<曾是國家菁英情報部隊的調查局,如今一再出包,種種問題都顯示,高層無法了解基層真正存在的人、事、物問題,只一味顧著迎合有權者喜好,才會鬧出一次又一次的笑話,出事後說要檢討,不過是亡羊補牢罷了。>
調查局過去原本是國內首屈一指的情報機關,核心工作價值就是經營轄區、發掘重大情報,不管是國安或犯罪情資,都曾有過輝煌表現。
但近年來外部勢力介入影響人事,為爭取主官管職缺,不少人想方設法迎合長官要的績效,或是攀權附勢拉關係,爭到位置後往往因專業性不足,變成外行領導內行,調查局如今流傳三句名言,「戰將不如愛將、辦案不如辦桌、拜關公不如做公關」。
該局近年來卻將重心擺在 #查緝假訊息、#宣導國安保防議題 上,用紅蘿蔔當管考分數,變相逼據點去做 #迎合執政黨 在意的事,桃園市調查處甚至要求據點值夜班,大量 #蒐報公情(公開資料)與假訊息,讓基層苦不堪言,抱怨此制度只會讓轄區情資、人脈空洞化。
調查局長呂文忠上任後,首重查辦「#不利政府的假訊息」與保防宣導,這方面表現為他贏得高層肯定。所謂「上有所好、下必甚焉」,外勤主管為求升遷順利,不斷增加據點有關假訊息的工作量,以此評比據點優劣,導致許多基層認為,每天辛苦經營轄區未必有績效,但每天滑手機或坐在電腦前蒐報 #假訊息,就有分數可賺,何樂不為,但大量蒐報垃圾訊息,卻讓情資失真、甚至讓高層誤判情勢,成為調查局目前最大隱憂。
基層調查官的投機心態,自然也反映在辦案工作上,以航基站調包毒品案來說,贓證物管理制度有極大漏洞,歷任主管明知有問題,卻無人重視、在意,才會讓徐宿良盜賣毒品長達九年;偵訊被告或證人明明應該注意其動態,但第一線調查官每天被績效追著跑,部分基層索性利用等待筆錄結案的空檔,上網滑手機找情報,才會無暇注意當事人。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過49萬的網紅觀點,也在其Youtube影片中提到,主持人:陳揮文 節目時間:週一至週五 18:00 - 19:00 ◎節目內容大綱: 第一段: 一,國家醜聞 蔡總統隨扈涉弊 國安亮紅燈 二,轉移焦點? 總統府:歷任總統未注意陋習 三,還在拼外交? 蔡臉書:出訪成果被忽略 四,黃國昌揭弊英雄? 其實是放話工具而已 五,大案小辦? 檢調真的有想...
歷任國安局長 在 高嘉瑜 Facebook 的最佳解答
🔥行政部會連環爆!勞金局、調查局、海巡署、國防部通通「榜上有名」!
⚠️勞金弊案新進展 貪官延長羈押禁見
弊案風暴中心的勞金局游迺文組長利用職務之便,對龐大的勞動基金進行不法操作,並和特定的私人公司合力炒作股票,藉此中飽私囊。
嘉瑜在去年的質詢中便提出質疑,明明在案發前5年間,游組長早已被匿名檢舉4次!而勞動部竟然視而不見,放任游組長隻手遮天,等到紙包不住火了仍不肯承認內控有重大缺失,只說這是游組長的「個人行為」 ! 當時嘉瑜除了直指勞動部的包庇失職之外,也要求勞動部承認疏失,檢討漏洞百出的內控制度!
游組長憑藉自身的影響力,讓事關全台勞工權益的勞動基金如砧板上的魚肉一般任人宰割,行為實在可惡!台北地檢署在今年2月依貪汙治罪條例「收受不正利益及圖利」、違反投顧法、證交法等罪嫌,起訴游迺文等12名官商。而日前和議庭審理也認為游組長有串證、逃亡之嫌,裁定自7月8號延長羈押禁見2個月。
⚠️原來不是失竊!調查局組長左手緝毒 右手販毒,七年撈近1.7億!
今年四月,調查局的安毒失竊案也牽扯出了另一樁重大的弊案。針對這起毒品弊案,嘉瑜在四月的司法委員會質詢時就曾質疑,當初高達6.5公斤的毒品證物失蹤,航調處在督勤與管考時竟未察覺,明顯是督導失職;過程中也發現,調查局對證贓物的保管方式居然沒有統一標準,是一直到丟毒事件發生一年後才建立了SOP;而原本負債累累的爭議人物徐組長,不斷高調炫富調查局竟然也不覺得奇怪,多年來從未把徐組長列入風險名單,未免啟人疑竇。從頭到尾的一切完美演示了調查局長期的消極文化,而局長竟然說多年來對這些事完全不知情,讓人覺得荒腔走板到難以置信。
經桃園地檢署追查後,整起毒品失竊案演變成了盜賣毒品的重大貪瀆案!調查局的徐組長自2013年起就利用內控機制的漏洞,將局內扣押的毒品轉賣給販毒集團,八年來盜賣了數量驚人的非法毒品。透過計畫性犯罪的不法所得竟高達1億6808萬多元,和妻子過著紙醉金迷的生活。
原本的緝毒單位竟然變成了「運毒中心」,顯見當時的贓證物監管、銷燬程序皆有重大漏洞,否則心懷鬼胎的徐組長又怎麼能夠來去自如 ? 更諷刺的是,徐組長甚至曾因緝毒有功,獲得時任法務部長邱太三的表揚。檢方之後將以貪汙、洗錢、偽造文書等罪嫌起訴徐組長,整起弊案讓調查局長年樹立的廉潔形象所剩無幾,歷任的上級主管絕對難辭其咎!
