女人敵唔過歲月的洗禮,不過學識保養就可以讓自己延緩衰老。
肌膚最容易就係出現毛孔粗大問題,毛孔一大年齡就會加幾歲。
收細毛孔是女人一輩子的煩惱,毛孔粗大會影響妝容效果,令整個人顯得特別粗糙,整體就會好顯老。
✨日本Hakuro Aqua Peeling深層毛孔清潔機✨
Hakuro深層毛孔清潔機通過熱水循環系統打開毛孔,軟化毛孔污垢再通過真空熱吸技術吸走毛孔污垢
清潔毛孔後利用水氧循環系統俾皮膚補充水份同氧份,最後通過冰療循環系統收細毛孔,鎖住水份同氧份,形成一個深層次清潔保養皮膚嘅美容儀器
✅一部儀器代替五部美容儀 ~ 黑頭清潔儀、光療嫩膚儀、潔面儀、注氧補水儀、導出導入儀
❤️全面解決不同的肌膚問題
▶️使用時間:
熱溫導出 (3分鐘) + 真空吸附 (3分鐘) + 水氧滲透 (4分鐘) + 冰感緊緻 (3分鐘)
❤️我自己耳仔軟,好怕去美容院,
怕自己抵受唔住HARD SALE 。
Hakuro Aqua Peeling 深層毛孔清潔機1部就可以幫我做到5部美容儀效果,
幫我解決到好多肌膚問題,咁就唔一定要去美容院啦。
我就主力清潔黑頭同粉刺的重災區 ~ 鼻頭同額頭,
利用點按形式或者輕抬滑動式清潔需要清潔的部位,
記得唔好同一部位停留太長時間,因為會吸到好紅同有印。
我自己覺得柔和力度已經足夠,不過到第二步真空瞬吸,我就轉用標準吸力。
真空吸附一完我就好清楚咁見到分隔式水箱兩邊好有分別。
一邊係未用的清潔去角質精華水,
一邊係清潔完肌膚後灰灰暗沉的水,入面有粉刺同黑頭浮游,
個一下感覺真係好治癒。
使用後感覺係好乾淨,可以好明顯到額頭暗粒真係少左好多,
徹底清潔肌膚,毛孔乾淨哂,真係超級爽。
跟住為肌膚補充水份,讓肌膚可以水嫩飽滿,摸落就係滑溜溜。
收細埋毛孔鎖緊水份同氧份,咁就可以幫助延緩肌膚衰老。
毛孔細緻左睇落就後生左啦!
✅溫熱導出 (Warm)
可用柔和吸力, 配合AS1 清潔去角質精華水使用
配合分隔式水箱使用,利用紅光喚醒肌膚,通過熱水循環系統打開毛孔,軟化黑頭、粉刺、 油脂、 化妝品殘留物等。
✅真空瞬吸 (Vacuum)
可用標準-強烈吸力, 配合SA2 清潔肌膚精華水使用
通過真空熱瞬吸技術,將軟化的黑頭、 粉刺、油脂、化妝品殘留物等,徹底清潔乾淨。
✅水氧循環 - 補充水份氧份
可用標準-強烈吸力, 配合SA2 清潔肌膚精華水使用
配合一體式水箱使用,肌膚毛孔清潔乾淨後,通過水氧循環系統給皮膚補充水份和氧份,令皮膚變得更水嫩有光澤。
✅冰療循環 - 收緊鎖水緊緻
可用柔和吸力, 配合AO3 營養補水精華水使用
配合分隔式水箱使用,利用藍光鎮定緊緻,通過冰療循環系統收細毛孔,提拉緊緻,鎖住水份和氧份。
▶️長按電源制開機
▶️開機後短按電源制就可以切換唔同模式(熱温導出、 真空吸附、 水氧滲透、 冰感緊緻)
▶️短按檔位就可以選擇3個吸力強度 ( 柔和、 標準、 強烈)
▶️使用時盡量維持儀器90度,當儀器傾斜超過40度時, 會自動暫停,同時紅色警示燈亮起並發出警告音效。
儀器傾斜超過40度的時間超過10秒,會自動關機,以確保安全。
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1994 年,Rainer Opolka & Harald Opolka 雙胞胎兄弟從一間簡陋的車庫創立了 LED LENSER。此後迅速以優異機能性與創新設計席捲德國各大工業設計獎:包括大家耳熟能詳的紅點設計獎 ( Red Dot Design Award )、iF 產品設計獎 ( iF Product Design Award ) 以及專為運動用品打造的 ISPO Award 等肯定,至今已榮獲 60 多項設計大獎。
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【試車報告】 2017 Toyota Corolla Altis X 自信魅力
【4K UHD | https://youtu.be/usIOgDkozQw】
對於許多年輕朋友來說,就算尚未有能力入手昂貴的跑車、百萬夢想車款,不過,獨特的個性,卻是愛車不可少的! 然而,許多愛車的年輕朋友們也了解,若一輛車僅空有兇悍的外貌,本質卻與其他車款無異地軟腳,那麼,似乎還是略顯浮誇了些!
