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中國北京理工大學電動車輛國家工程實驗室、中國電工技術學會電動車輛專業委員會委員孫立清17日於第六屆中國鋰電新能源產業生態大會接受中證網專訪時表示,固態電池將是下一個「風口」,這主要因此類電池將使電動汽車充電時間短,續航里程長,而這正是新能源電池未來主要發展趨勢。
孫立清認為,未來新能源汽車電池領域將會呈現多元化發展,多種材料電池共生共存,而矽碳電池發展空間較大,因其原材料取之不盡。
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過10萬的網紅天下有车,也在其Youtube影片中提到,由於環境汙染問題日趨嚴重,車企也意識到必須走可持續發展道路才能活下去,所以汽車產業正大力發展新能源汽車。不過現在的新能源汽車受到了很大的技術制約,尤其是純電動汽車。大家都知道純電動汽車充電時間久,續航裏程短,現在普遍的續航裏程在400-500km之間,顯然停留在這個區間遠遠不夠。還好有過渡產品,混合...
汽車充電時間 在 天下有车 Youtube 的精選貼文
由於環境汙染問題日趨嚴重,車企也意識到必須走可持續發展道路才能活下去,所以汽車產業正大力發展新能源汽車。不過現在的新能源汽車受到了很大的技術制約,尤其是純電動汽車。大家都知道純電動汽車充電時間久,續航裏程短,現在普遍的續航裏程在400-500km之間,顯然停留在這個區間遠遠不夠。還好有過渡產品,混合動力汽車,就目前來說混合動力汽車比純電動汽車更像主流車型,下面就為大家介紹三款插電式混合動力汽車,續航裏程都在1000km左右,省油就看它們了。