【紀念勞基法修惡的三周年】
三年前的今天，一樣濕冷的天氣。
三年前的今天，勞基法修惡三讀過關，立法院連續22小時不斷電表決，立委諸公們在議場內睡成一片。
三年前的今天，在場外抗議勞基法修惡的我，剛從台北地檢署走出來。
為了擋下勞基法修惡的過勞列車，我與其他14名朋友，在1月8日晚間七點鐘，跳下台北車站的月台，做最後的抵抗。
當年，彰化縣小英之友會的會長，在公聽會上：「台灣勞工哪有過勞死，有也是本來有病。」引爆了各界怒火。
時任行政院長賴清德，將砍掉七天假的配套措施「一例一休」、「做一給四」的加班費計算方式，逕行提案刪除，還搭配了下述的過勞修法條文：
➡️放寬加班時數
➡️縮短輪班間隔為八小時
➡️放寬七休一之限制
勞基法，是台灣絕大多數勞工在勞動條件上的唯一依歸，可以說，台灣的勞基法，就是一部超大型的團體協約。
對很多勞工來說，勞基法並不是底線，而是他們如果夠幸運沒有被七折八扣的話，所能得到的上限。
為了抵擋過勞法案，一開始進行溫和的政策遊說、開記者會、開公聽會。
接著發現執政黨強渡關山的心意已決，於是我開始絕食抗議、工會團體開始上街遊行。
在國會裡，時代力量的委員，佔領質詢台１１小時，要求修法程序必須公開透明。
在國會外，時代力量的委員，在總統府前面淋雨靜坐，拒絕勞工權益被不明不白的犧牲。
執政黨的林淑芬、江永昌，拒絕交出不復議同意書，替台灣勞工多爭取一些緩衝的時間。
然而，這都無法改變民進黨國會多數，打算強行輾壓的決定。
最終，在2018年1月8日，絕望的我和其他夥伴，決定要跳下鐵軌，以肉身阻擋火車，象徵阻擋過勞列車，作為最後的抵抗。
我們很快地，就被戴上手銬，用警備車帶到保安大隊，如同今日的氣溫一樣，當天也是同樣的濕冷，我們被迫躺在冰冷的地上，連紙箱也沒有；隔天清晨，就被送到地檢署，等待檢察官做筆錄。
從地檢署地下室走到法庭的過程，必須戴上手銬，由法警帶領。法警低聲地跟我說：「我支持你們，讓我幫你把手銬調鬆一點。」我當下又感激又難過。感激的是，謝謝法警的暗中支持；難過的是，我曉得法警也是勞動條件低落，而我們彼此同理。
等我做完筆錄，走出地檢署，已經是２４小時之後，迎接我的，不是什麼希望的天光，傳來的消息，是勞基法修惡條文已逐條、逐條的、被強渡關山。
就是在那一刻，我深刻地體會到，我能夠協助、帶領工會挑戰惡質資方、發動罷工爭取調薪，但是在大型的勞動政策改變上，勞工是那麼地弱勢、渺小。
而我們需要進入國會，進入政治的場域，改變過勞的命運。
用這篇小小的文章，紀念三年前的今日、紀錄勞基法修惡的歷程。
（圖片說明：2018-01-08-台北車站臥軌現場）
【延伸閱讀】
✅［台灣人權學刊］2015–2018 從砍七天國定假日到工時制度彈性化（文：林佳瑋）
https://taiwanhrj.org/contents/286
✅［晚安詩］我的一天只有２４小時（文：蔣闊宇）
https://reurl.cc/pmD58a
✅勞工心聲：我希望我的孩子，將來不用加這麼多班也能活下來（文：林莊周）
https://reurl.cc/bz6lev
✅《我現在沒有時間了：反勞基法修惡詩選》
https://reurl.cc/GdkKQW
