之前有好朋友私訊和菓子詢問民生社區的交通資訊,有鑑於民生社區實在不是一個容易抵達的地方,就讓在地人和菓子分享最在地的方式給親愛的喲❤
建議交通路線:
1. 捷運:
南京小巨蛋下車後轉乘公車262、672、905至聯合二村
2. 火車:
松山火車站下車後轉乘公車63、棕一、民生幹線至聯合二村
3. 開車:
民生立體收費停車場
台北市松山區民生東路五段84號
民權東路週遭也經常能找到停車格
和菓子貼心小提醒:
1. 南京三民站的公車相較之下稍微難等,建議至南京小巨蛋轉乘。
2. 松山機場站只有民生社區入機場巴士路線沒有進民生社區巴士路線,請勿在此站轉乘巴士。
3. 南京三民站與松山機場站皆為離民生社區較近的捷運站,徒步約15分鐘。
4. 南京三民路站與松山機場站至民生社區搭計程車跳表不塞車情況約100以內。
https://www.look-in.com.tw/channel/article/14231
民權東路五段公車 在 高嘉瑜 Facebook 的最佳解答
嘉瑜市政總質詢的完整內容和議題如下:
一、 第一果菜市場改建案,提醒市府應說明現行版本是否與羅興華建築師有關,並羅列羅興華爭議事件讓市長了解,包括聽奧場館不符國際規格、故宮、小巨蛋、大巨蛋都跟他有關且曾爆發弊案。
二、 堅持大巨蛋公安不能打折,尤其是容留人數不可能低於6萬,重新環評才是真正為公安把關。
三、 大彎北段歷史共業來自官商上下交相賊,市府也應對公務員咎責。
四、 解決內湖交通,請市府保證捷運東環段能在2021年動工,10年內完工。
五、 台北市跳蛙公車仍然掛蛋,請市府研議將跳蛙預購納入1280月票,市府承諾10月中率先新北市優先上路。
六、 寶湖里所在的民權東路六段目前並無公車可到大湖公園、湖光市場,希望檢討286路線或617路線,新增繞行民權東路六段至成功路五段、四段、三段,公運處承諾盡快協助新闢路線。
七、 內湖路一段地層下陷及路不平問題長期無法改善,請市府正視。
八、 相較新北市積極佈局「區塊鍊實驗特區」、招商亞馬遜AWS進駐新北打造電商之都,台北市如何把新創人才留在台北?包括google等企業也即將出走,新北積極拉攏,北市卻毫無因應。
九、 設計做為一種城市治理的思考,已經變成一種全球城市的運動。台北市在世界設計之都砸了11億,卻沒落實在公共建設跟人民的生活,光就2018國家卓越建設獎,新竹市就獲獎12項,台北市僅4項,台北市是否應積極引入城市美學的概念,將設計導入公共建設。
十、 社會安全網包括校園周遭標線型人行道常因地方反彈而無法落實,尤其內湖國小周遭江南街行人安全備受威脅,學童安全警報器若沒配套也只是浪費公帑。
十一、 要求市府正視第一線衛政人員家訪的安全性,現行法令只就社工人員訪視有安全性配套,但社工人員訪視的是性侵害案件被害者,衛政人員訪視的卻是相對風險較高的性侵害案件加害者或精神病患,卻反而沒有法令配套做安全維護,每次訪視都是一次賭注,希望市府比照社工提供衛政人員訪視的安全性維護,必要時得請警察同仁陪同訪視。
民權東路五段公車 在 高嘉瑜 Facebook 的精選貼文
寶湖里民權東路六段到大湖公園、湖光市場長期沒有公車可直達,嘉瑜自105年開始即多次建議要求新增路線。
今天嘉瑜再次跟寶湖里邱顯松里長及公運處同仁開會,希望檢討286路線或617路線,能新增繞行民權東路六段至成功路五段、四段、三段,公運處初步同意8月底前會協調業者,嘉瑜也希望讓有運動需求、去市場採買需求的長者朋友們都能有便捷的公車可搭。
#有敬老卡卻無公車可搭
#爭取民權東路六段至大湖公園、湖光市場公車路線
民權東路五段公車 在 [首都客運] 紅32民權幹線EAL-1185 民權龍江路口-捷運中山國小站 的推薦與評價
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交通如下↓ ↓ ↓ ○ 捷運松山機場站→ (步行1分鐘) 松山機場公車站(617,開往民權隧道 ... 晚上7點在“民權區民活動中心” (民權大橋下) [台北市民權東路5段臨43號] ... <看更多>