篩檢數量。其中被確診的民眾235例，性別比例為男性102位、女性133位，年齡中位數落在32歲，而本土個案38名佔16%，境外移入為84%。
　
#台灣為何年輕人多染病
而為何台灣確診人數比較年輕，與國外數據有些許差距，張上淳解釋台灣年齡落在20到39年齡層，是因爲該年紀留學、遊學、旅遊比例為高，在歐美等海外暴露機會較大導致。
　
#嚴重病患僅佔一成
累積253位確診民眾的病情中，依據WHO世衛組織嚴重度分類，無併發症的輕症病患為73.6%有173位，輕度肺炎佔兩成48位，嚴重肺炎佔一成僅有14位。
　
#七位最嚴重
張上淳進一步說明，我國最嚴重的患者，有七位在加護病房住院，並使用呼吸器。但好消息是，之前一位嚴重病患，曾使用葉克膜和呼吸器，該病人已好轉，離開加護病房並脫離呼吸器。
　
#病毒週期長
「這是一個全新的病毒，與過去認識呼吸道病毒特性不同」張上淳說，當病患已產生抗體，但呼吸道仍然有病毒產生，病患到後期病毒量會低，但無法證實會不會傳染。所以專家小組有在討論，病人後期準備解除隔離時，是否轉至非負壓檢疫病房。
　
#住院時間長
針對出院的28例個案分析，病人的採檢要三採陰，需要到24日，最長可能到53天，住院期仍很長。
　
#支持性療法
台灣採用的支持性療法，瑞德西韋已進行臨床試驗，北中南各有一家醫院使用，3名確診民眾用藥救治中。而「奎寧」會有視網膜病變等的風險，張上淳說明，會在病人無其他選擇時，在臨床醫師和取得病人同意下使用。
　
#人體血清
現場媒體提問，台灣是否會使用「人體血清」，張上淳指出從康復病人抽出的血清和血漿，去幫助病患非常有限。我國採用更先進做法，是以康復病人細胞，去體外萃取合成抗體，現在已有研究團隊進行中。
　
#英國情侶 #沒熱水
而針對英國廣播公司 BBC News 報導，有一對英國情侶在台灣被要求隔離，當事人母親轉述「台灣隔離像被監禁，非常糟糕！」，並指稱沒有熱水、食物很少、房間不潔。陳時中回應，「台灣絕對沒有虧待人」，該民眾可向該國代表處反應。
　
► 在YT，也可以收看直播：
https://youtu.be/B-IRRCOKL_s
　
♥ 小編推薦，認同請分享 ♥
⚠ 疫與記憶 ⚠
🦠 西班牙篇｜我在照樣狂歡的西班牙
https://newslab.pts.org.tw/news/189
🦠 印度篇｜我獨自在印度的隔離病房關了四天
https://newslab.pts.org.tw/news/182
🦠 義大利篇｜我在佛羅倫斯，經歷世紀之疫
https://newslab.pts.org.tw/video/77
　
#口罩請留給需要的人 #防疫需要你我協力 #台灣加油
　
｜編輯／Nagao
｜設計／曾芯敏
　
#拱手不握手 #注意勤洗手
#視訊來探病 #就醫請分級
#感覺不舒服 #請撥打1922
#武漢肺炎 #WuhanVirus #新冠肺炎 #CoronaVirus

