//87 枚催淚彈讓香港人第一次親身感覺到戰場的可怕。除了看戰逆豪情、雷霆傘兵等戰爭片，戰爭彷彿與這個媒體上充滿和諧、理性等口號的城市絕緣。可是，如果我們從香港獨特的地緣政治、歷史發展去細讀我城的過去，香港真的無戰事？兩本近期出版的軍事研究書也許給予我們另外一個看法。下文我將簡述軍事要衝、華人從軍這兩方面的故事，從而反思我們今天的香港研究。
遺忘的軍事要衝
陸軍兵站、海軍基地
開埠初年，處於歐洲、中國、東亞航線中樞的地理位置讓香港成為亞洲區其中一個軍事要衝，大量軍人、軍需進出香港。鄺智文和蔡耀倫的新作Eastern Fortress A Military History of Hong Kong,1840-1970 疏理了香港這方面的角色。早於開埠20 年後，香港已有設備齊全的港口、軍營、醫院給予英國陸軍使用。例如1863 年，英國與日本薩摩藩交戰。薩英戰爭期間，香港是英軍前往日本九州作戰的中轉站；1898 年，英國租借了威海衛，建立軍事基地。和暖的香港是處於北方前線士兵的休整基地；義和拳之亂爆發，大批英國、印度士兵經過香港，馳援被拳民包圍的外國使館區。
除了陸軍運兵站，香港也是海軍補給站。19 世紀中葉，蒸汽驅動的新式鐵甲艦取代風力推動的木造帆船。跟帆船不同，缺少煤炭的鐵甲艦馬上喪失作戰能力、等同海上棺材。同時，鐵甲艦需要定期進入船塢修整。面對這些問題，當時為全球海上霸主的英國，決定在重要航線，包括香港，建立煤炭補給站、大型船塢。作者引述日本情報，香港僅在1909 年已輸入超過120 萬噸煤炭。同時，20 世紀初，太古、海軍船塢相繼落成，香港成為英國在亞洲大型海軍修理基地。直到30 年代末，新加坡新建的船塢才取代香港的角色。
美國同樣善用香港地理優勢。1853 年，培里率領的美國軍艦（通稱黑船），經過香港駛入東京灣迫使日本開國。培里艦隊在香港休整了一年、等待江戶幕府的回覆。其後，美軍更在香港租倉庫、設立海軍補給站。因為他們發覺相比澳門，香港不但有穩定糧水供應，而且能更快捷收發來自中國、世界各地的通信。其後，1898 年，美國與西班牙開戰。美國艦隊在大鵬灣補給、休整後，殲滅了駐守馬尼拉港的西班牙艦隊。
遺忘的華籍英兵
港版「雷霆傘兵」？
除了軍事要衝的過去，香港華人從軍作戰的故事同樣彷彿不存在。鄺智文的《老兵不死：香港華籍英兵（1857-1997）》讓我們重溫那些悄然而去的往事。除了近年「為人熟知」的東江縱隊，軍旅生涯看來跟香港人毫無關係。但早在1857 年，英軍已經招募華人苦力執行搬運工作。19 世紀末，華人水兵、水雷炮兵與勞工隊陸續成立。香港華人更廣泛參與二戰。除了香港保衛戰中的炮兵、工兵、華人軍團、防衛軍、戰時收集情報的英軍服務團，還有一支在緬甸戰場的特種部隊：香港志願連。
香港淪陷後，不少華籍英兵逃住中國大陸，並重新加入英軍。其中百多名華兵輾轉加入香港志願連，其後參加了盟軍在東南亞的戰事。本來，那些華兵到達印度後，終日作體能訓練，卻不受重用。直到重遇前上司、印度第77 旅指揮官哥活，一眾華兵決心跟隨他前往緬甸叢林與日軍作戰。但是，最戲劇性的一幕發生：哥活強調他不能隨便容許華兵加入， 「然後像命令普通士兵一樣」差遣他們，因為第77 旅是特種部隊，參戰者「九死一生」。他要求眾人深思熟慮，而且只有自願參加者才可以跟隨他前往前線。據當時參與者回憶，現場一百多人全部踏前一步，表示願意加入哥活的部隊。哥活再問各人是否願意參加，眾人大聲回應後他才滿意。
