轉咗台未?最後一節啦!!
【 得閒轉吓台/好有意義的Docudrama《回憶備份 - Backup Memory》今晚ViuTV首播 】
有時候,總是想不通,為何大部份ViuTV節目在網絡世界都無法掀起話題,除非真的自動波不停撳Remote轉台,或者長時間留意ViuTV在facebook專頁的Update,否則,衰啲講,他們的自製節目,十之有九,都是播完都沒人知、沒人講、沒人看。你知道 gregory wong 王宗堯 主演的《賤民20》周五(22/9)播畢大結局後,下周一(25/9)晚同一時段播放甚麼新劇?(答案:《未來還未來》)你又是否知道,遠赴南美洲亞馬遜地區拍攝的《真PK Trip》上周日(17/9)播完最後一集之後,今晚同一時段播甚麼?答案:《回憶備份》!(製作起源:http://bit.ly/2wOXwJo)
甚麼來的?是否滿腦黑人問號?是的,要不是早輪深夜喪睇99台,不停見到這個節目的Promo出現,然後又八卦走去Google一下這個到底是甚麼節目,這條Feed,不會出現。或者你會講,唓,ViuTV的facebook專頁多達35.7萬訂閱戶(Facebook page likes),使鬼你游大東推介咩?問題就是,我專誠上去他們的facebook專頁看看關於《回憶備份》的feeds,最近兩條,分別是周日的只得41個likes、13個shares(http://bit.ly/2xrjPXe),以及周六的僅得46個likes、14個shares(http://bit.ly/2hs7FWv),按照facebook的推廣遊戲規則,這兩則節目資訊只會沉沒在大海之中,要成為好節目的其中一個條件,就是要有觀眾,沒有觀眾,你拍到識飛都沒有用,Mass Media自有它的要求,現在不是經營收費電視。
為何說《回憶備份》有意義呢?因為這個節目出現的背景,是因為香港有超過11萬認知障礙症患者,包括科學家高錕,一般來說,患者被確診之後,由健忘惡化至完全失去自理能力只有三年時間,而患者及家人均無力逆轉病者。對於患者來說,最無奈的事,莫過於失去一生所有寶貴記憶變成一片空白。
另一方面,科學家預言人腦及意識可以複製至電腦,永遠保留,成為不滅存在。如果記憶真的可以備份,最渴望留住回憶的人,也許就是認知障礙症初期患者。OK,於是這個節目採用Docudrama(劇情式紀錄片)的方式製作,每集一小時,前半是訪問真實個案,聆聽認知障礙症初期患者、照顧者、病患親友,讓他們將自己最寶貴的回憶向觀眾分享,哪怕是讀書時代的友情故事,跟終生伴侶的邂逅,子女初生時光,往日輝煌事業等等。
下半部就是劇情,將每集受訪的主人翁的真實故事,由男女主角 Will Or 柯煒林 和郭爾君(爾君猫 みお)兩人分飾12角(六個故事),重演成劇場 (re-enactment),旨在將患者珍貴記憶保留,即使回憶慢慢模糊,患者及家人透過重溫這段影片,剎那重回當天,透過影片記住摯親,成為不滅的回憶。
六組受訪者,是今年年初由ViuTV製作組四出跟不同組織聯絡,親身接觸到不同認知障礙症的病人,聽過他們有笑有淚故事,最終選出來改編成《回憶備份》六個單元劇,這個Concept,一看就應該起雞皮了吧。至於男女主角是誰呢,柯煒林曾經參演過陳志發執導的《點五步》飾演牛屎一角,至於郭爾君則是舞台劇演員,今年亦曾與廖子妤聯合主持ViuTV旅遊節目《新世紀山陰戀事》。
你身邊有親友患上認知障礙症嗎?
我覺得,有意義的節目,唔應該只係得我和方以文看到,我覺得,實在有必要寫出來,希望大家今晚9點30分轉轉台,收看《回憶備份》,不要再講甚麼一台獨大了,so damn boring唔該!
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《回憶備份》
逢星期日晚上9點半
數碼99台ViuTV
九集內容如下:
#1《街市妹與匹頭仔》張玉卿女士、老權先生
67年前於上環水坑口街市認識,當年害羞人前人後不敢拖手,2014年張玉卿女士確診認知障礙症,自此老權先生寸步不離,直到白頭一直執子之手。
#2《盲龜浮木》高曾福先生
高齡90歲,福伯仍然硬朗,,在他的回憶中,昔日與同伴攀山涉水入貨作小販的日子,永誌難忘。
#3《迷離境界》郭鳳好女士、黃勝起先生
有人說認知障礙症病人的照顧者像活在迷離境界,有時被病人完全遺忘,有時被病人看見。鳳好的故事由丈夫阿黃訴說,故事會不會有兩個版本?她的回憶與阿黃會不會有歧異?