[過年期間疫情就已經開始了]（個人拙見）
小時候，過年是我最期待的節日。紅包、鞭炮、睡到飽，還有難得齊聚的親朋好友，歡樂怡情的小小聚賭，每一片場景都充斥著喜慶的大紅顏色，及明知不見得卻依舊真摯的新年快樂。
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若有人發明了時光機器，回到過去訪問兒時的我：「長大後做一個過年要上班的工作好不好？」我一定說不要，或許還會天真地反問：「什麼工作那麼壞，要人在大家團圓最重要的日子還要上班？」
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成長是幻滅的開始。出社會至今，我幻滅了十年，終至屈於平庸與現實，我變得不再期待過年，甚至為了過年期間爆量增加的出入境人潮感到嫉恨與疲憊。
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初二清晨，我才飛完一個長班回來，家裡餐桌上的菜餚已經涼透了，冰冷的空氣中有朱門酒肉臭的油膩氣味，那是與我錯身而過的華美證據，我卻連悼念的心情都沒有，只想拖著僅存的最後一絲氣力趕緊洗澡上床睡覺。
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然而，我並不是最辛苦的。
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從機場回家的路上，我搭乘公司派發的交通車至離家最近的捷運站，轉搭捷運，再轉搭計程車。原先抵達捷運站後我是想騎Wemo回去的，沒想到Wemo為了體恤員工令員工放年假，居然在過年期間停止服務，打開App看到Wemo發布的停止服務公告，直有種想氣又想笑的複雜感覺，一方面覺得真倒霉，卻又很想稱讚Wemo老闆做得好。所幸，才步出捷運站便看見一輛計程車孤零零地在無人的街上挨邊等著，我跨大步過去開啟車門，才要上車，便聽見一輕柔女聲在我身後詢問：「請問妳也是要去XX醫院的嗎？」
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我轉身回答不是，但思及那醫院也是在我家附近車程不過五分鐘的近處，便再道：「沒關係，可以順路載妳。」
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那小姐一開始略有些遲疑，但附近確實是沒車了，連Wemo都停止服務了（但還是要稱讚Wemo老闆做得好），她便和我一起鑽進車內。
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我向司機報了XX醫院及我家地址，並指示司機先送小姐過去。小姐穿著尋常裝束、戴著口罩，我不知道她在初二清晨便去到醫院的目的，也保持禮貌不多做探問。一路無話，很快便到了醫院，小姐照著跳錶上的金額準備了八十元給我，我搖搖手說不用，最後在小姐的堅持、我的推卻來回下，我取了小姐掌心中一枚五十元硬幣，說：「那這樣就好。」
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小姐才下車，司機便向我道：「我認識她，她是來上班的。」
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原來小姐是這家醫院的護理師，而司機的女兒也是，司機時常在捷運站排班接送醫院的醫護人員上下班，許多人載過許多次，便生了面善。
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「那你女兒他們過年期間上班會有雙倍薪資嗎？」我問，心裡升起了一點比較的情緒，因為我是沒有的。
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「這我不清楚耶。」司機答。
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後來又和司機不著邊際地聊了一些，很快便到家。
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時至今日，不過一月有餘，武漢肺炎的疫情便轉為全球大爆發，各國確診人數如某種奇異競賽一般不斷創新高，我所在的航空業也受到波及，隨著各種禁航禁運航班取消，或是朝令夕改地隨著疫情升溫產生各種抗疫措施，畢竟旅外國民不諱言是防疫最大破口，我也才切身體會到為什麼我的工作是高危險群。
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所有疾病最好的特效藥，便是你自己的免疫力。而我的工作不但要接觸來自世界各國的旅客，連維持個人免疫力的最佳法則：正常作息，都無法達成，每一次感冒生病醫生跟我說要早睡早起，我都苦苦地感到有些諷刺。我時常在夜最黑的時刻強迫自己起床，也時常在日最光的時刻強迫自己入睡。我的生理時鐘早失了準頭，甚至我也不希望它有準頭，在我過了幾天規律日子以後就恢復敏銳，那只會令我在下次的時差、熬夜時更加痛苦，而這種痛苦無法藉由習慣有半分紓解。
