座落於高雄市中心的高雄車站,因地面鐵路的切割屏障,阻礙了都市化發展
形成交通瓶頸,尖峰時段實在很難不塞車 🚗 🚙 🚌 🚚 🚛 🚗 🚙
而市中心鐵路的佔地面積,也是挺可觀的
如今,鐵路地下化後,路面空間就能釋出做更有效益的運用
讓我們一起來看看,目前的進度為何唄~
還有在 #鐵路捷運化 的布局後 🚆
高雄市的大眾交通路網版圖會變成什麼樣子呢?
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,高雄鐵路地下化即將完工 陳麗娜要求工務局儘速拆陸橋並降低對交通衝擊 高雄鐵路地下化即將完工,市府將拆除沿途大部分陸橋及填平地下道。市議員陳麗娜今天要求市府最好將所有的陸橋全部儘速拆除,縫合因鐵路造成地理紋路裂痕,同時也要降低拆橋時對交通的衝擊。 工務局長蔡長展表示,目前只有民族和翠華陸橋因交通流...
民族陸橋高雄 在 高雄市議員鄭孟洳 Facebook 的最佳貼文
#民族社區都市更新專案啟動
高雄鐵路地下化北起新左營車站南側,南到鳳山區大智陸橋前,地下化路段總長度約15.37公里,鐵路地下化後,縫合了南北高雄,全線闢建為綠色廊道,面積大約有71公頃,為高雄帶來新的面貌。
過去阿洳在議會就多次質詢,要求市府針對鐵路地下化後綠色廊道沿線周邊環境做整體的城市規劃,進行周邊的環境再造,沿線的老舊建築應加強輔導,研擬防災型都更或都市更新、危老重建的專案計畫,改善居住環境,活化周邊土地整合與利用,讓高雄城市再造。
很高興在 陳其邁 Chen Chi-Mai 市長上任後,帶著兩年拼四年的決心,綠廊道全線順利完工、願景館也將遷回原本的高雄車站位址、高雄新車站工程如火如荼推進中,未來高雄將會有煥然一新的面貌,在高雄城市蛻變的最後一哩路,城市整體的規劃是不可或缺。
就在上禮拜,高雄車站東區都市更新工作站成立了,首先將啟動位於高雄市三民區的民族社區都市更新計畫。
民族社區位於高雄市九如一路和民族路口,共有23棟住宅、1,987戶,總居住人數達5,000餘人,為規模相當龐大的住宅社區,自1976年興建,1978年落成迄今,屋齡已達43年,隨著鐵路地下化工程逐步完成,未來捷運黃線Y11站也會設站,預計7年後與民族站共構,是推動都更的最佳時機。
因此,高雄市政府也推出「588專案」,5成以上所有權人同意即成立都更會,8成同意跟中央要求規畫設計費和市府補貼;8成即正式進入都更審議程序。如果事業及權利變換計畫報核時100%所有權人同意且無爭議,都發局即啟動「都更168專案」專案列管,報核後6個月內核發都市更新核定函,8個月內核發建築執照。
如果民族社區的都市更新可以推動成功,高雄就沒有推動不成的都市更新,讓我們一起來期待城市的蛻變。
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|阿洳過去質詢內容|
✅2019/04/29 工務部門業務報告與質詢
https://bit.ly/2X3JQg4
✅2019/05/01 都市計畫委員會業務報告與質詢
https://bit.ly/3l3aNcr
✅2019/05/03 研擬綠廊帶沿線建物都市更新與危老重建專案計畫會議
https://bit.ly/3ySLnmC
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|相關新聞|
聯合新聞網/高雄都更工作站 進駐民族社區
https://bit.ly/3yVhC4q
中時新聞網/高雄民族社區推「588專案」 有利加速都更進度
https://bit.ly/2X8XIpM
自由時報/高雄民族社區都更工作站進駐 市府祭出3秘密武器
https://bit.ly/3l7vVho
民族陸橋高雄 在 Sylvie × 芯妍 Facebook 的最佳貼文
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民族陸橋高雄 在 陳麗娜 Youtube 的最佳貼文
高雄鐵路地下化即將完工
陳麗娜要求工務局儘速拆陸橋並降低對交通衝擊
高雄鐵路地下化即將完工,市府將拆除沿途大部分陸橋及填平地下道。市議員陳麗娜今天要求市府最好將所有的陸橋全部儘速拆除,縫合因鐵路造成地理紋路裂痕,同時也要降低拆橋時對交通的衝擊。
工務局長蔡長展表示,目前只有民族和翠華陸橋因交通流量大不拆,中博陸橋尚在討論拆除時間點,九如陸橋施工困難無法短期內完工,其他陸橋、地下道預定年底前完工。
高雄市區鐵路地下化工程範圍北起新左營車站,南達鳳山區大智陸橋,施工路段總長度約15.37公里,總經費998.69億元,從2009年6月26日開始動工興建至今將近9年。
陳麗娜上午在工務部門質詢指出,最近傳出工程將在今年8月底「切軌」到地下,隨後九月優先拆除青海、自立、大順、自強等四座陸橋,其他左營、中華地下道,以及九如、中博、民族機車便橋、青年、維新等陸橋也會陸續拆除,但翠華高架橋暫時保留,民族汽車便橋則永久保留。
她認為,地面鐵路最讓人詬病的,是在人口稠密區造成都市區位分割,造成塞車、商業活動減少、噪音甚至車禍等負面問題。預定保留的翠華、民族陸橋也沒有保留必要,應該也一併拆除,。
陳麗娜提醒工務局注意,拆除陸橋勢必造成交通黑暗期,所以務必要做好交通疏導計畫,將衝擊降到最低。過去市府重大工程完工,就大作剪彩秀。年底要選舉,希望在處理鐵路地下化完工相關工程時,不要秀不停。秀太多就會造成民眾反感。
另外, 工務局常為了辦理道路工程的需要,或者在民眾的要求建議下,將行道樹、公園裡面的樹木予以移植。但在過程中,有時移植方法不當,更多的是移到新地方後維護不當,導致樹木情況不佳,經常引發批評。陳麗娜建議建立市民認養樹木制度,讓市民有機會參與綠化高雄工作。蔡局長認為認養樹木值得推廣。
要求重視哈瓦克原住民與大林蒲遷村戶權益
高雄市議員陳麗娜今天再度為弱勢發聲。她指出,市府強拆拉瓦克是為了財團,令人很受傷;大林蒲遷村仍有些不合情理之處,要求市府設法解決。
陳麗娜長期為居住在中華路邊上的哈瓦克原住民的爭取權益。她質詢說,市府一直要強拆他們房子,大家原以為市府是因為監察院要彈劾此案相關人員,是為了公園整體景觀。沒想到4月2日強拆,13日市府就宣布設立,「王永慶王永在昆仲公園」。她認為民眾永遠抵不過財團,市府更不重視原住民的權益。
目前市府正在進行的大林蒲遷村案,住在駱駝山麓有兩戶人家,同屬大林里,卻沒有納入遷村戶。有200多戶不足26坪地,應放寬容積率
及建物補償費。都發局長李怡德表示,遷村案他會盡力維護居民權益。