時隔不到三個月,竟然連海巡署和國防部也爆發弊案!
昨日海巡署證實署內的一名警官因涉及詐欺案,已被警方帶回偵辦,全案進入司法程序。而此時國防部前副部長也正因疑似涉嫌共諜案遭調查中,據國安單位蒐證發現,共諜組織已布建多年,試圖吸收我國陸、海、空多名高階將領。而國防部前副部長也是接觸目標之一,過去曾多次和共諜餐敘,其妻子也曾赴陸接受招待。
行政各部會連環爆,該如何對國人交代?從收賄炒股的勞金局游組長、監守自盜的調查局徐組長、涉嫌詐欺的海巡署警官,到行為有異與共諜組織接觸的國防部前副部長,樁樁皆是關鍵性的主管出包,真的非同小可。此風不可長,面對弊案絕對不可以輕輕放下,除了必須嚴懲當事人,其上級主管也需要負起責任,否則行政單位的公信力將蕩然無存,難以服眾!
🔗勞金弊案相關連結:
嘉瑜臉書文
https://reurl.cc/VEoeKQ
質詢影片
109.12.23 社福衛環委員會: https://youtu.be/ZjK6moEq3ms
109.12.17 財政委員會: https://youtu.be/sDAgcyDqbpo
109.12.02 社福與衛環委員會: https://youtu.be/RFoRt9D8oXE
🔗調查局販毒案相關連結:
嘉瑜臉書文
https://reurl.cc/2rO3x4
質詢影片
110.04.01 司法委員會: https://youtu.be/LGjqyEIM0lA
歷任國安局長 在 王婉諭 Facebook 的精選貼文
科學城物流遭紅色資本入侵?這些問題相關單位必須說清楚!
科學城物流過往作為具政策目標的泛公股事業,短短兩年內,落入有紅色資本疑慮的嘉里大榮手中,過程中台灣政府是否發揮監理公股、審查外資、維護國安的角色,社會各界充滿疑慮!
因此,今天時代力量黨團,邀請了相關部會,希望能向社會各界說明,除了總統府及華航不克出席,科技部、台糖、投審會、陸委會,皆派員出席說明。
🔺科學城物流是怎麼落入充滿紅色疑雲的嘉里集團手中的?
科學城物流公司是竹科和南科園區內相當重要的物流與保稅倉儲業者,1998 年科學城物流配合國家建設六年計畫,台糖提供土地,並有台糖、華航、新竹物流三家公司共同成立,其中泛公股比例至 2017 年仍然過半,台糖與華航仍然各自持股 26%; 2017 年 8 月,華航售出手上全部 26% 持股給新竹物流,泛公股事業瞬間成為民營事業。數個月後,新竹物流又在隔年 3 月和 11 月分兩次售出共 55% 的科學城物流股權,都是賣給嘉里大榮。
加計嘉里大榮向益州化工等取得的股權,嘉里大榮至此持有 60% 以上的科學城物流股權,科學城物流成為嘉里大榮子公司。然而,嘉里大榮的境外母公司嘉里集團為港商郭鶴年家族所持有,郭鶴年與中國歷任國家主席交好,也在今年二月與順豐集團宣佈雙方完成簽署股權交易案以及「深度共管」的框架協議,因而旗下的嘉里集團向來充滿中共政治色彩、紅色疑雲重重,如今這樣的疑慮也往下滲透到關乎我國半導體機密的科學城物流中。
🔺政府對於公股事業出脫旗下股權,究竟是如何監理的?
很遺憾,今天華航回覆不克出席此次記者會。對於大眾的疑慮,華航迄今則表示,因為科學城物流並非華航核心轉投資事業,相關投資及處分均依照 「華航取得或處分資產處理程序」辦理,且相關資產處分均有經過華航審計委員會及董事會決議通過為由。
但是,科學城物流營運績效穩健且現金股利豐厚,在華航 2017 年年報中甚至是與華航營運依存度高的企業,為何華航轉身就表示,科學城物流並非核心轉投資事業,甚至要一次性出脫手上的26%股權?出脫股權是否有事先通知交通部?此外,在討論此事的董事會上,此案僅只是董事們聽取報告的「報告事項」、而非進行實質討論的「討論事項」,其原因為何?