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我不是什麼高大上的人，我之所以繼續做著這份工作，不過是為了一份可以糊口的薪水。我的品德不高大上，相對地我的能力也是平凡，不過是受過某種技術訓練的基層人員。認清自己的境界，似乎也是成長幻滅的一部分，即使如此，我也希望不論是誰，是高的還是低的，是圓的還是扁的，都能至少受到如人的對待。
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疫情開始之後，走過幾個國際機場（美國、日本、加拿大、泰國、英國），發覺的確沒有哪一個國家在機場的防疫把守，做得像台灣這樣快速積極，從不曉得已經改到第幾版的健康聲明卡，到直接掃描QR code上網填寫，增派於海關前的檢疫人員（順帶一提，非洲豬瘟的把關也非常積極），在在都令人感覺台灣的重視，也令我對自己的國家感到驕傲，可以這樣動員上下齊心維護國民健康安全。
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在我出發至英國的前一日（3/14），適逢衛福部宣布歐洲疫情提升至第三級，所有從歐洲返國的旅客皆需居家隔離十四天。隔日一早，我一到公司，換好制服進入簡報室，公司發來的班表變更通知便響了兩次，一下班變得更短、一下班變得更長，似是躊躇勉力跟上中央流行疫情指揮中心的決策速度。
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由於歐美疫情嚴重突升三級，這也導致了所有飛行長程航線的空服員面臨回國後需要居家檢疫十四天的重大議題。
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為何居家檢疫十四天對一般民眾來說是需要強制執行的法令規定，而同樣入境三級疫區的空服員卻可以豁免？
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這便是台灣兩大國籍航空與政府協商的結果。
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據一位空服員教官於公司內部社團透露，兩大航空公司代表和政府協商這個議題時，政府官員就問了一句：「如果讓空服員配合政策實行居家檢疫，你們的運能可以撐多久？」
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友航回答一週，我的公司回答兩週。
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該位教官在內部社團貼文再道，由於台灣是海島地形，對外運輸極度仰賴空運及海運，這場疫情若是個長期抗戰，島內物資可以自給自足多久？且尚有滯留海外的國人尚未歸國，還是需要保留航線載他們回來。這位教官之後又提到了這場疫情已經導致了多少外國航空公司裁員、倒閉，台灣航空公司目前已經很努力在照顧所有員工，因此若是擔心疫情傳染的空服員可以申請無薪假，一方面降低公司成本也將自己染疫的風險降低；且溫柔詰問有經濟壓力需要繼續上班的空服員，如果又要薪水又要向政府通報居家檢疫，在公司同仁「共體時艱」口號喊得震天價響的同時，這樣做法，真的，好嗎？
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看完上述貼文，我一開始也有點被唬住，認為這的確是個艱鉅的兩難，後來又想到衛福部曾向航空公司要求，若能提供完善的空服員防疫配套措施，就放寬標準令空服員可以不必和一般民眾一樣遵循十四日居家檢疫。那麼我們來看看航空公司提供了什麼樣「完善」的防疫配套。
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一、到外站以後專車接送；
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二、空服員抵達飯店以後不外出；
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三、外站三餐皆在房內使用；
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四、早晚自量體溫通報；
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五、返台後搭可搭組員專車、自行駕車、親友接送或是計程車回到居住地，不可搭大眾交通運輸工具；
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六、返台後原則上應留在居所七十二小時不外出。
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首先，空服員到外站本來就是專車接送，但我們依舊要進入機場海關和「所有人」一起進行通關，空勤組員專用通道和一般旅客通道通常只有一條紅龍的阻隔，也就是文明阻隔，貪圖方便或有私心需求的人還是會任意穿越，病毒沒有受過文明教化當然更是暢通無阻。
