蘋果新手機iPhone 13將在台灣時間15日凌晨一點正式發表。不過新機附贈的配件卻不斷縮水,蘋果以環保為由,不再附贈有線耳機、充電頭、充電線等配件。消基會批評,蘋果單方面宣布取消附贈配件,根本就是多重剝削,完全不顧消費者權益。
消基會表示,支持環保銷售方式,但蘋果多年來製造的電子垃圾,卻不曾主動回收,自相矛盾。
消基會日用品委員會委員蕭弘清表示:「我們家裡面充電頭跟充電線超過40條以上,看過哪個廠家說要主動回收?沒有,把責任丟給環保署,這不是個負責任的企業經營者的態度。」
律師指出,依照民法68條規定,手機與充電設備就是「主物」與「從物」的關係,因為手機需充電配件才能使用,如果沒附贈配件,可依法申告維護自身權益。消基會也建議公平會調查是否違反商業規則。
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師,也在其Youtube影片中提到,201225三立 明年元旦起新規上路 購買車位取消土地持分僅有使用權 三立原影→https://youtu.be/p6K37CQATf4 代銷人員賣房推銷車位,但常見的另購車位,面積、價格怎麼計算爭議不少。 記者/謝抒珉、郭翊軒 採訪報導……↓ 行政院消保處修正定型化契約規範,取消停車位的土地...
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昨天下午,為了進一步釐清檸檬車法案的議題,我邀集馬自達SOS自救會、Volvo PS車輛安全關懷促進會、Toyota Rav4自救會、輔仁大學劉清耿老師、台灣科技大學林瑞珠老師、台北教育大學郭麗珍老師、台北市汽車代理商業同業公會、台灣區車輛工業同業公會、台北市美國商會、歐洲在臺商務協會、中華民國汽車商業同業公會全國聯合會與交通部路政司、國家運輸安全調查委員會、財團法人車輛安全審驗中心、行政院消費者保護處及經濟部商業司,一同召開檸檬車法案公聽會,進行相關意見的交流。
以下,針對今天公聽會中與會人員的寶貴意見,和大家報告。
一、「標的物經中央公路主管機關或目的事業主管機關責令召回改正者」中,主管機關責令召回之內涵為何,是否有明確化之必要性?
輔仁大學劉清耿老師表示,現行對於召回、重大危害行車安全之虞的描述性定義,並無太大的問題。但是,之所以美國有這樣的基礎,可以採取描述性定義,是因為他們有一群技術專家,專責判定是否有安全性危害。
然而,#台灣目前欠缺這樣的量能和基礎。
交通部路政司趙晉緯科長說明,通案上,不管是品質還是安全,#要有一定的數量,就可能落入通案處理。路政司依程序會蒐集通報的個案,經過程序去彙整,如果認為有通案問題,將依據監督管理辦法,要求車廠召回改正,對通案問題進行處理。如果業者不處理,就會依法要求車廠有改正作為。
二、12,000公里及180日之保障條件及期限,是否能有效保障消費者?延長對於業者營運成本之影響?
輔仁大學劉清耿老師表示,年平均行駛公里的標準,美國運輸部監理單位有完整統計資料,是21,600公里,如果按照除以二的邏輯,美國的標準應該要更嚴苛,其標準卻普遍是24個月和38,400公里。
對比台灣和美國,美國年平均行駛里程少於台灣,但保障條件比台灣寬鬆。
以氣候條件和台灣相近的佛羅里達為例,檸檬車條件是2年內三次維修,或故障15天無法修復的。再以德州為例,德州對於瑕疵有四次修復的機會,但有潛在安全風險的只有二次:從購買日起兩年或24000英里,或是交付後有30日是故障的。如果滿足條件,就可以主張車子是檸檬車。
在德州,消費者在相關程序中必須完整蒐證,同時給車商足夠合理的修復機會,如果程序完備而車子沒有辦法被維修,德州監理部門會指派技術專家,調解消費者和車廠的爭議。如果爭議無法調解,就會進入仲裁的程序,由監理單位召開類似於聽證會的場合,讓消費者說明如何給車廠合理地維修並舉證,接著就是等仲裁員針對問題做最後裁決。
在美國負責裁決的部門,有些州是監理部門,有的在消費者保護機構。在這個全球車的時代,為什麼一樣日本TOYOTA的車,在美國有這樣的條件,營運上可以接受,在台灣卻不行?從這個角度來看,標準是可以調整的。
交通部路政司趙晉緯科長表示,目前定型化契約,對重大瑕疵的效果,有12000公里和180天的標準,是綜整了消費者和車廠的意見,並經過行政院通過,#標準不是交通部訂的。
這個答案,當然無法令人滿意。
三、如雙方未能同意選定鑑定之機構,應如何處理?得否由主管機關指定或其他方式決定?如鑑定後一方或雙方不接受鑑定結果,有無其他機制協助處理爭議?