華航針對此次交易發布的重訊中,皆無董事會及審計委員會通過日期,與華航所言有經審計委員會及董事會決議通過相悖,又是為什麼?而時任華航董事長何煖軒對媒體表示,科學城物流股權交易案有政治力介入,指的是哪些政治力?眾多疑點,我們都希望華航能出面清楚說明。
對於華航釋股科學城物流,台糖擁有優先承購權,台糖卻決定不使用。這個政策決定攸關科學城物流是否就此從泛公股公司變成民營事業,然而台糖卻表示此決定只是向董事長口頭報告,卻沒有任何會議記錄,這是國營事業內部管理該有的作為嗎?台糖以稿代簽發文給國營會說明不行使優先承購權,並請國營會鑒核,國營會卻只回文洽悉。也就是說,台糖向國營會報告這個決定並請示是否同意,國營會卻回一個「知道了」。這樣文不對題、規避責任的答覆,就是我國政府監管國營事業的方式嗎?也請台糖說明,是否接到了國營會「知道了」的解釋後,就當作是「同意」,而未進行後續的確認?
對此,台糖副總經理顧孝柔僅回應,台糖原本就持有 26% 科學城股權,經評估及詢問南科管理局及科學城物流公司,並無要求官股及公營企業須持股過半才能獲得南科管理局給予優惠的問題,且若要認購,因增列預算需時間處理而無法配合,所以確認無行使優先承購必要後呈報國營會。相關程序有進行內部簽呈,並由相關人等共同向董事長口頭報告。對此,時力黨團認為,以口頭方式決定重大管理事項,若是台糖慣常作為,將是我國國營企業管理中的一大漏洞。
🔺紅色疑雲牽連之大,連總統府國策顧問都出現其中?
在這次的疑雲中,總統府國策顧問秦嘉鴻先生,擔任益州化學工業股份有限公司的負責人,與其子秦錫鈞先生的名字都出現在整個交易案中!益州化工在 2017 年初減少手上的科學城物流股份,卻在幾個月後將華航釋出的股份全部吃下來,令人費解。
對此,我們原先也希望總統府能出席今天的記者會來說明,然而府方以「立法院監督對象應該是行政院」為由,不派員出席,對此,我們仍然希望總統府應就國策顧問遭外界質疑部分,對外清楚說明!
🔺科學城脫離「具政策目標的泛公股事業」後,還能享有優惠嗎?
以土地租金優惠為例,竹科與南科正常的租金價格為每平方公尺 59.3 元及 31.18 元,科學城物流成立之後,卻以 50.63 元及 19.33 元,分別向竹科與南科承租土地,相較於一般廠商每個月租金至少優惠 30 萬元,一年共少將近 800 萬元的土地租金。
但,當科學城轉型成民營事業、甚至外資事業,脫離「具政策目標的泛公股事業」身份後,是否就不應再享有這樣的優惠,以避免對其他民營事業造成不平等的對待?
對此,南科管理局副局長鄭秀絨說明,科學城物流從 2000 年起承租土地,合約為 20 年一約,到 2020 年第一期租約到期,租金為 12.9 元,該租金標準同其他園區事業。而新合約變成每平方公尺 19.33 元的原因,是因為 20 年來分攤的公共建設費用已經結束,只剩下土地租金的緣故。
不過,南科管理局仍未說明,這樣與其他民營公司相異的租金,是否造成對民營事業間不公平的競爭。
除此之外,在權利金的部分,竹科向科學城物流收取權利金,是每個月營業總額的 3%,南科則沒有權利金這項規定。我們接獲檢舉,部分科學城物流的業務是在竹科分公司進行,卻被移轉到位處南科的總公司去開發票,以規避權利金繳納。請問台糖,身為科學城物流的股東,是否有接獲檢舉?對此也要請問科技部,是否有監理機制去避免此類規避行為?
🔺陸委會有必要說明清楚,對於開放中資來台經營物流業的立場為何?
今天的記者會中,我們也邀請到中國事務的主管機關陸委會,便是希望能說明清楚,我國對於開放中資來台經營物流業的立場到底為何,以及針對順豐對科學城物流的重大影響力一案,又該如何監理?
陸委會副處長李必仁則表示,根據相關規定,目前針對中資來台投資汽車路線貨運業、汽車貨櫃運輸業等物流業別,禁止來台來台投資,若違法投資,將處 12 萬至 2500 萬元罰鍰,並撤銷登記許可。
針對科學城物流遭紅色資本入侵的嚴重事件,在今天的記者會中,仍有諸多問題有待總統府及各相關行政機關對外界進行完整、妥適的說明;而嘉里大榮的上層股權變動,經濟部投審會更應依法要求速提申請,落實投審會職責!
歷任國安局長 在 觀點 Youtube 的最讚貼文
主持人:陳揮文
節目時間:週一至週五 18:00 - 19:00
◎節目內容大綱:
第一段:
一,國家醜聞 蔡總統隨扈涉弊 國安亮紅燈
二,轉移焦點? 總統府:歷任總統未注意陋習
三,還在拼外交? 蔡臉書:出訪成果被忽略
四,黃國昌揭弊英雄? 其實是放話工具而已
五,大案小辦? 檢調真的有想「一網打盡」?
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