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再來，即使空服員都可以做到不外出、在房內用餐，但航空公司並未在防疫措施配套協商以後，提供飛出外站的組員至少一組一支體溫計，座艙長打旅館內線電話來詢問身體狀況也只是走個形式，相信他個人註記的體溫量測報告也不盡真實。
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但就算作足上述，空服員最大的感染疑慮，卻是在機上，不是在外站。
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我曾在我的公司相關網頁上，看到一些相當擔心公司營運狀況的員工貼文，解釋機上的空氣換氣率是所有大眾交通工具中最高的，每兩到三分鐘就會全部換新，且會經由與手術室同等級的HEPA醫療級濾網過濾，其中百分之九十九點九九的微粒、細菌與病毒都會被阻隔，不會進入客艙內，要空服員要安心服勤。
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不過，若是病毒本身就在客艙內，HEPA有辦法將病毒過濾出機艙嗎？
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時至今日，我的公司已經載到不下十例武漢肺炎確診病例，而接下來隨著各國鎖國的「逃難潮」，將會有更多有極大感染風險的旅客陸續經由飛機轉至世界各地。我的公司在機門邊不測量乘客體溫、在機上也不強制乘客戴口罩，相當尊重人權及乘客個人意願；空服員在機上僅戴口罩及手套，護目鏡選配，其他服務流程雖有縮減但依舊會觸碰到乘客食用完的餐點、垃圾，依舊要清理廁所。
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之前台灣派遣友航班機至中國撤僑，不曉得是不是因為兩岸關係的政治操作，機上人員從防護衣到鞋套全副武裝，一副高規格的防疫大秀令同樣飛行三級疫區的我現在不勝唏噓，武漢肺癌在中國便全力防堵，武漢肺癌在歐美便不管不顧。
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隨著境外移入的確診個案暴增，空服員無疑是受到感染的高風險群。我願意繼續上班，即使航空公司按照原先的薪資計算方式，不因疫情而特別給予加給我也無所謂，畢竟我沒有富爸爸，為求溫飽我就賺我該賺的薪水，但即使我有領錢，航空公司也不該拿全公司生計的大帽扣在空服員身上，沒有做好防護措施便要求我們白白上機冒染疫風險。
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而自武漢肺癌爆發以來，防疫之所以視同作戰，除了是保護國民健康安全以外，我隱然發覺這亦是一場國際間科技、醫療、人民素養、政府效能的終局之戰。台灣的超前部署，享譽各國，以國土面積、人口密度、與中國距離來看，能將感染人數控制在這樣的數字，足見台灣社會的努力有成。
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我曾經看過世上許多美景，可是不論去到哪裡，我總是想回家，想回到這小到「一點都不能少」的彈丸之地，這次的疫情更令我感覺家的美好與安全，所以更有一種不能令自己成為防疫破口的期許。
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許多同事有與我同樣感想，在中央流行疫情指揮中心發布需要追溯3/3至3/14的歐洲旅遊史時，主動向有關單位通報需要接受居家檢疫，畢竟航空公司與政府協商的「防疫配套措施」是在3/14以後才開始實行（雖然這配套好像等於無套），3/3至3/14飛往歐洲的空服員應該都有外出、皆在外面用餐；甚至有些空服員在航班上載到確診病例，致電有關單位自報需要居家隔離，還是被一句「空服員不在此限」擋在防疫大門之外，不然就是被踢皮球，沒有人有膽下達指令要我們隔離。
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3/20在中央流行疫情指揮中心的記者會上，有記者就空服員可能成為防疫破口問題直接向衛福部指揮官陳時中提問，結果得到一個似是而非、模稜兩可的解答，以下是逐字稿：
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記者問：昨天也有提到說航空公司會要求機組員執行居家檢疫，可是因為他們沒有拿居家檢疫書，所以是沒有強制法律效力的，目前機組員還是可以外出，這部分要如何解決落實航空公司當初提到說要嚴格執行隔離措施這件事？
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疫情中心副指揮官陳宗彥答：我再說明一下我們對航空公司的要求，在外站的部分，我昨天有說明，在外站他們有幹部，在機組員的部份也有事務長和機長，所以他們要落實這個管理的部分和督導，回國之後也一樣，公司要盡起這個責任，民航局會負責督導航空公司。他們就是回國之後，第一個因為現在航班已經沒有那麼多，所以已經有在外站逗留的機組員，在排班的時候要往後挪，不要把他們的班表排得太密，要把他隔開；那第二個要落實居家檢疫的部分，就符合居家檢疫的標準，那這個部分是苛責於航空公司跟民航局來做督導。