中華民國汽車商業同業公會全國聯合會劉錦村理事長表示,原廠給各國經銷商理賠的條件不一,導致台灣消費者受到很大的損失。不是台灣的總代理故意不理賠,而是原廠不給這樣的權利,因此,台灣的總代理應該向原廠爭取和世界各國一樣的保固條件,
至於如何舉證個案的瑕疵?如果是通案的瑕疵,原廠會召回。個案的瑕疵,基本上難以舉證。但是在美國,相關條文為了適用個案,不會制定細節,由一個公正的技術部門來做仲裁,原廠也很配合。所以,在外國檸檬車要得到理賠,並不會太困難。
台北教育大學郭麗珍老師進一步說明,即使已經到了訴訟階段上法院,很多問題還是很難解決,因為涉及科技專業。消保法的規定是符合當時科技水準可合理期待的安全性。什麼是通案什麼是個案的問題?通案是設計上有瑕疵,所以一整批都有問題;個案是製造上的問題,但是實務上很難區分。
國家運輸安全調查委員會謝家慧調查官則分享相關經驗,事故發生時,運安會會邀請相關單位,如車廠如果涉及事故,就會邀請參與調查,因為對車輛最熟悉的是車廠,運安會很難對車輛結構有透徹的了解。
因此,在邀請車廠調查的過程中,會邀請第三方學者專家參與調查,也避免車廠對涉及自己利益的部分隱藏,若有第三方的鑑定單位來協助民眾,會有很大的幫助。
交通部路政司趙晉緯科長表示,召回和瑕疵的部分,到底是安全問題還是品質問題,涉及專業,汽車原廠最需要了解。
關於 #公正的瑕疵鑑定機構,交通部已協助經濟部,彙整可提供鑑定機構的名單;去年路政司也透過車安中心蒐集國外的做法,研議如何配合定型化契約的施行,保障消費者的權益。後續在行政院的會議,將報告如何優化相關機制,並邀請自救會等參與討論。
四、「經四次以上維修仍無法回復正常機能」部分,於第三次維修後,短期間內再發生相同瑕疵,而已逾180日之期間,消費者是否得請求更換新車或解除契約?定型化契約宜否調整?
台灣科技大學林瑞珠老師說明,在契約內分二種類型得以換車或解約,一是重大瑕疵,像自救會提出的暴衝;第二是屢修不復。在整個規範設計內,這兩種情形下可以要求更換新車或解約,就是在民法契約內做相應的補充規定,定型化契約可以滾動檢討修正不足之處。
行政院消費者保護處陳星宏簡任秘書表示,在部會的會議中,消保處一直在思考是不是要在國內建立基於雙方衡平地位的鑑定中心。其實國內消費爭議不只汽車,例如旅遊就有一個協會的機制。所有定型化契約有滾動式檢討的存在,當然里程數或日數要隨時檢討調整,最後要有一個機制存在。
五、「已提供消費者代步車或補貼相當代步費用之合理期間」,是否宜一律不予累計期間?
馬自達自救會林松郁先生說明,自救會的車主有豐富的修車經驗。至今已經換了500多台車。除了保養維修,相信車廠還有很多服務在進行。代步期間只是讓修車現場有喘息空間,但是消費者還是要用車,在這些期間給代步車補償,對消費者而言本來就是應該的,因為車子有問題要排除,所以消費者忍受,重新叫料的維修時間也不該轉嫁在消費者身上。
經濟部商業司李怡靜科長表示,當初有業者提出缺料待料狀況,必須等待船期,因此允許消費者可以使用或接受代步車,在合理期間內不計入維修期間。合理期間每輛車有各自的狀況,可能難以在契約內具體規定,建議回到個案判斷。
總結來說,今天公聽會的兩個重點,一是建立公正的官方鑑定機構的可行性,交通部路政司已在研議;二是檸檬車保障範圍太小,也就是180日及12,000公里的限制,可以適用的案例可能有限,然而相關單位未有明確回應。
#瑕疵鑑定 牽涉到事實認定上的問題,而非法律上的爭議。國內各項的消費糾紛之所以有各式爭議,是因為法官也沒有醫學或工程的相關知識,因此,建立一個公正有效的鑑定機構勢在必行。作為主管機關的交通部,應該積極研議。
#保障範圍 180日和12,000公里的限制,考慮到車安中心鑑定作業的時間遠超過檸檬車條款的180日,可見這樣的設計並非「合理期間」。同時,和台灣有相似氣候條件的佛羅里達州,保障和相關制度遠比台灣健全。因此,經濟部應該進行滾動性的檢討,以利解決糾紛,維護道路安全。
為了廣大汽車消費者的權益,我們會持續緊盯檸檬車法案的修正,讓台灣的汽車消費者,不再飽受檸檬車維修召回求助無門、來回奔波的困境!
