2025不遠,台灣應盡速推動抽蓄水力發(02/04/2021 蘋果日報)
“..... 台灣目前是可以有條件利用既有水庫,進行抽水蓄能之抽蓄水力發電開發。它一般的運作模式是不受天候影響,在用電離峰時(通常為夜間),將水抽回電廠上方水庫,而在用電尖峰時放水,利用重力能發電並即時納入電網供電。抽蓄水力發電就如同一個水電池,一個可以隨時供電的巨大水電池。
抽蓄水力發電和風力發電或太陽能發電比較,後兩者雖利用可再生能源,但風力或太陽能之提供變化性大,具有間歇性和季節性之差異;抽蓄水力發電則利用水位之高低差位能發電,較具穩定性,亦即可確保電源之穩定。
抽蓄水力發電設施使用壽命長、操作靈活性高,但開發的初設成本較高,所以恐受財政限制而未能開發,但後續的營運成本低,因為它不用購買燃油、燃氣化石燃料或煤炭來燃燒產生水蒸氣推動渦輪機發電,所以也不會產生大量之溫室氣體。由於抽蓄水力發電的多種優勢,有望在未來幾年內成為全球最大的可再生電力來源,提供永續發展之巨大電力。....."
(★ 編按:雖然包括水力發電,無論是慣常式大型水力發電,或者是川流是小水力、為水力發電,都被認定為再生能源發電的項目,但是同樣利用水力高低位差動能來發電的抽蓄式水力發電本身所發的電力並沒有特定屬性,端看用來抽取發電蓄能用水的電力來源,若是採用再生能源電力來源作為抽水蓄能用電,那麼這樣的抽蓄式水力發電所發出的電力,就符合再生能源電力的定義。)
本文作者:周金柱/退休人員、中央大學博士
世界上之水力發電自1880年代開發利用已超過140年,1905年台北近郊的新店溪上游也建造了一座發電容量為500千瓦的水力發電站。歷經將近一個半世紀的歲月遞嬗,水力發電設施設計的創新和變化,並在全球各地的普及,實已非白頭宮女話當年可以一語道盡。
水力發電有數種類型,如利用河道、潮汐、抽水蓄能等方式。台灣目前是可以有條件利用既有水庫,進行抽水蓄能之抽蓄水力發電開發。它一般的運作模式是不受天候影響,在用電離峰時(通常為夜間),將水抽回電廠上方水庫,而在用電尖峰時放水,利用重力能發電並即時納入電網供電。抽蓄水力發電就如同一個水電池,一個可以隨時供電的巨大水電池。
抽蓄水力發電和風力發電或太陽能發電比較,後兩者雖利用可再生能源,但風力或太陽能之提供變化性大,具有間歇性和季節性之差異;抽蓄水力發電則利用水位之高低差位能發電,較具穩定性,亦即可確保電源之穩定。
抽蓄水力發電設施使用壽命長、操作靈活性高,但開發的初設成本較高,所以恐受財政限制而未能開發,但後續的營運成本低,因為它不用購買燃油、燃氣化石燃料或煤炭來燃燒產生水蒸氣推動渦輪機發電,所以也不會產生大量之溫室氣體。由於抽蓄水力發電的多種優勢,有望在未來幾年內成為全球最大的可再生電力來源,提供永續發展之巨大電力。
抽蓄水力發電之開發屬於重大開發,除必須受現有相關法規之管理管制外,不免會讓相關民眾或團體對環境和社會之影響表示關切。目前要進行水力發電開發,必須先通過文化部水下文化資產審查,以及環保署環境影響評估審查,而審查前的現地資料調查及審查的過程是相當耗費時日的。
台灣對於抽蓄水力發電的開發,近20多年是停頓的,為了因應全球氣候變遷、新興經濟產業對能源的需求、能源應用的轉型、清潔能源的採用、環境污染的防治,以及達成2025年再生能源佔比達20%的國家政策目標,台灣當前應盡快開始進行抽蓄水力發電的規劃,並且通過相關管制法規主管機關的審核,以及取得民意的支持,迅速進行開發。
完整內容請見:
https://tw.appledaily.com/forum/20210204/QBZR2QQ42VHUHOPVNJ4C75K5PM
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過175的網紅凌子楚 最清楚,也在其Youtube影片中提到,2019.11.01議會影片 一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第三次質詢社會處和觀光新聞處 (978) 首先,請教我社會處林處長,我行腳過程中,在番社里遇到一位,領有殘障補助的失親媽媽,聲淚俱下,訴說政府殘障...