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看完陳宗彥副指揮官的回覆，我想說我們在外站沒有「幹部」，機長在外站期間並不負管理空服員的職責，事務長在回國下班之後也就是下班了，不會再來督導同機組員有沒有出門，我也從未聽聞有同事抵台之後接獲航空公司甚至民航局的關懷檢疫電話。至於班表的密集度，一般我的公司在一個長程航線後，飛抵當天不算，會在之後給予至少兩天休假，不曉得這樣的間隔有沒有辦法抗衡病毒的潛伏期？我們的確有因為航班減少而班與班之間的間隔變寬，不過我在這趟英國之後，放了三天假便有一個長程航線的公司待命，我不知道我能不能搭乘大眾交通工具去上班？不知道我到公司以後如果沒被抓飛是否能和公司主管在一公尺內的距離內喝茶聊天？而我若被抓飛了，我就是在疫區與疫區之間漂流的亞細亞孤兒，只有在機上最安全，因為有醫療等級的HEPA濾網為我過濾病毒。
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即使我有自覺不想成為防疫破口，在台灣期間我不會出門，但我還是有少部分同事，在知道了「空服員不在此限」之後，開心地在社團、群組歡呼可以出門買菜、接小孩，並號召有志人士一同報名再飛往下一個疫區。在航空公司與政府協商而沒有任何法令可以檢視所有空服員對防疫是何種心態的情境下，我衷心祈禱他們都能身體健康。
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空服員的防疫配套與航空公司的巨大資本之爭真的無解嗎？
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我認為未必，我們是一個進步而開化的社會，我相信一定有更完善的做法可以達成雙贏。
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比如說，能不能仿照武漢撤僑包機規格，提供空服員於服勤時穿全套防護衣，且將會與客人產生接觸的服務減到最少，機上僅提供可以外帶直接食用的餐盒及單包裝飲品。由於服務品質因應非常時期降低，機上配置的空服人員就不需滿配，達到民航局基於安全考量的放飛標準即可。
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不過由於防護衣也是稀缺物資，應該盡量留給醫護人員。若防護衣不足，可否開放足夠的防疫宿舍供服勤空服員在台灣期間住宿？之前有新聞報導盛讚我的公司「竟有這服務」，還引發空服員「搶購」，才剛開放沒多久，名額就被搶光，造成許多沒有搶到宿舍、想出去買菜接小孩的空服員成為漏網之魚，這要請民航局監督航空公司盡快找到可供配合防疫的地點，別再讓空服員「搶不到」。雖然執行此舉必然會引發空服員的人權爭議，因為僅有防疫宿舍、機艙、疫區旅館三地可行，某種程度如同坐牢一般，因此此構想還是需要配合每飛兩至三個疫區，便得以回去居家檢疫十四日的人道安排。
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上述都是屬於使用外部資源（防護衣、宿舍）來解決空服員防疫破口問題，航空公司應該也能藉由內部排班統計，將願意服勤的空服員分成幾組，降低交叉感染風險，排出可以符合居家檢疫十四日的班表，甚至建立相互監督的通報網路。
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疫情瞬息萬變，我相信航空公司應對也是措手不及，像是3/15航空公司向政府喊話盼能令機組員免責於居家檢疫，3/17才協商完成發展出防疫配套措施，3/20我飛抵疫區第五天，才真正得到可於房內用餐的餐費金額及指示。但從航空公司協商的內容、發布的新聞稿，皆不難看出，航空公司極大程度的目標不是防疫，而是經營。當然航空公司本來就是為了賺錢而開，但這次的疫情也是一個很好的機會，令我們思考，究竟什麼對我們來說才是最重要的。
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像是3/16教育部為配合防疫，便公告禁止高中以下學校全面停止師生出國，此禁令一出遭到熱議是否違憲，畢竟憲法保障了人身有遷徙行動的自由；而國民黨籍的苗栗縣議員鄭聚然也在議會質詢時提出質疑，為何苗栗國不能獨立自己製造口罩、為何口罩一定要符合中央統一規格；許多我的公司同仁因為心繫公司存亡，而溫情呼籲空服員即使飛往疫區回國以後也不要向里長通報、或是擔心公司一直以來良好的形象被空服員的護目鏡遮掩，而貼心列舉真正該戴護目鏡的職業是什麼（氣焊、砂輪機切割、醫生看診）。
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什麼對於台灣社會來說是最重要的呢？