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0812華爾街日報
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*【白宮敦促OPEC在全球復甦之際提高石油產量】
白宮敦促石油輸出國組織提高石油產量,稱在世界各國從新冠疫情中復甦之際,最近的增產計劃是不夠的。
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*【美國參議院通過民主黨3.5兆美元的預算計劃】
美國參議院通過了一項3.5兆美元的預算計劃,讓民主黨人在沒有共和黨支持的情況下能夠推動通過一項全面一攬子計劃的艱巨進程邁出了第一步。
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*【美國股市繼續走高,受基建計劃前景提振】
道指和標普500指數週三收於新高,因料將從1兆美元基礎設施投資計劃中受益的股票繼續上漲
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*【拜登將敦促商界要求員工接種新冠疫苗】
美國總統拜登會見美國聯合大陸首席執行官柯比和Kaiser Permanente首席執行官亞當斯,以鼓勵更多公司效仿他們的做法,要求員工接種新冠疫苗。
https://tinyurl.com/yekqt2of
*【加州將要求所有教師接種新冠疫苗或每週接受病毒檢測】
據教師工會和加州官員稱,這是全美首個對所有學校僱員提出這一要求的州。
https://tinyurl.com/yf63v83w
*【紐交所將要求場內交易員接種新冠疫苗】
紐交所首席運營官Michael Blaugrund在電子郵件中說,交易員和其他交易大廳工作人員將需要在9月13日之前完全接種疫苗,除非他們符合醫療或宗教豁免的資格。
https://tinyurl.com/yhypf7an
*【麥當勞稱美國公司員工必須完全接種疫苗】
麥當勞在一份致員工的通知中說,該公司所有美國辦公室員工必須在9月27日之前完全接種疫苗,並不強制要求餐廳員工接種疫苗。
https://tinyurl.com/yhgewsda
*【全球新冠病例突破2.04億,美國超3,600萬】
根據約翰•霍普金斯大學匯總的數據,全球新冠感染總人數週三超過2.04億,死亡人數攀升至431萬以上。
https://tinyurl.com/yzurmf5d
*【美兩黨參議員提出旨在促進應用商店競爭的提案】
這項兩黨議案旨在通過對應用商店的運營方式施加新的限制以及對應用程式開發者施加規則,從而促進競爭和保護消費者。
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*【報導:蘋果公司新一代iPhone將著重於影片功能升級】
據彭博報導,蘋果公司計劃將其人像模式功能引進影片,讓用戶能在拍攝時模糊背景,隨後可進行調整。
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*【晶片短缺之下,中國乘用車銷量連降兩月】
由於全球晶片短缺繼續限制生產,中國7月份乘用車市場零售銷量為150萬輛,同比下降6.2%,這是連續第二個月出現同比下降。
https://tinyurl.com/yfqmytzj
*【中國嚴格的防疫策略或導致經濟復甦放緩】
經濟學家們正下調對中國2021年經濟增長的預期,由於中國採取了嚴格的防疫措施,試圖遏制Delta變種引發的新一波疫情。
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*【阿里巴巴女員工性侵指控引發對酒桌文化和職場性騷擾的反思】
中國科技巨頭阿里巴巴一名女員工提出的性侵指控促使人們審視陪酒文化,關注在以被迫飲酒來開拓業務的風氣下,女性承受著怎樣的負擔。
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*【中國重體力行業男性勞動力不足,更多女性開始填補缺口】
低出生率和人口老齡化所造成的勞動力短缺正促使更多中國女性進入建築、運輸等男性傳統行業從事重體力勞動,毛澤東時代的「鐵姑娘」們又回來了。
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外界普遍認為,Michael Spavor案和康明凱案是對渥太華方面逮捕華為CFO孟晚舟之舉的報復。
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中國恆大股價週三跳漲,這家資金鏈緊張的房地產開發商此前表示,正就出售旗下部分優質資產展開磋商。
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民法 消費者 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最佳解答
201225三立 明年元旦起新規上路 購買車位取消土地持分僅有使用權
三立原影→https://youtu.be/p6K37CQATf4
代銷人員賣房推銷車位,但常見的另購車位,面積、價格怎麼計算爭議不少。
記者/謝抒珉、郭翊軒 採訪報導……↓
行政院消保處修正定型化契約規範,取消停車位的土地持分,因為回歸民法,停車位屬共有部分,能買的只是使用權。
行政院消保處簡任秘書/陳星宏:「所有的住戶都有使用權在,由購買停車位使用權的人來專用,但是專用本身不是所有權的專用,是使用權上的專用。」
