疫情爆發以來，全台受影響最深的就是觀光產業，以南投為例，今年1-6月南投縣旅館住用率是26.6％，低於全國平均值36.98％，總營業收入1億8千多萬，也遠低於疫情前同期(108年1-6月)總營業13億多，總收入降至近10分之一，加上南投縣本身有51％就業人口從事服務，振興南投的觀光產業已刻不容緩。
面對各縣市紛紛提出五倍券加碼方案爭取遊客，考量各地財政狀況不同，加碼額度難免有所落差，恐影響民眾消費意願，國旅券的設計，應有更多的加乘效果，避免資源分配落差，不能用仙女散花式的補助。因此我要求交通部應整合南投縣內觀光資源，配合五倍券及國旅券，擴大民眾消費意願，將南投湖光山色分享給更多人知道。
偏遠地區貨運輸運困難，造成偏鄉民眾權益受損。交通部去年底鬆綁偏鄉白牌車，解決偏鄉「行」的困境，但貨運卻仍受到法規所限，我希望交通部能加快修法進度，符合偏鄉在地需求。
台16線台鐵集集線26k+806水里鄉新城路段，該處邊坡鬆散，每逢豪雨造成土石及落石等都造成民眾身家性命的安危，是急需整治改善之處，我強力要求台鐵局盡速完成擋土牆興建工程，保障當地民眾安全。對此，台鐵局長承諾會立刻處理，淑華也會持續關心進度，為南投縣民權益把關。
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