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除了上行下效的政令宣導、良好的人民素養，我想，便是我們的民主價值。
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在此引用一段保加利亞政治科學學者Ivan Krestev於荷蘭Nexus論壇所講的一段話：「民主並不是以事事正確而聞名，而是在人民失望的時候，能給予他們一套機制去做出反應，使人民用非暴力手段去實行政黨輪替。」
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台灣除了防疫速度、健保制度獨步全球，更是華語世界中唯一真正民主的國家。民主會讓社會充斥很多聲音、甚至是太多聲音，不過正也是因為我們在乎所有聲音，在如此紛亂之中還能創造這樣傲人的抗疫績效，我們才更值得驚豔與讚許。
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而民主的內涵是什麼呢？
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便是所有公民皆可參與討論、進而有機會改變我們共同關注的議題走向的權力。
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曾有護理師友人私下向我表示，很羨慕我們可以罷工，他們的勞動條件明明那麼差，卻被綁縛在不顧病人死活的道德柱上，沒法有效做出能改善自己勞動條件的舉措。這次的疫情令我們再度體認到台灣醫護團隊的高品質，我們不能再視而不見於與他們成果不符的回報。台灣能不能從這次疫情中全身而退，更要仰賴他們的專業與努力，我相信他們不會讓我們失望，相對地我們也該為他們發聲，成為他們無後顧之憂的後盾。
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除了力挺醫護人員改善勞動環境以外，我們最切身能做的便是在這病毒肆虐的時刻，做好自主健康管理，別再加重他們的工作負擔。別忘了，除了武漢肺炎的病人，尚有其他疾病及發生意外的病人需要仰賴他們的照料。
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雖然疫情很可怕，但我卻發覺這對台灣的國際聲望是個轉機。
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自中國崛起以來，台灣突然變得像是不敢表態的藝人一樣，在政治光譜中找不到顏色，紅外線、紫外線一樣看不到卻知道它存在的角色。論經濟體規模、物產豐饒，我們皆比不上對岸，但我們有一項對岸政權無可取代的軟實力，便是我們在乎每一個「人」，所以我們如此努力抗疫、在整個世界衛生組職不和我們玩的孤寂之中，土法煉鋼地援引過去經驗做到所有可以做到的事。
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一個人會做出怎樣的決定，在於他的底氣。他的所作所為會以底氣為根向上發展；而沒有底氣的人，便容易被最現實的眼前利益給收買。比如說，一個重視環保的人，出門在外會自備吸管、餐具，力求減塑家園；沒有環保觀念的人，則不會計較在乎自己一次究竟用了幾個塑膠袋。
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一個在乎台灣的人，會心心念念去做出能守護台灣全體人民的行為；一個在乎苗栗國民的議員，會想要自製口罩家家戶戶發給他們；一個在乎航空公司的員工，便會希望雇主打贏遺產官司自己幫自己補血紓困。
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即使長大令人幻滅，我依舊希望台灣社會再多點美好、再多點不為現實低頭的可能。我們雖然是以資本主義自由市場機制為主的社會形態，但會推行口罩實名制以管控物資數量、慎防發國難財的坐地起價，這便是我們以「人」為本的證據，也就是我們備受國際讚揚的軟實力。
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你想做一個怎樣的人？你的底氣又是什麼呢？
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我想做一個堂堂正正的台灣人，不以擁有廣大的歷史遺跡、根正苗紅的血統為傲，而是以尊重每一個來到這片土地的生命，有自由發聲的權益、有不卑不亢的深邃文明氣質為榮。
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＃別和病毒成為共犯
＃防疫台灣人人有責
＃支持空服不成破口
＃改善醫護勞動條件
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特別感謝「綠絲帶園地」社團、「長榮航空關係企業工會」粉絲頁及「Flying and Traveling with Chennie」粉絲頁 ，你們的暖心意見一直是所有空服員成長的動力，我們一起為台灣加油。

