凡事務必都要留一手!出門錢要多帶一點、天冷外套多帶一件,才不會在真正需要時手忙腳亂!😎
這次參加 BMW Taiwan總代理 汎德 Touring Festival,我們是第一批到場的車主,經過了賣雞蛋糕、漢堡、義大利麵等攤商,笑著慶幸自己沒有吃早餐,逛著逛著發現 11點 手作課程要開始了,我們就立馬分別去報到。🤩
做完手作後發現哇靠,每個攤位真的是大排長龍欸!金牛座最不能容忍的就是餓肚子.. (晴天霹靂)😱🥶
好險 Matt 腦筋轉得快,要我找個陰涼處鋪野餐地墊休息,他來排隊就好。鋪好野餐地墊翻了包包才想起來我們還有 任性eat下的即食粥,決定先來吃一波粥填個胃 XDD☺️☺️
網友們投票最想吃的是「芋頭香菇粥」,其實我是不吃芋頭的,因為我的名字裡面有個毓,幼稚園的時候覺得吃芋頭就是吃自己(這什麼鬼理論哈哈哈),導致長大後我看到芋頭都不會特別想吃。
Matt 吃完的感想是口感偏清淡, 任家萱 Selina 有提到這個品項一定是要自己會喜歡的,也會想推薦給大家吃的,所以包含蔬菜比例的增加且鈉含量也比市售的粥品都要低一半以上。
如果想要吃濃郁一點的口感,建議水可以加少一點
我自己吃起來是覺得口感很軟嫩,芋頭咬下去就化在嘴裡也不會黏牙,烹煮只需要2-3分鐘,對於早起不想大費周章煮早餐的山友們是個不錯的選擇。
即食粥很適合早上起床胃口還沒大開的時候吃,或是夜深人靜嘴饞想來點宵夜時吃。
登山或露營若想做為午餐或晚餐的主食,建議可以煮個2包,加蛋以及一些配料。
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麻油薑泥粥大家會有興趣嗎?下次帶上山吃再跟大家分享嘿嘿
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汎胃定 在 報時光UDNtime Facebook 的最佳解答
【59年前的超級翠華號開航】
回顧近一甲子前的噴射客機處女航
世界縮小了
旅程縮短了
而機上的空服員提供的親切服務
永遠是令人愉快的存在
#翠華號 #民航空運公司 #噴射客機
#報時光UDNtime
日期:1961/7/11
圖說:民航空運公司新置之「超級翠華號」噴射客機,將於十二日開航,圖為機艙內一女服務人員照。
來源:聯合報
攝影:陳明輝
歷史新聞
【1961-07-14/聯合報/07版】
噴射客機縮小了世界
【華明譯自「讀者文摘」七月號】民航空運公司的「超級翠華號」噴射客機,已於十二日起啟用。現在特譯載本文以祝此一客機的處女航。
一九五八年十月廿六日下午七時,泛美航空公司的隊長沙默爾.米勒,把一架Boeing707噴射客機升離了紐約的伊德韋德國際飛機場,八小時四十一分之後,他把一百一十一名旅客送到了巴黎的利波爾格特機場。雖然由於在途中遇到了打頭風以致較預定時間差不多遲到了兩小時,可是,它比螺旋槳飛機的時間表還要快兩小時三十分。
這種商業性噴射客機的飛行,使得旅行的習慣起了革命,地球的範圍,已經縮小了百分之四十。
(中略)
在紐約的國際航空站,每一家大航空公司,都擁有一個大得和十年前整個起落站一樣大的起落站。例如:合眾航空公司耗資美金一千五百萬元的起落站,是一種三層的建築。最上面的進出旅客,地面的辦公,底下的裝卸行李。這個公司的董事長巴德森說:「當我們的一架噴射客機在地平線上出現的時候,我們所必需動員的設備,比瑪莉王后號輪船進港所需的設備還要多。在一個起落站,我計算有四十二種機動的交通工具,其中包括一隻機械的長頸鹿,是用來為DC-8的四層高的尾巴服務的。」