#4 足本訪問(1)
透過戲劇重現受訪者最想保留的回憶片段,透過訪問,觀眾聽到受訪者親述自身經歷的情感。本集由《回憶備份》幾位演員及受訪者張玉卿女士、高曾福先征、郭鳳好女士親自訴說。
#5 楊受成老年人關愛中心
四位河北的認知障礙症病人,各有各的珍貴回憶。有人放不下妹妹,有人放不下亡妻,有人在老人中心重新認識老伴接開另一段人生,有人積極猶如十八歲小伙子。
#6《辦公室必勝法》劉芝強先生
對William來說,從洋行文員一直奮鬥至公司華董事是他一生最值得自豪的事。即使現在回憶散落一場,當年打工遇到最大的危機仍然歷歷在目。
#7《失傳食譜》何萬先生
何萬是來自廣州的大廚,甚麼懷舊菜式都會做,隨著記憶力慢慢衰退,可能記在心上的食譜也會慢慢失傳,但是對於亡妻阿梅的感情,即使有天印象模糊, 感情也不會陌生。
#8《傷風藥》蔡建嵩女士、陸亮先生
兩個大傷風病人相遇在診所,建嵩當年不夠二十歲,在醫生的介紹下認識了陸亮,嫁入陸家是她一生最感激的事。即使建嵩已到認知障礙症中期,陸亮仍說建嵩就是他的一生最愛。
#9 足本訪問(2)
透過戲劇重現受訪者最想保留的回憶片段,透過訪問,觀眾聽到受訪者親述自身經歷的情感。由《回憶備份》幾位演員及受訪者劉芝強先生、何萬先生、蔡建嵩女士親自訴說。
(24092017)
#游大東 #電視節目預告 #viutv #柯煒林 #郭爾君 方以文 睇電視喇喂 在香港 ‧ 過首爾時間 阿果 #認知障礙症 LAW少 許耀斌 01社區 01娛樂 林二汶 Eman Lam ToNick 演唱主題曲:https://youtu.be/-z2uJxYgSdc
水坑口街20號 在 梁栢堅 Facebook 的最讚貼文
上環水坑口街
今天是香港開埠175周年紀念日。圖為當年英國海軍一名軍醫繪製油畫,紀錄了英佔初期港島北的面貌,可見海港停滿戰艦,陸地搭建大量臨時軍營。
1841年1月26日,英國政府代表查理.義律派遣英軍登陸香港島水坑口,正式佔領香港建立殖民地,標誌香港正式開埠,百多年的崢嶸歲月由此掀起序幕。
1841年初鴉片戰爭首階段戰事進入尾聲,1月7日英軍向虎門炮台第一重防線大角、沙角炮台同時發起進攻,以艦炮猛轟,清軍節節敗退,英國艦隊兵臨珠江口;形勢脅迫下,淸廷欽差大臣琦善與義律在1月20日擬定《穿鼻草約》,當中清廷除了賠償英國政府600萬銀元外,更要割讓香港島。
琦善原則上同意《草約》,只是對割地卻甚有保留,表示要先上請皇帝批示。但在1月21日,雙方在仍未正式簽約的情況下,義律卻單方面公佈了《穿鼻草約》,並在26日派遣英國遠東艦隊支隊司令伯麥(J. J. G. Bremer)乘高爾合號(HMS Calliope)軍艦,登陸港島水坑口,正式佔領香港。
清廷對香港割讓及被佔領一事一直懵然不知,直到2月10日才由廣東巡撫怡良向京師揭發,琦善遂立即被罷官。
鴉片戰爭未在此劃上句號,戰事延續至1842年8月29日清廷與英政府簽訂《南京條約》,據此協約,清政府確定將香港島割讓讓予英國。而條約正本目前在中華民國政府手上,藏於台灣。
水坑口街20號 在 翁靜晶 Facebook 的最佳解答
為老和尚做的「山兜」
轉載自 香港掌故【交通工具─轎子與山兜】
轎子舊稱「肩輿」,俗稱「山兜」,又稱「小轎」,是我國古代傳統的代步工具,香港在相當長的一段時期內,仍以轎子作短途道路客運工具。