在武漢封城期間可以順利離開，甚至在他們母子離開後武漢就解除封城了！
#武漢撤僑 #包機 #台商

疫情何時能和緩？命理老師預測確切時間
https://youtu.be/Hb75ils_nc8

大蒜也能防肺炎？相關替代品還有這些！
https://youtu.be/hP5CgvQdd7g

買不到酒精好恐慌！護理師曝這兩物就夠用了
https://youtu.be/PSMb6luFc5I

【防疫吵不停 】
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＃武漢肺炎 ＃防疫措施

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各節重點：
00:18 疾病正名：COVID-19
00:36 疫情變化：中國部分、中國大陸境外
02:17 疾病研究：病毒來源、症狀、潛伏期、傳染途徑、醫療處置
06:42 中國方面的措施：出入管制、延後開工、興建醫院、各省醫護支援湖北
09:45 各國措施：撤僑、隔離檢疫、預防措施
12:53 針對「郵輪」的措施：鑽石公主號、寶瓶星號、威士特丹號
15:57 針對健康者的預防措施：增加邊境管制、口罩生產與限制、延後開學

【 製作團隊 】

｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：中藥
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】
→ WHO 派專家赴中國調查：http://bit.ly/2SYCRQb
→ 延伸閱讀：武漢肺炎的醫護人力消耗戰：http://bit.ly/3bMDHrP
→ (2/11) 港澳人士暫停來台：http://bit.ly/38FJ6z1
→ 印尼 0 確診，衛生部：檢測費用太貴 我們沒做：http://bit.ly/329zZE8
→ 台灣第18例確診病患無症狀：http://bit.ly/2udNGW2
→ (2/12) 武漢肺炎潛伏期鍾南山：千例僅一例達24天不應過度解讀| 兩岸| 重點新聞 ：http://bit.ly/3285MFy
→ (2/2） 武漢肺炎患者糞便驗出病毒專家籲蓋馬桶沖水| 生活| 重點新聞 ：http://bit.ly/37MAtB7
→ (2/13）陸兩大醫學團隊 在患者糞便檢出新冠狀病毒 ：http://bit.ly/32cFvpm
→ (2/14） 武漢肺炎新增有效療法：輸入康復者血漿：http://bit.ly/3bSmsFv
→ 沒有特效藥的情況下 治療新冠在嘗試哪些藥物 - BBC：https://bbc.in/2VhUu0b
→ 臺灣分離出新型冠狀病毒株了，然後呢？ ：http://bit.ly/39KAeba
🌡病毒來源的相關報導
→ 穿山甲是否武漢肺炎中間宿主 英學者質疑 ：http://bit.ly/2uRxZEx
→ 20個炎上的新型冠狀病毒（武漢肺炎）傳言？用科學來破解！：http://bit.ly/2V4ySE6
→ 後真相的時代，謠言演化得比病毒快：破解幾個有關新型冠狀病毒的陰謀論 ：http://bit.ly/2wy8wAj
🌡封城措施相關討論
→ 軟封城、硬封城？看懂武漢疫情管控差異：http://bit.ly/2SIQCUg
→ 武漢肺炎台商陷疫區 封城地圖一次掌握：http://bit.ly/2SHUGnD
🌡產業延後開工
→ 武漢肺炎》湖北宣布再延後開工！20日前各類企業不復工：http://bit.ly/2SIQG69
→ 中國龍頭網企復工再延後 各地企業10日難開張：http://bit.ly/2P9m5Nc
→ 【中國「新」經濟災難將來襲】武漢肺炎斷光供應鏈！開工日「人、物、金」3 荒讓中國湧現第 1 波倒閉潮：http://bit.ly/2V5WEja
🌡中國暫停旅行團
→ 防武漢肺炎擴散 中國全面禁止旅行社出團 ：http://bit.ly/2V8ADAu
🌡中國蓋醫院