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水庫 建造 過程 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最讚貼文
善待做工的人!泛亞工程用智慧科技提升勞動安全
作者:高宜凡
攝影:池孟諭
日期:2021-01-25
公共電視改編作家林立青暢銷書的優質台劇《做工的人》,去年讓許多觀眾注意到營造業勞工的辛酸。事實上,儘管台灣房地產市場交易熱絡,這一行卻始終無法擺脫勞力密集和高風險的刻板印象,工傷頻繁和人力短缺的新聞更未間斷。如何改善呢?泛亞工程的「智慧工地」科技專案,做了一次有趣嘗試。
這幾年,跟營造業有關的新聞,大概不脫缺工、勞工受傷等範疇。雖然公視劇作《做工的人》引起收視熱潮,但家長應該還是不想讓孩子投入這一行,因為風險太高了。
不過,甫獲2021年智慧城市創新應用獎肯定的「智慧工地/嘉義C602標勞安智慧管理系統」,卻用智慧科技提高從業人員的安全,並在565天的施工時間裡,成功締造「零工傷」的完美記錄!
用科技守護勞安,創565天「零工傷」記錄
上述方案的規劃者,是成立逾半世紀的老字號公司「泛亞工程」,多年來參與過石門水庫、高屏溪河川工程、多條高速公路和捷運等重大工程,業務版圖還擴及海外市場。
為減少勞工發生意外事故,泛亞工程運用BIM(建築資訊模型)和RFID技術,並結合AI人工智慧及IoT物聯網,自行開發出一套智慧工地安全預警系統。並以鐵道局的C602標嘉義市博愛陸橋改建及排水臨時軌鋼橋工程,作為第一處使用場地,在長達565天的施工期間,從未發生一件工傷事故。
事實上,這項工程並非簡單任務。
負責現場指揮的泛亞嘉義施工所主任詹益京分析,由於施工區域緊臨台鐵縱貫線,每天有多達176班火車經過,還要維持道路(省道台一線)運行,而且仔細探勘後還發現,高壓電纜離橋梁底緣太近,只有47~56公分的間隔,不僅施工空間侷限多,周圍還有不少風險因子,相當需要科技來協助掌控。
在舊有橋梁圖資不全的狀況下,公司透過LiDAR(光學雷達掃描儀)和BIM,完整建置現場的地理空間資訊,再以AI智能偵察危害因子,如掉落物體、機具侵入、車輛經過等,甚至建置虛擬的「電子圍籬」,一旦人員跨越虛擬牆的界線,系統便會即時推播警示,連未戴安全帽,也會立刻推播訊息給主管。
「這樣就不用一天到晚派人在那邊看,不但提高安全,也節省人力成本,」泛亞工程總工程師周學瓏表示。
此外,工地旁還架設微型氣象站,蒐集各種環境及氣候資訊,一旦溫度過高,便會按照勞動部職安署公告的「熱危害」等級,用即時廣播提醒勞工注意。
「把安全做好,是企業的天職!」兩年前接下泛亞總經理一職的張子文,為貫徹工安決心,不僅擔任營造業北區職業安全衛生促進會會長,還擴編公司裡的環安衛單位和資訊中心,希望用科技的力量來提升工安。
戶外環境干擾多!不斷嘗試才提高辨識率
綜觀今年的智慧城市創新應用獎,泛亞是少數以智慧安全為主題的得獎案例。
泛亞工程BIM中心經理陳哲仲觀察,過去同業多把智慧科技運用在特定需求,如人員管制、防止墜落,還沒有像泛亞這樣的全盤規劃。
不過,實際執行的過程裡,困難可沒少過。
比方,目前坊間號稱辨識度破9成的人工智慧CCTV影像方案,多是應用在廠房、賣場、或光源充足的室內空間。
可是,營造業的工作環境幾乎都在戶外,必須面臨光影變化、颳風下雨、周遭物體阻擋等一堆干擾,常使系統無法精準判別、甚至發出誤判。一開始只要有工人脫帽、想擦個汗,就常出現假警報,「前後大概花了半年,請廠商不斷改演算法,餵了上萬張照片,才把辨識度提升到80%以上,」陳哲仲回想。
再來,市面上的智慧方案百百種,如何選擇也是問題,況且還要符合實際需求和成本考量。
光是感測元件的選擇,泛亞就評估過藍芽、BEACON、LoRA等多種技術,來回測試多次後,才選定兼具經濟性和傳輸效率的UHF RFID(超高頻無線射頻辨識)。
最難得的是,這些智慧系統既非業主要求、更非投標必要條件,而是泛亞主動砸下近500萬自行開發的。不僅嘉義施工完畢後取得專利,之後更打算推廣到公司其他工程使用。
即將動工的高雄興達電廠專案,泛亞還打算以MR技術(Mixed Reality,虛擬混合實境)輔助挖掘,用透地雷達探測地下管線分佈狀況,再用BIM建立完整的地底空間模型。
為何需要這樣的科技投資?