停車位坪數一般包含停車格和車道,但目前預售屋市場常見亂象,把機電房、儲藏室都灌進停車位坪數,有些甚至標出15坪藉此墊高價格,修正後讓車位回歸使用權,杜絕虛灌坪數,對購屋族來說,少了車位土地持分也不影響貸款。
房仲業者/陳泰源 表示:「有時候建商它自己本身就是地主或住戶之一,它可能多分配到幾個車位,卻分配的大量的土地持分,遇到要都更的時候才會發現,民眾就會變相地被稀釋了土地持分。」
不能再透過多買停車位來增加土地持分,避免日後都更談判爭議,另外消費者也不用再繳車位的地價稅,規範修正後2021年元旦上路,再出現不合規定的契約,最高能開罰50萬元。
陳泰源youtube→https://youtu.be/hbPv15OcAOo
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/12/201225.html
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民法 消費者 在 民進黨立法委員江永昌 Youtube 的最佳解答
#紅單 是買賣預售屋時支付訂金的收據,
#內政部 將修法明確禁止「紅單轉售」。
永昌認為此舉有助遏止炒房,
但也擔憂,根據 #民法 保障之私法自治及契約自由原則,
紅單若不妨害公共秩序或善良風俗,
內政部將之禁止可能引發部分民眾不滿,
對內政部提起訴訟,甚至向大法官提起釋憲,
屆時將造成政府的壓力。
內政部花敬群次長回覆,
因未將 #紅單納管,確實曾導致市場交易混亂以及社會疑慮,
未來消費者仍然可以透過紅單購買預售屋,
但不能把紅單再轉手賣給第三方;
並將明確規範紅單上記載的內容。
而根據憲法,基於公益之必要、市場管理的正當性,
可以對部分權利做出必要的限制,不會有違憲疑慮。
永昌相信,禁止紅單轉售的確有助杜絕投資客炒作房價,
但內政部也要審慎面對民眾對於政策可能的誤解,
讓台灣房屋政策更加穩健!
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/AFMtw__r-jk/hqdefault.jpg)
民法 消費者 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳貼文
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⭐️ 國民法官制度重點整理:
1. 引進對話式司法。
2. 由3位專業法官、6位國民法官一起審理,生活經驗與專業知識進行多重交流。
3. 國民法官公正、獨立依法審判。
4. 國民法官可以認定有罪與無罪,也可以在有罪時決定量刑。(國民法感情遍及有罪無罪與量刑)
5. 判決還是會附理由。
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各節重點:
00:00 前導
01:29 不適合被飼養的浣熊!
02:41 把浣熊當狗養!
04:57 為什麼會有浣熊咖啡廳?
06:17 動物「接客」的問題
07:55 法律會保護浣熊嗎?
09:47 消費者可以怎麼保護動物?
10:43 我們的觀點
12:28 提問
【 製作團隊 】
|企劃:羊羊
|腳本:羊羊
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:歆雅、范范
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→ 寵物咖啡廳與動物展演法律議題:https://bit.ly/2VZdYWU
→ 黃宗潔/動物咖啡廳的療癒假象:寵物是家人,還是可取代的物品?:https://bit.ly/2OaJYD2
→ 浣熊介紹:https://bit.ly/326U3sC
→ 知名咖啡廳疑放狗咬小浣熊 北市府將罰:https://bit.ly/38EUz2s
→ 咖啡廳業主虐待浣熊關店:拍照打卡前,你想過這些動物適合當寵物嗎?:https://bit.ly/2BJClkv
→ 放狗咬浣熊影片曝光 咖啡店負責人認錯 動保處到場稽查:https://bit.ly/31ZrcXb
→ 浣熊不適合飼養! 動保團體揭「洗手」萌樣背後很心酸:https://bit.ly/3gFFPD7
→ 動物的刻板行為 告訴我們什麼?:https://bit.ly/38MPhSz
→ 【2019動保大眾講座】當我坐在貓咪咖啡廳裡 論展演的界線:https://bit.ly/2OfegEt
→ 碰到重大動保案件,一般民眾可以做些什麼?:https://bit.ly/3e8HXlb
→ 出租羊駝的咖啡廳、餐廳裡有店貓店狗,也算是展演動物業者嗎?:https://bit.ly/3egOEBM
→ 影/異寵餐廳可愛浣熊店長好吸睛 但動物真的快樂嗎?:https://bit.ly/3ehN16N
→ 咖啡廳受虐浣熊將送至動物園安置 貓狗由員工領養:https://bit.ly/3fkdqTa
→ 動物保護法|全國法規資料庫:https://bit.ly/2ZfdCxo
→ 動物展演管理辦法|全國法規資料庫:https://bit.ly/3gHQFZk
【 延伸閱讀 】
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民法 消費者 在 即有消保法第22 條規定的適用 的推薦與評價
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