使用轎子有嚴格規定,其中主要有官轎、客轎、醫轎、和喪轎等數種。早年外國人和華人富商多居於「半山區」和「山頂區」,環境雖然幽美,但當沒有人力車,汽車,纜車出現時,出入都很不方便。港島斜而長的路特多,最顯著的莫如「馬己仙峽道」,「鴨巴甸街」,「奧卑利街」及「伊利近街」等。於是有人從廣州運來一批轎子(俗稱「山兜」),用作當時主要的一種交通工具。由於交通不便,要靠轎子上落山,故當時居住半山的人士不多,1880年代時只有約40戶。
雖然山頂纜車早自1888年已通車,不過對山頂居民來說,即使在司徒拔道通車(1924年)以後,轎子仍是山頂的主要交通工具。
本港的轎子都髹上草綠顏色,並且編上編號,轎夫通常戴著草帽以遮陰,穿著對襟衫及薄底鞋,從事此行業的以四邑人居多。在未有出現汽車之前,轎子是登上半山區的交通工具。昔日之「炮台裡」(即今日之「雪廠街」的政府西座門前),便是上山的起點。擺街的「客轎」列轎待僱,由二人肩抬。其它客轎站都散佈在中西區繁盛的大街,如雲鹹街(近今日之「聖保羅堂」),及皇后大道中(近昔日「南華西報館」),德忌笠街(今日之德己立街)近娛樂戲院都有轎夫房;威靈頓街,水坑口街,正街等,都有轎夫停轎在那裏等候光顧。乘轎由德忌笠街上堅道時,在德忌笠街口上轎,沿威靈頓街而上,轉入擺花街,然後轉上閣麟街,由閣麟街上奧卑利街而達堅道。
不少遊人喜歡乘轎前往柯士甸山道,故轎夫多在山頂纜車站旁候客。在1930年代,乘轎自纜車站至太平山巔峰來回一般需費七毫,雖然比坐纜車至山頂頭等來回票價六毫還要多,不過選乘轎子遊覽山頂的仍大不乏人。
當然,「客轎」也是民間商業應酬、造訪親友、急事趕時的代步工具。有一則關於早年(1920年代)上流華人社會人士一次坐客轎的小笑話流傳至今:說話當年鄧肇堅的父親鄧志昂,有一次由南唐酒家(即中環華人行頂樓、達官貴人用膳的地方)用膳後由華人行坐轎打道回家,轎費由華人行到永吉街一毫五仙。到達後,他剛巧沒零錢,便給了轎夫兩毫。轎夫沒找錢便走了,鄧氏馬上追趕,最後竟追至華人行、即上轎的地方,鄧氏最終取回五仙,卻跑回起點,哭笑不得。
「肩輿」轎與「山兜」其實是有分別的。「肩輿」是較封密式的,一般三面嵌玻璃為窗,前覆垂著轎簾,有踏板踏腳,由兩人或四人扛抬。「山兜」就像今天上黃山旅途中所見的,只是以一張籐椅,兩旁穿著桿子,由兩人抬著,開放式的。其實,坐轎子不一定舒適,就以「大紅花轎」來說,坐進去的新娘並不好過,裏面空氣侷促,上下顫晃搖盪的走著,令人頭暈目眩。
抬轎雖然辛苦,但在當時尚算是入息穩定的行業。隨著商業繁榮,轎子也一度興盛。1860年香港當局施行「牌照稅」,全港典當業、轎夫、艇戶也歸納管制範圍內,全港轎夫也響應罷工,堅持三個月,後來香港當局修正「牌照稅」條例,事件才告平息。香港工人一向以勤勞、工作時間長及能幹著稱。而早期香港法律對工時並無限制,大多不成文的固定工每日工作10小時,每週工作6天。1887年港府規定轎夫、人力車伕按日計酬者,以晨早6時至晚上6時為一日,法例規定「不得擅行減刻」。
除了轎與山兜外,還有較原始的木製獨輪手推車。手推車用於地勢比較平坦的地方,有用來載人和載貨的,多在九龍新界區使用。在1911年九廣鐵路通車以前,從新界的大埔、沙田等地到九龍去,主要的交通工具除了轎子外,就是獨輪手推車。
1911年辛亥革命後,除民間婚喪用轎外,「肩輿」「山兜」趨於衰落。19世紀70年代後,馬車、人力車相繼興起,肩輿客運受到很大影響,作用不斷減弱,到二十世紀三十年代,基本上轎子,山兜已逐漸大幅度式微,而最後一間出租大紅花轎名為「鴻福」的儀仗店於1960年代結業,至此早期的交通工具全面徹底消失了。