【零件小百科｜引擎傳動皮帶】
粉絲們早安🙋♀️🙋♂️，又到了每月一則 #零件小百科 的時間～
這個月要來向大家介紹在引擎上的重要零件 – 引擎傳動皮帶，這個裝置主要是傳遞動力，帶動發電機，水泵浦，壓縮機..等設備。
汽車行駛時間久了，會導致發動機皮帶磨損或老化。舊皮帶磨損程度嚴重的話，會使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減，稍微用力一壓皮帶，皮帶就會下沉到皮帶輪的槽內，影響汽車的正常運作。由於皮帶是由橡膠構成，會出現老化等問題，當皮帶橡膠出現老化龜裂或邊緣有毛邊的情況，必需及時地改換新皮帶，以免造成不必要的麻煩。
🗣那多久需要檢查皮帶呢？
一般來說，皮帶經過車輛行駛一年半到兩年的時候，就須開始檢查，避免一些狀況發生。
🗣可以自行檢查傳動皮帶嗎？
傳動皮帶、惰輪或張緊器，這些同一個系統內的零件是無法透過肉眼自己檢查判斷的，需至服務廠由專業的技師借助一定的工具設備來檢測。若車主發現車輛在行駛中，引擎蓋內有明顯噪/異音，或儀錶板出現警示燈號、發電量不足，或車內冷氣不冷等異常時，建議將車開到維修服務廠去查修。
總結，傳動皮帶負責帶動所有機件的運動，引擎發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助功能運轉，如果皮帶龜裂或斷裂，進而出現打滑，導致相關的輔助功能下降或功能喪失，將影響汽車正常運轉。所以，定期檢查保養是一件不可忽視的事情唷！
更多與零件相關的知識要與大家分享~
記得 BMW 台北鎔德 尊榮服務中心 粉絲專頁按讚👍，並設定為搶先看，才能收到通知唷！
汽車冷氣不冷 壓縮機 有 運轉 在 Re: [分享] 關於冷氣不冷- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
經過昨天調整間隙，開了一天後，還是會出現送風，於是昨天晚上傳訊給老闆想請他直接報
價離合器
結果今天到店檢查時老闆叫我先別那麼衝動，先抓問題才不會花冤枉錢。
車輛在不熄火的情況下繼續運轉，果然怠速大約五分鐘後，出風口送出來的變成
常溫送風，老闆檢查離合器發現持續有在轉動，如此判定離合器接合沒問題，而是壓縮機本
體已經老化。
正當我已經決定那就換新整個壓縮機總成時，老闆突然說，不然先添加冷凍油看看能不能改
善，如果添加後怠速時有明顯變冷，代表這顆壓縮機還沒完全死透，還可以繼續使用。
結果還真的給他救回來了!!!
老闆進一步說明，由於冷氣系統並非完全密閉的，冷媒連同冷凍油每年會以50g的洩漏率慢
慢流失，所以通常會建議客人每半年檢查一下冷媒量之餘，添加冷凍油來潤滑壓縮機。
想想兩年前更換壓縮機新品之後，在保養的時候就沒再注意這一部分。
還好這次有救回來，開心。
反過來說，如果冷凍油添加下去，冷度沒有出來，代表壓縮機本體已經卡死沒辦法再運轉壓
縮了。
以上給大家參考
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.125.170 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1578621683.A.BBD.html
招牌看起來破破舊舊的
再補充一點
冷凍油加下去之後，它不會立刻馬上痊癒，要開一段路【大概一小時左右】讓機件慢慢潤滑
，才能判斷有沒有效。
剛剛本來加下去15分鐘還是會偶爾送風(但是出現的頻率已經變很低)想回去靠北的，電話那
頭老闆叫我別急。
我問老闆：一罐不夠，要不要加第二罐(咦？)
他說也不能加太多，給它一點時間慢慢潤滑。
好在，過了一個小時，真的完全痊癒了。
這老闆我已經認識很久了
車子過保後有一段時間給他保養，價格不會便宜到誇張，但是相對原廠還是有便宜。
他厲害的是抓毛病的能力，很多原廠處理不來或是直接要車主換總成的，這裡會建議抽絲剝
繭地去找問題。
而且他也會坦白給你幾個方案
A. 調整完撐著用
B. 更換副廠品
C. 更換副廠A級貨
D. 更換整理品(如果客人需要)
E. 更換正廠品
可能他以前遇到不少刁民，所以很多原因都會講清楚，然後分析一遍，再讓客人決定要怎麼
做
至於中間有一段時間又回去找原廠是因為一些重大零件在原廠換，一年或兩萬公里內出問題
原廠處理起來比較不麻煩。
老闆挑明地說，FOCUS 跟福斯自手排系統會建議客人回原廠，尤其裡面有部分模組屬於延長
保固的，會比較保險。
除此之外，一般自排或手排系統他都可以處理。
變速箱這部分有興趣的可以自己跟他詢問。
※ 編輯: vigorhsieh (223.136.125.170 臺灣), 01/10/2020 11:41:29
... <看更多>