Search
【施工淤泥阻塞排水溝已要求包商清除】
鹿港福興汙水下水道工程目前施工至鹿港鎮海浴路早市前，附近居民攤商發現施工過程因沖洗路面，造成泥土被沖刷到排水溝，導致排水溝積出厚厚一層淤泥，留在路面上的泥巴則會造成機車滑倒，紛紛提出反映，上午特與萬家在里長及張雅晴代表前往會勘，居民指證歷歷，已要求水資處責成包商盡速處理，以免再遇上強降雨造成淹水危機。
⚠️請大家多注意家門附近的排水溝
⚠️遇有異狀歡迎即時反映
今天下午有民眾開車行經台中市文心南路，內側車道突然下陷成一個大洞，民眾反應不及連人帶車直接掉落洞裡，受傷送醫。當地里長表示，這個路段多次發生凹陷，半年就有三次，是不是汙水下水道工程釀禍還要釐清。
《一步一腳印-台東市建和里基礎設施會勘》
20210730陳政宗
阿宗議員, #王文怡議員、台東市建和里 #林維忠里長 及台東市公所共同會勘建和里一街路面、四街接台9線路口橋面以及建和橋防汛步道，里長指出建和一街與二街往四街南下方向(如照片紅圈所示)此兩處路面因曾經施作過汙水下水道工程，重新鋪設1/3路面，而留下另2/3舊路面未鋪設，造成新舊路面形成段差，且舊路面破損不堪，對於用路人非常不便且易發生意外，公所表示會研議整條路重新鋪設，弭平段差。
另四街銜台9線路口， 與灌溉用排水溝交會，因此早年設置小橋方便出入，但小橋對比現今車輛已顯窄小，無法容納兩輛車同時經過，造成車輛會車不便，公所表示此案會跟水利會研擬橋面擴寬。
而台9線建和橋下，里長認為防汛步道長年未使用，草木叢生，並提議整治防汛步道提升環境整潔，重新開放給居民使用或成為健康步道，對於建和里環境美化有正面效益；現場會勘最後決議公所將會同縣政府、水利會一起來討論如何整治，阿宗議員與文怡議員也會持續追蹤後續進度，並向里民報告！
#臺東縣議員王文怡
#建和里里長林維忠
#台東市公所
台中市區道路出現大坑洞，今天下午有民眾開車行經文心南路，內側車道突然下陷成一個大洞，民眾反應不及連人帶車直接掉落洞裡，受傷送醫。當地里長表示，這個路段多次發生凹陷，半年就有三次，是不是汙水下水道工程釀禍還要釐清。台中市長盧秀燕前往探視傷者，除了致歉也要追究責任。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/539634
-
由台灣公共電視新聞部製播，提供每日正確、即時的新聞內容及多元觀點。
■ 按讚【公視新聞網FB】https://www.facebook.com/pnnpts
■ 訂閱【公視新聞網IG】https://www.instagram.com/pts.news/
■ 追蹤【公視新聞網TG】https://t.me/PTS_TW_NEWS
■ 點擊【公視新聞網】https://news.pts.org.tw
#公視新聞 #即時新聞
2021.05.07【第五次定期會】業務部門報告：水利局
1.以往各管線單位申請挖掘時，依規定先進行「假封層」，也就是我們俗稱的「假修復」，並繳納路面修復費，後續由行政機關依路面狀況統一派工刨除修復，卻造成「蛇狀假封層」橫行，不但延宕路面修復速度，並導致許多交通事故，尤其對機車族危害最為嚴重，以頭份市的民族路為例，從我第一屆擔任議員起就從來沒有平坦過，常常被大家戲稱「天下第一爛路」、「馬路，果然試騎起來像是在騎馬的路」
台中市在2015年時就開始實施，面沿道路縱向挖掘應按損害範圍進行「車道刨封」；路面沿道路橫向挖掘則應依施工長度以3.5公尺寬度進行刨封，這樣將從原先「蛇狀假修復」改為「全車道修復」，希望即時恢復路面品質，確保行車安全。
2.管線單位違反自治條例罰鍰明年編３６萬元，前一年度罰鍰決算是５４萬元，很明顯遠遠超過我們的設想，管線單位遵守我們自治條例的狀況也很差，建請修正自治條例加重罰則，減少管線單位違規濫挖。
３．配合人手孔蓋地下化或人手孔蓋的「微創開孔工法」，即便有些孔蓋因一些必要的因素無法順利下地，但透過新的「微創開孔工法」則可以有效減少孔蓋升降造成的方形切割對路面平整帶來的影響。
４．依據苗栗縣挖掘道路埋設管線自治條例第二十條所示，挖掘道路施工前，申請人應依道路復舊需求蒐集現場資料，並邀集相關管線機構至現場進行管線套繪，確認管線位置。
另，第三十條管線機構應將所屬現有及計畫之管線埋設資料，依本府規定之年限及指定之座標系統、數值資料檔格式，提供或傳送本府建立公共管線資料庫。違者依第三十三條開罰（五、違反第二十條規定，未於施工前進行管線套繪確認管線位置、未停止挖掘並進行協調、未依期限修復路面或修復平整度未符合標準。）
以最近頭份市施作綠網建置工程、汙水下水道工程……等工程為例，縣府是否針對管線單位不同的測量問題是否有個別輔導，我們經常看到施工單位有探挖、試挖以釐清管線所在的方式再做施工，一方面浪費時間，二方面也增加了誤挖管線的風險。苗栗縣挖掘道路埋設管線自治條例訂於民國 92 年 12 月 15 日，至今已經１７年了，為何我們的圖資建置的狀況並沒有想像中的完整，我想請教目前苗栗縣管線圖資有多少筆資料、目前有管線的地區建立圖資的補正率 ? 預計何時建置可達100% ?
為減少管線施工誤挖，高雄市今年新建置3D公共管線圖資系統，以3D資訊分析與施工前了解管線是否衝突，預計年底上線測試，究竟苗栗縣針對這個部分，我們有沒有具體的作為 ?