正因如此,這回,Toyota推出了全新Corolla Altis X作為了解答,而就我們看來,以它77.9萬的身價而言,這輛車的升級,已可說是誠意十足了! 至於這話怎麼說,大家就聽我們娓娓道來!
【活力武裝】
若第一眼只遠遠看到車頭下氣壩,老實說,Altis X的ㄇ字大口真還要令人誤認為它是Camry,呈現出了與普通Altis完全不同的威悍面容,而在車頭側邊,Altis X就像是電影X戰警中配戴了頭盔萬磁王一般,也擁有著自身專屬的霸氣武裝。
當然,Altis X也並不只有在車頭部份張力十足,無論是車輛側裙、與車頭同樣呼應著[X]設計概念的車尾、透明燈殼搭配黑澤燈組、車頂的鯊魚鰭設計,到腳踩17吋雙色輪圈,皆無不展現著與[普通] Altis迥異的動感個性。
【熱力加持】
當然,若身為一輛與眾不凡的車款,卻總要讓人在下車後才猛然回憶起它的身分,那麼可要算上設計不周了! 因此,在維持Altis的內裝架構之下,Toyota大膽地將車內飾版採用了與車色呼應的豔紅,無論前後座都能感受到Altis X的四射熱力! 而且,別認為Toyota只有拿紅色飾板這樣簡單的裝飾來敷衍消費者,因為不只前後座椅、排檔防塵套,以及方向盤上的車縫線,無不採用專屬的紅線來提升戰鬥感,更重要的是,既然Altis X是個更重視運動表現的車款,除了全新Altis就擁有的Sport模式之外,原廠還替它加裝了便利的換檔撥片在方向盤後,可大大提升檔位切換的便利與即時性!
不過,若要說到這輛車不讓我們非常中意之處,那大概就是它的中控音響界面了,除了英文標示不夠直覺,就連顯示亮度也不甚足夠,在艷陽環境下使用,若再受到反光影響,有時真需讓人多看兩眼才能辨別其中內容。
【升級安全】
而在年輕朋友享受駕馭樂趣之於,車輛的安全當然也是相當重要的,因此,Altis X除了BOS煞車優先系統、BAS煞車輔助系統、EBD電子煞車力道分配系統皆備,另也有著WIL頸椎傷害緩和前座,和ISO-FIX兒童座椅固定機構,且安全配備也比照最高規車款,不論是VSC車輛穩定系統、TRC循跡防滑,和充足的六氣囊防護也未缺少。
同時,因應新年式的升級,Altis X也再增設了BSM盲點偵測系統,而且,雖然相較於其他車廠車型有著更大且明顯的警示器,相形之下Toyota車款的顯示燈號確實偏小,但由於警示燈號就設於A柱之上,對於駕車生手來說,若能在轉彎、切換車道前確實查看後視鏡,並確認警示燈號,相信還是能大幅減低潛在危險的發生!
【輕快樂趣】
在車款動力部份,雖然Altis X與普通Altis無異,同樣搭載名為2ZR─FE的1.8L自然進氣四缸引擎,在Dual VVT─i雙連續可變汽門正時,與ACIS可變進氣系統的助益下,可提供140hp/17.6kgm的動力輸出,搭配Super CVT-i無段變速系統後,不論是Sport模式開啟與否,其實都能提供相當輕快的加速表現,以我們在超過攝氏30度的高溫中的實測,它依舊能在10.4秒完成0~100km/h加速,已無愧對未達80萬的身價!