張子文解釋,國內房地產行業近年看似熱絡,但業者卻面臨長期缺工、建造需求日趨複雜、人員高齡化和技術斷層等挑戰,早就需要導入科技來改善。「這方面我們也才剛起步,如果大家願意來討教、分享,泛亞不會藏私!」
的確,唯有提高工作安全和建設品質,台灣營造業才能擺脫高風險和勞力密集等刻板印象,讓「做工的人」不再是負面標籤。
附圖:善待做工的人!泛亞工程用智慧科技提升勞動安全 泛亞工程以「智慧工地」一案拿下2021年智慧城市創新應用獎。(左二為總經理張子文)
《做工的人》不僅引發收視熱潮,也讓大眾關注營造業勞工的困境。(圖片取自公共電視臉書)圖/《做工的人》不僅引發收視熱潮,也讓大眾關注營造業勞工的困境。(圖片取自公共電視臉書)
智慧工地涵蓋:人員管制、災害預警、電子圍籬、環境監測等諸多功能。(資料來源:泛亞工程)圖/智慧工地涵蓋:人員管制、災害預警、電子圍籬、環境監測等諸多功能。(資料來源:泛亞工程)
工地戶外環境的影像辨識干擾因子極多。(資料來源:泛亞工程)圖/工地戶外環境的影像辨識干擾因子極多。(資料來源:泛亞工程)
營建業長年面臨缺工及人力斷層,有賴智慧科技協助改善。(圖片提供:泛亞工程)圖/營建業長年面臨缺工及人力斷層,有賴智慧科技協助改善。(圖片提供:泛亞工程)
資料來源:https://city.gvm.com.tw/article/77296
水庫 建造 過程 在 【Sharpe Law】義大利旅遊資訊 Facebook 的最佳解答
【Sharpe Law意大利旅遊】
好想說的是, 在台灣,
還會有這種古老的日式木建築(又或是迪化街一類),
讓後生的一代實踐自己心中的理想及目標,
在香港?? 你覺得一家這樣的店租已多少錢??
如果是比較旺的地區, 沒HKD 100,000一個月不成事,
那, 已經不是說你的構想好不好,
不是說你的執行力夠不夠,
而是根本扼殺大家的夢。
寫到這裡, 電腦播放的MP3剛好是Shine的「燕尾蝶」:
「再也不怕, 懷念昨日餘香, 百合花芬芳嗎??
摘去鮮花, 然後種出大廈,
文明是種進化, 儘管適應別制止它,
力歇聲沙, 情懷承受不起風化,
叢林不割下如何建造繁華, 別問怎麼不愛它??
蝴蝶夢裡醒來, 記不起對花蕊, 有過牽掛。」
香港為了發展,
破壞了幾多??
得到了幾多??
現在又只餘下了幾多??
你知, 我知, 只在既得利益者不會知道,
看看近日炒得熱騰騰的「主教山配水庫」,
在清拆過程中「露出」了古羅馬式建築結構,
但事實上水務署及古蹟辦應該是老早就知道了吧?
而操作推土機的清拆工人看到有特別建築時,
也不會向上頭呈報一下, 只會照本子辦事,
這不就是香港歷史古蹟悲歌?