→ 傳武漢火神山醫院嚴重漏水…還被強風吹走！中國官方急回應 ：http://bit.ly/32bYu3J
→ 與新型冠狀病毒肺炎賽跑：中國僅用10天 在武漢成功建造一家新醫院：http://bit.ly/37LBQAa
→ 方艙醫院，是拯救武漢肺炎患者的「諾亞方舟」嗎？：http://bit.ly/2wp1qhl
🌡中國調度醫護
→ 武漢肺炎的「醫療人力消耗戰」：中國醫護1,716名感染，6人死亡： http://bit.ly/3bMDHrP
🌡各國包機撤僑
→ 武漢肺炎撤僑 世界各國如何隔離一次看懂：http://bit.ly/3286ylW
→ (1/31）武漢肺炎疫情升 外籍人士撤離中國近況一覽：http://bit.ly/39PZgG5
→ 武漢肺炎封城》各國準備展開撤僑　美國、法國將包機包車撤離僑民 ：http://bit.ly/2vNmRIQ → 獨家專訪：弱小優先、層層檢疫 她搭上首班撤僑包機返美：http://bit.ly/2uSk694
→ 美國武漢撤僑包機的故事：http://bit.ly/2TczKnV
→ 口罩人質？日本「撤僑作戰」救援中國家屬的防疫謀算：http://bit.ly/32bYQHB
→ 日本第4架撤僑專機返回東京，菅義偉證實：有兩名台灣人也一同撤離：http://bit.ly/2SHVbOx
🌡電子監控
→ 武漢肺炎》科技防疫｜居家隔離還趴趴走怎麼管？南韓、新加坡追蹤手機定位 ：http://bit.ly/2Pb2OdY
🌡鑽石公主號
→ 下一個會是我？135人確診，鑽石公主號「疑心生暗鬼」的惡劣隔離實態：http://bit.ly/2uH0FQa
→ 「沒想到疫情擴散這麼快！」獨家專訪日本學者　鑽石公主號為何成了「海上火神山」?
：http://bit.ly/38IZtdP
→ 鑽石公主號乘客下船 日本將載往車站原地解散：http://bit.ly/38JNBIO
🌡寶瓶星號
→ 寶瓶星號8日下午抵基隆港 陳時中：4類人須採檢：http://bit.ly/37H5Tcl
🌡中國口罩荒
→ 重磅廣播／中國口罩產能大躍進？「製造狂魔」能補救防疫漏洞嗎：http://bit.ly/38JOcKy
台灣增加產線，提高口罩產量
→ 建千萬口罩產線原要花半年 經長揭2因素能3週搞定：http://bit.ly/2ucIKkb
→ 增60條口罩產線600萬片 蘇貞昌：有台灣國籍是最好保障：http://bit.ly/2vRObpq
🌡(2/6）南韓口罩風波
→南韓捐200萬副口罩後...中國拒給口罩原料 文在寅被罵爆：http://bit.ly/2SY4kBr
🌡口罩相關整理
→ 藍弋丰專欄：比較一下全球各地同時掀起的口罩之亂：http://bit.ly/2HH7mEZ
→ 肺炎疫情: 新冠病毒威脅持續 多國嚴控口罩出口：https://bbc.in/2V8hD4Q

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防疫的關鍵，在於全體國民的配合！

今天寶瓶星號遊輪終於回到了基隆港，船上的採檢也已經完成，等待結果中；再加上政府現在正在洽談的下一批武漢撤僑包機，可以預見從海外回國的台灣人，將會是未來防疫最大的挑戰。

要阻止國內疫情爆發，最重要的工作是掌握病例的移動軌跡，避免在國內形成難以控制的二次傳染。台灣雖然已確診17例，但沒有出現群聚感染，都是境外移入相關的個案。

目前對案例的控管尚屬良好，但難保會有不聽勸的案例出現。尤其現有的法規存在漏洞，對於確診病例不接受隔離、四處走動的行為，要「確定感染他人」才可以處罰。面對即將返國的大量海外台人，無法可罰的情況可能會成為防疫上的隱憂。

對此，俊憲已經著手推動《傳染病防治法》的修法，力求在開議後盡速通過，給予第一線防疫人員法規上的支援！

雖然法規的修正已經著手進行，但防疫最重要的，還是要靠全體國民遵從指揮中心的指示行動。有接觸史的民眾自主健康管理、自海外歸國的民眾接受隔離不四處走動，將疫情封鎖在邊境線上，防疫才能成功！