由於各種設備的分工合作,因而旅客、行李和貨物的裝卸都非常迅速,例如:在芝加哥,大陸航空公司的噴射客機,降落後在十五分鐘之內就可以起飛回洛杉磯。
在噴射客機上吃飯,由於飛行時間表和「胃部時間表」之間的衝突,使得旅客左右為難。例如,一次從巴黎到夏威夷的汎美飛行,一個旅客在中午過後起飛,於下午四點半降落紐約之前,要吃一頓豐盛的晚餐,一小時之後,坐上一架美國航空公司的噴射客機,他又面臨著另外一頓豐盛的晚餐。到洛杉磯之後,他改乘一架到檀香山的噴射客機,第三頓晚餐又擺在他面前了。噴射客機普通都以音速的十分之九的速度飛行,利用著一種最簡單、最平穩、最不費力的力量。當它在高空飛行時,每一具引擎都吞著空氣,把它壓縮,再和汽油混和,將這種混合物點火,向後面噴出來,發出高達一萬八千磅的衝力。比最大的柴油火車頭所產出的力量還要大。
由於噴射客機在三萬至四萬英尺的高空飛行,旅客從窗口望出去,什麼也看不見。有時候,機翼可能有點拍動,以適應起伏的大風,引擎可能在它們易彎曲的支柱上搖動。在起飛的時候,它會在跑道上把鼻子往返的舉起來,好像是鳥兒,而在天空巡行時,則滑行得像是一塊魔氈。
噴射客機在機場附近有一件令人討厭的事,是聲音嘈雜,這不是引擎在叫,而是留在後面的空氣在呼嘯。
現在,製造引擎的人已經完成了一種裝置,可以減少嘈雜的聲音,同時,並增加了引擎的力量。這種東西叫做蠑螺扇。
噴射客機的引擎已經證明了是噴射時代愉快的驚人事物之一。據合眾航空公司的副董事長傑克.郝利希說:「它們比從前的飛機引擎,要可靠十倍。它們的往復機件,是不會失靈的。」
當噴射客機使世界一天一天在縮小的時候,有兩個基本問題,苦惱著經營航空公司的人。一個問題是把過時的四千八百架螺旋槳客機如何處理?最初,當噴射客機開始飛行的時候,人們認為可以讓螺旋槳客機來從事短距離的客運和貨運。現在,螺旋槳飛機是在執行著這項任務,可是已經為日無多了。曾經坐過噴射客機的旅客,現在要求短距離的飛行也要用噴射客機,而且,短距離的噴射客機,已經證明了比螺旋槳飛機更賺錢。
第二,在噴射客機被更快的超音波客機弄得過時之前,還有多少時間?速度更快的超音波客機,巳經設計好了,所需的是一筆無定限的預算,來製造第一架實驗的模型。不過,把超音波客機送入天空之前,還有些別的事情。問題包括尋找方法來隔離高熱和發展在六萬英尺高度忍受極熱和極冷的金屬。第一架實驗的超音波客機,據保守的估計,需要美金二億五千萬元。
製造飛機的Boeing公司董事長愛德.韋爾斯,在考慮了超音波飛機的這些因素和其他難題之後,向世人預言:「噴射客機還要為我們服務一個長久的時期。」(華明譯自「讀者文摘」七月號)
汎胃定 在 News98 官方粉絲團 Facebook 的精選貼文
【#全能狗S_寵物當家 節目預告】
你家狗狗也有這樣時不時的嘔吐或下痢嗎?有時候吃吃藥就好了,一陣子之後又發生?
這些症狀可能是IBD造成的。IBD是inflammatory bowel disease的縮寫,我們稱之為"發炎性腸病",指的是一種消化道疾病,因為某些原因導致腸胃道呈現慢性持續性的發炎,因為致病機制不明因此得到這樣特殊的名字。IBD是狗狗很常見的長期慢性嘔吐及下痢的原因,長期慢性的定義,是指每週最少會發生兩次,並且持續數月至年。
明晚8點,邀請到汎亞動物醫院 顏君如獸醫師,帶大家一起了解這個疾病~
楊靜宇
#楊靜宇 #寵物 #IBD #發炎性腸病 #消化道 #嘔吐 #下痢
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