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水庫 建造 過程 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最佳解答
2019.11.01議會影片
一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第三次質詢社會處和觀光新聞處 (978)
首先,請教我社會處林處長,我行腳過程中,在番社里遇到一位,領有殘障補助的失親媽媽,聲淚俱下,訴說政府殘障補助立意良善,但資格審查,對收入部分的定義不明確,導致為德不卒。
特別是社工人員訪視時,她本身不良於行,只能靠修改衣服,賺取微薄收入,維持生計。
每年11月和12月兩個月,她幾乎不敢開門,不敢接單,惶惶不可終日,深怕志工對收入認定有所改變,導致他可能沒有辦法養活和她一起的女兒。
請志工訪視時,要建立S O P,告知當事人的權利與義務,而不用擔心權利受損。
第二,建議觀光新聞處張處長,如果沒有聯席會議,要發揮柔性溝通的力量,用文化包裝各局處的公共政策,讓看似局處分工,彼此不相干的公共建設成果,透過歷史文化,用故事把它們串連起來,打造嘉義成為一個有特色的觀光城市,建立有如一日本一般,有高附加價值的觀光產業。
以蘭潭和嘉油鐵馬道為例 ,蘭潭見證了嘉義,在荷蘭和日本兩個時期,公共建設的遺跡。
一是,荷蘭人將蘭潭原住戶遷移之後,建立的水師訓練的基地,所以稱之為蘭潭。
二是,日治時期,將它擴大改建成自來水供應的水庫,供應整個嘉義地區飲水,直到今天,一百多年來,持續不斷地,滿足我們飲用水的需求。
特別值得一提的是,蘭潭的壩堤,是利用當時最先進的技術,完全沒有鋼筋,單純的利用,壩堤本身的重力,建造完成,經歷過多次的地震,都安然度過考驗,是現代自然工法的先驅。
也因為蘭潭水庫成功的經驗,才運用到烏山頭水庫,建造放大版的水庫壩堤,也就是嘉南大圳灌溉渠道的源頭,改變嘉南平原的農業生態,變成今天的米倉,都和蘭潭自然工法的成功經驗有關 。
嘉油鐵馬道,是東北亞最大的溶劑場,通往水上機場,和各地甘蔗甘薯運往溶劑場的火車軌道。
原本生產肥料為主的溶劑場,因為1941年日本偷襲珍珠港,飛機使用的柴油,受到國際禁運,溶劑場才改用酵素,製造生質柴油,提供飛機燃料使用,意外成為現代生質柴油的先驅,也是現在台灣中油的研發中心 。
所以,以文化為導向,設計的觀光產業,才能創造獨一無二,有生命力,可以深度旅遊的觀光城市和觀光產業。
水庫 建造 過程 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最佳解答
一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第三次質詢社會處和觀光新聞處(978)
首先,請教我社會處林處長,我行腳過程中,在番社里遇到一位,領有殘障補助的失親媽媽,聲淚俱下,訴說政府殘障補助立意良善,但資格審查,對收入部分的定義不明確,導致為德不卒。
特別是社工人員訪視時,她本身不良於行,只能靠修改衣服,賺取微薄收入,維持生計。
每年11月和12月兩個月,她幾乎不敢開門,不敢接單,惶惶不可終日,深怕志工對收入認定有所改變,導致他可能沒有辦法養活和她一起的女兒。
請志工訪視時,要建立S O P,告知當事人的權利與義務,而不用擔心權利受損。
第二,建議觀光新聞處張處長,如果沒有聯席會議,要發揮柔性溝通的力量,用文化包裝各局處的公共政策,讓看似局處分工,彼此不相干的公共建設成果,透過歷史文化,用故事把它們串連起來,打造嘉義成為一個有特色的觀光城市,建立有如一日本一般,有高附加價值的觀光產業。
以蘭潭和嘉油鐵馬道為例,蘭潭見證了嘉義,在荷蘭和日本兩個時期,公共建設的遺跡。
一是,荷蘭人將蘭潭原住戶遷移之後,建立的水師訓練的基地,所以稱之為蘭潭。
二是,日治時期,將它擴大改建成自來水供應的水庫,供應整個嘉義地區飲水,直到今天,一百多年來,持續不斷地,滿足我們飲用水的需求。