哥活遂把華兵編為「香港志願中隊」（Hong Kong VolunteerSquadron），其後改稱為「香港志願連」…（頁137）經過叢林訓練，這支百多人的香港志願連跟隨第77 旅在1944 年3月，空降緬甸熱帶雨林、擾亂日軍後方。3 個月後，他們所屬的第77 旅與英軍、國民黨軍隊，夾擊在孟拱的日軍，最後迫使日軍放棄那個戰略點。這支來五湖四海（外國回流華僑、操流利英語香港大學生、苦力出身的工兵）的香港志願連未必是進攻能手，但他們善於防守，並在艱苦的叢林環境堅守自己崗位。另外，部分通曉中英雙語的華兵不但能與國軍溝通、勝任聯絡員的工作，更能閱讀日軍文件的漢字、在前線收集情報。直到二戰結束前，香港志願連調往馬來亞繼續敵後偵察任務，可是這些香港人的付出漸漸被世人忘記。
香港研究？
Who cares ？
為什麼不少人認為香港水深港闊的港口只有商船，沒有戰艦？為什麼我們只知東江縱隊、不識香港志願連？為什麼不缺少動人場面的華籍英兵故事不能拍成「雷霆傘兵」那樣的電視連續劇？當不同勢力已努力書寫、詮釋香港的過去，我們只停留時事評論的討論、從浪漫主義看世界，不嘗試從地緣政治去反思香港的過去、現在、未來，我們能否走出當前的死局？鄺智文在書中引用科希馬緬甸戰役紀念碑上的一句墓誌銘，也許適合當前輕視香港研究的香港人細讀： 「回家後，跟他們講我們的故事，說：我們為了您們的明天，獻出了自己的今天」(When You Go Home, Tell Them of Us and Say,For Your Tomorrow, We Gave Our Today.) 。也許改變不了當下，但為了下一代的明天，今日我們需要開始尋找被遺忘了的過去。
文/鄧啟怡
作者為香港中文大學政治與行政學系教學助理 //
水雷炮兵 在 Re: [提問] 灘岸如何佈雷? - 看板Military - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《utn875 (utn875)》之銘言：
: 想請教的有兩部分，沙灘海岸有什麼雷可用? 以及怎麼佈放?
: 近期討論很多的火山佈雷系統，其戰防雷是磁力引信，以SFF自鍛破片擊破裝甲載具
: 當被火山系統噴出去啟動之後，除非計時到期自毀，基本不能去碰它，被翻動就可能爆炸
: 疑問一: 這可以用在沙灘潮間帶?
: 磁力引信在漲潮時泡水能感應到上方經過的氣墊船或兩棲戰車?
: 疑問二: SFF自鍛破片戰鬥部，退潮上方覆蓋沙土海藻垃圾，或漲潮泡水，
: "自鍛效應"能正常做動?
: 如何快速灘岸佈雷也是問題
: 以台灣需要佈防的海岸線長度，卡車佈雷大概行不通吧
: 或是規劃了直升機布雷?
: 全世界可能只有台灣需要認真面對灘岸登陸戰
: 烏俄戰使用的榴彈砲射布雷和火箭彈佈雷，都是純陸戰導向
: 這些現成方案似乎不完全合用...
M87A1雷能不能用在潮間帶？
潮間帶最淺處可以，但是不建議。
第一個問題是，感測的到嗎？當然可以。
第二個問題是能形成自鍛效應嗎？一點沙土和垃圾不是問題，但是水超過50cm就不會形成自鍛效應[fm20-32 3-4]
問題在哪裡？因為這類散佈系統雷佈的比較隨便，基本上都不適合水太多，因為水可能會把雷沖走而造成危險。
直升機佈雷雖然快速，但是更缺乏精準度，會在發射時更大幅度的減少有效雷的數量。砲兵佈雷的啞彈數量最多，若非必要不建議。老美的砲兵佈雷使用配合反砲兵，對敵方砲兵可能的移動位置佈雷。
最後，卡車佈雷的優點是很有彈性，車上有個按鈕，按下去地雷就會噴出去，放掉就會停。另外他的啞彈率最低。
那什麼雷適合佈岸際？
所有的一般AT戰防雷（e.g. M15）其實都算是可以，但是一樣深度不能太深，戰防雷就是要壓到才有效，如果兩棲甲車完全從上浮過去那就完全沒用，但這也是為什麼二戰特別強調漲潮登陸的原因之一。美軍教範建議這種雷佈置只能淺於水深1公尺。
真的要配置長期在水底但又靠近岸際的淺水雷目前沒有，這也是科科院難產的淺水雷有必要的原因。
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