同時,也因為增配了換檔撥片,不論是在山路或公路上想更換檔位,換取更多的引擎煞車或動力輸出,都將更為便利,不再需單手放開方向盤,操作傳統排檔桿;且縱使因受限於CVT變速箱的保護,Altis X未能如同性能車款一般,完全依照駕駛意念,強制切入近所有檔位,來令引擎轉速瞬間拔升,但我們認為這樣的設計已絕對足敷大多數的使用者需求,可為駕駛自主性與樂趣增色不少!
【更勝預期】
呼應文前所述,既然Altis X並未在動力上多加著墨,那除了內外觀的[視覺系]升級,這輛車又何來的特殊呢?
事實上,雖然X版車型車高未與普通Altis有異,然而,我們卻很喜歡Toyota這回的車款升級之處,那就是對操控有著第一手影響的底盤! 在換上強化14%張力的彈簧,配合強化多達三成的避震器阻尼,光是在市區道路中,便能明顯地感受到這輛車有著更為扎實的路感,在乘坐舒適感一點也未被犧牲的前提下,大幅增進了車輛於彎中的支撐性,讓人可更加自信地駕馭這輛車。
再配合會自動隨車速調整輔助力道的方向盤、介入程度細膩的VSC車輛穩定系統,若說Altis X的內外觀進化表現亮眼,這輛車的操控昇華,更會讓人對它耳目一新!
【TCar短評】
在維持同樣的動力下,全新Corolla Altis X的進化並未讓這輛車晉升為車系性能款,不過在改頭換面後,的確已顯露出與眾不同的個性,且原廠願意針對底盤進行升級調教,直接地優化車款操控本領,更絕對是消費者的一大福音! 當然,若原廠能另推出好比短彈簧、大輪圈等部品供消費者做為選配,必可擄獲更多年輕買家芳心,但若綜合其車輛售價,我們仍認為全新Corolla Altis X已擊出一支漂亮打擊!
【Toyota Corolla Altis X】
引擎型式 1798c.c. L4 DOHC
最大馬力 140hp/6400rpm
最大扭力 17.6kgm/4000rpm
長寬高 4640x1775x1460mm
軸距 2700mm
車重 1275kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑
輪胎規格 前後215/45R17
國內售價 77.9萬元
【主要配備】
Bi Bean LED頭燈(具光感應啟閉功能)
LED日行燈、尾燈、後霧燈
鍍鉻水箱護罩
側窗框鍍鉻飾條
前後保桿擾流套件
車頂鯊魚鰭
雙色17吋鋁圈
前後上下可調式EPS電動輔助方向盤(附換檔撥片)
藍光大型儀錶板附亮度可調功能
MID多功能資訊顯示幕
1CD音響主機
豪華透氣皮質座椅
六四分離可倒後座椅
ISO-FIX兒童座椅固定機構
SPORT運動駕駛模式
ECO節能駕駛輔助系統
定速巡航系統
倒車雷達
BSM盲點偵測警示系統
VSC車輛穩定控制系統
TRC循跡防滑控制系統
TPMS胎壓偵測警示系統
BOS煞車優先系統
BAS煞車輔助系統
EBD電子煞車力道分配系統
ABS防鎖定煞車系統
WIL頸椎傷害緩和前座椅
雙前座SRS 氣囊
雙前座車側SRS氣囊
車側簾式SRS氣囊
TOYOTA Taiwan | TCar 葉明德
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各位前輩好
最近姊夫的wish 剛發車時 引擎冷卻水溫過熱的指示燈會亮一下(大約幾分鐘吧)
之後就會熄滅
因為我本身是超級菜鳥
姊夫現在很少用車,所以把車借給我練習開;
不過我也很少開(兩週大概只開過一趟台北-桃園來回)
有網路查一下 水箱/副水箱的相關知識
也大概檢查一下,感覺看起來好像也都還蠻正常的
打算明天要開去保養廠檢查(姊夫叫我直接開到家樂福的保養廠)
想先瞭解 水溫過熱指示燈亮一下就熄掉(基本上只有發車時會)
這樣可能是什麼故障的機率比較多(水箱冷卻液冷卻效果不佳了?)
然後費用大概抓多少比較合理
感謝各位版上前輩,感恩
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