特別值得一提的是,蘭潭的壩堤,是利用當時最先進的技術,完全沒有鋼筋,單純的利用,壩堤本身的重力,建造完成,經歷過多次的地震,都安然度過考驗,是現代自然工法的先驅。
也因為蘭潭水庫成功的經驗,才運用到烏山頭水庫,建造放大版的水庫壩堤,也就是嘉南大圳灌溉渠道的源頭,改變嘉南平原的農業生態,變成今天的米倉,都和蘭潭自然工法的成功經驗有關。
嘉油鐵馬道,是東北亞最大的溶劑場,通往水上機場,和各地甘蔗甘薯運往溶劑場的火車軌道。
原本生產肥料為主的溶劑場,因為1941年日本偷襲珍珠港,飛機使用的柴油,受到國際禁運,溶劑場才改用酵素,製造生質柴油,提供飛機燃料使用,意外成為現代生質柴油的先驅,也是現在台灣中油的研發中心。
所以,以文化為導向,設計的觀光產業,才能創造獨一無二,有生命力,可以深度旅遊的觀光城市和觀光產業。
水庫 建造 過程 在 老外看中國、老外看台灣 | A Laowai's View of China & Taiwan | 郝毅博 Ben Hedges Youtube 的最佳貼文
在中國,看到「拆」這個字,很多人一定覺得不陌生。最近在大陸,就有民眾爆料,表示竟然發現疑似當地官員派人拆除長城上的烽火台,連有幾千年歴史的文化古蹟也難逃拆遷之手,讓老外主持人郝毅博感到非常吃驚,我們一起來看看他是怎麼說的。
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萬里長城,中國最偉大的建築工程,一條盤旋在神州大地的巨龍,也是世界現代七大奇蹟之一。每個中國人都會把它當作很重要的中國文化遺產,對不對?錯!
最近有大陸民眾向媒體爆料,說河北撫寧縣有村民發現一群人竟然在拆萬里長城的烽火台,然後這個村民馬上就打電話檢舉了,沒想到過了幾天,這些人又跑回來,還一鼓作氣把那邊的烽火台除了基座以外,其他全部拆光光。
大家知道,烽火台在中國古代,是在有敵國軍隊侵略的時侯,點燃烽火來警告遠方的人。當然,如果你有看魔戒,就知道不只有中國會這麼做。結果現在烽火台沒了,以後如果「蠻族」打過來,怎麼警告後方的軍隊?當然這個是開玩笑的,不過記者去採訪當地官員時,他的回應卻是:「被拆的不是烽火台,烽火台以前就拆了,被拆的是土堆。」
不管這個烽火台是什麼時候拆的,總之現在是不見了,這個事件可以說明了中共政府對帶中國古代文化遺產的一個普遍態度。比如說文革的時候,中共把白馬寺的十八羅漢拆了,結果後來柬埔寨流亡君主西哈努克指名要看時,周恩來才趕緊把別座寺廟的十八羅漢運過去,弄個山寨版的白馬寺,騙騙那個老外。
還有,花了上千億人民幣建造,現在卻被很多專家認為是個錯誤的三峽大壩,在修建的過程中有1,300座古蹟被淹沒。看看這個石寶寨,這是它之前的照片,本來中共當局要讓水淹沒它,但因為人民的反對,他們蓋了這個又大又醜的水泥牆防水。
除了古蹟,人住的地方也是很難逃避拆除的,而且這些強拆,很多都是非法的、暴力的,我在3年前就採訪到了這位在聯合國對面向中共抗議的、被強拆的中國難民。
許先生:
「由於沒有談好,三天以後,就派了黑社會來砸我的房子。就派這麼多人來砸我。」
結果許先生的房子被拆掉了。無論是拆除古蹟或人的房子,如果在英國或美國發生一樣的事情,一定是個國際性的醜聞。啊,羅馬人蓋的Hadrian's 牆,我們這裡蓋一個停車場,拆掉吧!大笨鐘,我們這裡要蓋倫敦奧運的體育場,拆掉!啊,紐約的Bronx, 這裡住很多人,但是我們開發生跟紐約市政府的關係很好,所以拆掉所有的房子,沒問題。有名的Rushmore 山,我們這裡要放水庫,用水發電,淹沒沒問題!
OK,蓋一個水泥牆吧!
當然這種事在國外很難發生,也絕不可能像現在中國這樣,是個普遍現象。那為什麼在中國會發生呢?我覺得是因為中共在文革時期摧毀了中華文化、摧毀了古蹟,也摧毀了中國人的基本道德,所以雖然文革已經結束,可是中共的官員已經失去了對文化、對傳統的尊敬, 所以這種事情才會一直發生。很多中國大陸的網友都懂、甚至親身經歷被強拆民眾的痛苦,也懂得文化遺產的重要,那官員你們為甚麼不懂呢?今天就到這裡,我們下次再見。